إعصـــــــــار
20-01-2003, 06:27 PM
هذي بعض النصائح التي جربت من قبل خبراء السيارات ..
عند دخول فصل الشتاء يكثر أولئك الذين سبق وان قاموا بنزع (بلف ) الماء والذي ووظيفة البلف أنه
يحفظ سخونة المكينة متساوية مع قفل حركة الماء داخل ( السرند ل ) حتى تصل حرارته إلى ما يقارب الثمانين درجه صيفا وشتاء وهذا عامل مهم في بقاء المكينة بحالة ممتازة0
هؤلاء عند دخول فصل الشتاء تجدهم يضعون على مقدمة سياراتهم قطعا من الكرتون لمنع وصول الهواء
للرديتر ( الأديتر )حتى تبقى السيارة ساخنة وهو لا يعرف انه عندما نزع بلف الماء جعل الماء تختلف حرارته
داخل السرندل 0
وهؤلا يتسببون في سرعة تبويش بستم أو بستمين من بساتم سيارتهم البعدية عن طرنبة الماء مما يجعل
مكينةالسيارة تتضرر تضررا بالغا نتيجة سخونة جزء من المكينة وبقاء الجزء الآخر باردا ممايتسبب في
تبويش البساتم غالبا الرابع في الاربع سلندر والسادس في الست سلندر والرابع والثامن في الثمان سرندل ( سلندر ) ومن ثم بدء التدخين ونقص الزيت وتكرار خراب البواجي نتيجة وصول الزيت إليها0
لذا من يريد أن تبقى سيارته بصحة جيدة أن لا ينزع بلف الماء، وإن يبدل ماء الاديتر الصناعي بماء
إصطناعي أيضا لأن الماء العادي يسبب صدأ الحديد0
::::::::::::: تثبيت المروحه في السيارات التي تزيد سرعتها عن 200كم/ س فهذا يقصر من عمر طرنبة الماء
ويحد من سرعة السيارة ويزيد من صرف الوقود في السرعات العالية0
::::::::::: تسكير مفتاح التشغيل وفتحه والسيارة سائرة لعمل فرقعه ( انفجار ) يسبب قصر عمر ( الدبه ) الكنداسة
وقد يتسبب هذا في تلف وجيه القزوز وتنسيمها0
::::::::: أصحاب سيارات الدفع الرباعي يجب عليهم تركيب تحضير لسياراتهم وترك التحضير على (free) عندما لايكون محتاجا ( للد بل )
وعند إقترابه من مناطق قد يحتاج فيها إلى الدبل ما عليه سوى وضع التحضير على ( LOOK)
حتى يبقى الجزء الامامي بحالة ممتازة فدوران العمود بلا فائدة جهل0
:::::::: لا تقم بتركيب جنوط تجعل الكفرات خارج ( البدي ) لأن هذا الوضع سيسبب تلفا لجوانب السيارة نتيجة
الحصا والاجسام التي تقذفها هذه الكفرات على بدي السيارة0
:::::::::: عدم رش السيارة بالقاز او الديزل وقت الغسيل لأنهما يتلفان البلاستك والمطاط كأسلاك البواجي والأسلاك والسدات بين المكينة والغمارة0
:::::::::: عند تعبئة الرديتر والسيارة بارده فاترك غطاء الرديتر مفتوحا واترك السيارة تشتغل لمدة لا تقل عن
عشر دقائق في الشتاء او خمس في الصيف ثم بعد ذلك قم باغلاق غطاء الاديتر0
لأن هذا الاجراء يمنع انفجار خراطيم الماء0
:::::::::: يجب علي كل صاحب سيارة أن يبدل مواقع الكفرات كل عشرة آلاف كم بأن يحط اللي قدام ورا واللي ورا قدام0
:::::::::: لا تؤخر تغيير قماشاشات سيارتك حتى لا تضطر إما لشراء هوبات جديدة او خرط هوبات سيارتك
إن لم تكن قد تلفت0
هذا مع دعائي للجميع بالسلامة0
هذه نصائح أسوقها لمن أراد أن يتبع الحكمة ( الوقاية خير من العلاج )
الموضوع منقوووووووووووووووول للعلم وحبيت افيدكم لا أكثر ......... اخوكم
عند دخول فصل الشتاء يكثر أولئك الذين سبق وان قاموا بنزع (بلف ) الماء والذي ووظيفة البلف أنه
يحفظ سخونة المكينة متساوية مع قفل حركة الماء داخل ( السرند ل ) حتى تصل حرارته إلى ما يقارب الثمانين درجه صيفا وشتاء وهذا عامل مهم في بقاء المكينة بحالة ممتازة0
هؤلاء عند دخول فصل الشتاء تجدهم يضعون على مقدمة سياراتهم قطعا من الكرتون لمنع وصول الهواء
للرديتر ( الأديتر )حتى تبقى السيارة ساخنة وهو لا يعرف انه عندما نزع بلف الماء جعل الماء تختلف حرارته
داخل السرندل 0
وهؤلا يتسببون في سرعة تبويش بستم أو بستمين من بساتم سيارتهم البعدية عن طرنبة الماء مما يجعل
مكينةالسيارة تتضرر تضررا بالغا نتيجة سخونة جزء من المكينة وبقاء الجزء الآخر باردا ممايتسبب في
تبويش البساتم غالبا الرابع في الاربع سلندر والسادس في الست سلندر والرابع والثامن في الثمان سرندل ( سلندر ) ومن ثم بدء التدخين ونقص الزيت وتكرار خراب البواجي نتيجة وصول الزيت إليها0
لذا من يريد أن تبقى سيارته بصحة جيدة أن لا ينزع بلف الماء، وإن يبدل ماء الاديتر الصناعي بماء
إصطناعي أيضا لأن الماء العادي يسبب صدأ الحديد0
::::::::::::: تثبيت المروحه في السيارات التي تزيد سرعتها عن 200كم/ س فهذا يقصر من عمر طرنبة الماء
ويحد من سرعة السيارة ويزيد من صرف الوقود في السرعات العالية0
::::::::::: تسكير مفتاح التشغيل وفتحه والسيارة سائرة لعمل فرقعه ( انفجار ) يسبب قصر عمر ( الدبه ) الكنداسة
وقد يتسبب هذا في تلف وجيه القزوز وتنسيمها0
::::::::: أصحاب سيارات الدفع الرباعي يجب عليهم تركيب تحضير لسياراتهم وترك التحضير على (free) عندما لايكون محتاجا ( للد بل )
وعند إقترابه من مناطق قد يحتاج فيها إلى الدبل ما عليه سوى وضع التحضير على ( LOOK)
حتى يبقى الجزء الامامي بحالة ممتازة فدوران العمود بلا فائدة جهل0
:::::::: لا تقم بتركيب جنوط تجعل الكفرات خارج ( البدي ) لأن هذا الوضع سيسبب تلفا لجوانب السيارة نتيجة
الحصا والاجسام التي تقذفها هذه الكفرات على بدي السيارة0
:::::::::: عدم رش السيارة بالقاز او الديزل وقت الغسيل لأنهما يتلفان البلاستك والمطاط كأسلاك البواجي والأسلاك والسدات بين المكينة والغمارة0
:::::::::: عند تعبئة الرديتر والسيارة بارده فاترك غطاء الرديتر مفتوحا واترك السيارة تشتغل لمدة لا تقل عن
عشر دقائق في الشتاء او خمس في الصيف ثم بعد ذلك قم باغلاق غطاء الاديتر0
لأن هذا الاجراء يمنع انفجار خراطيم الماء0
:::::::::: يجب علي كل صاحب سيارة أن يبدل مواقع الكفرات كل عشرة آلاف كم بأن يحط اللي قدام ورا واللي ورا قدام0
:::::::::: لا تؤخر تغيير قماشاشات سيارتك حتى لا تضطر إما لشراء هوبات جديدة او خرط هوبات سيارتك
إن لم تكن قد تلفت0
هذا مع دعائي للجميع بالسلامة0
هذه نصائح أسوقها لمن أراد أن يتبع الحكمة ( الوقاية خير من العلاج )
الموضوع منقوووووووووووووووول للعلم وحبيت افيدكم لا أكثر ......... اخوكم