D.D.S
19-09-2006, 06:14 PM
ما الذي يجب فعله في حالة أن استهلاك السيارة عالي للوقود.
في حالة أن استهلاك الوقود عالي (اقتصاديات وقود منخفضة), فإنه من المحتمل أن السيارة تحتاج إلى صيانة أو أصلاح. وعليك الاتصال بالوكيل أو ورشة الإصلاح لفحص سيارتك. وفيما يلي بعض الاختبارات الكشفية التي قد يجريها الفني في حالة الاستهلاك العالي للوقود.
o فحص السيارة عن طريق نظام الفحص الموجود بالسيارة(on-Board Diagnostic System Check) للتأكد من عدم وجود عطل في أي من الحساسات (sensors) أو المشغلات(actuators).
o التأكد من عدم تحميل الفرامل (الفرامل تعمل باستمرار).
o فحص أسلوب نقل الحركة من ناحية الانزلاق, استخدام كل النقلات, عملية التعشيق (ناقل الحركة- صندوق التروس- الأوتوماتيكي).
o فحص توقيت الإشعال.
o فحص نظام التحكم في إنبعثات العادم.
o فحص ليات (أنابيب) التخلخل من ناحية التسريب, أو انبعاج, أو توصيل خاطئ.
o التأكد من ضغط نفخ الإطار.
o فحص ضغط الوقود والتسريب في النظام.
o فحص وحدة تنقية الهواء (الفلتر) حالة الانسداد.
o الكشف على مستوى سائل التبريد.
o فحص شمعة الإشعال مبتلة, مشروخة, مسافة غير مضبوطة, سن محروق, وجود رواسب, أو توصيل سيئ.
o التأكد من معايرة مبين المسافة (عداد المسافة).
o وفي بعض الحالات تكون المشكلة في ضعف ضغط المحرك أو عطب في البخاخات.
o الاستفسار عن نوع ودرجة الوقود المستخدم.
o الاستفسار عن طريق وأسلوب قيادة السائق من ناحية استخدام المكيف, التعجيل العنيف للسرعة, تحميل السيارة بحمولة كبيرة.
منقول
في حالة أن استهلاك الوقود عالي (اقتصاديات وقود منخفضة), فإنه من المحتمل أن السيارة تحتاج إلى صيانة أو أصلاح. وعليك الاتصال بالوكيل أو ورشة الإصلاح لفحص سيارتك. وفيما يلي بعض الاختبارات الكشفية التي قد يجريها الفني في حالة الاستهلاك العالي للوقود.
o فحص السيارة عن طريق نظام الفحص الموجود بالسيارة(on-Board Diagnostic System Check) للتأكد من عدم وجود عطل في أي من الحساسات (sensors) أو المشغلات(actuators).
o التأكد من عدم تحميل الفرامل (الفرامل تعمل باستمرار).
o فحص أسلوب نقل الحركة من ناحية الانزلاق, استخدام كل النقلات, عملية التعشيق (ناقل الحركة- صندوق التروس- الأوتوماتيكي).
o فحص توقيت الإشعال.
o فحص نظام التحكم في إنبعثات العادم.
o فحص ليات (أنابيب) التخلخل من ناحية التسريب, أو انبعاج, أو توصيل خاطئ.
o التأكد من ضغط نفخ الإطار.
o فحص ضغط الوقود والتسريب في النظام.
o فحص وحدة تنقية الهواء (الفلتر) حالة الانسداد.
o الكشف على مستوى سائل التبريد.
o فحص شمعة الإشعال مبتلة, مشروخة, مسافة غير مضبوطة, سن محروق, وجود رواسب, أو توصيل سيئ.
o التأكد من معايرة مبين المسافة (عداد المسافة).
o وفي بعض الحالات تكون المشكلة في ضعف ضغط المحرك أو عطب في البخاخات.
o الاستفسار عن نوع ودرجة الوقود المستخدم.
o الاستفسار عن طريق وأسلوب قيادة السائق من ناحية استخدام المكيف, التعجيل العنيف للسرعة, تحميل السيارة بحمولة كبيرة.
منقول