المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : شرح لنظرية نظام الـــABS


الزعطوط
03-05-2005, 11:19 PM
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

و الصلاة و السلام على رسول الله صلى الله عليه و سلم
اللهم علمنا ماينفعنا ونفعنا بما علمتنا وزدنا علما اللهم زدني علما


نتكلم معكم اليوم عن الفرامل الغير قابله للانزلاق او غير قابله للاغلاق

Abs
و المقصود من هذا النظام هو تلاشي ملاحظات العلماء المتخصصين في الديناميكا و الميكانيكا من عدة دراسات في الامن و السلامة من حيث ان ضرب الفرامل مرة وحده يسبب انزلاق كبير الاطار وياخذ وقت كبير حتى تقف السيارة في الوقت المحدد مما يسفر عن وقوع كوارث كثيره من خلال زحف السيارة بضع انشات من الارض
وتاتي الفكرة بان تكون هناك ضربات للفرامل متكررة متتابعة

وهذا يستحيل على الانسان ان يفعله في وقت الطوارئ حيث يكون بديهيا يضرب الفرامل مرة واحدة و باقصى قوة لدية لانه على يقين ان هذا هو الحل الامثل ولكن الديناميكا ليس هو الحل الامثل بطبع بل ترك فترات قصيره جدا تعطي مفعول اكبر وتوقف اشد للفرامل
وهذه هي الفكرة العامة للفرامل
ABS


ماذا يوجد في جهاز الــــABS

http://static.howstuffworks.com/gif/anti-lock-brake2.jpg

يوجد حساس سرعات +مضخة+صمامات+ممنظم



حساس السرعات

لابد من وجود طريقة لمعرفة متى تحتاج الى مضاد الفرامل وعلى اي سرعة وعلى اي من الاطارات وكل ماذكرناه هو وظيفة هذا الجهاز


الصمامات


هناك خط انابيب لكل فرامل الاربع وهناك ثلاث حالات للصمام


الاولى

هي عندما يكون الصمام مفتوح ياتي الضغط من خزان الفرامل الرئيسية وهو الماستر سلندر


الثاني

عندما يقفل الصمام
يقفل الخط ويفصل الفرامل من الماستر سلندر وتلاشي الضعط الزايد من دعس دواسة الفرامل



ثالثا

تحرر الصمام من ضغط اللمضخة
منذ ان حرر الصمام يساعد في عوده الضغط او خروجه



التحكم

هو قطعه الحاسوب الموجوده في السيارة وهي بمثابة الحساس للسرعة و الكنترول في الصمامات

طبعا هذا شرح مبسط لتركيبة معقده وبها بعض الاكترونات ولكن هذه الفكرة بشكل عام ومبسط ارجوا ان نتال استحسانكم و لكم مني اجمل تحية

و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao:

م
ن
ق
و
ل
ة
Dark Watch
03-05-2005, 11:31 PM
مشكور على النقل والي بي اس ضروري الحين
Mercedes-Benz
04-05-2005, 05:12 AM
أخي الزعطوط مشكور على التوضيح




:02: :02: :02: ونقول كلنا لأخينا RAK_MAN تروح وترجع بالسلامة وألف سلامة:( :( :(
HRH Sameh
04-05-2005, 10:03 AM
مشكور أخوى الزعطوط على التوضيح المباشر والسلس :)
ALshehre U & S
06-05-2005, 08:14 PM
الله يعطيك العافية أخوي

ماقصرت على الموضوع

ونقل مهم وضروري لتعم الفائدة

وجزاء الله كاتب الموضوع ألف خير عني وعن جميع من يقراً

دمت سالماً...
M A R Q E Z
13-05-2005, 09:30 AM
تعبني الجمس حقي في الفرامل
الزعطوط
17-05-2005, 09:13 PM
مشكورييييييين على المرورر


اعذروني على الجحدة
محمدS.M
19-05-2005, 12:46 AM
مشكور أخوي على النقل
لكن لدي ملاحظه حسب ما ذكره لنا دكتور الفيزياء في الكلية أيام الشباب قبل 7 سنوات :31:
اذا كانت مسافة الفرملة قصيراً فان نظام abs سياخذ مسافة اطول للتوقف ,, اما في المسافات الطويلة فهذا النظام ممتاز
الفكرة الاساسيه له هو عدم انزلاق المركبات على الطرق الزلقه (مياه , ثلوج , او اي مواد تسبب بانزلاقها )
الزعطوط
20-05-2005, 09:54 PM
سلمتك يا الطيب ماعليك من استاذكم النظام الـــABS اصرف من ذا الي تقول علية صدقني
محمدS.M
20-05-2005, 11:32 PM
سلمتك يا الطيب ماعليك من استاذكم النظام الـــABS اصرف من ذا الي تقول علية صدقني
الكلام هنا منذ سبع سنوات ربما الانظمة القديمة كانت كذلك الامر كان ضمن حسابات في الفيزياء وتم اثبات ذلك :)