المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تويوتا تخرج عن المألوف في سيارات «لاند كروزر». وطراز «انفينسيبل» متميزة في فئةالوعرية



InterVideo Win
28-11-2007, 03:36 PM
تويوتا تخرج عن المألوف في سيارات «لاند كروزر».. وطراز «انفينسيبل» مرتبة متميزة في فئة «الوعرية»
و
«لكزيس آر 400 إكس إتش» من أكثر السيارات الوعرية مبيعا في أميركا



http://www.600kb.com/uploads/875400f084.jpg



سيارة «لكزيس آر 400 إكس إتش»


مقدمة للخبر


نزلت قبل اسابيع الى الطرقات طرازات العام المقبل الجديدة من سيارة «لكزيس آر 400 إكس إتش» الهجين وسيارة «لاند كروزر إنفينسيبل». وكلاهما من انتاج شركة «تويوتا» وتعتبران من اكثر السيارات نجاحا في العالم، خاصة ان الطلبات عليهما لا تتوقف تقريبا، في حركة مستمرة دائبة رغم ارتفاع سعريهما نسبيا، كما يلاحظ المراقبون في قطاع صناعة السيارات.
وتعتبر سيارات مجموعة «لاند كروزر» متينة جدا، سواء في ادائها على الطرقات العادية، او غير المعبدة فضلا عن انها تتميز بتجهيزات كثيرة وبمقصورة داخلية واسعة تنافس بفخامتها سيارات السيدان (الصالون) المعروفة.
وتقول «تويوتا» ان هذه السيارة الرياضية الوعرية المتعددة الاغراض التي تصفها بـ «السيارة التي لا تقهر»، كما يدل عليها اسمها (انفينسيبل) باتت تشكل الآن السفينة الرائدة بين مجموعة سيارات «لاند كروزر»، فهي تتمتع بمرتبة عالية من الاتقان والاناقة والرشاقة رغم شكلها الخارجي العملي جدا، مما حدا بـ «تويوتا» الى أن تصنفها كافضل سيارة في فئتها من المركبات التي تصنعها الشركات الاخرى.
و«لاند كروزر إنفينسيبل» الجديدة التي باتت انتاجا عاديا بدلا من ان تكون نوعا من «الاصدار الخاص» الذي ينتج عددا محدودا منه سنويا للحفاظ على قيمته السوقية، ستحل اليوم محل «إل سي5 لاند كروزر». وتأتي هذه السيارة مجهزة بمعدات عصرية أصبحت ضرورية في عالم اليوم، وتشمل نظام اتصالات بـ «بلوتوث» لتحرير اليدين اثناء القيادة، وشاشة لرصد خلفية السيارة اثناء ركنها أو الرجوع بها الى الخلف، مع لمسات من الجلد والخشب الاسود الثمين في مقصورتها وعجلة قيادة متعددة الوظائف من الخشب ايضا.


:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::



الشكل الخارجي لـ «إنفينسيبل»



فتضعها في مرتبة مختلفة تماما عن سائر مجموعة سيارات «لاند كروزر»، مع الزجاج الخلفي الفاصل لاغراض الخصوصية، والصقل الداكن للمصابيح الامامية، وشبكة المقدمة، وعجلات الخليط المعدني قياس 17 بوصة. وفي المميزات الاخرى فانها تشبه مواصفات سيارات «إل سي5» الأساسية الاخرى مثل الملاحة الكاملة بواسطة الاقمار الصناعية، والخدمة الالكترونية لتفادي ازدحامات السير، ونظام التعليق الالكتروني الخاص بـ «تويوتا» TEMS، والنظام الصوتي ذي مكبرات الصوت التسعة مع مشغل لاقراص «سي دي» يتسع لستة اقراص تبدل اتوماتيكيا، فضلا عن نظام مزدوج لتكييف الهواء، مع ضوابط منفصلة للتحكم به في القسم الامامي والخلفي من المركبة.


:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


انواع المحركات لــ «إنفينسيبل»



تتوفر «إنفينسيبل» بمحركين:


- ديزل:


سعة ثلاثة لترات


- بترولي :


سعة اربعة لترات VVT-I من ست اسطوانات.



بالنسبة الى


محرك الديزل : يمكن الاختيار بين ناقل للحركة يدوي سداسي السرعات، او اتوماتيكي خماسي السرعات.


اما


المحرك البترولي : فيأتي دائما مع ناقل الحركة الاوتوماتيكي.


:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


الأسعار



سعر السيارة بمحرك الديزل في بريطانيا


بين 37795 و 38995 جنيها استرلينيا حسب الزوائد والاضافات الاختيارية،


اما الطراز المجهز بالمحرك البترولي فيبلغ سعره 39495 جنيها استرلينيا



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


«لكزيس آر 400 إكس إتش»


طرحت «تويوتا» ايضا الطراز الجديد للعام المقبل من سيارة «لكزيس» الشهيرة «لكزيس آر 400 إكس إتش» الفخمة والوعرية معا، رغم انها تنتمي الى القطاع المتوسط من سيارات «إس يو في» الرياضية المتعددة الاغراض. وهي من اكثر السيارات مبيعا في العالم، لا سيما في الولايات المتحدة. وقد استحوذت موديلات العام الحالي في بريطانيا مثلا، على حصة الاسد في مبيعات قطاع السيارات المرتفعة الثمن، وبين سيارات الهجين بنوع خاص، عندما سجلت مبيعاتها نسبة 80 في المائة بين جميع سيارات «لكزيس آر إكس» الاخرى غير المزودة بمحركات الهجين. كما ان من بين كل ثلاثة طرازات من سيارة «لكزيس» كانت تباع في بريطانيا على سبيل المثال كانت هي واحدة منها. ويمكن القول الشيء ذاته بالنسبة الى المبيعات في اوروبا، حيث سجلت مبيعات العام الحالي نسبة 24 في المائة من اجمالي السيارات المباعة هناك. فهي تجمع بين حماية البيئة بسبب انخفاض ما تبثه من عوادم، فضلا عن توفيرها في استهلاك الوقود، وادائها الرياضي العالي، واناقتها وجمالها الخارجي والداخلي معا. كذلك تبين ان طراز «جي إس 450 إتش» الهجين، وهي مركبة صالون رياضية يرغبها المديرون ورجال الاعمال قد تفوقت في الطلبات التي تلقتها للستة أشهر المقبلة على شقيقتها ذات المحرك العادي، وحتى على السيارة الجديدة ايضا التي تحمل لواء القيادة، وهي الليموزين الفاخرة جدا «إل إس 600 إتش» الهجين التي طرحت قبل شهرين في الاسواق العالمية.
واذا اخذنا السوق البريطانية مرة ثانية كمثال يتضح ان جميع سيارات الهجين، خاصة التي تنتجها «تويوتا» سجلت في شهر سبتمبر (أيلول) الماضي وحده مبيعات قياسية، وتحديدا «لكزيس» التي باعت وحدها 3381 وحدة جديدة.


:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


المحركات


شقت «تويوتا» الطريق الى عالم محركات الهجين امام الصانعين بواسطة سيارتها «برايوس»، يبدو انها اخذت تعزز وجودها في هذا الميدان مرة اخرى عن طريق سياراتها الفخمة والمرتفعة الثمن «لكزيس»، لا سيما انها تجمع ،الى جانب الفخامة، تقنيات متطورة جدا، وهي الصفة الغالبة في طراز «لكزيس». وقد بدأت شركات عدة تحذو حذو «تويوتا» و«لكزيس» في الاهتمام بالسيارة الهجين، ومنها، على سبيل المثال لا الحصر، «فورد» و«جنرال موتورز» و«كرايسلر» و«هوندا» وغيرها.



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


بعض المميزات لـــ سيارة «لكزيس آر 400 إكس إتش»


انها مجهزة بمحرك بترولي سعة 3.5 لتر الى جانب المحرك الكهربائي الذي يعمل داخل المدن في حركة السير البطيئة، ويدعم «زميله» البترولي في السرعات العالية، مما يضفي على المركبة قوة دفع كبيرة، ومدى واسعا للخزان الواحد من الوقود، فضلا عن الهدوء واختفاء الضجيج اثناء السير العادي.


تجدر الاشارة الى أن تويوتا تسعى إلى زيادة مبيعات سيارات لكزيس في أوروبا إلى ثلاثة أضعاف مستواها الحالي، مع التركيز بشكل خاص على أسواق شرق أوروبا. وفي هذا الاطار تتوقع تويوتا مضاعفة مبيعاتها في روسيا بحلول 2010. وهي تبلغ حاليا 17 ألف سيارة. وتتوقع وصول مبيعات سيارات لكزيس في أوروبا بشكل عام خلال السنة الحالية إلى 56 ألف سيارة، في حين أن المستهدف خلال السنوات المقبلة هو 150 ألف سيارة سنويا.


اتمنى ان يكون الموضوع قد نال على رضاكم واستحسانكم


قام بجمع الماده وتنسيقها وتنضيمها


اخوكم


Inter

The Destroyer
28-11-2007, 04:05 PM
السلام عليكم


مشكووووور اخوي على موضوعك
وأنا شفت اللاند كروزر 2008
بصراحة ما عجبني ابداً
ما ادري أحسن ان هالتصميم مضحك وفيه شبه بسيط من البرادو
وما أظن أن هالموديل راح يلاقي نجاح مثل الموديلات السابقة

تسلم اخوي على موضوعك

مع ارق تحياتي

Mercedes-Benz
28-11-2007, 10:07 PM
هلا والله باخوي

أتا عندي تعقيب على الموضوع وخاصة سياسة تويوتا

اولا تويوتا تصنع لجميع انحاء العالم وهذا دليل على تفوقها واخذها المركز الاول في حجم الانتاج لكن المشكله تكمن
في توظيف المواصفات في سياراتها باختلاف المناطق
هناك استراتيجيات بحكم تاخر الموديل بالاضافه إلى طلبات الوكيل المحلي لكل منطقه
للاسف واقولها بكل حرارة بان وكيلنا يطلب اضعف المواصفات ولا ندري ماهو السبب في ذلك
في عام 1997 كان الجيب في السعوديه لا ياأتي باي مواصفات امان !!!!!!!

في عام 1998 كانت الكورولا والتيرسل مجهزه اساسيا في كل الموديلات بإيرباج للسائق وفي كل الموديلات

بينما الكامري والهايلكس واللاندكروزر لا يتوفر إلا في الفل اوبشن

فما تدري اين تتجه تويوتا وبأي طريق !!

ثاينا : لو اطلعنا على المواصفات السعوديه والمواصفات الخليجيه ولا نقول الامريكيه لانه الاخير لا يقارن نهائيا بالمحلي فسوف ترى العجب العجاب

انا لاأريد ان احرق الموضوع القادم والذي هو من انشاء احد الزملاء لكن للاسف شيء لا يوصف

تخيل اخوي انه المرايا الاصليه للسياره كانت بلون كروم ثم تفك ويركب مرايا تجاريه فيها اشاره وبلون السياره

وهناك اشياء كثيره لا يسع ذكرها هنا .

ونرجع للموضوعك شوف هالصوره للجيب اللكزس الجديد في امريكا ولاحظ الجنوط

http://www.600kb.com/uploads/875400f084.jpg



وهذه صورة للجيب اللي تم عرضه عندنا

http://bargan3rabty.jeeran.com/acses/06.JPG

فلا ادري ماهي سياسة الوكيل او سياسة الشركة الام لدينا مع اننا شعب مستهلك لهذه الفئة من السيارات وايضا لهذه الماركة

ارجوا ان لا اكون قد اطلعت في الموضوع مع اني خرجت كثيرا عنه

شكرا لك

Shredder
29-11-2007, 06:56 AM
مشكور اخوي عالموضوع .... والسياره مواصافاتها حلوه ...لكن شكلها الخاارجي مافي اي شي حلو !! لو تيوتا استمرت على شكل الاندكروزر المعتااد كاان أفضل .. لأنه كان يدخل عليهم أرباح ....وخاصه في الخليج ....


اخوي مرسيدس ..انا لاحظت ان مواصفات الاندكروزر السعودي ...أبدا مب بالمستوى المطلوب ... فمادري شو السبب بالضبط .... وانا بالنسبه لي اشوف الأفضل في المواصفات في الخليج هو الأماراتي ...

Mercedes-Benz
29-11-2007, 07:24 AM
اخوي مرسيدس ..انا لاحظت ان مواصفات الاندكروزر السعودي ...أبدا مب بالمستوى المطلوب ... فمادري شو السبب بالضبط .... وانا بالنسبه لي اشوف الأفضل في المواصفات في الخليج هو الأماراتي ...


افضل مواصفات موجوده في الخليج هي العماني والقطري

ماعدى ذلك يختلف اختلافا بسيطا

شكرا لك اخي

BreaKawaY
29-11-2007, 10:11 AM
يا عيني على الوارد العماني بصراحة انا شايفنها


احلى وارخص عن مواصفات التويوتا فالامارات


اشكرك اخوي نايف ع الموضوع المرتب


وان شاء الله نشوف جديد مواضعيك المشوقة


اخوكم بريك اوي

TERBO
29-11-2007, 11:37 AM
الله يعطيك العافيه اخوي ..

والله ماقصرت على الموضوع ..

الله يعطيك العافيه ..

والله وبكل صراحه الشكل هذا لم يعجب اغلبيه الشعب السعودي والعربي ..

ومادري ليه التصميم صار كذا .. تويوتا ماعودتنا كذا عودتنا على شي جديد وحلو ..

ولاكن ان شاء الله المرة الجايه يتعلمون ..

لايلدغ المأمن من جحره مرتين ..

الله يوفقك اخوي ..

وبأنتظار جديدك ..

تحياتي لك ..

اخوك TERBO ..

دمت في حفظ الله ورعايته ..

D.D.S
29-11-2007, 01:25 PM
مثل ما قلنا عن التصميم ..


والله وبكل صراحه الشكل هذا لم يعجب اغلبيه الشعب السعودي والعربي ..

نعــم

تصميم كامري كان مميز ..

اتوقع قلت كل شىء في المواضيع السابقه ..

واصل تميزك

اخوكــ

==

ألتيمي
29-11-2007, 06:11 PM
اخي مرسيدس ..من المتعارف عليه ان الوارد برا غير الوارد الخليج
يعني مو معقوله تيجي الوكاله وتبدل المرايا الكروم ببلاستيك!
هاذي وجهه نظري ورأي

اشكرك اخي انتر على الموضوع الرائع والشرح الوافي

Mercedes-Benz
30-11-2007, 03:05 AM
اخي مرسيدس ..من المتعارف عليه ان الوارد برا غير الوارد الخليج
يعني مو معقوله تيجي الوكاله وتبدل المرايا الكروم ببلاستيك!
هاذي وجهه نظري ورأي

اشكرك اخي انتر على الموضوع الرائع والشرح الوافي

شوف احنا مانبي نتكلم في الامريكي والخليجي

خلنا بس في الخليجي وإليك الصور

هذه صورة الجيب VXR وارد البريمي

ولاحظ المرايا ومقابض الابواب

وايضا الدعاسات اللي عند الابواب
http://bargan3rabty.jeeran.com/vxr/126.jpg

وهذه صورة الجيب اللي عندنا

http://carscool.jeeran.com/storm_864151127_1072867393.jpg

بالله اخوي لاحظ دعاسات الابواب

وكأنك مركبها في البيت بعد

InterVideo Win
30-11-2007, 07:35 PM
السلام عليكم


مشكووووور اخوي على موضوعك
وأنا شفت اللاند كروزر 2008
بصراحة ما عجبني ابداً
ما ادري أحسن ان هالتصميم مضحك وفيه شبه بسيط من البرادو
وما أظن أن هالموديل راح يلاقي نجاح مثل الموديلات السابقة

تسلم اخوي على موضوعك

مع ارق تحياتي



وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

العفو يا اخوي

وما سوينا غير الواجب

وبالنسبه للسياره انا ما اعتقد انها بهذا السوء

بالنسبه لي شكلها مو بطال

شاكر لك مرورك وتعقيبك

اتمنى ان لا تحرمني من هذا المرور

وفقك الله ورعاك

InterVideo Win
30-11-2007, 09:54 PM
هلا والله باخوي





أتا عندي تعقيب على الموضوع وخاصة سياسة تويوتا


اولا تويوتا تصنع لجميع انحاء العالم وهذا دليل على تفوقها واخذها المركز الاول في حجم الانتاج لكن المشكله تكمن
في توظيف المواصفات في سياراتها باختلاف المناطق
هناك استراتيجيات بحكم تاخر الموديل بالاضافه إلى طلبات الوكيل المحلي لكل منطقه
للاسف واقولها بكل حرارة بان وكيلنا يطلب اضعف المواصفات ولا ندري ماهو السبب في ذلك
في عام 1997 كان الجيب في السعوديه لا ياأتي باي مواصفات امان !!!!!!!


في عام 1998 كانت الكورولا والتيرسل مجهزه اساسيا في كل الموديلات بإيرباج للسائق وفي كل الموديلات


بينما الكامري والهايلكس واللاندكروزر لا يتوفر إلا في الفل اوبشن


فما تدري اين تتجه تويوتا وبأي طريق !!


ثاينا : لو اطلعنا على المواصفات السعوديه والمواصفات الخليجيه ولا نقول الامريكيه لانه الاخير لا يقارن نهائيا بالمحلي فسوف ترى العجب العجاب


انا لاأريد ان احرق الموضوع القادم والذي هو من انشاء احد الزملاء لكن للاسف شيء لا يوصف


تخيل اخوي انه المرايا الاصليه للسياره كانت بلون كروم ثم تفك ويركب مرايا تجاريه فيها اشاره وبلون السياره


وهناك اشياء كثيره لا يسع ذكرها هنا .


ونرجع للموضوعك شوف هالصوره للجيب اللكزس الجديد في امريكا ولاحظ الجنوط


http://www.600kb.com/uploads/875400f084.jpg




وهذه صورة للجيب اللي تم عرضه عندنا


http://bargan3rabty.jeeran.com/acses/06.JPG


فلا ادري ماهي سياسة الوكيل او سياسة الشركة الام لدينا مع اننا شعب مستهلك لهذه الفئة من السيارات وايضا لهذه الماركة


ارجوا ان لا اكون قد اطلعت في الموضوع مع اني خرجت كثيرا عنه


شكرا لك







شوف احنا مانبي نتكلم في الامريكي والخليجي


خلنا بس في الخليجي وإليك الصور


هذه صورة الجيب VXR وارد البريمي


ولاحظ المرايا ومقابض الابواب


وايضا الدعاسات اللي عند الابواب
http://bargan3rabty.jeeran.com/vxr/126.jpg


وهذه صورة الجيب اللي عندنا


http://carscool.jeeran.com/storm_864151127_1072867393.jpg


بالله اخوي لاحظ دعاسات الابواب


وكأنك مركبها في البيت بعد




اخي مرسيدس


حياك الله


واشكرك على هذا التعقيب ..


وحتى وإن كان الرد قد خرج عن نطاق الموضوع


ولكن استفدت مما طرحته كثيرا".. واوضحت بعض النقاط ممكن اكثرنا قد يجهلها


وهذه المشكله ( مشكلة الوكلاء ) ما اعتقد انها سوف تنحل


ومثل ما قلت ... عملوا البلاوي في السياره ... وغيروا اشياء كثيره فيها


الدعاسات - المرايا- الجوانح ..وهذي الأشياء الخارجيه بس ..... عاد كيف من الداخل ؟! .. وما خفي كان اعظم ...^^


ويستخدمون القطع التجاريه في التبديل ... والمشكله ان همهم الأكبر هو الكسب المادي في المقام الأول ...


بدلا" من ان يبحثوا عن السمعه ... فالله المستعان


وهذي صوره التي توضح اختلاف الجناح عندنا


http://www.600kb.com/uploads/8186a8a845.gif


اشكرك اخي مره اخرى وكم يسعدني مرورك الذي افتخر بأن يكون في ضمن مواضيعي

واتمنى ان لا تحرمني منه

واعتذر من الجميع عن خروج الموضوع عن مساره




وفقك الله ورعاك

InterVideo Win
30-11-2007, 09:59 PM
مشكور اخوي عالموضوع .... والسياره مواصافاتها حلوه ...لكن شكلها الخاارجي مافي اي شي حلو !! لو تيوتا استمرت على شكل الاندكروزر المعتااد كاان أفضل .. لأنه كان يدخل عليهم أرباح ....وخاصه في الخليج ....



اخي الفاضل : Shredder

اشكرك على حسن المرور وجميل الرد

وكما قلت ان المواصفات اضنها رائع والعيب الوحيد هو ان الشكل العام ماهو بالشكل المطلوب

اتمنى ان لا تحرمني من هذا المرور

وفقك الله ورعاك

وفقك الله ورعاك

InterVideo Win
30-11-2007, 10:05 PM
يا عيني على الوارد العماني بصراحة انا شايفنها

احلى وارخص عن مواصفات التويوتا فالامارات

اشكرك اخوي نايف ع الموضوع المرتب

وان شاء الله نشوف جديد مواضعيك المشوقة

اخوكم بريك اوي


العفو يا اخوي عبدالله

وهذا شيء بسيط اقدمه إليكم

واتشرف دائما" بمرورك

احمد الله انه الموضوع نال على رضاك

وإن شاء الله نشوفك مواضيعك

وحمد لله على سلامت عودتك إلينا

اتمنى ان لا تحرمني من هذا المرور

وفقك الله ورعاك

InterVideo Win
30-11-2007, 10:11 PM
الله يعطيك العافيه اخوي ..

والله ماقصرت على الموضوع ..

الله يعطيك العافيه ..

والله وبكل صراحه الشكل هذا لم يعجب اغلبيه الشعب السعودي والعربي ..

ومادري ليه التصميم صار كذا .. تويوتا ماعودتنا كذا عودتنا على شي جديد وحلو ..

ولاكن ان شاء الله المرة الجايه يتعلمون ..

لايلدغ المأمن من جحره مرتين ..

الله يوفقك اخوي ..

وبأنتظار جديدك ..

تحياتي لك ..

اخوك TERBO ..

دمت في حفظ الله ورعايته ..



الله يعافيك اخوي تيربو

شاكر لك جميل الرد

وحسن المرور

ودائما" اتشرف بمرورك على مواضيعي

اتمنى لك وللجميع التوفيق

دمت في حفظ الرحمن

InterVideo Win
30-11-2007, 10:15 PM
مثل ما قلنا عن التصميم ..


اقتباس:
والله وبكل صراحه الشكل هذا لم يعجب اغلبيه الشعب السعودي والعربي ..




نعــم

تصميم كامري كان مميز ..

اتوقع قلت كل شىء في المواضيع السابقه ..

واصل تميزك

اخوكــ




اشكرك اخي عبدالله على هذا المرور

وبصراحه

كل الردود تبين عن رداءة شكل السياره ...^_^ والله حطمتوا السياره تحطيم ^^

واشكرك على هذه الإضافه الجميله على الموضوع

اتمنى ان لا تحرمني من مرورك

وفقك الله ورعاك

InterVideo Win
30-11-2007, 10:20 PM
اشكرك اخي انتر على الموضوع الرائع والشرح الوافي


اشكرك اخي Mac Fan Kid

على جميل الكلام وحسن المرور

مرورك يسعدني دائما"

اتمنى ان لا تحرمني منه

وفقك الله ورعاك