المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تقرير عن جيب لكزس ( Lx570 ) موديل 2008



SPIDER
26-07-2007, 03:28 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

جيب اللكزس الجديد
طبعا الأصدار الجديد تغير كلياً عن الأصدار القديم من ناحية الشكل و القوة و المواصفات

الداخليه للسياره

تغير المحرك

صار 5700

بدال القديم 4700

محرك سعة 5700 وبقوة 380 حصان وناقل حركة أتوماتيكي بست سرعات مخصص

للاستخدام الشاق ، وعشر أكياس هوائية بجانب عدد كبير من مواصفات السلامة لجميع

الركاب + أربع كاميرات من الأمام والخلف والجانب الأيمن والأيسر

بعض المواصفات عن جيب اللكزس الجديد

http://images.abunawaf.com/2007/05/05/03328011778115.jpg

زاد الطول الداخلي للسيارة ب 11سم عن الموديل السابق ، وزاد الطول الإجمالي بحوالي 10سم

http://images.abunawaf.com/2007/05/05/0.64117783.jpg

وأصبحت القوة 381 حصان بزيادة 110 حصان عن الموديل السابق

http://images.abunawaf.com/2007/05/05/0.885711778252.jpg

وزادت قوة العزم بحوالي 73 لتصبح401

http://images.abunawaf.com/2007/05/05/0.15451011778329.jpg

كما زادت قوة قدرة السيارة على السحب فأصبحت 3855 كجم بزيادة 907 كجم عن الموديل السابق

http://images.abunawaf.com/2007/05/05/0.37943011778377.jpg

وقد تم تزويد السيارة بنظام تعليق رباعي هيدروليكي متغير ومتجاوب مع ظروف الطريق ، وهو

أفضل وأسرع من النظام السابق ، وهو يجعل كل كفر مستقل تماماً عن الآخر وفي نفس الوقت

جميع الكفرات مربوطة بجهاز الكتروني متطور ليكون هناك تفاعل وتعاون بين عمل الكفرات

الاثنين أو الثلاثة أو الأربعة عند الحاجة

ومن المميزات الجديدة انخفاض السيارة عند الركوب أو النزول بمقدار 5سم تقريباً ، ثم يعود

لارتفاعة الطبيعي بمجرد ارتفاع دوران المحرك

http://images.abunawaf.com/2007/05/05/0.678011778432.jpg

كما أن ارتفاع السيارة يقل بمقدار 2.5سم من الأمام و 1.5سم من الخلف في الطرق السريعة

وذلك لتحسين الانسيابية وبالتالي زيادة الهدوء وتحسين صرفية البنزين.

http://images.abunawaf.com/2007/05/05/0.549011778477.jpg

خلفية السياره

http://images.abunawaf.com/2007/05/05/0.1930117785.jpg

http://images.abunawaf.com/2007/05/05/0.58265011778561.jpg

المرايا و الكميرات الجانبيه

http://images.abunawaf.com/2007/05/05/0.35819011778615.jpg

جنوط السياره


http://images.abunawaf.com/2007/05/05/0.434290117783.jpg

داخليه السياره و نظام تعليق المقاعد أختلف عن الأصدار السابق

http://images.abunawaf.com/2007/05/05/09977011778747.jpg

http://images.abunawaf.com/2007/05/05/01537011778852.jpg

http://images.abunawaf.com/2007/05/05/0.623530117785.jpg

الأكسسوارات الداخليه

http://images.abunawaf.com/2007/05/05/0.795011778953.jpg

http://images.abunawaf.com/2007/05/05/0.851270117701.jpg

http://images.abunawaf.com/2007/05/05/0.191610117757.jpg

نظام ناقل السرعات و الدبل

نجي للسعر المتوقع لهذه الفأة من السيارات

يتوقع أن يكون سعرها

300,000 ريال

http://www.cars4arabs.com/vb/images/smilies/wageh_003.gif http://www.cars4arabs.com/vb/images/smilies/wageh_003.gif http://www.cars4arabs.com/vb/images/smilies/wageh_003.gif http://www.cars4arabs.com/vb/images/smilies/wageh_003.gif

D.D.S
26-07-2007, 04:52 AM
وعليكم السلام و رحمة الله و بركاته



كيف الحال ؟



تقريبا ابـــ،، 24 ألف دينار



سياره رائعه ..,



الشكل الداخلي ممتاز ..



الجوانب جيده ..



ما يعيقها الشكل الامامي .. >> الجراند فيتارا احلى بالنسبه لي .,



و طبعا الكل يدري الشكل الخلفي تغير كثيرا ..,



الجنوط >> ممتازه



والفرق واضح



بين القديمه و اليديده

بارك الله فيك ..,

==
9 نقاط ترشيح
--



==