Van Google
23-12-2006, 05:57 PM
خادم الحرمين يأمر بتخفيض سعر البنزين إلى 45 هلله للتر الواحد
مع بداية 2007
http://www.asharqalawsat.com/2006/12/23/images/front.398344.jpg
الرياض: «الشرق الأوسط»
أمر خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز، بخفض سعر نوع من البنزين الذي يباع للمواطنين في المملكة إلى 45 هلله للتر الواحد إبتداءً من الأول من يناير (كانون الأول) المقبل.
وقال وزير النفط السعودي المهندس علي بن إبراهيم النعيمي في تصريح له نقلته وكالة الأنباء السعودية اليوم أن الملك عبدالله بن عبدالعزيز «أمر بأن يبقى سعر البنزين اوكتين 95 على ما هو عليه الآن، أي 60 هلله للتر الواحد للمستهلك، وان يكون سعر البنزين اوكتين 91 للمستهلك 45 هلله للتر الواحد إبتداءً من بداية العام المقبل».
واضاف المهندس النعيمي «أن هذا الأمر يضاف إلى المبادرات العديدة لخادم الحرمين الشريفين التي تهدف إلى رفاه الشعب السعودي».
وكان سعر البنزين قبل الأمر الملكي الذي صدر في نهاية أبريل (نيسان) الماضي 90 هللة، ونص القرار الملكي على أن يكون سعر المنتجين أو النوعين من البنزين عند طرحها في الأول من يناير (كانون الثاني) المقبل 60 هللة للبنزين 91 ممتاز، و75 هللة لبنزين 95. ويباع البنزين حاليا للمواطنين في المملكة بسعر 60 هللة فالتخفيض حصل من 90 هللة إلى 75 و 60 هللة.
وكانت وزارة النفط السعودية بدأت بالتعاون مع شركة أرامكو السعودية بإجراء دراسة تسويقية لإنتاج البنزين اوكتين 91 ن إضافة إلى بنزين أوكتين 95.
وتعتزم شركة أرامكو بناء على موافقة مجلس الوزراء عام 2004 بإنتاج نوع «أوكتين 91» وتسويقه بالإضافة إلى استمرارها بإنتاج البنزين «أوكتين 95» وتسويقه. وذلك بداية من العام المقبل 2007.
وتؤكد ارامكو أن إنتاج بنزين أوكتين 91 يمنح حرية للعملاء للاختيار بين درجة الاوكتين الأفضل لمركباتهم مما سيقلل من تكاليف الوقود بالنسبة للأشخاص الذين يختارون الانتقال إلى استخدام الدرجة الأقل! إذ يتوقع أن ينتقل 75 في المائة من المستخدمين إلى درجة اوكتين 91 بينما تستمر النسبة المتبقية في استخدام البنزين الحالي بدرجة اوكتين 95.
وجاءت فكرة إنتاج وتسويق النوع الجديد من البنزين إثر دراسة مستفيضة قامت بها الشركة على مدى 4 سنوات والتي أكدت أن أكثر من 85 في المائة من السيارات العاملة بالسعودية لا تحتاج إلى بنزين 91 أوكتين وتم تأكيد ذلك من وكالات السيارات بالسعودية.
وكانت السعودية تنتج نوعين من البنزين من عام 1974 وحتى 1984 وتم إيقاف إنتاج البنزين ذي الرقم الأوكتاني الأقل لعدم إقبال المستهلك عليه لضآلة الفرق بين سعر نوعي البنزين حيث لا يقل عن عشرين هللة للتر.
المصدر (http://www.asharqalawsat.com/details.asp?section=3&article=398344&issue=10252)
مع بداية 2007
http://www.asharqalawsat.com/2006/12/23/images/front.398344.jpg
الرياض: «الشرق الأوسط»
أمر خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز، بخفض سعر نوع من البنزين الذي يباع للمواطنين في المملكة إلى 45 هلله للتر الواحد إبتداءً من الأول من يناير (كانون الأول) المقبل.
وقال وزير النفط السعودي المهندس علي بن إبراهيم النعيمي في تصريح له نقلته وكالة الأنباء السعودية اليوم أن الملك عبدالله بن عبدالعزيز «أمر بأن يبقى سعر البنزين اوكتين 95 على ما هو عليه الآن، أي 60 هلله للتر الواحد للمستهلك، وان يكون سعر البنزين اوكتين 91 للمستهلك 45 هلله للتر الواحد إبتداءً من بداية العام المقبل».
واضاف المهندس النعيمي «أن هذا الأمر يضاف إلى المبادرات العديدة لخادم الحرمين الشريفين التي تهدف إلى رفاه الشعب السعودي».
وكان سعر البنزين قبل الأمر الملكي الذي صدر في نهاية أبريل (نيسان) الماضي 90 هللة، ونص القرار الملكي على أن يكون سعر المنتجين أو النوعين من البنزين عند طرحها في الأول من يناير (كانون الثاني) المقبل 60 هللة للبنزين 91 ممتاز، و75 هللة لبنزين 95. ويباع البنزين حاليا للمواطنين في المملكة بسعر 60 هللة فالتخفيض حصل من 90 هللة إلى 75 و 60 هللة.
وكانت وزارة النفط السعودية بدأت بالتعاون مع شركة أرامكو السعودية بإجراء دراسة تسويقية لإنتاج البنزين اوكتين 91 ن إضافة إلى بنزين أوكتين 95.
وتعتزم شركة أرامكو بناء على موافقة مجلس الوزراء عام 2004 بإنتاج نوع «أوكتين 91» وتسويقه بالإضافة إلى استمرارها بإنتاج البنزين «أوكتين 95» وتسويقه. وذلك بداية من العام المقبل 2007.
وتؤكد ارامكو أن إنتاج بنزين أوكتين 91 يمنح حرية للعملاء للاختيار بين درجة الاوكتين الأفضل لمركباتهم مما سيقلل من تكاليف الوقود بالنسبة للأشخاص الذين يختارون الانتقال إلى استخدام الدرجة الأقل! إذ يتوقع أن ينتقل 75 في المائة من المستخدمين إلى درجة اوكتين 91 بينما تستمر النسبة المتبقية في استخدام البنزين الحالي بدرجة اوكتين 95.
وجاءت فكرة إنتاج وتسويق النوع الجديد من البنزين إثر دراسة مستفيضة قامت بها الشركة على مدى 4 سنوات والتي أكدت أن أكثر من 85 في المائة من السيارات العاملة بالسعودية لا تحتاج إلى بنزين 91 أوكتين وتم تأكيد ذلك من وكالات السيارات بالسعودية.
وكانت السعودية تنتج نوعين من البنزين من عام 1974 وحتى 1984 وتم إيقاف إنتاج البنزين ذي الرقم الأوكتاني الأقل لعدم إقبال المستهلك عليه لضآلة الفرق بين سعر نوعي البنزين حيث لا يقل عن عشرين هللة للتر.
المصدر (http://www.asharqalawsat.com/details.asp?section=3&article=398344&issue=10252)