راعي كل منتدى
06-12-2002, 09:07 AM
......................................... بسم الله الرحمن الرحيم .........................................
>> المقـــدمة :
دخلت اودي عالم السيارات الفخمة من الفئة العليا بسرعة , فقد اطلقت الطراز V8 عام 1988 و من ثم اطلقت الطراز A8 عام 1994 التي جاءت بتقنيه جديدة اعتمدت على مادة الالمنيوم ... مما اكسبها سبقا جديدا في عالم السيارات الفخمة .. و كذلك فان A8 هي الوحيدة بهذا الحجم التي تندفع بغجلاتها الاربع .. وباعتباه الطراز الرائد الممثل لاسم اودي بتقنيتها العالية فهو لا يفرط باي من التفاصيل التي تتضافر فيما بينهم لتقدم تعريفا متكاملا للجيل الجديد .... تحت شعار (( Vorspurng Durch Technic )) الذي يعني التطور عبر التكنولوجيا ... وهذه السيارة تعتبر ذات بعد رياضي جديد في فئة السيارات الفاخرة .....
>> التصميم :
منذ مطلع التسعينات و شركة اودي تعتمد مدرسة تصميميه مميزة تعتمد على التصاميم الانيقة و الاشكال الانسيابية ....
و تتميز باسطح مقوسه و متناسقة سمتها الاولى الانسيابية العالية و المتمثلة في مقدمة منخفضة جاءت باضواء كبيرة و جذابه .......
بفضل اضافت الكروم التي وجدناها ايضا في الصادم الامامي اما اسفل الصدام فقد لقي عنايه اكثر من ذي قبل لجهة الايردوناميكية الهوائية العالية و لجهة العملانية حيث جهز بثلاث فتحات لمزيد من التهوية للمحرك و الفرامل ....
قد برزت ممرات العجلات بشكل واضح و كأنها تعبر عن المتانه و القوة , و من الملاحظات الهامة في تصميم السيارة عامل الديناميكية و هو ما يمكن التعبير عنه بحركية الشكل و انفعاليته حتى عند وقوف السيارة , و لعل خط حزام الصندوق و المنطلق من اعلى الاضواء الخلفية ليمتد فوق مقابض الابواب ثم ينحدر فجأة في اعلى ممر العجلات الامامية و ينحدر بشكل دراماتيكي الى اسفل الصدام .....
و تظهر المؤخرة بشكلها المسطح و باضوائها الكبيرة التي اعتلت جانبي صندوق الامتعة و الملاحظ عليها ان الصادم لم يبرز سوى في الجهة الموازية لفتحة الصندوق و لم يستمر في الجوانب كما تعودنا ........
و بالاجمال فان اودي قد نجحت في تصميم سيارة عصرية تمتاز بالاناقة و الديناميكية ... و تعيد تعريف الطابع الرياضي للسيارة الفخمة ......
الجزء الثانـــــــــــــــي >>>>
>> المحـــــــرك :
تطرح اودي A8 الجديدة عدة محركات و منها محرك 8 اسطوانات على شكل V و بسعة 4.2 لترات و يولد قوة 335 حصان على 6500 دورة في الدقيقة و يولد عزم قدره 430 متر نيوتن عند 3500 دورة في الدقيقة و يمكن السيارة وصول سرعة 250 كلم / سا , بالاضافة الى صوت المحرك الرياضي ...
>> الاداء :
من بين السمات الجديدة في هذا الطراز نظام نقل السرعة الاوتوماتيكي بست سرعات بوظيفة (( التيترونيك )) التي تضمن الانتقال السلس بين السرعات المختلفة كما يتوفر خيار تغيير سرعة باستخدام يد تغيير السرعة المثبته عند المقود وقد ثبتت مزايا هذه التصميم المناسب لشكل جسم الانسان في طراز R8 الذي فاز في سباق لومان ... و علاوة على خفة الوزن فان هيكل السيارة مصنوع من الالمنيوم .......
ويتميز محركها و نظام نقل السرعة فيها بالاداء الممتاز و الاقتصاد المثالي في استهلاك الوقود ....... ولا تضاهي اي سيارة منافسة من نفس الفئة الفاخرة هذا الطراز في الدفع الرباعي الدائم (( كواترو )) الذي يؤدي الى الدفع الفعال و الدعم الجنبي وهذه سمة مميزة اخرى في هذا الطراز ........ و هناك سمة اخرى و هي تعليق الهواء في ترس السرعة الذي يؤدي سلاسة فائقة في كل من حالات و ظروف القيادة .... يمكن للسائق ان يختار فيما بين ثلاثة انماط يتم تحديها مسبقا لضمان مواصفات تعليق ممتازة لكل الحالات بدءا من الاستخدام الرياضي حتى ضمان منتهى الراحة تظهر جلية في شاشة واضحة امام عيني السائق , و يمكن اختيار النمط الرياضي الذي يريده و الانماط هي :
1- تكون السيارة فيه اكثر قساوة في تعليقها لكن كفائتها تزداد في الاداء على السرعات العالية .
2- النمط الديناميكي وهو اكثر راحة و تمتاز فيه اجهزة التعليق بليونة و سلاسة اكبر .
3- نظام تعليق خاص بالمناطق الباردة .
كما يمكن رفع الهيكل بفضل نظام التعليق بالهواء .... و يمكن للسائق بمختلف هذه الحالات الاختيار من نظام تيتروبونيك الذي توجد ازرار التغيير على عجلة القيادة حيث يستطيع السائق بلمسة خفيفة الصعود او النزول في السرعات.. او ترك المبادرة لعلبة التروس لتعطي افضل مستويات الضبط من خلال عدة مؤشرات منها اسلوب السائق و طريقة قيادته و درجة قساوة جهاز التعليق و السرعة القصوى .....
و جاء نظام التعليق بالهواء قالا للتكيف مع انماط الضبط المتغيرة للاخماد ... و هناك نمط رفع اضافي لضمان وجود حيز كبير بينه و بين الارض يمكن تشغيله بسهولة و تعود السيارة الى حالتها حالما تجاوز السائق سرعة 120 كلم/سا وهذا مما يزيد من رساوة السيارة ... و ان اكبر ما يشد السائق في هذه السيارة هو القدرة على الانطلاق كانك في سيارة رياضية عالية الاداء حيث ان الانطلاقة من الصفر الى 100 كلم / سا في 6.3 ثانية ....
>> ناقل الحركـــــة :
تجهز في هذه السيارة الحديثة بنظام نقل سرعة اوتوماتيكي بست سرعات , و هو يقترن بوظيفة Gear Shift Pedal تيتروبونيك التي تضمن انتقالا سلساً في السرعات صعوداً او نزولاً دون ادنى اهتزاز وهو شبيه بنظام السيارات الفئزة في سباق لومان و نذكر انه من الممكن اختيار برنامج تغيير ديناميكي ويتميز بانه اكثر راحة او برنامج رياضي والذي يتميز باستجابة اسرع و افضل ....
>> التوجيـــه :
جهاز التوجيه هو من فئة الجريدة و البنيون مع مساعد , ويمتاز بدقة كبيرة في التوجيه و سلاسة مثالية في العمل حيث تبدي طواعية كبيرة داخل المدينه ...
الجزء الثالـــــــــــــــث >>>
>> الفرملــــة :
يعمل جهاز الفرامل بفلحجم حيث ان السيارة تتوقف بسرعة 130 كلم/سا في ظرف 34 متر فقط بدون ارتداد او هزات عند الاستعمال المتواصل للفرامل .... و يوجد نظام كبح الكتروميكانيكي يستخدم عند توقف السيارة و يعمل اوتوماتيكيا بعد التشغيل .....
>> الاستهـــلاك :
استهلاكها لا يتجاوز 9.5 لتر / 100 كلم ويعتبر معدلا جيدا قياسا بحجم السيارة و قوتها و دفعها بالعجلات الاربع ...
>> الراحــــة :
ان الفلسفة السائدة في معظم مكاتب التصميم تقضي بان تكون السيارة شبه امتداد للبيت الفاخر و هذا ما تجسده (( اودي )) في طرازها (( A8 )) فبالاضافة الى مميزات القيادة الفريدة فان جميع اجزاء المقصورة تم تصميمها باناقة كبيرة و تم اختيار المواد من اجود الانواع حيث الفرش المخملي و الجلد الفاخر و المقاعد الوثيرة التي تتيح راحة جلوس لا تضاهى .....
والتي يمكن تعديلها بعدة اتجاهات و الاحتفاظ بالتعديلات في الذاكرة ....... كما ان المقاعد مهواة تتوفر بها خاصية التدليك .... و يمكن لركاب المقاعد الخلفية التمتع برحلة من الدرجة الاولى حيث يمكن لكل راكب التحكم بدرجة البرودة و الاطلاع على المزيد من المعومات في شاشة و سطية مدمجة كما يمكن طليب جهاز DVD كتجهيز اضافي .....
و كما تتميز المقصورة باضافات الخشب ذات الجودة العالية ........
و الملاحظة الاولى عند الجلوس وراء عجلة القيادة هي الاهتمام الكبير بالجودة و قد لاحظنا حتى على حواف العدادات الدائرية في لفتة لتصاميم السبعينات ... وتصميم العجلة بشكل رياضي و قد احتوت ازرار لتشغيل الراديو و الهاتف ....
و المفاجأة الكبيرة وجود زر دوار وراء عتلة تبديل السرعات يشبه بذلك BMW الفئة السابعة لكنه جاء سهل الاستعمال ......
و تتمتع السيارة باسلوب جديد في نظم الاتصال و تكنولوجيا المركبة المحموله عبر نظام السطح البيني للوسائط المتعددة و قد تمت دراسة الاستعمالية و العملانية بشكل مكثف وهو ما عكسه سهولة الاستعمال و التشغيل فيما نعرفه بـ ERGONOMY و هي تفاعل الانسان مع محيطه الصناعي و توافق المكونات فيما بينها مع حاجات الانسان ...... تعود سهولة استخدام هذه السيارة الى المبدأ الارجونومي اي توافق الهيكل مع شكل جسم الانسان و الى المنطق الدقيق وراء توافق المكونات فيما بينها و كل هذا يجعل السيارة ((واثقة الخطى)) مما يسمح للسائق بالتركيز على المرور من حوله و الاستمتاع وهو جالس وراء مقود اودي ( A8) ......
>> الامـــــــان :
كما هو معروف فان في مجال السلامة يمكن تقسيم هذه العوامل الى قسمين .. القسم الاول : وسائل السلامة الكامنة وهي جميع العوامل التي تؤدي الى تحاشي الحادث و قد اوليت عناية كبيرة في (( A8 )) .. حيث 10 اكياس هوائية .. هيكل مصنوع من الالمنيوم .. القدرة على امتصاص الصدمات حتى 60% .. الاضواء الحديثة القابلة للتكيف حسب ظروف الطريق و درجة الظلمة .... نظام مراقبة ضغط الاطارات اوتوماتيكيا ... جهاز تعليق يعمل بالهواء ... نظام مكابح فائق الاداء يعمل مع مجموعة من الاجهزة من بينها ABS , EBD .... السطح البيني للوسائط المتعددة ... نظام تفعيل وسادتي الهواء للسائق و الراكب الامامي على دفعتين ... ضبط السير التلقائي ... ضبط المسافة بواسطة الرادار الذي يعمل على ترك مسافة امان بينك و بين السيارة التي تتقدمك ... نظام التخويل و استخدام المفتاح باسلوب مميز ... ذاكرة بلمسة واحدة بضبط الاختيارات الشخصية حسب رغبة مستخدم السيارة .............
ومن هذا كله يمكن القول بأن (( اودي A8 )) السيارة الاكثر اماناً في فئتها بفضل التكنولوجيا المتقدمة التي تجهز بها ... اضافة الى نظام الدفع الرباعي الذي يعمل على ثبات السيارة و اتزانها ... مما يدفعها شوطاً الى الامام لانها الوحيدة المتميزة بهذه الميزة .......
>> الضوء القابل للتكيف Adaptive Light :
وهو من التجهيزات المبتكرة التي جاءت بها (( A8 )) حيث الاضواء الامامية تعمل بتكنولوجيا حديثة تجمع بين الكزينون و التقنية العالية ... وهي تضيء مجالات اكبر من ذي قبل ... خصوصا من جانبي السيارة حيث يتسع مجال الرؤية الجانبية الامامية بشكل غير مسبوق بفضل دوران مصباح السيارة مع حركة دوران المقود ... وبالتالي يضيء الاماكن المظلمة على جانبي الطريق مما يعطي افاقا جديدة للسلامة ....
>> الابعــــاد :
يمكن لنا معرفة الابعاد من خلال ...
http://moh911.jeeran.com/11.jpg http://moh911.jeeran.com/14.jpg http://moh911.jeeran.com/16.jpg http://moh911.jeeran.com/18.jpg http://moh911.jeeran.com/0.jpg http://moh911.jeeran.com/8.jpg http://moh911.jeeran.com/15.jpg http://moh911.jeeran.com/9.jpg http://moh911.jeeran.com/19.jpg
>> المقـــدمة :
دخلت اودي عالم السيارات الفخمة من الفئة العليا بسرعة , فقد اطلقت الطراز V8 عام 1988 و من ثم اطلقت الطراز A8 عام 1994 التي جاءت بتقنيه جديدة اعتمدت على مادة الالمنيوم ... مما اكسبها سبقا جديدا في عالم السيارات الفخمة .. و كذلك فان A8 هي الوحيدة بهذا الحجم التي تندفع بغجلاتها الاربع .. وباعتباه الطراز الرائد الممثل لاسم اودي بتقنيتها العالية فهو لا يفرط باي من التفاصيل التي تتضافر فيما بينهم لتقدم تعريفا متكاملا للجيل الجديد .... تحت شعار (( Vorspurng Durch Technic )) الذي يعني التطور عبر التكنولوجيا ... وهذه السيارة تعتبر ذات بعد رياضي جديد في فئة السيارات الفاخرة .....
>> التصميم :
منذ مطلع التسعينات و شركة اودي تعتمد مدرسة تصميميه مميزة تعتمد على التصاميم الانيقة و الاشكال الانسيابية ....
و تتميز باسطح مقوسه و متناسقة سمتها الاولى الانسيابية العالية و المتمثلة في مقدمة منخفضة جاءت باضواء كبيرة و جذابه .......
بفضل اضافت الكروم التي وجدناها ايضا في الصادم الامامي اما اسفل الصدام فقد لقي عنايه اكثر من ذي قبل لجهة الايردوناميكية الهوائية العالية و لجهة العملانية حيث جهز بثلاث فتحات لمزيد من التهوية للمحرك و الفرامل ....
قد برزت ممرات العجلات بشكل واضح و كأنها تعبر عن المتانه و القوة , و من الملاحظات الهامة في تصميم السيارة عامل الديناميكية و هو ما يمكن التعبير عنه بحركية الشكل و انفعاليته حتى عند وقوف السيارة , و لعل خط حزام الصندوق و المنطلق من اعلى الاضواء الخلفية ليمتد فوق مقابض الابواب ثم ينحدر فجأة في اعلى ممر العجلات الامامية و ينحدر بشكل دراماتيكي الى اسفل الصدام .....
و تظهر المؤخرة بشكلها المسطح و باضوائها الكبيرة التي اعتلت جانبي صندوق الامتعة و الملاحظ عليها ان الصادم لم يبرز سوى في الجهة الموازية لفتحة الصندوق و لم يستمر في الجوانب كما تعودنا ........
و بالاجمال فان اودي قد نجحت في تصميم سيارة عصرية تمتاز بالاناقة و الديناميكية ... و تعيد تعريف الطابع الرياضي للسيارة الفخمة ......
الجزء الثانـــــــــــــــي >>>>
>> المحـــــــرك :
تطرح اودي A8 الجديدة عدة محركات و منها محرك 8 اسطوانات على شكل V و بسعة 4.2 لترات و يولد قوة 335 حصان على 6500 دورة في الدقيقة و يولد عزم قدره 430 متر نيوتن عند 3500 دورة في الدقيقة و يمكن السيارة وصول سرعة 250 كلم / سا , بالاضافة الى صوت المحرك الرياضي ...
>> الاداء :
من بين السمات الجديدة في هذا الطراز نظام نقل السرعة الاوتوماتيكي بست سرعات بوظيفة (( التيترونيك )) التي تضمن الانتقال السلس بين السرعات المختلفة كما يتوفر خيار تغيير سرعة باستخدام يد تغيير السرعة المثبته عند المقود وقد ثبتت مزايا هذه التصميم المناسب لشكل جسم الانسان في طراز R8 الذي فاز في سباق لومان ... و علاوة على خفة الوزن فان هيكل السيارة مصنوع من الالمنيوم .......
ويتميز محركها و نظام نقل السرعة فيها بالاداء الممتاز و الاقتصاد المثالي في استهلاك الوقود ....... ولا تضاهي اي سيارة منافسة من نفس الفئة الفاخرة هذا الطراز في الدفع الرباعي الدائم (( كواترو )) الذي يؤدي الى الدفع الفعال و الدعم الجنبي وهذه سمة مميزة اخرى في هذا الطراز ........ و هناك سمة اخرى و هي تعليق الهواء في ترس السرعة الذي يؤدي سلاسة فائقة في كل من حالات و ظروف القيادة .... يمكن للسائق ان يختار فيما بين ثلاثة انماط يتم تحديها مسبقا لضمان مواصفات تعليق ممتازة لكل الحالات بدءا من الاستخدام الرياضي حتى ضمان منتهى الراحة تظهر جلية في شاشة واضحة امام عيني السائق , و يمكن اختيار النمط الرياضي الذي يريده و الانماط هي :
1- تكون السيارة فيه اكثر قساوة في تعليقها لكن كفائتها تزداد في الاداء على السرعات العالية .
2- النمط الديناميكي وهو اكثر راحة و تمتاز فيه اجهزة التعليق بليونة و سلاسة اكبر .
3- نظام تعليق خاص بالمناطق الباردة .
كما يمكن رفع الهيكل بفضل نظام التعليق بالهواء .... و يمكن للسائق بمختلف هذه الحالات الاختيار من نظام تيتروبونيك الذي توجد ازرار التغيير على عجلة القيادة حيث يستطيع السائق بلمسة خفيفة الصعود او النزول في السرعات.. او ترك المبادرة لعلبة التروس لتعطي افضل مستويات الضبط من خلال عدة مؤشرات منها اسلوب السائق و طريقة قيادته و درجة قساوة جهاز التعليق و السرعة القصوى .....
و جاء نظام التعليق بالهواء قالا للتكيف مع انماط الضبط المتغيرة للاخماد ... و هناك نمط رفع اضافي لضمان وجود حيز كبير بينه و بين الارض يمكن تشغيله بسهولة و تعود السيارة الى حالتها حالما تجاوز السائق سرعة 120 كلم/سا وهذا مما يزيد من رساوة السيارة ... و ان اكبر ما يشد السائق في هذه السيارة هو القدرة على الانطلاق كانك في سيارة رياضية عالية الاداء حيث ان الانطلاقة من الصفر الى 100 كلم / سا في 6.3 ثانية ....
>> ناقل الحركـــــة :
تجهز في هذه السيارة الحديثة بنظام نقل سرعة اوتوماتيكي بست سرعات , و هو يقترن بوظيفة Gear Shift Pedal تيتروبونيك التي تضمن انتقالا سلساً في السرعات صعوداً او نزولاً دون ادنى اهتزاز وهو شبيه بنظام السيارات الفئزة في سباق لومان و نذكر انه من الممكن اختيار برنامج تغيير ديناميكي ويتميز بانه اكثر راحة او برنامج رياضي والذي يتميز باستجابة اسرع و افضل ....
>> التوجيـــه :
جهاز التوجيه هو من فئة الجريدة و البنيون مع مساعد , ويمتاز بدقة كبيرة في التوجيه و سلاسة مثالية في العمل حيث تبدي طواعية كبيرة داخل المدينه ...
الجزء الثالـــــــــــــــث >>>
>> الفرملــــة :
يعمل جهاز الفرامل بفلحجم حيث ان السيارة تتوقف بسرعة 130 كلم/سا في ظرف 34 متر فقط بدون ارتداد او هزات عند الاستعمال المتواصل للفرامل .... و يوجد نظام كبح الكتروميكانيكي يستخدم عند توقف السيارة و يعمل اوتوماتيكيا بعد التشغيل .....
>> الاستهـــلاك :
استهلاكها لا يتجاوز 9.5 لتر / 100 كلم ويعتبر معدلا جيدا قياسا بحجم السيارة و قوتها و دفعها بالعجلات الاربع ...
>> الراحــــة :
ان الفلسفة السائدة في معظم مكاتب التصميم تقضي بان تكون السيارة شبه امتداد للبيت الفاخر و هذا ما تجسده (( اودي )) في طرازها (( A8 )) فبالاضافة الى مميزات القيادة الفريدة فان جميع اجزاء المقصورة تم تصميمها باناقة كبيرة و تم اختيار المواد من اجود الانواع حيث الفرش المخملي و الجلد الفاخر و المقاعد الوثيرة التي تتيح راحة جلوس لا تضاهى .....
والتي يمكن تعديلها بعدة اتجاهات و الاحتفاظ بالتعديلات في الذاكرة ....... كما ان المقاعد مهواة تتوفر بها خاصية التدليك .... و يمكن لركاب المقاعد الخلفية التمتع برحلة من الدرجة الاولى حيث يمكن لكل راكب التحكم بدرجة البرودة و الاطلاع على المزيد من المعومات في شاشة و سطية مدمجة كما يمكن طليب جهاز DVD كتجهيز اضافي .....
و كما تتميز المقصورة باضافات الخشب ذات الجودة العالية ........
و الملاحظة الاولى عند الجلوس وراء عجلة القيادة هي الاهتمام الكبير بالجودة و قد لاحظنا حتى على حواف العدادات الدائرية في لفتة لتصاميم السبعينات ... وتصميم العجلة بشكل رياضي و قد احتوت ازرار لتشغيل الراديو و الهاتف ....
و المفاجأة الكبيرة وجود زر دوار وراء عتلة تبديل السرعات يشبه بذلك BMW الفئة السابعة لكنه جاء سهل الاستعمال ......
و تتمتع السيارة باسلوب جديد في نظم الاتصال و تكنولوجيا المركبة المحموله عبر نظام السطح البيني للوسائط المتعددة و قد تمت دراسة الاستعمالية و العملانية بشكل مكثف وهو ما عكسه سهولة الاستعمال و التشغيل فيما نعرفه بـ ERGONOMY و هي تفاعل الانسان مع محيطه الصناعي و توافق المكونات فيما بينها مع حاجات الانسان ...... تعود سهولة استخدام هذه السيارة الى المبدأ الارجونومي اي توافق الهيكل مع شكل جسم الانسان و الى المنطق الدقيق وراء توافق المكونات فيما بينها و كل هذا يجعل السيارة ((واثقة الخطى)) مما يسمح للسائق بالتركيز على المرور من حوله و الاستمتاع وهو جالس وراء مقود اودي ( A8) ......
>> الامـــــــان :
كما هو معروف فان في مجال السلامة يمكن تقسيم هذه العوامل الى قسمين .. القسم الاول : وسائل السلامة الكامنة وهي جميع العوامل التي تؤدي الى تحاشي الحادث و قد اوليت عناية كبيرة في (( A8 )) .. حيث 10 اكياس هوائية .. هيكل مصنوع من الالمنيوم .. القدرة على امتصاص الصدمات حتى 60% .. الاضواء الحديثة القابلة للتكيف حسب ظروف الطريق و درجة الظلمة .... نظام مراقبة ضغط الاطارات اوتوماتيكيا ... جهاز تعليق يعمل بالهواء ... نظام مكابح فائق الاداء يعمل مع مجموعة من الاجهزة من بينها ABS , EBD .... السطح البيني للوسائط المتعددة ... نظام تفعيل وسادتي الهواء للسائق و الراكب الامامي على دفعتين ... ضبط السير التلقائي ... ضبط المسافة بواسطة الرادار الذي يعمل على ترك مسافة امان بينك و بين السيارة التي تتقدمك ... نظام التخويل و استخدام المفتاح باسلوب مميز ... ذاكرة بلمسة واحدة بضبط الاختيارات الشخصية حسب رغبة مستخدم السيارة .............
ومن هذا كله يمكن القول بأن (( اودي A8 )) السيارة الاكثر اماناً في فئتها بفضل التكنولوجيا المتقدمة التي تجهز بها ... اضافة الى نظام الدفع الرباعي الذي يعمل على ثبات السيارة و اتزانها ... مما يدفعها شوطاً الى الامام لانها الوحيدة المتميزة بهذه الميزة .......
>> الضوء القابل للتكيف Adaptive Light :
وهو من التجهيزات المبتكرة التي جاءت بها (( A8 )) حيث الاضواء الامامية تعمل بتكنولوجيا حديثة تجمع بين الكزينون و التقنية العالية ... وهي تضيء مجالات اكبر من ذي قبل ... خصوصا من جانبي السيارة حيث يتسع مجال الرؤية الجانبية الامامية بشكل غير مسبوق بفضل دوران مصباح السيارة مع حركة دوران المقود ... وبالتالي يضيء الاماكن المظلمة على جانبي الطريق مما يعطي افاقا جديدة للسلامة ....
>> الابعــــاد :
يمكن لنا معرفة الابعاد من خلال ...
http://moh911.jeeran.com/11.jpg http://moh911.jeeran.com/14.jpg http://moh911.jeeran.com/16.jpg http://moh911.jeeran.com/18.jpg http://moh911.jeeran.com/0.jpg http://moh911.jeeran.com/8.jpg http://moh911.jeeran.com/15.jpg http://moh911.jeeran.com/9.jpg http://moh911.jeeran.com/19.jpg