لامبورجيني مورثيلاجو

كان فيرونشو لامبورجيني صانعا للجرارات حتي عام 1963 عندما طرأت علي ذهنه فكرة انتاج سيارات رياضية فجأة، ولم يأخذ أحد كلامه علي محمل الجد، حتي فوجيء العالم بسيارات لامبورجيني الرائعة والتي جسدت طموحات صاحبها.
لكن لامبورجيني انتقلت ملكيتها من يد لأخري وعانت أسباب الاخفاق عدة مرات، حتي استقرت اخيرا في يد اودي، ورغم هذه الاحداث الا انها ظلت دائما منافسا شرسا وفعالا لفيراري.
ومورثيلا جو هي أولي السيارات التي انتجتها لامبورجيني تحت وصاية أودي وحققت نجاحا فوريا ملحوظا.
وسر النجاح هو انها حافظت علي المواصفات غير العادية لهذا الوحش الايطالي، من شكل الكوبيه المنخفض والمحرك الجبار، ونوعية تصنيع صارمة لا تسمح بالتنازلات. وهي في نفس الوقت مريحة. ومورثيلاجو هي التي جلبت الطمأنينة بعد الخوف لدي الرياضيين الذين كانوا يخشون من أن ينزع الالمان عن سيارتهم المحببة صفاتها الرياضية الوحشية ويحولوها الي سيارة عادية سطحية، ويبلغ سعر مورثيلاجو في اوروبا 222 ألف يورو،
ظهرت مورثيلا جو عام 2001، وقدمت لامبورجيني نسخة مكشوفة منها في معرض ديترويت الماضي، ثم قدمت نسخة سباقات رياضية وللطرق العادية ايضا من فئة جي تي باسم ار جي تي في معرض فرانكفورت الماضي.
وجميع هذه السيارات مزودة بمحرك 12 اسطوانة قوته 570 حصانا، والناقل يدوي من 6 سرعات.
وتبدو مورثيلاجو كأنها وحش اصغر متأهب للوثوب علي فريسته، ولكن اسمها الاسباني يعني الوطواط أو الخفاش، وسبب هذه التسمية وجود فتحتي التهوية المتحركتين في الامام. أما في الخلف فهناك انبوبان للعادم فهما اشبه بمحركات الطائرات ويعطيان انطباعا بقوة المحرك العالية التي تدفع السيارة بسرعة قصوي تصل الي 330 كيلو مترا في الساعة.




http://www.akhbarelyom.org.eg/sayara...ages/roka5.jpg

البطاقة الفنية


السيارة: لامبورجيني مورثيلاجو
المحرك: 12 اسطوانة * 48 صماما
السعة اللترية: 6192 سم مكعبا
القوة: 580 حصانا * 7500 د/ق
العزم : 66.3كجم /م * 5400 د/ق
الناقل : 6 سرعات يدوي
الفرامل: قرصية بالتهوية في الامام والخلف
قاعدة العجلات : 2.66 متر
الطول/ العرض/ الارتفاع: 4.58 * 2.04 * 1.14 متر
سعة الشنطة: *
سعة خزان الوقود: 100 لتر
السرعة القصوي: 330 كم/س
متوسط استهلاك الوقود: 21 ل/100 كم