D.D.S
25-09-2006, 06:06 PM
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
كيف الحال؟
اعذروني اذا صايرلي فتره مو مسوي موضوع ... سامحوني :( تدرون صيام و الدراسه
المهم
ان شاء الله الموضوع يعجبكم
:)
....................
اولا = التعريف
بعد أن كان من المفترض أن تكسب "فيراري المعركة لصالحها ضد منافستها "لامبرغيني" بقيت هذه
الأخيرة تعد العلامة التجارية الأقرب والأكثر منافسة لها من حيث السرعة وقوة الأداء وجمال الشكل
الخارجي وشعبية الانتشار. وبعد تفكير عميق تضمن القرار باتخاذ منحى مختلف للشركة وذلك بنقل
انتاج سلسلة سيارات "لامبرغيني" إلى منطقة أخرى. كانت هذه خطوة كبيرة في تاريخ الشركة وقراراً
حكيماً لها حيث أن "لامبرغيني" تشغل اليوم من خلال انتاجها لطرازين حديثين من السيارات مناطق
مختلفة تماماً عن تلك التي تحتلها "فيراري". تتميز كل من هاتين السيارتين وهما "غلاردو"
و"مورسيلاغو" بسرعتهما ودقة عمل آليتهما حيث يعود الفضل في ذلك للقوة المدعومة بهيكل آلي
فاخر مزود بآلية الدفع الرباعي لسيارة "أودي" التي تكمن تحت مظلتها هذه الشركة الإيطالية. يمنح
الشكل الخارجي الانسيابي للسيارة بخطوطه المنحوتة بتناسق متكامل السائق راحة تامة ومتعة لا
تضاهى في القيادة. ويرمز شعار الثور الهائج لسيارة "لامبرغيني" الحديثة للقوة والتماسك ويحمل في
طياته الحيوية والثبات.
ثانيا = مورسيلاغو
تعتبر مورسيلاغو خليفةً لطيبة الذكر ديابلو وقد قدمتها شركتها عام 2001 في معرض فراكفورت حيث
كانت قبلة أنظار زوار المعرض أجمعين. وفي معرض ديترويت 3002، قدمت لمبورغيني الفئة
المكشوفة ـ التي لا تزال في الطور الإختباري ـ من سيارتها هذه لتجذب جميع زوار المعرض من
خلالها.
وشانها للشقيقة الأصغر غاياردو تزود مورسيلاغو بمحرك وسطي تنتقل قوته من خلال علبة تروس
يدوية من 6 نسب أمامية الى العجلات الأربع الدافعة التي يسيطر على عملها عدد من أجهزة رفع
التماسك شأن جهاز منع إنزلاق العجلات حول نفسها والترس التفاضلي الوسطي الفيسكوزي الذي
يفاضل في توزيع قوة الجر بين عجلات المحورين الأمامي والخلفي وأخيراً الترس التفاضلي الخلفي
الذي يفاضل بدوره في توزيع قوة الدفع بين إطاري كل محور تبعاً لتماسك كل إطار مع الطريق.
تجهز لمبورغيني سيارتها هذه بمحرك من 12 أسطوانة على شكل V تبلغ سعته 6.2 ليتر تم تزويده بـ
4 صمامات لكل أسطوانة ليوفر قوة 085 حصاناً تمكن موسيلاغو من الإنطلاق من الصفر الى
سرعة 100 كلم/س في الساعة في 3.58 ثانية ومن الوصول الى سرعة قصوى تزيد عن 330
كلم/س. وهنا لا بد من الإشارة الى تحديد السرعة على الطرقات السريعة في شتى أنحاء العالم
سيلزمك في حال كنت تريد إقتناء مورسيلاغو أن تنتقل للعيش في... ألمانيا!
ثالثا = الصور
http://www.edmunds.com/media/reviews/preview/02.lamborghini.murcielago/lamborghini.murcielago.f34.500.jpg
http://www.autosrapidos.com/superautos/l/lamborghini-murcielago01.jpg
http://e-carzone.com/lamborghini/murcielago/murcielago_roadster_03.jpg
http://www.rsportscars.com/foto/10/murcielago02_engine2.jpg
http://www.autoblog.nl/images/lamborghini_murcielago_lp640_03.jpg
http://www.edmunds.com/media/2006/geneva/06.lamborghini.murcielago/lamborghini.lp640.340.jpg
http://imagecache2.allposters.com/images/pic/EUR/2400-4774~Lamborghini-Murcielago-Posters.jpg
........................
اتمنى ان ينال الموضوع اعجابكم
منتظر ردودكم
مع تحياتي = D.D.S
أخوكم = عبدالله
كيف الحال؟
اعذروني اذا صايرلي فتره مو مسوي موضوع ... سامحوني :( تدرون صيام و الدراسه
المهم
ان شاء الله الموضوع يعجبكم
:)
....................
اولا = التعريف
بعد أن كان من المفترض أن تكسب "فيراري المعركة لصالحها ضد منافستها "لامبرغيني" بقيت هذه
الأخيرة تعد العلامة التجارية الأقرب والأكثر منافسة لها من حيث السرعة وقوة الأداء وجمال الشكل
الخارجي وشعبية الانتشار. وبعد تفكير عميق تضمن القرار باتخاذ منحى مختلف للشركة وذلك بنقل
انتاج سلسلة سيارات "لامبرغيني" إلى منطقة أخرى. كانت هذه خطوة كبيرة في تاريخ الشركة وقراراً
حكيماً لها حيث أن "لامبرغيني" تشغل اليوم من خلال انتاجها لطرازين حديثين من السيارات مناطق
مختلفة تماماً عن تلك التي تحتلها "فيراري". تتميز كل من هاتين السيارتين وهما "غلاردو"
و"مورسيلاغو" بسرعتهما ودقة عمل آليتهما حيث يعود الفضل في ذلك للقوة المدعومة بهيكل آلي
فاخر مزود بآلية الدفع الرباعي لسيارة "أودي" التي تكمن تحت مظلتها هذه الشركة الإيطالية. يمنح
الشكل الخارجي الانسيابي للسيارة بخطوطه المنحوتة بتناسق متكامل السائق راحة تامة ومتعة لا
تضاهى في القيادة. ويرمز شعار الثور الهائج لسيارة "لامبرغيني" الحديثة للقوة والتماسك ويحمل في
طياته الحيوية والثبات.
ثانيا = مورسيلاغو
تعتبر مورسيلاغو خليفةً لطيبة الذكر ديابلو وقد قدمتها شركتها عام 2001 في معرض فراكفورت حيث
كانت قبلة أنظار زوار المعرض أجمعين. وفي معرض ديترويت 3002، قدمت لمبورغيني الفئة
المكشوفة ـ التي لا تزال في الطور الإختباري ـ من سيارتها هذه لتجذب جميع زوار المعرض من
خلالها.
وشانها للشقيقة الأصغر غاياردو تزود مورسيلاغو بمحرك وسطي تنتقل قوته من خلال علبة تروس
يدوية من 6 نسب أمامية الى العجلات الأربع الدافعة التي يسيطر على عملها عدد من أجهزة رفع
التماسك شأن جهاز منع إنزلاق العجلات حول نفسها والترس التفاضلي الوسطي الفيسكوزي الذي
يفاضل في توزيع قوة الجر بين عجلات المحورين الأمامي والخلفي وأخيراً الترس التفاضلي الخلفي
الذي يفاضل بدوره في توزيع قوة الدفع بين إطاري كل محور تبعاً لتماسك كل إطار مع الطريق.
تجهز لمبورغيني سيارتها هذه بمحرك من 12 أسطوانة على شكل V تبلغ سعته 6.2 ليتر تم تزويده بـ
4 صمامات لكل أسطوانة ليوفر قوة 085 حصاناً تمكن موسيلاغو من الإنطلاق من الصفر الى
سرعة 100 كلم/س في الساعة في 3.58 ثانية ومن الوصول الى سرعة قصوى تزيد عن 330
كلم/س. وهنا لا بد من الإشارة الى تحديد السرعة على الطرقات السريعة في شتى أنحاء العالم
سيلزمك في حال كنت تريد إقتناء مورسيلاغو أن تنتقل للعيش في... ألمانيا!
ثالثا = الصور
http://www.edmunds.com/media/reviews/preview/02.lamborghini.murcielago/lamborghini.murcielago.f34.500.jpg
http://www.autosrapidos.com/superautos/l/lamborghini-murcielago01.jpg
http://e-carzone.com/lamborghini/murcielago/murcielago_roadster_03.jpg
http://www.rsportscars.com/foto/10/murcielago02_engine2.jpg
http://www.autoblog.nl/images/lamborghini_murcielago_lp640_03.jpg
http://www.edmunds.com/media/2006/geneva/06.lamborghini.murcielago/lamborghini.lp640.340.jpg
http://imagecache2.allposters.com/images/pic/EUR/2400-4774~Lamborghini-Murcielago-Posters.jpg
........................
اتمنى ان ينال الموضوع اعجابكم
منتظر ردودكم
مع تحياتي = D.D.S
أخوكم = عبدالله