Silent Dark
04-10-2005, 08:41 AM
السلام عليكم
::::::::::::::
ديملر كرايسلر تطور تقنية جديدة لتخفيض حوادث الطرق إلى النصف على الإشارات الضوئية وعند التقاطعات
تجري شركة ديملر كرايسلر حاليا تجارب على نظام جديد يهدف الى تخفيض نسبة الحوادث التي تقع عند الاشارات الضوئية وتقاطعات الطرق الى 50 بالمائة. وقال نيكولاس سبيكس، الرئيس التنفيذي لديملر كرايسلر
«يستخدم نظام المساعدة الذكي كاميرات فيديو للتعرف على المخاطر المحتملة مثل السيارات المقبلة من الجوانب ما يسمح للسائقين باتخاذ الاجراءات المناسبة لتجنب الاصطدامات». وتقول ديملر كرايسلر ان نحو 60 % من حوادث الطرق في المدن تقع بسبب تجاهل الاشارة الحمراء او علامات الوقوف اما بسبب تشتت انتباه السائق او التقييم الخاطئ او ردة الفعل المتأخرة. ويقدر الخبراء ان نصف حوادث اشارات المرور او التقاطعات يمكن تجنبها لو تم تحذير السائق لكي يتخذ اجراء وقائيا.
ويتألف النظام الذي طورته ديملر كرايسلر من كاميرا فيديو مثبتة خلف الزجاج الامامي تقوم ببث صور حركة المرور وتحليلها باستخدام برنامج متطور للتعرف على انماط الحركة كي يتم مثلا التعرف على الاضواء الساطعة مثل ضوء الاشارات الضوئية من خلال التعرف على مصابيح المكابح.
كما سيتمكن النظام من التعرف على علامات الطريق وغيرها من العلامات والاشارات.
وتضمن المعلومات التي تأتي من خريطة الطرق الرقمية قيام كاميرتي فيديو بمراقبة الطريق الامامي لتقديم معلومات مسبقة حول الاشارات الضوئية او التقاطعات القريبة.
ويستطيع النظام في غضون اجزاء من الثانية التعرف على وجود سيارة او جسم مقبل من الجهة الجانبية. ومن خلال تحليل معلومات الاتجاه والحركة والمسافة والسرعة للسيارة التي تستخدم هذا النظام واعطاء تقييم ان كان هناك خطر وقوع حادث ام لا، فإذا تم التعرف على الجسم سواء عند اشارة ضوئية او تقاطع او غير ذلك، ولم يقم السائق بالتصرف، يقوم النظام بتحذيره على الفور مرئيا وصوتيا، كما يتم استخدام مكابح الطوارئ آليا في بعض الحالات.
::::::::::::::
ديملر كرايسلر تطور تقنية جديدة لتخفيض حوادث الطرق إلى النصف على الإشارات الضوئية وعند التقاطعات
تجري شركة ديملر كرايسلر حاليا تجارب على نظام جديد يهدف الى تخفيض نسبة الحوادث التي تقع عند الاشارات الضوئية وتقاطعات الطرق الى 50 بالمائة. وقال نيكولاس سبيكس، الرئيس التنفيذي لديملر كرايسلر
«يستخدم نظام المساعدة الذكي كاميرات فيديو للتعرف على المخاطر المحتملة مثل السيارات المقبلة من الجوانب ما يسمح للسائقين باتخاذ الاجراءات المناسبة لتجنب الاصطدامات». وتقول ديملر كرايسلر ان نحو 60 % من حوادث الطرق في المدن تقع بسبب تجاهل الاشارة الحمراء او علامات الوقوف اما بسبب تشتت انتباه السائق او التقييم الخاطئ او ردة الفعل المتأخرة. ويقدر الخبراء ان نصف حوادث اشارات المرور او التقاطعات يمكن تجنبها لو تم تحذير السائق لكي يتخذ اجراء وقائيا.
ويتألف النظام الذي طورته ديملر كرايسلر من كاميرا فيديو مثبتة خلف الزجاج الامامي تقوم ببث صور حركة المرور وتحليلها باستخدام برنامج متطور للتعرف على انماط الحركة كي يتم مثلا التعرف على الاضواء الساطعة مثل ضوء الاشارات الضوئية من خلال التعرف على مصابيح المكابح.
كما سيتمكن النظام من التعرف على علامات الطريق وغيرها من العلامات والاشارات.
وتضمن المعلومات التي تأتي من خريطة الطرق الرقمية قيام كاميرتي فيديو بمراقبة الطريق الامامي لتقديم معلومات مسبقة حول الاشارات الضوئية او التقاطعات القريبة.
ويستطيع النظام في غضون اجزاء من الثانية التعرف على وجود سيارة او جسم مقبل من الجهة الجانبية. ومن خلال تحليل معلومات الاتجاه والحركة والمسافة والسرعة للسيارة التي تستخدم هذا النظام واعطاء تقييم ان كان هناك خطر وقوع حادث ام لا، فإذا تم التعرف على الجسم سواء عند اشارة ضوئية او تقاطع او غير ذلك، ولم يقم السائق بالتصرف، يقوم النظام بتحذيره على الفور مرئيا وصوتيا، كما يتم استخدام مكابح الطوارئ آليا في بعض الحالات.