راعي(المكلارين)
20-12-2002, 05:21 AM
بمحرك قوته 381 حصان، ستتفوق GT3 الجديدة على سابقتها بـ21 حصانا، وعلى طرازات 911 كاريرا الأخرى بـ61 حصانا برغم تساوي سعة المحرك.. هذا فيما يخص الأرقام الصماء، أما على الطريق فستصل السرعة القصوى إلى 306 كيلومتر بالساعة وسيتم التسارع إلى 100 كيلومتر بالساعة في 4.5 ثانية وإلى 160 كيلومتر بالساعة في 9.4 ثانية فقط.
وبقوة نوعية تصل إلى 105.8 حصان لكل لتر من الحجم، يصبح محركها البوكسر 3.6 لتر واحدا من أقوى محركات السحب الطبيعي في العالم. وهي أيضا واحدة من أفضل السيارات تأدية في العالم وقدرة على المناورة لأنها تحتاج إلى 19.7 ثانية فقط للإسراع من 0 إلى 200 كيلومتر بالساعة ثم التوقف فجأة.
وتتسم السيارة بتصميم رياضي رشيق وخفيف هو من عمل مركز تطوير بورشة «وييساتش»، وقد ركز المهندسون في هذا المركز المتطور على استخلاص أقصى ما يمكن من الأداء والتحكم ومستويات الأمان العالية.. وكان هدفهم هو سيارة للأداء الرياضي المطلق.
وتمكنت بورشة من رفع قوة المحرك بزيادة سرعة دورانه القصوى 400 دورة بالدقيقة لتصل إلى 8200 دورة بالدقيقة، وبذلك تقترب GT3 أكثر فأكثر من سيارات الحلبات فيما يخص التأدية السريعة والصوت الرياضي المثير لتصبح تجربة قيادتها حبلى بالتشويق والإثارة.
وبإسراعها إلى 100 كيلومتر بالساعة في 4.5 ثانية، تختصر GT3 الجديدة الوقت بثلاثة أعشار الثانية مقارنة بسابقتها، كما تختصر زمن إسراعها إلى 160 كيلومتر بالساعة بثمانية أعشار من الثانية.
وكنتيجة لارتفاع عزم التدوير من 273 إلى 284 رطل-قدم والمتوفر بنسبة 80 بالمائة ابتداء من 2000 دورة بالدقيقة، يحصل ناقل الحركة على نظام تبريد للزيت ونظام تزييت حقني وبعض التعزيزات الأخرى.
وهذا بعض الصور:
http://www.ampa-mena.com/images/gt3_01.jpg
http://www.ampa-mena.com/images/gt3_02.jpg
وبقوة نوعية تصل إلى 105.8 حصان لكل لتر من الحجم، يصبح محركها البوكسر 3.6 لتر واحدا من أقوى محركات السحب الطبيعي في العالم. وهي أيضا واحدة من أفضل السيارات تأدية في العالم وقدرة على المناورة لأنها تحتاج إلى 19.7 ثانية فقط للإسراع من 0 إلى 200 كيلومتر بالساعة ثم التوقف فجأة.
وتتسم السيارة بتصميم رياضي رشيق وخفيف هو من عمل مركز تطوير بورشة «وييساتش»، وقد ركز المهندسون في هذا المركز المتطور على استخلاص أقصى ما يمكن من الأداء والتحكم ومستويات الأمان العالية.. وكان هدفهم هو سيارة للأداء الرياضي المطلق.
وتمكنت بورشة من رفع قوة المحرك بزيادة سرعة دورانه القصوى 400 دورة بالدقيقة لتصل إلى 8200 دورة بالدقيقة، وبذلك تقترب GT3 أكثر فأكثر من سيارات الحلبات فيما يخص التأدية السريعة والصوت الرياضي المثير لتصبح تجربة قيادتها حبلى بالتشويق والإثارة.
وبإسراعها إلى 100 كيلومتر بالساعة في 4.5 ثانية، تختصر GT3 الجديدة الوقت بثلاثة أعشار الثانية مقارنة بسابقتها، كما تختصر زمن إسراعها إلى 160 كيلومتر بالساعة بثمانية أعشار من الثانية.
وكنتيجة لارتفاع عزم التدوير من 273 إلى 284 رطل-قدم والمتوفر بنسبة 80 بالمائة ابتداء من 2000 دورة بالدقيقة، يحصل ناقل الحركة على نظام تبريد للزيت ونظام تزييت حقني وبعض التعزيزات الأخرى.
وهذا بعض الصور:
http://www.ampa-mena.com/images/gt3_01.jpg
http://www.ampa-mena.com/images/gt3_02.jpg