بطل التعديل
15-02-2008, 10:26 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مقدمة عن السيارة
تتأكد الطبيعة المثيرة والجريئة لسيارة فولفو C30 الجديدة بشكل أوضح بفضل النافذة الخلفية الواسعة بدرجة مدهشة.وهي الطراز الوحيد من فئتها الذي يتمتع بمثل هذه الميزة. وبدون التغاضي عن مزايا هذا الطراز الرياضية, تضم C30نظاماً غير مضر بالبيئة يتم من خلاله ترشيح الهواء الذي يجري تنشقه داخل السيارة ليصبح غير مؤذ للسائق والركاب. ولتعزيز الشخصية الشابة والمثيرة للسيارة, ستتوفر فيها مجموعة من ثلاثة أنظمة صوتية رفيعة المستوى ذات أداء عال, وصوت فائق. وستتيح هذه الأنظمة المختلفة إمكانية تشغيل موسيقى بأنماط متعددة مثل ملفات MP3 و WMA. ومن ضمن الخيارات العديدة لسيارة C30, سيتوفر كذلك محول لتوصيل أجهزة خارجية مثل جهاز iPod أو سواقات فلاش.
مع سيارة C30 الجديدة, حققت فولفو خطوتها الأولى في السيارات الفخمة ببابين, ويهدف التصميم الرياضي إلى منح مجموعة شابة وحيوية من الزبائن.
يتناغم تصميم الطراز الجاهز للتصنيع مع السيارة التصويرية من فولفو وتدعى C30 Design Concept. إذ يحتفظ القسم الأمامي بالشخصية الحيوية ذاتها بفضل المصابيح المنحنية وفتح الهواء الأمامية الواسعة والمنخفضة.
وعند رؤية السيارة من الجانب نجد أن محيط العجلات المصنوع من مواد مغايرة متناقضة مع الجسم والسقف المنحني يضفي على سيارة C30 شكلا رياضيا يزيد من تميزه النوافذ الجانبية المتطرفة الشبيهة بالقارب.
أما طرفا السيارة الخلفيان فيتمتعان لشكل دائري قوي يبرزهما بشكل أوضح شكل المصابيح الخلفية الشبيه بنضوة الحصان والباب الزجاجي للصندوق الخلفي متوفر بنسختين مختلفتين.
يمكن تجهيز فولفو C30 بمحركات تعمل على البنزين أو الديزل بأربع أو خمس اسطوانات وبسعة تتراوح من 1.6 إلى 2.5 ليتر. أما المحركات المتوفرة في الشرق الأوسط فستكون 1.6 وi2.4 و2.5 ليتر تيربو.
مساحة لأربعة بالغين:
تتسع هذه السيارة لأربعة أفراد بالغين بفضل وضعيتي الجلوس المنفصلتين في المقعد الخلفي وبفضل مساحة واسعة للرأس والساقين. ويميل المقعدان نحو الوسط بعض الشيء لنيل إحساس بالمساحة ورؤية أمامية جيدة. زد على ذلك أن هذه الإمالة تجعل التواصل بين الراكبين الأماميين والراكبين الخلفيين أسهل بكثير. كما أن الفراغ بين اللوحة الوسطية السفلية يجعل اللوحة الوسطية الأمامية الرقيقة العائمة الشكل تبرز بوضوح من الخارج
عند النظر من الباب الزجاجي للصندوق الخلفي.
وتتوفر اللوحة الوسطية بأربع نسخات مختلفة, إذ نجد التطعيم الأبيض الجديد والمستوحى من المساحات اللماعة والعصرية التي يتسم بها عالمي الرياضة والكمبيوترات. كما يمكن الحصول على نسخة ألمنيوم بشكل متماوج, وذلك كتجهيز إضافي. ويجدر الذكر أن هذا الشكل مستوحى من C30 Design Concept.
أما ظهر المقعدين الخلفيين فيمكن ثنيه فرديا, ويتم ذلك بسهولة سواء من خلف السيارة أم من مقصورة الركاب.
نظام سمعي عالمي المستوى
يمكن تجهيز فولفو C30بأحد أفضل الأنظمة السمعية التي تركبها شركات تصنيع السيارات في العالم. وقد تبين ان الجسم الخاص مع البابين العريضين والألواح الجانبية العميقة في الخلف تمنح بعددا إضافيا للصوت, مع عمق كبير وترددات منخفضة قوية.
ويمكن الاختيار بين ثلاثة مستويات من الأنظمة الصوتية:
- Performance
- High Performance
- Premium Sound
في المستويين الأعليين, من الممكن تشغيل أقراص رقمية موسيقية بنمطي MP3 و WMA. بالإضافة إلى ذلك يجهز نظاما High Performance و Premium Sound بفتحة AUX إضافية لوصل تجهيزات احتياطية مثل مشغل ملفات MP3, وسيجهزان أيضا بمهايئ لوصل iPod أو ذاكرة USB كقطعة إكسسوار.
سلامة من الفئة الأولى
للتسهيل على السائق قدرة اكتشاف رؤية العربات الأخرى في مواقع انعدام الرؤية على جانبي السيارة, يمكن تجهيز فولفو C30 بنظام BLIS (نظام المعلومات حول مواقع انعدام الرؤية). ويستعين هذا النظام الاختياري بكاميرات مركبة في مرآتي البابين الجانبيين للانتباه إلى وجود عربة ما في موقع انعدام الرؤية.
ومع أن C30 أقصر من طراز s40 بـ 22 سنتمتر فهي تتمتع بمستوى السلامة نفسه كشقيقتها الكبرى, حتى ما يخص الصدمات الخلفية.
- تنقسم بنية المقدمة إلى مناطق مصنوعة من نوعيات مختلفة من الفولاذ مع صفات التواء مختلفة, وذلك لتوزيع قوى التصادم وامتصاصها بشكل فعال وخاضع للسيطرة.
- أكياس هواء ثنائية المراحل وشدادات لأحزمة الأمان في وضعيات الجلوس الأربع ومخففات قوة في الحزامين الأماميين ودواسات قابلة للانطواء كلها.
- يساهم نظام الحماية من الصدمات الجانبية SIPS مع أكياس هواء للصدمات الجانبية وستارات قابلة للانتفاخ IC في نيل حماية فعالة في مواجهة الصدمات الجانبية.
- صممت بنية السلامة الخلفية مع مزيج من نوعيات مختلفة من الفولاذ لتامين القوة ولتامين التواء يخضع لتحكم دقيق عند وقوع اصطدامات خلفية. أما مكونات القسم الخلفي مصممة لامتصاص معظم قوى الاصطدام الخلفي.
- نظام الحماية من الاندفاع تجهيز قياسي في المقعدين الأماميين, وهو يساعد على الحد من خطر إصابات العنق.
محركات البنزين:
محرك البنزين : 2.5 (T5 ليتر)
وضعيته: 6 اسطوانات متتالية مع تيربو
القوة كيلووات\حصان:230\169
العزم نيوتن متر : 320
--------
محرك البنزين: 2.4i
وضعيته: 4 اسطوانات متتالية بسحب عادي
القوة كيلووات\حصان:170\125
العزم نيوتن متر: 230
--------
محرك البنزين:1.6
وضعيته: 4 اسطوانات بسحب عادي
القوة كيلووات\حصان: 100\24
العزم نيوتن متر: 150
الصور مرفقة
كالعادة شباب الموضوع جهد شخصي (( كتابة + تجميع صور + تنسيق ))
منتظر الردود
تحياتي
مقدمة عن السيارة
تتأكد الطبيعة المثيرة والجريئة لسيارة فولفو C30 الجديدة بشكل أوضح بفضل النافذة الخلفية الواسعة بدرجة مدهشة.وهي الطراز الوحيد من فئتها الذي يتمتع بمثل هذه الميزة. وبدون التغاضي عن مزايا هذا الطراز الرياضية, تضم C30نظاماً غير مضر بالبيئة يتم من خلاله ترشيح الهواء الذي يجري تنشقه داخل السيارة ليصبح غير مؤذ للسائق والركاب. ولتعزيز الشخصية الشابة والمثيرة للسيارة, ستتوفر فيها مجموعة من ثلاثة أنظمة صوتية رفيعة المستوى ذات أداء عال, وصوت فائق. وستتيح هذه الأنظمة المختلفة إمكانية تشغيل موسيقى بأنماط متعددة مثل ملفات MP3 و WMA. ومن ضمن الخيارات العديدة لسيارة C30, سيتوفر كذلك محول لتوصيل أجهزة خارجية مثل جهاز iPod أو سواقات فلاش.
مع سيارة C30 الجديدة, حققت فولفو خطوتها الأولى في السيارات الفخمة ببابين, ويهدف التصميم الرياضي إلى منح مجموعة شابة وحيوية من الزبائن.
يتناغم تصميم الطراز الجاهز للتصنيع مع السيارة التصويرية من فولفو وتدعى C30 Design Concept. إذ يحتفظ القسم الأمامي بالشخصية الحيوية ذاتها بفضل المصابيح المنحنية وفتح الهواء الأمامية الواسعة والمنخفضة.
وعند رؤية السيارة من الجانب نجد أن محيط العجلات المصنوع من مواد مغايرة متناقضة مع الجسم والسقف المنحني يضفي على سيارة C30 شكلا رياضيا يزيد من تميزه النوافذ الجانبية المتطرفة الشبيهة بالقارب.
أما طرفا السيارة الخلفيان فيتمتعان لشكل دائري قوي يبرزهما بشكل أوضح شكل المصابيح الخلفية الشبيه بنضوة الحصان والباب الزجاجي للصندوق الخلفي متوفر بنسختين مختلفتين.
يمكن تجهيز فولفو C30 بمحركات تعمل على البنزين أو الديزل بأربع أو خمس اسطوانات وبسعة تتراوح من 1.6 إلى 2.5 ليتر. أما المحركات المتوفرة في الشرق الأوسط فستكون 1.6 وi2.4 و2.5 ليتر تيربو.
مساحة لأربعة بالغين:
تتسع هذه السيارة لأربعة أفراد بالغين بفضل وضعيتي الجلوس المنفصلتين في المقعد الخلفي وبفضل مساحة واسعة للرأس والساقين. ويميل المقعدان نحو الوسط بعض الشيء لنيل إحساس بالمساحة ورؤية أمامية جيدة. زد على ذلك أن هذه الإمالة تجعل التواصل بين الراكبين الأماميين والراكبين الخلفيين أسهل بكثير. كما أن الفراغ بين اللوحة الوسطية السفلية يجعل اللوحة الوسطية الأمامية الرقيقة العائمة الشكل تبرز بوضوح من الخارج
عند النظر من الباب الزجاجي للصندوق الخلفي.
وتتوفر اللوحة الوسطية بأربع نسخات مختلفة, إذ نجد التطعيم الأبيض الجديد والمستوحى من المساحات اللماعة والعصرية التي يتسم بها عالمي الرياضة والكمبيوترات. كما يمكن الحصول على نسخة ألمنيوم بشكل متماوج, وذلك كتجهيز إضافي. ويجدر الذكر أن هذا الشكل مستوحى من C30 Design Concept.
أما ظهر المقعدين الخلفيين فيمكن ثنيه فرديا, ويتم ذلك بسهولة سواء من خلف السيارة أم من مقصورة الركاب.
نظام سمعي عالمي المستوى
يمكن تجهيز فولفو C30بأحد أفضل الأنظمة السمعية التي تركبها شركات تصنيع السيارات في العالم. وقد تبين ان الجسم الخاص مع البابين العريضين والألواح الجانبية العميقة في الخلف تمنح بعددا إضافيا للصوت, مع عمق كبير وترددات منخفضة قوية.
ويمكن الاختيار بين ثلاثة مستويات من الأنظمة الصوتية:
- Performance
- High Performance
- Premium Sound
في المستويين الأعليين, من الممكن تشغيل أقراص رقمية موسيقية بنمطي MP3 و WMA. بالإضافة إلى ذلك يجهز نظاما High Performance و Premium Sound بفتحة AUX إضافية لوصل تجهيزات احتياطية مثل مشغل ملفات MP3, وسيجهزان أيضا بمهايئ لوصل iPod أو ذاكرة USB كقطعة إكسسوار.
سلامة من الفئة الأولى
للتسهيل على السائق قدرة اكتشاف رؤية العربات الأخرى في مواقع انعدام الرؤية على جانبي السيارة, يمكن تجهيز فولفو C30 بنظام BLIS (نظام المعلومات حول مواقع انعدام الرؤية). ويستعين هذا النظام الاختياري بكاميرات مركبة في مرآتي البابين الجانبيين للانتباه إلى وجود عربة ما في موقع انعدام الرؤية.
ومع أن C30 أقصر من طراز s40 بـ 22 سنتمتر فهي تتمتع بمستوى السلامة نفسه كشقيقتها الكبرى, حتى ما يخص الصدمات الخلفية.
- تنقسم بنية المقدمة إلى مناطق مصنوعة من نوعيات مختلفة من الفولاذ مع صفات التواء مختلفة, وذلك لتوزيع قوى التصادم وامتصاصها بشكل فعال وخاضع للسيطرة.
- أكياس هواء ثنائية المراحل وشدادات لأحزمة الأمان في وضعيات الجلوس الأربع ومخففات قوة في الحزامين الأماميين ودواسات قابلة للانطواء كلها.
- يساهم نظام الحماية من الصدمات الجانبية SIPS مع أكياس هواء للصدمات الجانبية وستارات قابلة للانتفاخ IC في نيل حماية فعالة في مواجهة الصدمات الجانبية.
- صممت بنية السلامة الخلفية مع مزيج من نوعيات مختلفة من الفولاذ لتامين القوة ولتامين التواء يخضع لتحكم دقيق عند وقوع اصطدامات خلفية. أما مكونات القسم الخلفي مصممة لامتصاص معظم قوى الاصطدام الخلفي.
- نظام الحماية من الاندفاع تجهيز قياسي في المقعدين الأماميين, وهو يساعد على الحد من خطر إصابات العنق.
محركات البنزين:
محرك البنزين : 2.5 (T5 ليتر)
وضعيته: 6 اسطوانات متتالية مع تيربو
القوة كيلووات\حصان:230\169
العزم نيوتن متر : 320
--------
محرك البنزين: 2.4i
وضعيته: 4 اسطوانات متتالية بسحب عادي
القوة كيلووات\حصان:170\125
العزم نيوتن متر: 230
--------
محرك البنزين:1.6
وضعيته: 4 اسطوانات بسحب عادي
القوة كيلووات\حصان: 100\24
العزم نيوتن متر: 150
الصور مرفقة
كالعادة شباب الموضوع جهد شخصي (( كتابة + تجميع صور + تنسيق ))
منتظر الردود
تحياتي