سيارة حلوة وقوية راح تنزل لاتطوفكم
شركة مازدا اليابانية تستعد لطرح سيارتها الجديدة المثيرة آر إكس 8 خلال اكتوبر المقبل في اوروبا
http://www.alsyarat.com/articlesN/Adds/rx8(4).jpg
تستعد الشركة اليابانية مازدا الآن لطرح سيارتها الجديدة المثيرة آر إكس ـ 8 المجهزة بمحرك دوراني خلال اكتوبر القادم في اوروبا، بعدما طرحتها بالفعل في السوقين الاميركية واليابانية. والسيارة مزودة بمحرك تصل قوته إلى 250 حصان. وقد سعى مهندسو الشركة اليابانية في خلال تطوير طراز (أر . أكس 8 ) الجديد إلى منح السيارة المزودة بـ 4 مقاعد و بـ 4 أبواب تصميماً فريداً من نوعه.
البداية كانت في شكل الخطوط الجريئة في التصميم من شبكه التهوية الأمامية حتى مخارج العادم المزدوجة مقدمة السيارة منخفضة ، مصابيح أمامية عصرية غطاء متموج ، فتحته تهوية وسطيه في المقدمة ضخمة وتشكل جزء أساسي من الواجهة الأمامية ، أما مؤخرة جسم السيارة يتميز بالصادم الخلفي الكبير الحجم ، باب صغير بصندوق الأمتعة مدمج في طرفه جناح للهواء صغير الحجم ، أسفل الصادم مخارج عادم مزدوجية الفتحات اللافت للنظر أن الأبواب غير متساوية الحجم حيث أن الأمامية أكبر من الخلفية وهي تفتح بشكل متقابل الصعود إلى متن المقصورة سهل للغاية حيث تم الإستغناء عن الدعائم الجانبيه الوسطية فتحات تهوية خلف الرفاريف الأمامية ،مرايا جانبيه ، إستخدام مادة الألومنيوم والبلاستيك المقوى في صلب مكونات الهيكل لا سيما في الصادمين الأمامي والخلفي وفي الرفاريف الجانبيه محرك متطور يبرد بالماء 1308 سم3 (654 سى . سي × 2) بقوة 250 حصانا عند 8500 د.د الحد الأقصى لعزم دورانه 22 م/ كلغ عند 7500 د.د يتميز هذا المحرك الدوراني عن باقي المحركات بالتصميم المتطور لمشاعب السحب ودخول الهواء وإنفلات الغازات المستهلكة ، يتسم المحرك بمحافظته على البيئة ليس بفعل الإستهلاك المنخفض للوقود بل لتطور مكوناته بحيث يجرى الحد قدر المستطاع من نسبه الغازات الملوثة المنبعثة ، يتصل المحرك بعلبه تروس يدويه متطورة من 6 نسب أماميه تنقل عزم الدوران إلى العجلات الخلفية الإنطلاق بطراز (أر. أكس . 8 ) من مازدا من مرحلة التوقف إلى سرعة مئة/كلم/ س يتم في خلال 6 ثواني ويمكن الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ نحو 240 كلم / س الطراز مزود بنظام للتحكم بالثبات الديناميكى يساعد السائق في السيطرة على السيارة وهي مزودة إيضا بنظام لمنع إنغلاق المكابح يشمل العجلات الأربع علما بأن إسطوانات الكبح الأمامية المهواه هي قياس 356 ملم وهي مزودة بـ 6 مكابس وإسطوانات الكبح الخلفية المهواة أيضا هي قياس 361 ملم ومزودة بـ 4 مكابس ويتولى نظام الكبح المذكور ضبط جموح طراز (أر. أكس . 8 ) بفاعلية عاليه السلامة والأمانة: وسائد هوائية أمامية ، جانبيه ، علويه (ستائر) لحماية رؤوس الركاب كما أن تصميم الدواسات مدروس للحيلولة دون إندفاعهم إلى داخل المقصورة في حال وقوع حادث إصطدام أمامي عنيف
وكيل المازدا عندنا يالسعودية ولا جايب خبر عنها
:06: http://www.hha.com.sa/media/hhalogo2.gif
