هاني الشمري
19-12-2002, 10:09 PM
لوميــــــنا2003
بعد النجاح الكبير الذي حققته سيارة لومينا على مستوى الشرق منذ أول ظهور لها بالشكل الجديد ذات الدفع الخلفي في عام 1999 ، حيث تصدرت مبيعات جنرال موتورز حتى أنها لقبت بالسيارة الأسرع مبيعاً في تاريخ الشركة، وكانت الحملة الدعائية للسيارة تحت اسم (صممت للخليج) ، وفي هذا العام قررت الشركة أن تطرح السيارة بتغييرات شملت المقدمة والمؤخرة وبعض تفاصيل الداخلية للسيارة . وسوف تطرح السيارات بنفس الموديلات السابقة LS و LTZ و S وSS وواجن .
حيث قام المصممون في الشركة بوضع التعديلات على الواجهة الأمامية حيث أصبحت أكثر عصرية وبزوايا شبه حادة بالنسبة للشكل السابق أما من الخلف موديل SS و S فالأنوار أصبحت مميزة ورياضية عن الطراز الفخم LTZ , أما الداخل فتم تجديد التابلوه الأمامي بأكمله مع المقود وأيضا عدادات القياس التي يتوسطها الكمبيوتر بشاشة عرض جديدة أوضح وأدق من السابق .
إضافة معلومات الجهاز السمعي على شاشة العرض الرقمية أسفل عدادات القياس وذلك لعدم انشغال السائق , جهاز السمعي إضيفت له شاشة عرض كبيرة لتكون أكثر وضوح ، نظام (Blaupunkt Audio) المتكامل وهو نظام صوتي متعلق بنظام الهاتف لتخاطب ، مخرج كهربائي تحت مسند الذراع لشحن الهاتف الجوال بعيد عن الأنظار , وحدة التحكم IRS المرتبط بنظام التعليق الذي أصبح أكثر ثبات ودقة من النظام القديم ، وانخفاض ضجيج الهواء بعد تعديل شكل ووضع المرايا الجانبية التي خفضت الضجيج بنسبة 3 ديسبل وتم أيضاً تقليل صوت المساحات الأمامية وذلك عند سرعة 120كم/س وتم عزل صوت المحرك وعدم سماعة في داخل المقصورة ، ولقد وضعت الشركة مواد جديدة تقوم بعزل السيارة من أصوات الاحتكاك وأصوات التروس بمواد تمنع دخول هذا الضجيج بشكل كبير جداً ، وإضافة جنوط مقاس 18 لطرازSS.
وبالإضافة لهذه المميزات ، المميزات الموجودة في الطراز الحالي كجهاز فتح السيارة عن بعد وجهاز الإنذار ضد السرقة وكمبيوتر الرحلة الذي تم تطويره ليبلغك عن الساعة المتوقع الوصول بها وليس الوقت المقدر كما في الموديل الحالي.
أما القوة المحركة فلم يطرأ عليها أي تعديل حيث في طراز SS المحرك من ثمان اسطوانات على شكل حرف V بسعة 5.7 لتر وبقوة 325 حصاناً عند 5800 دورة في الدقيقة وعزم دوران يصل 462 نيوتن عند 4200 دورة في الدقيقة ، والمحرك الموجود في في طرازات LS وLTZ وS وواجن فهو من ست اسطوانات على شكل حرف V بسعة 3.8 لتر وبقوة 215 حصاناً عند 5200 دورة في الدقيقة وبعزم دوران يصل 306 نيوتن عند 3600 دورة في الدقيقة
ومن المتوقع أن يقام حفل تقديم السيارة في شهر ديسمبر القادم
وهذه بعض الصور .....................
http://cadillac.netfirms.com/news/newluma1.jpg
وهاذي بعد
http://cadillac.netfirms.com/news/newluma3.jpg
شوفوا الخلفية كيف بشكل جديد
http://cadillac.netfirms.com/news/newluma6.jpg
http://cadillac.netfirms.com/news/newluma8.jpg
وهذه من الداخل
http://cadillac.netfirms.com/news/newluma10.jpg
http://cadillac.netfirms.com/news/newluma11.jpg http://cadillac.netfirms.com/news/newluma12.jpg http://cadillac.netfirms.com/news/newluma14.jpg
شرايكم انشالله تعجبكم
وشكرا:cool: :-) :-) :-) :-) :-)
بعد النجاح الكبير الذي حققته سيارة لومينا على مستوى الشرق منذ أول ظهور لها بالشكل الجديد ذات الدفع الخلفي في عام 1999 ، حيث تصدرت مبيعات جنرال موتورز حتى أنها لقبت بالسيارة الأسرع مبيعاً في تاريخ الشركة، وكانت الحملة الدعائية للسيارة تحت اسم (صممت للخليج) ، وفي هذا العام قررت الشركة أن تطرح السيارة بتغييرات شملت المقدمة والمؤخرة وبعض تفاصيل الداخلية للسيارة . وسوف تطرح السيارات بنفس الموديلات السابقة LS و LTZ و S وSS وواجن .
حيث قام المصممون في الشركة بوضع التعديلات على الواجهة الأمامية حيث أصبحت أكثر عصرية وبزوايا شبه حادة بالنسبة للشكل السابق أما من الخلف موديل SS و S فالأنوار أصبحت مميزة ورياضية عن الطراز الفخم LTZ , أما الداخل فتم تجديد التابلوه الأمامي بأكمله مع المقود وأيضا عدادات القياس التي يتوسطها الكمبيوتر بشاشة عرض جديدة أوضح وأدق من السابق .
إضافة معلومات الجهاز السمعي على شاشة العرض الرقمية أسفل عدادات القياس وذلك لعدم انشغال السائق , جهاز السمعي إضيفت له شاشة عرض كبيرة لتكون أكثر وضوح ، نظام (Blaupunkt Audio) المتكامل وهو نظام صوتي متعلق بنظام الهاتف لتخاطب ، مخرج كهربائي تحت مسند الذراع لشحن الهاتف الجوال بعيد عن الأنظار , وحدة التحكم IRS المرتبط بنظام التعليق الذي أصبح أكثر ثبات ودقة من النظام القديم ، وانخفاض ضجيج الهواء بعد تعديل شكل ووضع المرايا الجانبية التي خفضت الضجيج بنسبة 3 ديسبل وتم أيضاً تقليل صوت المساحات الأمامية وذلك عند سرعة 120كم/س وتم عزل صوت المحرك وعدم سماعة في داخل المقصورة ، ولقد وضعت الشركة مواد جديدة تقوم بعزل السيارة من أصوات الاحتكاك وأصوات التروس بمواد تمنع دخول هذا الضجيج بشكل كبير جداً ، وإضافة جنوط مقاس 18 لطرازSS.
وبالإضافة لهذه المميزات ، المميزات الموجودة في الطراز الحالي كجهاز فتح السيارة عن بعد وجهاز الإنذار ضد السرقة وكمبيوتر الرحلة الذي تم تطويره ليبلغك عن الساعة المتوقع الوصول بها وليس الوقت المقدر كما في الموديل الحالي.
أما القوة المحركة فلم يطرأ عليها أي تعديل حيث في طراز SS المحرك من ثمان اسطوانات على شكل حرف V بسعة 5.7 لتر وبقوة 325 حصاناً عند 5800 دورة في الدقيقة وعزم دوران يصل 462 نيوتن عند 4200 دورة في الدقيقة ، والمحرك الموجود في في طرازات LS وLTZ وS وواجن فهو من ست اسطوانات على شكل حرف V بسعة 3.8 لتر وبقوة 215 حصاناً عند 5200 دورة في الدقيقة وبعزم دوران يصل 306 نيوتن عند 3600 دورة في الدقيقة
ومن المتوقع أن يقام حفل تقديم السيارة في شهر ديسمبر القادم
وهذه بعض الصور .....................
http://cadillac.netfirms.com/news/newluma1.jpg
وهاذي بعد
http://cadillac.netfirms.com/news/newluma3.jpg
شوفوا الخلفية كيف بشكل جديد
http://cadillac.netfirms.com/news/newluma6.jpg
http://cadillac.netfirms.com/news/newluma8.jpg
وهذه من الداخل
http://cadillac.netfirms.com/news/newluma10.jpg
http://cadillac.netfirms.com/news/newluma11.jpg http://cadillac.netfirms.com/news/newluma12.jpg http://cadillac.netfirms.com/news/newluma14.jpg
شرايكم انشالله تعجبكم
وشكرا:cool: :-) :-) :-) :-) :-)