Exodia
12-08-2006, 09:12 PM
http://www.aljazeera.net/mritems/images/2004/9/5/1_500114_1_23.jpg
الخطوط الجوية السعودية أقلت 16 مليون راكب في العام الماضي (الجزيرة-أرشيف)
بدأت الخطوط الجوية العربية السعودية اليوم خطوات خصخصة لإحدى قطاعاتها وذلك بالدعوة إلى تقديم عروض لشراء حصة تصل إلى 49% من قطاع تموين الطائرات.
وحددت الشركة 27 سبتمبر/أيلول المقبل موعدا نهائيا لتقديم العروض.
وذكرت الخطوط السعودية أنه من المتوقع إعادة هيكلة قطاع التموين ليصبح شركة جديدة تابعة للمؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية.
وأضافت أن مقدم العرض الفائز سيشارك بفعالية في إدارة الشركة الجديدة ويضيف بعض الخبرة في أعمال التموين.
ويعد قطاع تموين الطائرات أحد خمسة قطاعات تنوي الخطوط الجوية السعودية تخصيصها بحلول نهاية العام المقبل قبل أن تطرح للبيع حصة في عمليات النقل الرئيسية.
وبدأ قطاع التموين عمله في عام 1981 وشمل بيع سلع معفاة من الرسوم الجمركية على متن الطائرات، وحقق إيرادات بلغت 643 مليون ريال (171.5 مليون دولار) في عام 2005 وبلغ صافي الربح 142 مليون ريال (37.8 مليون دولار).
وتأمل الشركة أيضا أن تخصص قطاعات نقل الأمتعة والشحن وتدريب الطيارين والتقنيين والصيانة.
وكان وزير المالية السعودي قال إن الخطوط الجوية قد تكون مشروع الخصخصة الضخم المقبل في المملكة.
يشار إلى أن الخطوط الجوية السعودية واحدة من أكبر ثلاث شركات طيران في الشرق الأوسط إذ أقلت 16 مليون راكب في العام الماضي.
المصدر (http://www.aljazeera.net/NR/exeres/FDED2D49-5CB7-491A-BE65-E6BD554A2D5F.htm)
الخطوط الجوية السعودية أقلت 16 مليون راكب في العام الماضي (الجزيرة-أرشيف)
بدأت الخطوط الجوية العربية السعودية اليوم خطوات خصخصة لإحدى قطاعاتها وذلك بالدعوة إلى تقديم عروض لشراء حصة تصل إلى 49% من قطاع تموين الطائرات.
وحددت الشركة 27 سبتمبر/أيلول المقبل موعدا نهائيا لتقديم العروض.
وذكرت الخطوط السعودية أنه من المتوقع إعادة هيكلة قطاع التموين ليصبح شركة جديدة تابعة للمؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية.
وأضافت أن مقدم العرض الفائز سيشارك بفعالية في إدارة الشركة الجديدة ويضيف بعض الخبرة في أعمال التموين.
ويعد قطاع تموين الطائرات أحد خمسة قطاعات تنوي الخطوط الجوية السعودية تخصيصها بحلول نهاية العام المقبل قبل أن تطرح للبيع حصة في عمليات النقل الرئيسية.
وبدأ قطاع التموين عمله في عام 1981 وشمل بيع سلع معفاة من الرسوم الجمركية على متن الطائرات، وحقق إيرادات بلغت 643 مليون ريال (171.5 مليون دولار) في عام 2005 وبلغ صافي الربح 142 مليون ريال (37.8 مليون دولار).
وتأمل الشركة أيضا أن تخصص قطاعات نقل الأمتعة والشحن وتدريب الطيارين والتقنيين والصيانة.
وكان وزير المالية السعودي قال إن الخطوط الجوية قد تكون مشروع الخصخصة الضخم المقبل في المملكة.
يشار إلى أن الخطوط الجوية السعودية واحدة من أكبر ثلاث شركات طيران في الشرق الأوسط إذ أقلت 16 مليون راكب في العام الماضي.
المصدر (http://www.aljazeera.net/NR/exeres/FDED2D49-5CB7-491A-BE65-E6BD554A2D5F.htm)