راعي الفايبر
21-09-2002, 05:51 PM
السلام عليكم
http://www.alsyarat.com/articles/Adds/dodge.gif
تمكنت السيارة الرياضية الأكثر شعبية في أميركا من الحاق الهزيمة بأحدث مقاتلة نفاثة في تجارب للتسارع جرت في قاعدة لوك الجوية في غلينديل بولاية كاليفورنيا في مسابقة حبست الانفاس بين سيارة الـ 500 حصان وطائرة مقاتلة تستعد للتحليق.
ففي مسابقة حبست الانفاس بين سيارة الـ 500 حصان وطائرة مقاتلة تستعد للتحليق رمت سيارة دودج فايبر اس آر تي-10 الجديدة طراز 2003 قفاز التحدي أمام طائرة القوات الجوية الأميركية من طراز اف-16 «فايبر» من صنع لوكهيد مارتن وهزمتها في سباق الاستعداد والحركة لمسافة نصف ميل على مدرجين متوازيين. وتسارعت الدودج فايبر الى السرعة التي أصبحت فيها المقاتلة في مرحلة الاحتراق الجوي أي بنحو 150 ميلا في الساعة وقطعت المسار المحدد في 15 ثانية تقريبا. وقال هيرب هيلبيغ كبير المدراء في قسم عمليات أداء السيارات في ديملر كرايسلر كورب: كانت قيادة دودج فايبر الجديدة ضد أفضل طائرات سلاح الجو تجربة لا تصدق. وشمل هذا الحدث معركتين بين طرازي مات قبل الانتاج لدودج فايبر اس آر تي-10 المكشوفة ضد اف-16 فالكون المقاتلة ومعركتين اخريين لدودج فايبر كومبيتشن كوبيه 2003 (أيضا طراز أولي) ضد اف-16 فايبر اخرى وبالنسبة للسيارة الاخيرة قام فريق الشركة باضافة مزيد من القدرة الحصانية وغطوا الفايبر بمواد تساعد على السباق فيما واجه المنافسون هذا بحركات اقلاع تجريبية بطاقة كاملة. وفيما تتمتع اف-16 بقوة دفع تبلغ 25 ألف رطل بهيكل متراص وزنه 19 ألف رطل قادر على تحقيق سرعة أكثر من 1500 مل في الساعة فقد عرضت دودج فايبر عزم دوران يبلغ 525 رطلا ـ القدم ووزن يصل الى 3380 رطلا وسرعة قصوى تقدر بـ 190 ميلا في الساعة وهو الذي منحها شرف أن تكون السيارة الرياضية الاولى في أميركا.
;-)
http://www.alsyarat.com/articles/Adds/dodge.gif
تمكنت السيارة الرياضية الأكثر شعبية في أميركا من الحاق الهزيمة بأحدث مقاتلة نفاثة في تجارب للتسارع جرت في قاعدة لوك الجوية في غلينديل بولاية كاليفورنيا في مسابقة حبست الانفاس بين سيارة الـ 500 حصان وطائرة مقاتلة تستعد للتحليق.
ففي مسابقة حبست الانفاس بين سيارة الـ 500 حصان وطائرة مقاتلة تستعد للتحليق رمت سيارة دودج فايبر اس آر تي-10 الجديدة طراز 2003 قفاز التحدي أمام طائرة القوات الجوية الأميركية من طراز اف-16 «فايبر» من صنع لوكهيد مارتن وهزمتها في سباق الاستعداد والحركة لمسافة نصف ميل على مدرجين متوازيين. وتسارعت الدودج فايبر الى السرعة التي أصبحت فيها المقاتلة في مرحلة الاحتراق الجوي أي بنحو 150 ميلا في الساعة وقطعت المسار المحدد في 15 ثانية تقريبا. وقال هيرب هيلبيغ كبير المدراء في قسم عمليات أداء السيارات في ديملر كرايسلر كورب: كانت قيادة دودج فايبر الجديدة ضد أفضل طائرات سلاح الجو تجربة لا تصدق. وشمل هذا الحدث معركتين بين طرازي مات قبل الانتاج لدودج فايبر اس آر تي-10 المكشوفة ضد اف-16 فالكون المقاتلة ومعركتين اخريين لدودج فايبر كومبيتشن كوبيه 2003 (أيضا طراز أولي) ضد اف-16 فايبر اخرى وبالنسبة للسيارة الاخيرة قام فريق الشركة باضافة مزيد من القدرة الحصانية وغطوا الفايبر بمواد تساعد على السباق فيما واجه المنافسون هذا بحركات اقلاع تجريبية بطاقة كاملة. وفيما تتمتع اف-16 بقوة دفع تبلغ 25 ألف رطل بهيكل متراص وزنه 19 ألف رطل قادر على تحقيق سرعة أكثر من 1500 مل في الساعة فقد عرضت دودج فايبر عزم دوران يبلغ 525 رطلا ـ القدم ووزن يصل الى 3380 رطلا وسرعة قصوى تقدر بـ 190 ميلا في الساعة وهو الذي منحها شرف أن تكون السيارة الرياضية الاولى في أميركا.
;-)