Dark Watch
06-06-2005, 12:07 AM
تعد شركة “مورجان موتور” المتخصصة في تصنيع السيارات الكلاسيكية الرياضية، أقدم شركة سيارات ذات ملكية خاصة في بريطانيا، كما أنها آخر شركة مهمة من نوعها، يملكها ويشغلها صانع بريطاني.
ويعود تاريخ تأسيس الشركة الى العام ،1912 والذي شهد انتاج أولى سيارات “مورجان” الرياضية، وهي سيارة ثلاثية العجلات تتسع لراكبين ومزودة بمحرك أمامي.
واكتسبت هذه السيارة شعبية كبيرة، وخصوصا فيما يتعلق بالسرعة والقيادة في الجبال، والتي تمكنت خلالها من حصد عدد كبير من البطولات والارقام القياسية العالمية.
وشكل العام ،1933 نقطة تحول جوهرية في تاريخ تطور وتصنيع سيارات “مورجان” الرياضية، حيث ظهر في ذلك العام طراز “إف سوبر” المزود بمقعدين ومحرك من “فورد” رباعي الاسطوانات بقوة 10 احصنة، ومبرد مسطح الشكل أصبح فيما بعد تجهيزا مرادفا لهذه الماركة، ومن وقتها وطدت الشركة علاقتها مع “فورد” كمورد للمحركات وهي العلاقة المستمرة حتى اليوم.
وخلال الحرب العالمية الثانية أوقفت الشركة انتاجها الاساسي وتحولت الى التصنيع الحربي، غير أن قسم قطع الغيار والخدمة بقي مفتوحا، وعقب نهاية الحرب في 1945 استأنفت الشركة انتاجها مرة اخرى.
ولجأت الحكومة البريطانية في ذلك الوقت الى تشجيع التحالفات بين موردي الفولاذ وبين شركات تصنيع السيارات التي تصدر منتجاتها الى الخارج، بهدف تنشيط اقتصاد ما بعد الحرب العالمية، وشكل ذلك بادرة عظيمة بالنسبة ل”مورجان موتور” لتوسيع منتجاتها وتصدير موديلاتها الجديدة.
وعلى مدى 55 عاما استمرت عملية تطوير منتجات الشركة وادخال تحسينات مستمرة عديدة عليها، وبالذات في المحرك والشاسيه وتجهيزات السلامة والمعدات الالكترونية حتى يومنا هذا.
ومؤسس الشركة هو إتش إف مورجان المولود في هيرفوردشير في العام ،1881 وبدأ مورجان حياته العملية في سن الثامنة عشرة كمتدرب مع رئيس مهندسي محطة السكة الحديد في سنويندسون، حيث عمل في مكتب الرسم لمدة سبع سنوات.
وترك مورجان عمله في السكة الحديد في العام 1906 وهو في سن الخامسة والعشرين، وافتتح مرآبا وورشة للمحركات في “مالفيرن لينك” حيث سجل نجاحا كبيرا في خدمته حافلات وولسلي البالغة قوتها 10 أحصنة.
غير ان اسم مورجان أطل على الجمهور للمرة الأولى في معرض أولمبياد للسيارات في العام ،1910 من خلال سيارتين بثلاث عجلات، كل منهما تتسع لراكب واحد، الأولى مزودة بمحرك قوة ثمانية أحصنة والثانية بقوة 4 أحصنة.
وفي اثناء تجهيزه للنسخة الرياضية ذات المقعدين شارك مورجان بسيارته التى تتسع لراكب واحد في اكبر مسابقة لاعتمادية السيارات في لندن، وحصل على الميدالية الذهبية، فيما ظهرت النسخة ذات المقعدين للمرة الأولى في معرض أولمبياد العام ،1911 حيث استحوذت على اعجاب مدير متجر هارودز والذي طلب عرض السيارة في متجره الشهير، لتصبح أول وآخر سيارة تحظى بهذا الشرف. :p
ويعود تاريخ تأسيس الشركة الى العام ،1912 والذي شهد انتاج أولى سيارات “مورجان” الرياضية، وهي سيارة ثلاثية العجلات تتسع لراكبين ومزودة بمحرك أمامي.
واكتسبت هذه السيارة شعبية كبيرة، وخصوصا فيما يتعلق بالسرعة والقيادة في الجبال، والتي تمكنت خلالها من حصد عدد كبير من البطولات والارقام القياسية العالمية.
وشكل العام ،1933 نقطة تحول جوهرية في تاريخ تطور وتصنيع سيارات “مورجان” الرياضية، حيث ظهر في ذلك العام طراز “إف سوبر” المزود بمقعدين ومحرك من “فورد” رباعي الاسطوانات بقوة 10 احصنة، ومبرد مسطح الشكل أصبح فيما بعد تجهيزا مرادفا لهذه الماركة، ومن وقتها وطدت الشركة علاقتها مع “فورد” كمورد للمحركات وهي العلاقة المستمرة حتى اليوم.
وخلال الحرب العالمية الثانية أوقفت الشركة انتاجها الاساسي وتحولت الى التصنيع الحربي، غير أن قسم قطع الغيار والخدمة بقي مفتوحا، وعقب نهاية الحرب في 1945 استأنفت الشركة انتاجها مرة اخرى.
ولجأت الحكومة البريطانية في ذلك الوقت الى تشجيع التحالفات بين موردي الفولاذ وبين شركات تصنيع السيارات التي تصدر منتجاتها الى الخارج، بهدف تنشيط اقتصاد ما بعد الحرب العالمية، وشكل ذلك بادرة عظيمة بالنسبة ل”مورجان موتور” لتوسيع منتجاتها وتصدير موديلاتها الجديدة.
وعلى مدى 55 عاما استمرت عملية تطوير منتجات الشركة وادخال تحسينات مستمرة عديدة عليها، وبالذات في المحرك والشاسيه وتجهيزات السلامة والمعدات الالكترونية حتى يومنا هذا.
ومؤسس الشركة هو إتش إف مورجان المولود في هيرفوردشير في العام ،1881 وبدأ مورجان حياته العملية في سن الثامنة عشرة كمتدرب مع رئيس مهندسي محطة السكة الحديد في سنويندسون، حيث عمل في مكتب الرسم لمدة سبع سنوات.
وترك مورجان عمله في السكة الحديد في العام 1906 وهو في سن الخامسة والعشرين، وافتتح مرآبا وورشة للمحركات في “مالفيرن لينك” حيث سجل نجاحا كبيرا في خدمته حافلات وولسلي البالغة قوتها 10 أحصنة.
غير ان اسم مورجان أطل على الجمهور للمرة الأولى في معرض أولمبياد للسيارات في العام ،1910 من خلال سيارتين بثلاث عجلات، كل منهما تتسع لراكب واحد، الأولى مزودة بمحرك قوة ثمانية أحصنة والثانية بقوة 4 أحصنة.
وفي اثناء تجهيزه للنسخة الرياضية ذات المقعدين شارك مورجان بسيارته التى تتسع لراكب واحد في اكبر مسابقة لاعتمادية السيارات في لندن، وحصل على الميدالية الذهبية، فيما ظهرت النسخة ذات المقعدين للمرة الأولى في معرض أولمبياد العام ،1911 حيث استحوذت على اعجاب مدير متجر هارودز والذي طلب عرض السيارة في متجره الشهير، لتصبح أول وآخر سيارة تحظى بهذا الشرف. :p