القــعـقـاع
10-01-2003, 04:15 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
هذه صور للمدرعة الفهد التي صنعها المهندس عبدالله الفارس ، وهي تصنع الآن في السعودية بأيدي سعودية.
نحتاج للكثير من الصناعات العسكرية وخصوصاً صواريخ الدفاع الجوي لكسر حاجز التفوق الأمريكي في الطيران
http://www.army-technology.com/projects/al_fahd/index.html
تلقيت رسالة من أحد القراء يطلب نشرهاهنا
الرسالة :
السلام عليكم
لقد عملت في هذا المصنع لمدة 4 سنوات ضمن فريق التصميم . كنت متخصصا في تصميم الأنظمة الكهربائية و الإلكترونية .
إليك هذه الصورة لتعلم أين وصلنا .
هذه الصورة لدائرة التحكم و الاستشعار لوضع القواطع الكهربائية لعدد 60 دائرة تغذي أنظمة مختلفة للمدرعة في نفس الوقت.
هذه الدائرة صممت واختبرت و أنتجت في المملكة
.يعد من الأمور الواعدة (Printed Circuit Boards) الوصول إلى إنتاج الدوائر المطبوعة
أما الآن فهذه بعض المعلومات عن المدرعة السعودية ذات الدفع الثماني والحاصلة على براءة اختراع عن نظام التعليق الهيدروليكي .
تنتج هذه المدرعة من بداية التصاميم وحتى أجراء الاختبارات النهائية في المملكة.
لا أستطيع أن أقول عنها إلا أنها من افضل المدرعات في فئتها ولها قدرات حركية عالية و ميزات ترفع من قدرات أي نظام تسليح
يختار ليركب عليها. من أروع ما أعرف عنها أنها تستطيع اجتياز عوائق لا يجتازها سوى المجنزرات ( الدبابات).
كنت أشاهد الاستعراض الحركي لمجموعة من آليات الحرب في معرض أيدكس 99 في أبو ظبي (دبابات , مدرعات, ناقلات جنود....)
وكان أمامي في المنصة مجموعة من الروس ولا أزعم هنا أني أفهم الروسية ولكن كان بجانبي سلوفاكي يفهم الروسية لاحظ افتخاري
بالمدرعة فما كان منه إلا أن بادرني قائل (بالإنجليزية) سوف تكون سعيدا أكثر لو علمت ما يقوله الروس عن مدرعتكم
, فقلت له ماذا يقولون ؟ قال : (يقول أحدهم لصاحبه : لا أدري كيف استطاع السعوديون إنتاج هذه المدرعة في أربع سنوات فقط)
مدرعة برمائية تستطيع الإبحار في أي عمق دون إضافة أي تجهيزات. في الصورة المرفقة نظام التوازن الفريد من نوعه يستجيب لأحد
العوائق مما أدى إلى ارتفاع المدرعة (16 طن ) المسافة التي ترونها في الصورة.
عندما شاركنا في معرض يوروساتوري 88 في فرنسا كان مراسلو وكالات الأنباء و المصورين يتزاحمون لأنهم لم يصدقوا أن هناك مدرعة
يمكن تغيير مجموعة الحركة ( المحرك و جهاز نقل الحركة Transmission) في 10 دقائق بحيث تعيد المدرعة ذات المحرك
المعطوب الى الميدان بعد توقف لا يتجاوز ربع ساعة.
أما عن الاستعانة ببعض الموردين من الخارج فهذا أمر غير مستغرب طالما أنت تملك التصميم الأساسي فلك الحق أن تستعين بالشركات
المتخصصة.
هذه بعض الأمثلة :
عملاق صناعة الطائرات (العسكرية و المدنية) شركة Boing الأمريكية تستخدم محركات من إنتاج Rolls Royce البريطانية.
شركة Air Buss الأوروبية للطائرات تستخدم محركات Pratt & Whitney الأمريكية.
دبابات T 72 الروسية تستخدم محركات MTU الألمانية. برج التسليح الخفيف من شركة AC- Delco الأمريكية يستخدم نظام توجيه بصري من Royal Ordinance البنت الأصغر لـ British Aerospace.
لا يمكن لمصنع في العالم أن يستقل لوحده ويخرج منتج % 100من إنتاجه.
مشروع لو قد ر له الاستمرار فسوف يؤتي ثمارا طيبة
هذه صور للمدرعة الفهد التي صنعها المهندس عبدالله الفارس ، وهي تصنع الآن في السعودية بأيدي سعودية.
نحتاج للكثير من الصناعات العسكرية وخصوصاً صواريخ الدفاع الجوي لكسر حاجز التفوق الأمريكي في الطيران
http://www.army-technology.com/projects/al_fahd/index.html
تلقيت رسالة من أحد القراء يطلب نشرهاهنا
الرسالة :
السلام عليكم
لقد عملت في هذا المصنع لمدة 4 سنوات ضمن فريق التصميم . كنت متخصصا في تصميم الأنظمة الكهربائية و الإلكترونية .
إليك هذه الصورة لتعلم أين وصلنا .
هذه الصورة لدائرة التحكم و الاستشعار لوضع القواطع الكهربائية لعدد 60 دائرة تغذي أنظمة مختلفة للمدرعة في نفس الوقت.
هذه الدائرة صممت واختبرت و أنتجت في المملكة
.يعد من الأمور الواعدة (Printed Circuit Boards) الوصول إلى إنتاج الدوائر المطبوعة
أما الآن فهذه بعض المعلومات عن المدرعة السعودية ذات الدفع الثماني والحاصلة على براءة اختراع عن نظام التعليق الهيدروليكي .
تنتج هذه المدرعة من بداية التصاميم وحتى أجراء الاختبارات النهائية في المملكة.
لا أستطيع أن أقول عنها إلا أنها من افضل المدرعات في فئتها ولها قدرات حركية عالية و ميزات ترفع من قدرات أي نظام تسليح
يختار ليركب عليها. من أروع ما أعرف عنها أنها تستطيع اجتياز عوائق لا يجتازها سوى المجنزرات ( الدبابات).
كنت أشاهد الاستعراض الحركي لمجموعة من آليات الحرب في معرض أيدكس 99 في أبو ظبي (دبابات , مدرعات, ناقلات جنود....)
وكان أمامي في المنصة مجموعة من الروس ولا أزعم هنا أني أفهم الروسية ولكن كان بجانبي سلوفاكي يفهم الروسية لاحظ افتخاري
بالمدرعة فما كان منه إلا أن بادرني قائل (بالإنجليزية) سوف تكون سعيدا أكثر لو علمت ما يقوله الروس عن مدرعتكم
, فقلت له ماذا يقولون ؟ قال : (يقول أحدهم لصاحبه : لا أدري كيف استطاع السعوديون إنتاج هذه المدرعة في أربع سنوات فقط)
مدرعة برمائية تستطيع الإبحار في أي عمق دون إضافة أي تجهيزات. في الصورة المرفقة نظام التوازن الفريد من نوعه يستجيب لأحد
العوائق مما أدى إلى ارتفاع المدرعة (16 طن ) المسافة التي ترونها في الصورة.
عندما شاركنا في معرض يوروساتوري 88 في فرنسا كان مراسلو وكالات الأنباء و المصورين يتزاحمون لأنهم لم يصدقوا أن هناك مدرعة
يمكن تغيير مجموعة الحركة ( المحرك و جهاز نقل الحركة Transmission) في 10 دقائق بحيث تعيد المدرعة ذات المحرك
المعطوب الى الميدان بعد توقف لا يتجاوز ربع ساعة.
أما عن الاستعانة ببعض الموردين من الخارج فهذا أمر غير مستغرب طالما أنت تملك التصميم الأساسي فلك الحق أن تستعين بالشركات
المتخصصة.
هذه بعض الأمثلة :
عملاق صناعة الطائرات (العسكرية و المدنية) شركة Boing الأمريكية تستخدم محركات من إنتاج Rolls Royce البريطانية.
شركة Air Buss الأوروبية للطائرات تستخدم محركات Pratt & Whitney الأمريكية.
دبابات T 72 الروسية تستخدم محركات MTU الألمانية. برج التسليح الخفيف من شركة AC- Delco الأمريكية يستخدم نظام توجيه بصري من Royal Ordinance البنت الأصغر لـ British Aerospace.
لا يمكن لمصنع في العالم أن يستقل لوحده ويخرج منتج % 100من إنتاجه.
مشروع لو قد ر له الاستمرار فسوف يؤتي ثمارا طيبة