SMM®
20-04-2002, 10:07 PM
كشفت الشركة الفنلندية المتخصصة «فالمت» في معرض جنيف عن نسخة خاصة من فولفو C70 كوبيه جهزتها بسقف انحساري صلب.. وتلك هي ثالث سيارة نموذجية بسقف انحساري تكشف عنها فالمت.
وفكرة السقف الانحساري الصلب لم تعد جديدة، فهناك العديد من السيارات التي توفرها مثل مرسيدس SLK ولكزس SC430، لكن المشكلة تكمن في تطبيق هذه التكنولوجيا على سيارات الأربع أبواب وليس على سيارة كوبيه مثل C70. وما تقوم به فالت من خلال نموذجها الجديد هو تطوير التكنولوجيا لتسهيل نقلها لسيارات الصالون. فالنظام الذي طورته هو مدمج للغاية لدرجة أن مساحة الركاب في كوبيه فولفو تظل كما هي بدون أي تغيير سواء كان السقف مرفوعا أو منحسرا، وهناك تأثير بسيط جدا على مساحة الأمتعة في الصندوق الخلفي.
وتقول فالمت أن السقف الذي تقدمه من خلال C70 يمكن تعديله بسهولة لسيارات الهاتشباك أو أي سيارة عائلية بسقف انسيابي جهة الخلف.
لقد جرى تطوير السقف في مركز فالمت التقني في أوسيكوبونكي بفنلندا.. وربما لا توجد خطط حتى الآن لإنتاج السيارة، لكن التقنيات التي تم توظيفها والتطويرات التي أدخلتها فالمت على مفهوم السقف الانحساري الصلب ستجد طريقها حتما إلى الإنتاج وبشكل خاص التركيبة المدمجة التي لا تؤثر كثيرا على المساحة المتاحة للركاب وأمتعتهم.
جدير بالذكر أن فالمت شركة فنلندية متخصصة في تكنولوجيا السيارات، ولديها سجل حافل بالإنجازات، كما تقوم بصنع مجموعة من السيارات أهمها بورشة بوكستر وساب 9-3 كشف، وأيضا 9-3 فيغن. ولدى الشركة 1600 عامل ووصل إنتاجها من السيارات في العام 2001 إلى 42 ألف سيارة.
وفكرة السقف الانحساري الصلب لم تعد جديدة، فهناك العديد من السيارات التي توفرها مثل مرسيدس SLK ولكزس SC430، لكن المشكلة تكمن في تطبيق هذه التكنولوجيا على سيارات الأربع أبواب وليس على سيارة كوبيه مثل C70. وما تقوم به فالت من خلال نموذجها الجديد هو تطوير التكنولوجيا لتسهيل نقلها لسيارات الصالون. فالنظام الذي طورته هو مدمج للغاية لدرجة أن مساحة الركاب في كوبيه فولفو تظل كما هي بدون أي تغيير سواء كان السقف مرفوعا أو منحسرا، وهناك تأثير بسيط جدا على مساحة الأمتعة في الصندوق الخلفي.
وتقول فالمت أن السقف الذي تقدمه من خلال C70 يمكن تعديله بسهولة لسيارات الهاتشباك أو أي سيارة عائلية بسقف انسيابي جهة الخلف.
لقد جرى تطوير السقف في مركز فالمت التقني في أوسيكوبونكي بفنلندا.. وربما لا توجد خطط حتى الآن لإنتاج السيارة، لكن التقنيات التي تم توظيفها والتطويرات التي أدخلتها فالمت على مفهوم السقف الانحساري الصلب ستجد طريقها حتما إلى الإنتاج وبشكل خاص التركيبة المدمجة التي لا تؤثر كثيرا على المساحة المتاحة للركاب وأمتعتهم.
جدير بالذكر أن فالمت شركة فنلندية متخصصة في تكنولوجيا السيارات، ولديها سجل حافل بالإنجازات، كما تقوم بصنع مجموعة من السيارات أهمها بورشة بوكستر وساب 9-3 كشف، وأيضا 9-3 فيغن. ولدى الشركة 1600 عامل ووصل إنتاجها من السيارات في العام 2001 إلى 42 ألف سيارة.