ليل المسافر
24-10-2005, 11:24 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذه الموسوعه ليست للسيارات المعدله إلا انه يوجد امثله على بعض السيارات لكنها معدله
ولكن ليست معدله لتخفي معالم شكلها الحقيقي
(((( مــمــنــوع الـــنــقــل لخارج منتدى السيارات))))
الجيل الاول: (1967-1969)
1967 : تم تصنيع هذا الموديل بعد رؤية نجاح الموستنق GM بعدما رؤوا المسوقين انه هنالك محبى سيارات كوبيه رياضيه باربع مقاعد
كان الكمارو متوفر بنوعين وهما :
1-نوع كوبيه
2-نوع قابل للتعديل
Z/28 كان كود في GM ولاحقا صار اختياري
في البدايه كان في اختيارين وهما
SS
RS
المكينه الاساسيه كانت 140 حصان
المكينه الاختياري كانت 155 حصان
http://www.projectcamaro.com/4evercammanfrontsides.gif
1968: في السنه الثانيه لتصنيع كمارو كانت الكمارو اصغر من سابقتها وكانت لها لحيه
http://www.projectcamaro.com/josh68gas.jpg
1969 302 : كثيرون اعترفوا ان هذا الموديل كان الاحسن على ايامه من اصدارات كمارو حينما كانت منتشره
425 حصان
http://www.projectcamaro.com/69---passenger-side.gif
تابع الجيل الاول: (1967-1969)
1969 SS
http://www.projectcamaro.com/michealSSfront.gif
1969 454
http://www.projectcamaro.com/delair-03.jpg
الجيل الثاني: (1970-1981)
1970: تم تصنيع الجيل الثانيه في فبراير سنة 1970 وفي وقتها لم تكن قابله للتعديل وكانت اثقل
وكان Z28 اكبر مورج للسياره مع 155 حصان
http://www.projectcamaro.com/joe70side.jpg
1979 Z28 : تم تنزيل عدد الاحصنه بهالسياره لتقليل السعر مما ادى الى بيع 282,571 سياره في العام نفسه
http://www.projectcamaro.com/rix79rearside.jpg
1981 Z28 : هذي اخر سنه في الجيل الثاني وكان فيها كمبيوتر يتحكم في V8 ثمانيه سلندر تم السماح له في 50 ولايه امريكيه
وصار في نقص بعدد الاحصنه
http://www.projectcamaro.com/2ndgen-02.gif
الجيل الثالث: (1982-1992)
يتقسم الجيل الثالث لاربع انوع وهي :
1- V6
2-TBI
3-TPI
4-IROC
نوع V6:
1986 Sport Coupe : لا يوجد اي تغييرات جذريه في هذا الموديل لكن العداد كان حده 85 ميل بالساعه
صار 145 ميل بالساعه
http://www.projectcamaro.com/two.gif
1988: تم تنزيل لهذا الموديل العديد من ادوات السباق من شركه 1LE
http://www.projectcamaro.com/adam88Camarofrontside.gif
تابع الجيل الثالث : (1982-1992)
نوع : V6
1988
http://www.projectcamaro.com/jason1988redcamaronowreck-02.jpg
1991 RS
http://www.projectcamaro.com/mike91RSfrontside.gif
2.8 V6
http://www.projectcamaro.com/careys1988V6frontside01.jpg
1992 RS : وكان هذا الموديل احتفال على مرور 25 سنه على شعار كمارو
http://www.projectcamaro.com/92RS.gif
تابع الجيل الثالث: (1982-1992)
نوع : TBI
1991 RS : : كانت اخر عوده لـ Z28 ولن تغادر ابدا وكان الهود له فتحات والجناح اطول
وكانت السياره نازله
http://www.projectcamaro.com/darrell91rearside.jpg
تابع الجيل الثالث: (1982-1992)
نوع : TBI
1989 305
http://www.projectcamaro.com/89305---2.gif
1991 305 TBI
http://www.projectcamaro.com/silverblade91sidefront.jpg
1991 RS
http://www.projectcamaro.com/matt91-04.jpg
1992 305 RS
http://www.projectcamaro.com/scott92RSside01.jpg
تابع الجيل الثالث : (1982-1992)
نوع : TPI
1990 RS 350 TPI : السياره 215 حصان
http://www.projectcamaro.com/shawn90RSfrontside.jpg
يتبع..
هذه الموسوعه ليست للسيارات المعدله إلا انه يوجد امثله على بعض السيارات لكنها معدله
ولكن ليست معدله لتخفي معالم شكلها الحقيقي
(((( مــمــنــوع الـــنــقــل لخارج منتدى السيارات))))
الجيل الاول: (1967-1969)
1967 : تم تصنيع هذا الموديل بعد رؤية نجاح الموستنق GM بعدما رؤوا المسوقين انه هنالك محبى سيارات كوبيه رياضيه باربع مقاعد
كان الكمارو متوفر بنوعين وهما :
1-نوع كوبيه
2-نوع قابل للتعديل
Z/28 كان كود في GM ولاحقا صار اختياري
في البدايه كان في اختيارين وهما
SS
RS
المكينه الاساسيه كانت 140 حصان
المكينه الاختياري كانت 155 حصان
http://www.projectcamaro.com/4evercammanfrontsides.gif
1968: في السنه الثانيه لتصنيع كمارو كانت الكمارو اصغر من سابقتها وكانت لها لحيه
http://www.projectcamaro.com/josh68gas.jpg
1969 302 : كثيرون اعترفوا ان هذا الموديل كان الاحسن على ايامه من اصدارات كمارو حينما كانت منتشره
425 حصان
http://www.projectcamaro.com/69---passenger-side.gif
تابع الجيل الاول: (1967-1969)
1969 SS
http://www.projectcamaro.com/michealSSfront.gif
1969 454
http://www.projectcamaro.com/delair-03.jpg
الجيل الثاني: (1970-1981)
1970: تم تصنيع الجيل الثانيه في فبراير سنة 1970 وفي وقتها لم تكن قابله للتعديل وكانت اثقل
وكان Z28 اكبر مورج للسياره مع 155 حصان
http://www.projectcamaro.com/joe70side.jpg
1979 Z28 : تم تنزيل عدد الاحصنه بهالسياره لتقليل السعر مما ادى الى بيع 282,571 سياره في العام نفسه
http://www.projectcamaro.com/rix79rearside.jpg
1981 Z28 : هذي اخر سنه في الجيل الثاني وكان فيها كمبيوتر يتحكم في V8 ثمانيه سلندر تم السماح له في 50 ولايه امريكيه
وصار في نقص بعدد الاحصنه
http://www.projectcamaro.com/2ndgen-02.gif
الجيل الثالث: (1982-1992)
يتقسم الجيل الثالث لاربع انوع وهي :
1- V6
2-TBI
3-TPI
4-IROC
نوع V6:
1986 Sport Coupe : لا يوجد اي تغييرات جذريه في هذا الموديل لكن العداد كان حده 85 ميل بالساعه
صار 145 ميل بالساعه
http://www.projectcamaro.com/two.gif
1988: تم تنزيل لهذا الموديل العديد من ادوات السباق من شركه 1LE
http://www.projectcamaro.com/adam88Camarofrontside.gif
تابع الجيل الثالث : (1982-1992)
نوع : V6
1988
http://www.projectcamaro.com/jason1988redcamaronowreck-02.jpg
1991 RS
http://www.projectcamaro.com/mike91RSfrontside.gif
2.8 V6
http://www.projectcamaro.com/careys1988V6frontside01.jpg
1992 RS : وكان هذا الموديل احتفال على مرور 25 سنه على شعار كمارو
http://www.projectcamaro.com/92RS.gif
تابع الجيل الثالث: (1982-1992)
نوع : TBI
1991 RS : : كانت اخر عوده لـ Z28 ولن تغادر ابدا وكان الهود له فتحات والجناح اطول
وكانت السياره نازله
http://www.projectcamaro.com/darrell91rearside.jpg
تابع الجيل الثالث: (1982-1992)
نوع : TBI
1989 305
http://www.projectcamaro.com/89305---2.gif
1991 305 TBI
http://www.projectcamaro.com/silverblade91sidefront.jpg
1991 RS
http://www.projectcamaro.com/matt91-04.jpg
1992 305 RS
http://www.projectcamaro.com/scott92RSside01.jpg
تابع الجيل الثالث : (1982-1992)
نوع : TPI
1990 RS 350 TPI : السياره 215 حصان
http://www.projectcamaro.com/shawn90RSfrontside.jpg
يتبع..