تقرير عن الكامري2003

لاشك فيه أن تويوتا كامري قد لقيت نجاحاً وانتشاراً كبيراً وهي أكثر السيارات بيعاً على الإطلاق في العديد من دول العالم خصوصاً في أسواق الولايات المتحدة بالإضافة إلى أنها أكثر مبيعات في المملكة ودول الخليج العربي .
وفي هذا العام طرحت الشركة جديدها من كامري في العديد من أسواق العالم وأن كانت قد تأخرت بأسواق المملكة والخليج العربي بأسباب تتعلق بإجراءات تهيئة السيارة لأجواء المنطقة .
وفي هذا التقرير نلقي الضوء على جديد تويوتا وعن المواصفات الفنية والتجهيزات .
أول ما يلاحظ في طراز كامري الجديد هو التشابه الكبير بينها وبين لكزس أي سي 300 حيث الأنوار الكبيرة والمدببة على النقيض من الطراز السابق الذي تميز بالزوايا الحادة والمضلعة ، الصدام الأمامي كبير الحجم ويلعب دوراً هاماً بتعزيز الثبات على السرعات العالية هو مزود إضافيا بأنوار كاشفة مع شبك تهوية طويلة تساهم بإعطاء الكامري الجديدة شخصية رياضية .
يتوفر للكامري إطارات كبيرة الحجم وتتراوح في قياسها بين 15 و 16 انش حسب مستوى التجهيزات . أما الجهة الخلفية فتغير الشكل المستطيل للأنوار الخلفية ليأخذ شكل المثلث مع شكل دائري للضلع الجانبي على الرفرف الخلفي .
وهنالك تطور هام في التصميم في الكونصول الوسطي ولوحة العدادات ، يتوفر بشكلين أحدهما ثلاثي الأذرع بشكل رياضي لطرازات القمة والآخر رباعي الأذرع للطرازات القياسية كما أنها والخشب المقصول وتحكم إلكتروني بتكييف الهواء وقاري اسطوانات مدمجة . إما لوحة العدادات توفر جميع المعلومات للسائق بالإضافة إلى كمبيوتر للمسافات عرض لدرجة الحرارة الخارجية وغيرها من البيانات .
و ازداد الاتساع الداخلي رحابة داخل المقصورة بفضل الزيادة في الأبعاد مع استغلال أفضل للمساحة ، مع إضافة المزيد من الأناقة في تصميم المقاعد وتبطينات الأبواب . التطور الأكبر بكامري على صعيد المحرك ذو الأربعة اسطوانات حيث ازدادت سعته ، وهو مزود بعمود كامة وأربعة صمامات لكل سلندر بتوقيت متغير لعمل الصبابات مع سلندر بخاخ إلكتروني يوفر لها قوة كبيرة تبلغ 157 حصاناً عند 5600 دورة في الدقيقة مقارنة ب 142 حصاناً للطراز السابق .
وكذلك يتوفر لكامري الجديدة محرك الستة اسطوانات وهو نفس المحرك الذي كان يتوفر على الطراز السابق
وكامل الحب والتقدير للسيد كابرس SS

مشكورررررررررر على التقرير الجميل والرائع..........................