King James
02-12-2005, 09:01 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
حبيت انزل لكم عرض للسيارتين هوندا ليجند وتويوتا افالون الجديدتين وابي اشوف رايكم انتم ...خلونا نشوفها :
هوندا ليجند
http://www.autoberza.info/html/advertorials/advertorial_images/honda_legend_2006_front.jpg
سياره جديده بالكامل ارادت الشركه اليابانيه من خلال انتاجها اثبات طول باعها في انتاج السيارات المريحه والمرفهه فجاءت محشوه بالابتكارات التقنيه ابرزها نظام الدفع على كل ىالعجلات فائق الاداء ( SH - AWD ) وهو الاول من نوعه في العالم حيث يمنح ( ليجند) الجديده مرونه السياره السبور وفي الوقت نفسه يتيح الحفاظ على مستويات عاليه من الجوده والنعومه .
ويمتاز هذا النظام الفريد باسلوبه والمبتكر الجديد في توزيع العزم بين العجلات الاماميه ( 70% ) والعجلات الخلفيه ( 30% ) ولكن يمكن توجيه ( 70% ) من العزم الى العجلات الخلفيه في ظروف القياده القويه والحاجه الى تسارع كبير .
وهناك ايظا انظمه اخرى مبتكره من ( HIDS ) و ( CMBS ) والعزل الفعال للضجيج في الكابين وغيرها ونجد ذالك منذ اللحظه الاولى لبناء السياره حيث زيدت صلابه الهيكل بنسبه الثلث عن الموديل السابق كما ان ( ليجند ) التي تستخدم هندسه التوافق المتقدمه ( ACE ) في بناء الهيكل ورفع مستوى السلامه يعززه ويسانده نظام التهيوء لوقوع الحوادث المعروف باسم ( CMBS ) الذي يتنبا وقوع الحادث ويقلل من تاثيره وضرره على الركاب .
وهناك ميزه اخرى جديده هي نظام الاضاءه الامامي المتحرك ( AFS ) الذي يميل 20 درجه اتجاه ميلان عجله القياده .
وتاتي هذه السياره بمقدمه مائله بانحدار قوي تؤدي الى صدام امامي مثير مع مصابيح اماميه مثلثه الشكل وشبك تهويه مؤلف من خمس جوانب وفتحات سفليه مميزه لدخول الهواء الى منطقه المحرك .
وتتميز ( ليجند ) الجديده بوقفه عريضه بفضل ابعادها الخارجيه الجديده حيث انها اقصر من الموديل السابق بـ 65 ملم وقاعده عجلاتها اقصر من السابق ب 110ملم الا ان عرضها زاد بحوالي 25 ملم وهذا ما يعزز قوه الاداء ، ورغم التعديل في الابعاد الخارجيه تاتي المقصوره الداخليه اكثر رحابه من السابق اظافه الى ان هذه المقصوره لاتقل رفاهيه عن مزاياها التقنيه السبور الغنيه بالجلد مع تشكيله واسعه من المزايا والتجهيزات المتطوره خاصه بالسلامه والامان والراحه والترفيه منها نظام صوتي طراز ( بوس ) المطور بعشر سماعات وشاشه عرض بقياس 8 بوصات اظافه الى تقنيه الهاتف اللاسلكي بتقنيه ( bluetooth ) .
اما القوه الداعه للسياره فهي تاتي من محرك هو الاقوى في اي ليجند حتى الان سعته 3.5 ليترات بست اسطوانات يولد قوه 300 حصان عند 6200 دوره في الدقيقه وعزم دوران 260 رطىل لكل قدم عند 5000 دوره في الدقيقه وهو متوافق مع معايير ( LEV2 , ULEV ) لغازات العادم مما يدل على انه محرك منخفض التلويث للبيئه ، ويعمل معه ناقل حركه صغير الحجم بخمس سرعات تتباعي ( سبورت شيفت ) يمكن ان يعمل بطريقه اليه تماما او يدويه عبر مقبض موجود في الكونسول الاوسط او دواسات صغيره على عجله القياده ...
http://www.channel4.com/4car/media/H/honda/legend/japan-spec/03-large/05-legend-ja-f3q-a.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/H/honda/legend/japan-spec/03-large/05-legend-ja-r3q-st.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/H/honda/legend/japan-spec/03-large/05-legend-ja-bonnet-tech.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/H/honda/legend/japan-spec/03-large/05-legend-ja-dash-int.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/H/honda/legend/japan-spec/03-large/05-legend-ja-dials-det.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/H/honda/legend/japan-spec/03-large/05-legend-ja-nightvis-st.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/H/honda/legend/japan-spec/03-large/05-legend-ja-seats-int.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/H/honda/legend/japan-spec/03-large/05-legend-ja-airbags.jpg
المواصفات التقنيه لهوندا ليجند الجديده ..
المحرك : 3.5 ليترات ( VTEC ) بست اسطوانات 24 صماما..
القوه : 300 حصان عند 6200 دوره في الدقيقه ...
العزم : 260 رطل / قدم عند 5000 دوره في الدقيقه ..
ناقل الحركه : الى بخمس سرعات مع امكلنيه التنقيل اليدوي ..
الاندفاع : رباعي مستمر ..
المكابح : الاماميه ديسكات - الخليه ديسكات ..
الطول : 4920 مليمتر..
العرض : 1850 مليمتر..
الارتفاع : 1450 مليمتر ..
قاعده العجلات : 2800 مليمتر ..
الوزن الاساسي : 1764 كيلو جرام ..
سعه خزان الوقود : 73 ليترا ..
السرعه القصوى : .....
الانطلاق من صفر الى مئه : .....
شباب لا تردوا خلوني انزل الافالون ...
حبيت انزل لكم عرض للسيارتين هوندا ليجند وتويوتا افالون الجديدتين وابي اشوف رايكم انتم ...خلونا نشوفها :
هوندا ليجند
http://www.autoberza.info/html/advertorials/advertorial_images/honda_legend_2006_front.jpg
سياره جديده بالكامل ارادت الشركه اليابانيه من خلال انتاجها اثبات طول باعها في انتاج السيارات المريحه والمرفهه فجاءت محشوه بالابتكارات التقنيه ابرزها نظام الدفع على كل ىالعجلات فائق الاداء ( SH - AWD ) وهو الاول من نوعه في العالم حيث يمنح ( ليجند) الجديده مرونه السياره السبور وفي الوقت نفسه يتيح الحفاظ على مستويات عاليه من الجوده والنعومه .
ويمتاز هذا النظام الفريد باسلوبه والمبتكر الجديد في توزيع العزم بين العجلات الاماميه ( 70% ) والعجلات الخلفيه ( 30% ) ولكن يمكن توجيه ( 70% ) من العزم الى العجلات الخلفيه في ظروف القياده القويه والحاجه الى تسارع كبير .
وهناك ايظا انظمه اخرى مبتكره من ( HIDS ) و ( CMBS ) والعزل الفعال للضجيج في الكابين وغيرها ونجد ذالك منذ اللحظه الاولى لبناء السياره حيث زيدت صلابه الهيكل بنسبه الثلث عن الموديل السابق كما ان ( ليجند ) التي تستخدم هندسه التوافق المتقدمه ( ACE ) في بناء الهيكل ورفع مستوى السلامه يعززه ويسانده نظام التهيوء لوقوع الحوادث المعروف باسم ( CMBS ) الذي يتنبا وقوع الحادث ويقلل من تاثيره وضرره على الركاب .
وهناك ميزه اخرى جديده هي نظام الاضاءه الامامي المتحرك ( AFS ) الذي يميل 20 درجه اتجاه ميلان عجله القياده .
وتاتي هذه السياره بمقدمه مائله بانحدار قوي تؤدي الى صدام امامي مثير مع مصابيح اماميه مثلثه الشكل وشبك تهويه مؤلف من خمس جوانب وفتحات سفليه مميزه لدخول الهواء الى منطقه المحرك .
وتتميز ( ليجند ) الجديده بوقفه عريضه بفضل ابعادها الخارجيه الجديده حيث انها اقصر من الموديل السابق بـ 65 ملم وقاعده عجلاتها اقصر من السابق ب 110ملم الا ان عرضها زاد بحوالي 25 ملم وهذا ما يعزز قوه الاداء ، ورغم التعديل في الابعاد الخارجيه تاتي المقصوره الداخليه اكثر رحابه من السابق اظافه الى ان هذه المقصوره لاتقل رفاهيه عن مزاياها التقنيه السبور الغنيه بالجلد مع تشكيله واسعه من المزايا والتجهيزات المتطوره خاصه بالسلامه والامان والراحه والترفيه منها نظام صوتي طراز ( بوس ) المطور بعشر سماعات وشاشه عرض بقياس 8 بوصات اظافه الى تقنيه الهاتف اللاسلكي بتقنيه ( bluetooth ) .
اما القوه الداعه للسياره فهي تاتي من محرك هو الاقوى في اي ليجند حتى الان سعته 3.5 ليترات بست اسطوانات يولد قوه 300 حصان عند 6200 دوره في الدقيقه وعزم دوران 260 رطىل لكل قدم عند 5000 دوره في الدقيقه وهو متوافق مع معايير ( LEV2 , ULEV ) لغازات العادم مما يدل على انه محرك منخفض التلويث للبيئه ، ويعمل معه ناقل حركه صغير الحجم بخمس سرعات تتباعي ( سبورت شيفت ) يمكن ان يعمل بطريقه اليه تماما او يدويه عبر مقبض موجود في الكونسول الاوسط او دواسات صغيره على عجله القياده ...
http://www.channel4.com/4car/media/H/honda/legend/japan-spec/03-large/05-legend-ja-f3q-a.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/H/honda/legend/japan-spec/03-large/05-legend-ja-r3q-st.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/H/honda/legend/japan-spec/03-large/05-legend-ja-bonnet-tech.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/H/honda/legend/japan-spec/03-large/05-legend-ja-dash-int.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/H/honda/legend/japan-spec/03-large/05-legend-ja-dials-det.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/H/honda/legend/japan-spec/03-large/05-legend-ja-nightvis-st.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/H/honda/legend/japan-spec/03-large/05-legend-ja-seats-int.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/H/honda/legend/japan-spec/03-large/05-legend-ja-airbags.jpg
المواصفات التقنيه لهوندا ليجند الجديده ..
المحرك : 3.5 ليترات ( VTEC ) بست اسطوانات 24 صماما..
القوه : 300 حصان عند 6200 دوره في الدقيقه ...
العزم : 260 رطل / قدم عند 5000 دوره في الدقيقه ..
ناقل الحركه : الى بخمس سرعات مع امكلنيه التنقيل اليدوي ..
الاندفاع : رباعي مستمر ..
المكابح : الاماميه ديسكات - الخليه ديسكات ..
الطول : 4920 مليمتر..
العرض : 1850 مليمتر..
الارتفاع : 1450 مليمتر ..
قاعده العجلات : 2800 مليمتر ..
الوزن الاساسي : 1764 كيلو جرام ..
سعه خزان الوقود : 73 ليترا ..
السرعه القصوى : .....
الانطلاق من صفر الى مئه : .....
شباب لا تردوا خلوني انزل الافالون ...