المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : صناعة السيارات اليابانية تشكل صداعاً دائماً للشركات الأميركية



-Cheetah-
25-12-2005, 10:01 PM
حبيتلكم هالمقال :D


صناعة السيارات اليابانية تشكل صداعاً دائماً للشركات الأميركية


توقعت شركتا تويوتا موتورز وهوندا موتورز اليابانيتان أكبر شركتين في العالم من حيث القيمة السوقية، أن ترتفع مبيعاتهما في عام 2006 رغم تضاؤل حجم السوق لأن تصاميم سياراتهما التي توفر في استهلاك الوقود تجذب عملاء شركات السيارات الأميركية.

وقالت تويوتا موتورز فيما نقلته عنها خدمة بلومبرج ان مبيعاتها قد تسجل رقماً قياسياً يبلغ 2.46 مليون سيارة في العام المقبل، بارتفاع 10% على مبيعات العام الجاري.

وقالت شركة هوندا موتورز ان مبيعاتها في أميركا سوف ترتفع بنسبة 4% لتصل إلى 1.5 مليون سيارة لأول مرة.

وتبني الشركتان مزيداً من المصانع وتنتج موديلات جديدة لرفع المبيعات وجذب عملاء من شركات جنرال موتورز وفورد وديملر كرايزلر. وتحصلان على 70% من أرباحهما من السوق الأميركية.

وقد ترتفع مبيعات تويوتا في 2006 بنسبة 9% لتصل إلى 8.85 ملايين سيارة لتقارب مبيعات شركة جنرال موتورز أكبر شركات السيارات في العالم.

وقال أتسوشي أوسا من شركة سوموتومي ميتسوي لإدارة الأصول في طوكيو إن شركتي تويوتا وهوندا تفوقان في القدرة التنافسية شركة جنرال موتورز ومن المؤكد سوف ترفعان الإنتاج والمبيعات حتى تستطيعا مواجهة الطلب على سياراتهما التي تقتصر في استهلاك الوقود.

ويفتتح كاتسوكاي واتتابي رئيس شركة تويوتا موتورز مصنع الشركة السادس في أميركا الشمالية العام المقبل في تكساس ويعزز بذلك الإنتاج في أميركا الشمالية وروسيا والصين لتحصل الشركة على 15% من السوق العالمية للسيارات خلال العقد المقبل مقابل 12% حالياً.

وتملك هوندا موتورز 11 مصنعاً في أميركا الشمالية لإنتاج المحركات والدراجات النارية وموديلات من السيارات مثل سيفيك.


الأسهم

وارتفعت أسهم تويوتا موتورز بنسبة 38.6% في العام الجاري، ومؤخراً بنسبة 0.7% بعد الإعلان عن مبيعاتها. وارتفعت أسهم هوندا بنسبة 26.2% خلال العام الجاري، ومؤخراً بنسبة 0.4% لتصل إلى أعلى قيمة لها، وانخفضت أسهم شركة جنرال موتورز 47% خلال العام الجاري وأسهم فورد 43.8%.

وقد ترتفع أرباح هوندا السنوية بنسبة 1% لتصل إلى رقم قياسي يبلغ 490 مليار ين في العام المالي المنتهي في 31 مارس المقبل، وترتفع مبيعاتها بنسبة 11% لتصل إلى ما قيمته 9.6 تريليونات ين وفق توقعات أكتوبر الماضي.

وتعتبر شركة تويوتا موتورز أول شركة يابانية تحقق أرباحاً تزيد على تريليون ين حيث بلغ مدخولها العام الماضي 1.77 تريليون ين (10 مليارات دولار) وقد ترتفع عائدات الشركة إلى رقم قياسي آخر في الـ 12 شهراً المنتهية في مارس 2006 وفق توقعات في نوفمبر الماضي.

وقال جرايم مكستون مدير وحدة بيانات الايكونوميت في هونغ كونغ ان تويوتا تتأكد من أدائها الحسن في الأسواق حيث تريد إثبات قوتها رغم أنها تتحرك ببطء مثل السفينة البخارية.


رقم واحد

تقترب تويوتا من القضاء على الفارق بينها وبين جنرال موتورز، وقد تفوقت على فورد في عام 2003 واحتلت مركزها كثاني أكبر مبيعات في العالم.

وارتفعت مبيعات سيارات كامري عالمياً بنسبة 40% لتصل إلى 8.09 ملايين سيارة في العام الجاري مقابل 5.8 ملايين سيارة من خمس سنوات. وارتفعت مبيعات جنرال موتورز إلى 8.99 ملايين سيارة العام الماضي مقابل 8.6 ملايين سيارة من خمس سنوات، ولم تعلن جنرال موتورز عن توقعاتها لعام 2006.

وقد ترتفع مبيعات تويوتا خارج اليابان بنسبة 12% لتصل إلى 6.38 ملايين سيارة في العام المقبل وترتفع المبيعات داخل اليابان بنسبة 4% لتصل إلى 2.47 مليون سيارة. وتوقعت الشركة أن ترتفع مبيعاتها في أوروبا بنسبة 11% إلى 1.1 مليون سيارة وفي الصين بنسبة 60% لتصل إلى 287 ألف سيارة.

وستنتج تويوتا في العام المقبل 9.06 ملايين سيارة بارتفاع 10% مقارنة بالعام الجاري رغم أن شركتي جنرال موتورز وفورد تخفضان إنتاجهما.

وسوف يرتفع إنتاج تويوتا داخل اليابان بنسبة 8% ليصل إلى 4.99 ملايين سيارة ويرتفع الإنتاج الخارجي 12% إلى 4.07 ملايين سيارة، وسيرتفع الإنتاج في أوروبا بنسبة 25% ليصل إلى 800 ألف سيارة.


نمو هوندا

تهدف هوندا إلى بيع سياراتها في أميركا لأنها تحصل على 70% من أرباحها من هناك. وعززت السيارات الاقتصادية في استهلاك الوقود من سوق هوندا في أميركا وأخذت جزءاً من نصيب جنرال موتورز في السوق وكذلك من نصيب فورد مع ارتفاع أسعار الوقود إلى 3 دولارات للجالون لأول مرة.

وقد ترتفع مبيعات هوندا عالمياً بنسبة 5.6% لتصل إلى 3.43 ملايين سيارة في العام المالي المنتهي في مارس 2006 وفق توقعات صدرت في أكتوبر. ولم تعلن هوندا توقعاتها لمبيعات 2006، لكنها قد تبيع 16.5 مليون سيارة في السوق الأميركية في العام المقبل مقابل توقعات بمبيعات 16.8 مليون سيارة في 2005.

وتعتزم الشركة طرح سيارة فيت المدمجة واكورا الرياضية الجديدة في العام المقبل.

وقد ترتفع صادرات هوندا بنسبة 17% لتصل إلى 55 ألف سيارة العام المقبل إلى تايلاند، أكبر أسواقها في جنوب شرق آسيا. وتنفق الشركة 2.8 مليار بات (68 مليون دولار) لزيادة إنتاجها هناك.


تويوتا وفوجي

تستغل شركة تويوتا شركة فوجي للصناعات الثقيلة باستخدام مصانعها للتجميع في لافايات بولاية إنديانا الأميركية وتدرس وسائل زيادة الإنتاج في مصنع سيارات النقل الخفيف في المكسيك وهناك 15 سيارة من موديلات تويوتا الـ 31 حاصلة على لقب أفضل اعتمادية من المسح السنوي لتقارير المستهلكين الأميركي.


وطرحت تويوتا سيارة لكزس الفاخرة في الأسواق المحلية في العام الجاري وسوف تصنع ابتداء من العام المقبل محركاً يعمل بالديزل والكهرباء في هذه السيارة السيدان.



منقول (http://www.albayan.ae/servlet/Satellite?cid=1135159701428&pagename=Albayan%2FArticle%2FFullDetail&c=Article)

Dark Watch
25-12-2005, 10:16 PM
مشكور اخوي

خخخخخخ اصلن بينهم حرب وبتضل هالحرب قائمة

مبروك ع الرقابة

-Cheetah-
25-12-2005, 11:01 PM
مشكور اخوي

خخخخخخ اصلن بينهم حرب وبتضل هالحرب قائمة

مبروك ع الرقابة


حرب بين تويوتا وهوندا ..........

وحرب بين تويوتا وهوندا من جهة وجنرال موتورز من جهة.........

لكن الأرقام رهيبة خصوصا بالنسبة لتويوتا وهوندا ......... والأخص نسب النمو........

و يبارك فيك........

شـبـيه الريـح
26-12-2005, 12:33 AM
مشكور أخوي على النقل

و الله يعطيك العافيه...:)

-Cheetah-
26-12-2005, 02:47 PM
مشكور أخوي على النقل


و الله يعطيك العافيه...:)

الله يعافيك ........ لكن شو رايك أنت.......... تويوتا وهوندا ولا جنرال موتورز:33:

Mercedes-Benz
26-12-2005, 11:03 PM
مشكووور أخوي على الخبر
ومبروووك أخوي على الرقابة

بس حبيت إزيد نقطه

وهي أن هيئة المواصفات الأمريكية طلبت من الشركات اليابانية
تخفيض عدد الأحصنة الموجودة في المحرك
وخاصة في الكامري والأكورد
وكان السبب ليس من اجل السلامة
وإنما من أجل المنافسة
ولأن الشعب الأمريكي ازداد طلبه على السيارات اليابانية وخاصة تويوتا وهوندا ونيسان
وقد شهد عام 2004 ازدياد عدد الأحصنة في الكامري في أمريكا
مما دفع إلى إصدار هذا القرار
وقد استجابة الشركات اليابانية وفعلت اللازم

][-][Mr.ZeNoN][-][
26-12-2005, 11:25 PM
أوووووووووه

أخونا شيتاه صار مراقب :11:

مبرووووووووووووك :D

وعلى طاري الموضوع فالأفضلية للتويوتا والهوندا ;)

لانه أساسا لا مقارنة بين الياباني والأمريكي من ناحية والإعتمادية والإقتصاد بالوقود ((الوقود الأمريكي بدأ يتطور أما الإعتمادية فمالي علم عنها))

-Cheetah-
27-12-2005, 10:10 AM
مشكووور أخوي على الخبر
ومبروووك أخوي على الرقابة

بس حبيت إزيد نقطه

وهي أن هيئة المواصفات الأمريكية طلبت من الشركات اليابانية
تخفيض عدد الأحصنة الموجودة في المحرك
وخاصة في الكامري والأكورد
وكان السبب ليس من اجل السلامة
وإنما من أجل المنافسة
ولأن الشعب الأمريكي ازداد طلبه على السيارات اليابانية وخاصة تويوتا وهوندا ونيسان
وقد شهد عام 2004 ازدياد عدد الأحصنة في الكامري في أمريكا
مما دفع إلى إصدار هذا القرار
وقد استجابة الشركات اليابانية وفعلت اللازم

الله يبارك فيك ......

أوووف الحين معقول أمريكا شيكا بيكا .... الرأسمالية والكلام الكبير هذا كله وفي الآخر بيطالبوا الشركات الأجنبية بتخفيف الضرب عن شركاتهم ...... :31:

سبحان الله مغير الأحوال .......... بس لا تكون رأسماليتهم مثل ديموقراطيتهم:33:

حتى لو خفضوا من قوة السيارات بيبقى للسيارات اليابانية جوانب قوة أخرى منها مثل ما قال الأخ zenon الكفاءة والاقتصادية.....



[-][Mr.ZeNoN][-][']أوووووووووه

أخونا شيتاه صار مراقب :11:

مبرووووووووووووك :D

وعلى طاري الموضوع فالأفضلية للتويوتا والهوندا ;)

لانه أساسا لا مقارنة بين الياباني والأمريكي من ناحية والإعتمادية والإقتصاد بالوقود ((الوقود الأمريكي بدأ يتطور أما الإعتمادية فمالي علم عنها))

يبارك فيك عزيزي.....

بالنسبة للاعتمادية........
كم سيارة أمريكي بتحصل في اليوم من موديلات تحت 1990........ وبالمقارنة كم سيارة ياباني ؟؟؟

و صحيح أن الأمريكي بدأ بالرد لكن ليس بالشكل الكافي....... يمكن أفضل إنتاج أمريكي يمكنه مقاومة هاتين الخاصيتين اليابانيتين الفورد فوكس...... لكن شو بتسوي لوحدها أمام الكورولا والصني والكامري والسيفيك والأكورد وغيره وغيره :jester:

][-][Mr.ZeNoN][-][
27-12-2005, 04:22 PM
كم سيارة أمريكي بتحصل في اليوم من موديلات تحت 1990........ وبالمقارنة كم سيارة ياباني ؟؟؟

ياحبيبي هذا زمن أول :) الياباني الحين على الصدارة بالإعتمادية تكرفه كرف بطال ولايقولك: أح!! :biggrin:

وعلى طاري الموديلات الـ90 ...كل ماتشوف الموديلات تحت الـ90 تلاقيهم يكحون دخان أزرق :31:

وفيه سيارات إقتصادية كثيرة غير الفوكس..منها سيارة المونديو ((بس المونديو أوروبي)) والكراون فكتوريا بالرغم من محركها الـ8 سلندر بس لانها كامة واحدة فقط يعني 16 صمام بس مثل الكامري 4 سلندر مما يساهم في إقتصادية الوقود وتضل السيارة في فئة الكامري والأكورد..

وسلام عليكم :)

King James
30-12-2005, 10:35 PM
مشكووووور عالموضوع والف مبروك عالرقابه ^^ ..

ومن ناحيه الصداع الي مسوينه اليابانيين فهذا امر معقول .. الامريكان مو متعودين يصنعو سيارات اقتصاديه .... وكل سياراتهم تشرب بغير عقلها ...

وعلى فكره ... ارقام تويوتا مره جباره وفي خبر قريته من اول انها تتوقع مبيعاتها للعام 2005 الي بيخلص بعد بكره بحوالي 8.5 مليون سياره ...

بااااااااي .

-Cheetah-
02-01-2006, 07:39 PM
مشكووووور عالموضوع والف مبروك عالرقابه ^^ ..

ومن ناحيه الصداع الي مسوينه اليابانيين فهذا امر معقول .. الامريكان مو متعودين يصنعو سيارات اقتصاديه .... وكل سياراتهم تشرب بغير عقلها ...

وعلى فكره ... ارقام تويوتا مره جباره وفي خبر قريته من اول انها تتوقع مبيعاتها للعام 2005 الي بيخلص بعد بكره بحوالي 8.5 مليون سياره ...

بااااااااي .


الله يبارك فيك ...

مثل ما قلت كلها سنة ولا ثنتين وتلاقي التويوتا ساحبة عن الفورد ومراويتها الليتات الخلفية...

S.A.R.S
03-01-2006, 10:08 PM
مشكووو روالف مبروك ^^على الاشراف

وزي ما ثالوا الاخوان

موف
اخوكسارس

Imaj
12-01-2006, 03:16 AM
الصانعين اليابانيين لم يخفضوا عدد الأحصنة بل تحت نظام قياس الأحصنة الجديد وجد أنهم يكذبون في عدد أحصنتهم وإلا أداء الكامري نفسه حتى بعد أن خفض التقدير من 210 إلى 190 حصان..

أرجو أن تكونوا قد فهمتهم.. وعلى فكرة الحكومة الأمريكية تعتبر هوندا وتويوتا ونيسان شركات أمريكية و الأكورد والألتيما والكامري سيارات أمريكية تصنع في أمريكا..

في ناس ملخبطين الموضوع ومو فاهمين السالفة :D


وعلى فكرة في إستهلاك الوقود السيارات الأمريكية أفضل من اليابانية

الشيفروليه تاهو أفضل من إستهلاك الوقود من التويوتا سيكيويا والنيسان أرمادا مع أن محركها أكثر قوة وعزم..

الشيفروليه تاهو أول اس يو في كامل الحجم يحقق إقتصاد في الوقود أكثر من 20 ميل لكل جالون على الطرقات السريعة..

إستهلاك الشيفروليه تاهو بمحرك 5.3 بقوة 320 حصان نفس إستهلاك الكيا سورينتو..

حبايبي الله يخليكم لا تتدعون على الشركات الأمريكية لأنكم تكرهونها أو تكرهون أمريكا.. الكذب والإفتراء يبقى حرام مهما كان :)

Dark Watch
12-01-2006, 09:00 AM
حبايبي الله يخليكم لا تتدعون على الشركات الأمريكية لأنكم تكرهونها أو تكرهون أمريكا.. الكذب والإفتراء يبقى حرام مهما كان

صحيح اخوي

ولاتنس استهلاك ال hummer h2 حاله حال الكامري

-Cheetah-
13-01-2006, 02:31 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته....

يعطيكم العافية يا شباب وكل عام وانتم بخير......

ويبارك فيكم جميعا......


بالنسبة للنقاط اللي ذكرتوها، خصوصا صرف الوقود.... يمكن هالتغييرات حصلت مؤخرا لكن للأسف كثير ناس عندهم النظرة التقليدية عن السيارات الأمريكية، سعة ضخمة بمردود ضعيف.

لكن إذا ما استمرت الشركات الأمريكية في نهجها الحالي، على الأقل في بعض منتجاتها، فأظن هالنظرة بتتغير في الكم سنة الجايات، لكن أظن الوضع بيكون صعب جدا لها في ذاك الوقت.

Dark Watch
13-01-2006, 07:51 AM
لا ماب صعب مافي صعب اصلن شو خسر شركة GM الا موضفيها ودلعهم

Imaj
13-01-2006, 09:47 AM
^^ من جد ما في أحد غير موظفي جي ام يستلمون 70 دولار الساعة!!!

Dark Watch
13-01-2006, 10:14 AM
من جد ما في أحد غير موظفي جي ام يستلمون 70 دولار الساعة!!!

لاتنس التامينات الصحية وسيارات وخرابيط ودلع وقروض

اعتبرها وضيفة القرن