nokhba
06-02-2003, 01:27 PM
السلام عليكم
معليش بطول وانا اكتب لكم المواصفات بس اقرؤوها على ما يحمل الصور
تحظى شركة بي ام دبليو الالمانيه بسمعه مميزه في جميع الاسواق العالميه بفضل تميز منتجاتها و تفردها بالاداء العالي و التصاميم الجذابه , وعملاق ميونيخ لا ينام لان المنافسه على اشدها و ما ان تفرغ الشركه من تبديل موديل ما حتى تنتقل الى موديل جديد , و في تشكيلة بي ام دبليو الطراز زد 3 هو طراز رياضي مكشوف أعاد الى اذهان عشاق بي ام دبليو ماضي الشركه الفريد في فئة السيارات الرياضيه المكشوفه و هو انعكاس لآمال الشركه و طموحاتها فهي سيارة حلم و متعه اكثر من كونها سيارة استخدام يومي .
و مع اشتداد المنافسه في هذه الفئه فإن بي ام دبليو تعد العده للرد بقوه على جميع المنافسين بسياره قد تحمل الرمز زد 4 بلاً من زد 3 و ذلك رغبة من الشركه بالصعود الى مستويات اعلى وارقى من الاداء و الحجم و المستوى اضافةً الى هذه السياره , ستبنى على قاعده جديده و ليش على قاعدة الفئه الحاليه , و هي سياره مكشوفه بمقعدين فقط بغطاء قماشي قابل للطي و من خلال ما رشح من معلومات حول السياره بأنها ستتخذ من الطراز x كوبيه مرجعاً لها في العديد من الحلول التقنيه والتصميميه و ستطرح السياره بمقدمه مثيره و انيقه تحمل شخصية الصانع البافاري بفتحتي شبك المقدمه المميزتين والتين تم توسعتهما اما الاضواء الاماميه فهي دائريه كما هي عادة الصنع الالماني لكنها مغطاة بطريقة انيقه و جميله اشبه ما تكون بتلك الاضواء للطراز التجريبي x كوبيه و قد عمل المصممون على اعطاء السياره مزيداً من الإثاره و الديناميكيه بفضل استعمال الخطوط المتنافره على الهيكل والذي يحمل في جانبه فتحة تهويه جميله تأتي من تراث بي ام دبليو , كما ان السياره جاءت بحجم اكبر قليلاً من سابقتها وتبدو المؤخره اكثر حداثه من الطراز زد 3 الحالي بفضل استعمال اضواء دائريه توحي بالاسلوب الرياضي و الديناميكيه .
و قد جهز الصندوق الخلفي بجنيح خلفي مدمج بحجم صغير اما الصادم الخلفي فجاء بحجم اكبر و جاءت في طرفيه فتحتي عادم كناية عن قوة المحرك , و كما هو الحال مع الطراز الحالي فإن الفئه زد 4 قد جهزت بواقيين للرؤوس في حالة انقلاب السياره توضعا خلف المقعدين مباشره و قد صمما بشكل عملي انيق , و فيما يتصل بقوة الدفع , فسوف يستخدم طراز زد 4 الذي يسير بنظام الدفع الخلفي , تشكيلة من المحركات الجديده السداسية الاسطوانات , التي تم تحديثها باستخدام تقنية بي ام دبليو فافترونيك , مما يجعلها افضل اداء و أكثر اقتصاديه عن المحركات الحاليه التي تتفاوت سعتها بين 2.2 بقوة 192حصان و 2.5 بقوة و 3 ليترات بقوة 231 و محرك اختياري من M3 بقوة 343 حصان .
و بعد استخدامها في طراز زد 4 الجديد ستجد هذه المحركات طريقها الى تشكيلة طراز بي ام دبليو الاخرى التي سيتم اطلاقها الى العام المقبل .
كذلك تفكر بي ام دبليو في محرك آخر رباعي الاسطوانات بسعة 2 ليتر بقوة 143 حصان , والذي سيتم تطويره في مصنع هامز هول في ميديلايز . زد 4 الجديده ستكون اطول واعرض من الطراز الحالي و مزوده ايضاً بقاعدة عجلات اطول مما يجعلها اكثر رحابه لركابها الاثنين , فسحة صندوق الامتعه ايضاً اصبحت اكبر سعه , كما رأى تصميمها استخدام سقف من القماش , بعد ادخال تحسينات على على سقف الطراو الحالي , بحيث اصبح السقف الجديد من طبقتين , و احتوى في نهايته على على نافذه خلفيه من الزجاج .
و في بعض الاسواق ستجهز زد 4 بمحرك ديزل يرجح ان يكون من فئة 4 اسطوانات بسعة 1.6 ليتر وتقول بعض المصادر ان السياره ستصنع كلياً او جزئياً من مادة الالمنيوم بالنظر لمميزات هذه الماده في خفة الوزن و المتانه و مدة الاستعمال , أما فيما يخص التجهيزات الداخليه فهي تختلف حسب الطراز و ستحمل احدث ما توصلت اليه تقنيات بي ام دبليو من الراحة و التقنية و الامان و من ذلك جهاز التكييف القوي والفعال و نظام سمعي متطور بالاضافه الى نظام المساعده على التوجيه واكياس هوائيه و جانبيه و تجهيزات الفرمله الحديثه ومنع النزلاق و التحكم في المسار مما يسيل لعاب العشاق و المحبين لهذه الفئه من السيارات و التي ستكون النسخه المصغره من التحفه زد 8 الرائعه ز
و قد بات في حكم المؤكد ان زد 4 ستقدم في معرض باريس للعام 2003 و سيتم تصنيعها بالولايات المتحده الامريكيه في مصنع سبارتانبورغ في ولا ية كاليفورنيا الجنوبيه .
و اترككم مع الصور
http://www.germancarfans.com/photos/3020701.001/1001big.jpg
http://www.germancarfans.com/photos/3020701.001/1002big.jpg
http://www.germancarfans.com/photos/3020701.001/1003big.jpg
http://www.germancarfans.com/photos/3020701.001/1004big.jpg
http://www.germancarfans.com/photos/3020701.001/1005big.jpg
http://www.germancarfans.com/photos/3020701.001/1007big.jpg
http://www.germancarfans.com/photos/3020701.001/1008big.jpg
http://www.germancarfans.com/photos/3020701.001/1012big.jpg
وآسف على التطويل .... تحياتي
معليش بطول وانا اكتب لكم المواصفات بس اقرؤوها على ما يحمل الصور
تحظى شركة بي ام دبليو الالمانيه بسمعه مميزه في جميع الاسواق العالميه بفضل تميز منتجاتها و تفردها بالاداء العالي و التصاميم الجذابه , وعملاق ميونيخ لا ينام لان المنافسه على اشدها و ما ان تفرغ الشركه من تبديل موديل ما حتى تنتقل الى موديل جديد , و في تشكيلة بي ام دبليو الطراز زد 3 هو طراز رياضي مكشوف أعاد الى اذهان عشاق بي ام دبليو ماضي الشركه الفريد في فئة السيارات الرياضيه المكشوفه و هو انعكاس لآمال الشركه و طموحاتها فهي سيارة حلم و متعه اكثر من كونها سيارة استخدام يومي .
و مع اشتداد المنافسه في هذه الفئه فإن بي ام دبليو تعد العده للرد بقوه على جميع المنافسين بسياره قد تحمل الرمز زد 4 بلاً من زد 3 و ذلك رغبة من الشركه بالصعود الى مستويات اعلى وارقى من الاداء و الحجم و المستوى اضافةً الى هذه السياره , ستبنى على قاعده جديده و ليش على قاعدة الفئه الحاليه , و هي سياره مكشوفه بمقعدين فقط بغطاء قماشي قابل للطي و من خلال ما رشح من معلومات حول السياره بأنها ستتخذ من الطراز x كوبيه مرجعاً لها في العديد من الحلول التقنيه والتصميميه و ستطرح السياره بمقدمه مثيره و انيقه تحمل شخصية الصانع البافاري بفتحتي شبك المقدمه المميزتين والتين تم توسعتهما اما الاضواء الاماميه فهي دائريه كما هي عادة الصنع الالماني لكنها مغطاة بطريقة انيقه و جميله اشبه ما تكون بتلك الاضواء للطراز التجريبي x كوبيه و قد عمل المصممون على اعطاء السياره مزيداً من الإثاره و الديناميكيه بفضل استعمال الخطوط المتنافره على الهيكل والذي يحمل في جانبه فتحة تهويه جميله تأتي من تراث بي ام دبليو , كما ان السياره جاءت بحجم اكبر قليلاً من سابقتها وتبدو المؤخره اكثر حداثه من الطراز زد 3 الحالي بفضل استعمال اضواء دائريه توحي بالاسلوب الرياضي و الديناميكيه .
و قد جهز الصندوق الخلفي بجنيح خلفي مدمج بحجم صغير اما الصادم الخلفي فجاء بحجم اكبر و جاءت في طرفيه فتحتي عادم كناية عن قوة المحرك , و كما هو الحال مع الطراز الحالي فإن الفئه زد 4 قد جهزت بواقيين للرؤوس في حالة انقلاب السياره توضعا خلف المقعدين مباشره و قد صمما بشكل عملي انيق , و فيما يتصل بقوة الدفع , فسوف يستخدم طراز زد 4 الذي يسير بنظام الدفع الخلفي , تشكيلة من المحركات الجديده السداسية الاسطوانات , التي تم تحديثها باستخدام تقنية بي ام دبليو فافترونيك , مما يجعلها افضل اداء و أكثر اقتصاديه عن المحركات الحاليه التي تتفاوت سعتها بين 2.2 بقوة 192حصان و 2.5 بقوة و 3 ليترات بقوة 231 و محرك اختياري من M3 بقوة 343 حصان .
و بعد استخدامها في طراز زد 4 الجديد ستجد هذه المحركات طريقها الى تشكيلة طراز بي ام دبليو الاخرى التي سيتم اطلاقها الى العام المقبل .
كذلك تفكر بي ام دبليو في محرك آخر رباعي الاسطوانات بسعة 2 ليتر بقوة 143 حصان , والذي سيتم تطويره في مصنع هامز هول في ميديلايز . زد 4 الجديده ستكون اطول واعرض من الطراز الحالي و مزوده ايضاً بقاعدة عجلات اطول مما يجعلها اكثر رحابه لركابها الاثنين , فسحة صندوق الامتعه ايضاً اصبحت اكبر سعه , كما رأى تصميمها استخدام سقف من القماش , بعد ادخال تحسينات على على سقف الطراو الحالي , بحيث اصبح السقف الجديد من طبقتين , و احتوى في نهايته على على نافذه خلفيه من الزجاج .
و في بعض الاسواق ستجهز زد 4 بمحرك ديزل يرجح ان يكون من فئة 4 اسطوانات بسعة 1.6 ليتر وتقول بعض المصادر ان السياره ستصنع كلياً او جزئياً من مادة الالمنيوم بالنظر لمميزات هذه الماده في خفة الوزن و المتانه و مدة الاستعمال , أما فيما يخص التجهيزات الداخليه فهي تختلف حسب الطراز و ستحمل احدث ما توصلت اليه تقنيات بي ام دبليو من الراحة و التقنية و الامان و من ذلك جهاز التكييف القوي والفعال و نظام سمعي متطور بالاضافه الى نظام المساعده على التوجيه واكياس هوائيه و جانبيه و تجهيزات الفرمله الحديثه ومنع النزلاق و التحكم في المسار مما يسيل لعاب العشاق و المحبين لهذه الفئه من السيارات و التي ستكون النسخه المصغره من التحفه زد 8 الرائعه ز
و قد بات في حكم المؤكد ان زد 4 ستقدم في معرض باريس للعام 2003 و سيتم تصنيعها بالولايات المتحده الامريكيه في مصنع سبارتانبورغ في ولا ية كاليفورنيا الجنوبيه .
و اترككم مع الصور
http://www.germancarfans.com/photos/3020701.001/1001big.jpg
http://www.germancarfans.com/photos/3020701.001/1002big.jpg
http://www.germancarfans.com/photos/3020701.001/1003big.jpg
http://www.germancarfans.com/photos/3020701.001/1004big.jpg
http://www.germancarfans.com/photos/3020701.001/1005big.jpg
http://www.germancarfans.com/photos/3020701.001/1007big.jpg
http://www.germancarfans.com/photos/3020701.001/1008big.jpg
http://www.germancarfans.com/photos/3020701.001/1012big.jpg
وآسف على التطويل .... تحياتي