« شيفروليه » تضيف سبارك إلى تشكيلة طرازاتها في أسواق الشرق الأوسط

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بعد سيارة السقف المعدني القابل للطي كهربائيا ومركبة التسعة ركاب

http://www.asharqalawsat.com/2005/06...ars.308778.jpg

اسم جديد من طرازات «شيفروليه» سيصل إلى اسواق الشرق الاوسط في أواخر الصيف الحالي، فبعد النجاح الذي حققه طرازا آفيو وأوبترا في قطاع السيارات الصغيرة، يأتي طراز سبارك المصنف في قطاع السيارات الميني الصغيرة ليكمل مجموعة شيفروليه.

وتعتبر سبارك الخيار الأمثل لجيل الشباب الذي لم يسبق له أن اقتنى سيارة من قبل، فهي تتمتع بالاعتمادية والتأدية والقيمة العالية مقابل ثمنها المنافس، بالإضافة الى تصميمها الذي يحمل في طياته طابعاً أوروبياً وخيارات ألوانها الواسعة وعناصرها التصميمية الملفتة.. تتميز سبارك الجديدة باستهلاكها المنخفض للوقود وحجم تحميلها الكبير وثمنها المنافس.

كما تتحلى أيضاً بعدد من مميزات الراحة والعملانية التي تؤكد مرة أخرى أنه لا يتوجب على السيارة أن تكون كبيرة الحجم أو غالية الثمن كي تتمكن من التفوق والتألق.

وتتوفر سبارك بعدد من التجهيزات شأن المقود الهيدروليكي والنوافذ الأمامية العاملة بالكهرباء والقفل المركزي ومقعد السائق القابل للتحرك عمودياً شأنه لحزام الأمان المخصص للسائق.

كما تتوفر سبارك أيضاً مع مجموعة من التجهيزات العملانية التي تتوفر عادةً في السيارات الأكبر حجماً كمكيف الهواء الأوتوماتيكي والنظام الصوتي الذي يحتوي على قارئ للأسطوانات المدمجة ونظام لتشغيل موسيقى الـ MP3.

وتعتبر سبارك السيارة الأصغر من شيفروليه في منطقة الشرق الأوسط، إذ لا يتعدى طولها الإجمالي حدود الأربعة أمتار.. ولكن بناءها على قاعدة عجلات طويلة وتصميمها المدروس مكناها من التحلي بمقصورة ركاب رحبة مزودة بعدد كبير من أماكن التوضيب تم دعمها بحجم تحميل يفوق المعدل المتوفر عادةً في هذه الفئة من السيارات.

ومع توفرها بخيار بين محركين اثنين وعلبتي تروس يدوية وأوتوماتيكية، تشكل سبارك التي ستصل الى الأسواق الشرق أوسطية خلال شهر سبتمبر المقبل، إضافة قيمة الى مجموعة شفروليه المتكاملة من السيارات.

تجدر الاشارة الى ان مبيعات «شيفروليه» في الشرق الاوسط،عام 2003، شكلت نسبة 63 في المائة من مبيعات «جنرال موتورز» في المنطقة وحوالي الـ 70 في المائة من مبيعات الشركة العام الماضي.

وقد حرصت شركة «شيفروليه» على ان تلبي مجموعتها الجديدة من طرازات 2005 كل الاذواق. وطرازات «شيفروليه» للعام 2005 تجمع بين الرياضي والسيدان الرحب والبيك أب، والاسماء المعروفة في الشرق الاوسط قبل سبارك تشمل :

كورفيت :

* الجيل السادس من هذه السيارة يجسد جيل السيارة الرياضية الجميلة التي تمزج بين القوة والتقنية والدقة بالإضافة إلى الشكل الجذاب والمستويات الجديدة من الأداء والتميز.

تتميز «كورفيت» الجديدة بتصميم جديد يلفت الأنظار بالإضافة إلى نظام تعليق مُعدل وفرامل أقوى.. وتقدم السيارة قدرات أداء فائقة إلى جانب القيمة والشكل الأنيق والراحة.

SSR تعتبر «شيفروليه» SSR البيك أب إحدى أفخم السيارات في العالم في هذه الفئة..

ولعل أبرز الابتكارات التقنية التي تنفرد بها يتمثل في سقفها المعدني القابل للطي كهربائياً الذي يوفر شعوراً مماثلاً لقيادة السيارات المكشوفة من دون التضحية بامكانيات التحميل، فبمجرد الضغط على مفتاح خاص في الكونسول وفي غضون 30 ثانية، تتحول SSR من سيارة مغلقة الى مكشوفة يختفي فيها السقف بين مقصورتي الركاب وسطح التخزين، الأمر الذي يكسبها مزايا سيارات (البيك أب) حتى عندما تكون مكشوفة.

وقد زودت SSR بالنسخة الأحدث من محرك «شيفروليه» الشهير الصغير الحجم ذي الأسطوانات الثماني الذي يولد 390 حصاناً عند 5400 دورة في الدقيقة، ويرتبط بنظام نقل الحركة بأربع سرعات أوتوماتيكي Hydra-Matic 4L65-E أو كمواصفات اختيارية بنظام نقل حركة يدوي بست سرعات Tremec M10.

كابريس :

* طورت «كابريس» 2005 لتضم الكثير من التعديلات التي تجعلها سيارة تجمع بين القوة والتصميم الجميل والرحابة الداخلية والهيكل المقوى والسلامة والتقنية المتطورة.. وتتوفر «شيفروليه كابريس» في أربعة طرازات هي LS و LTZ، SS، وطراز رويال الشهير، فالمحرك الجديد يولد قوة 230 حصاناً بست اسطوانات ويقدم مفهوماً جديداً للأداء المتطور.. أما المحرك سعة 5.7 لتر بثماني أسطوانات فقد خضع لتطورات جذرية ليوفر للسائق مفهوما جديداً للقيادة.

لومينا :

* تتوفر «لومينا» 2005 بطرازات مختلفة هي: LS و LTZ و S و SS و SS Coupe. وقد زودت «لومينا» 2005 بمحرك Alloytec V6 بالإضافة إلى عدد من التقنيات الجديدة.

ابيكا :

* تقدم «شيفروليه» ابيكا 2005، التي تتميز بشكلها الجميل وأدائها القوي، معايير جديدة في الرحابة والفخامة في فئة السيارات السيدان متوسطة الحجم، وقد زودت بمحرك جديد بست اسطوانات سعة 2.5 ليتر، وهي متوفرة بطرازين هما LS و LT بمحرك من 4 اسطوانات سعة 2 لتر كمواصفات قياسية.. أوبترا تتوفر «أوبترا» في 2005 ثلاثة طرازات: «أوبترا سيدان» و«الهاتشباك» و«أوبترا واغون». وهي توفر ميزات السيارة الكبيرة في سيارة متوسطة الحجم. وتأتي هذه السيارة بمواصفات قياسية مثل مكيف الهواء القوي ونظام «باور ستيرينغ» والنوافذ الكهربائية.. وتتسع «أوبترا واغون» الجديدة لخمسة أشخاص وهي مزودة بمحرك 1.6 أو 1.8 لتر مع علبة نقل للسرعة يدوي بخمس سرعات أو اختياري بأربع سرعات أوتوماتيكي.

أفيو :

* تمثل «أفيو» في عائلة «شيفروليه»، السيارة الانيقة والقوية والمعقولة السعر.. وقد زودت أفيو بمحرك سعة 1.5 لتر ونظام تعليق متطور.

وتتوفر أفيو بأربع أبواب أو خمس، وتتميز بمواصفات اختيارية تناسب احتياجات زبائنها على اختلاف أذواقهم، مثل ناقل غيار سرعة أوتوماتيكي بأربع نسب أو يدوي بخمس نسب، ووسادة أو وسادتين هوائيتين، وراديو ومشغل سي دي ـ CD مدمّج، ومصابيح ضوئية مقاومة للضباب ونوافذ كهربائية وغيرها.

ابلاندير :

* «شيفروليه أبلاندير» 2005 الجديدة سيارة فان رياضيةCrossover Sport Van تجمع بين التصميم المتطور لسيارات الدفع الرباعي، والمساحة الكبيرة لسيارات الفان، والقيادة الانتقالية السلسة والاقتصاد في استهلاك الوقود الذي توفره سيارات السيدان.

زودت «أبلاندير» بمحرك سعة 3.6 لتر بثماني اسطوانات ويرتبط بنظام آلي لنقل الحركة يتم التحكم به إلكترونياً بأربع سرعات ـ من طراز Hydra-Matic 4T65-E. كما تضم «أبلاندير» سكة علوية مبتكرة يمكن من خلالها نقل نظام الترفيه «دي في دي» DVD من الصف الثاني من المقاعد إلى الثالث بهدف تعميمه على الجميع.

تريل بليزر :

* منذ اطلاقها في الشرق الاوسط لأول مرة في عام 2001، لا تزال «شيفروليه تريل بليزر» من أفضل السيارات مبيعاً بفضل محركها القياسي فورتيك 4.2 لتر الذي يولد قوة هي الأكبر في فئتها. كما أن طراز تريل بليزر EXT 2005 يوفر المزيد من القوة وقدرات الجر والسحب مع محرك اختياري فورتيك 5.3 لتر المزود بتقنية الإزاحة، حسب الطلب، ابتكرتها جنرال موتورز Displacement on Demand (DOD).

تاهو :

* تاهو من أهم سيارات «شيفروليه» في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، وطراز 2005 يحتوي على مواصفات جديدة تعزز مكانتها كسيارة قوية، كما يساعد نظام «ستابيلي تراك» المبتكر، السائق في المحافظة على التحكم بالسيارة في حالات المناورة وحالات تغيير المسارات المفاجئة والطارئة وخلال المناورة المفاجئة. كما تشمل التغييرات في «تاهو» الجديدة مبدلا كهربائيا أقوى يتيح استخدام المزيد من الاكسسوارات الكهربائية خلال المسافات الطويلة وعجلات حجم 17 بوصة ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات بالإضافة إلى محرك فورتيك 5.3 لتر بثماني اسطوانات يوفر قوة أكبر وأداء واعتمادية أكبر.

سوبربان :

* أضافت «شيفروليه» 2005 عددا من المواصفات إلى سوبربان بينها نظام ستابيلي تراك الذي يساعد السائق على التحكم بالسيارة في حالات المناورة والانعطاف والمحافظة على المسار الذي يريد اتخاذه من خلال تطبيق قوة فرملة في مختلف زوايا السيارة مستقلة تماماً عن استخدام السائق للفرامل العادية. وتتسع «سوبربان» لتسعة أشخاص وتتوفر بطرازي الدفع الرباعي والدفع بالعجلتين.

لوف :

* «شيفروليه لوف» 2005 توفر القوة التي جعلت «شيفروليه» تعتبر مرادفة للشاحنات القوية لأكثر من خمسين عاماً. وتتميز لوف 2005 بلوحة عدادات رياضية ومقصورة داخلية رحبة ومريحة وتعتبر بحق البيك أب المثالية بفضل محركها 2.4 لتر بثماني أسطوانات SOHC Gasoline الذي يولد قوة تبلغ 126 حصاناً وعزماً يصل إلى 157 رطلا / قدم.

سلفرادو :

* تعتمد سمعة «سلفرادو» في الشرق الاوسط على قوتها الكبيرة والأداء والاعتمادية والقدرات الكبيرة، و«سلفرادو 2005» متوفرة بمحرك دوراميكس 6.6 لتر (ديزل)، الذي يعتبر من أكثر محركات الديزل تطوراً في أي من الشاحنات الكبيرة الحجم المتوفرة في الأسواق. يولد هذا المحرك 324 حصاناً وهو نسخة مطورة من محرك فورتيك 5.3 لتر بثماني اسطوانات الذي طورته «جنرال موتورز». وهو يأتي كمواصفات قياسية في «سلفرادو 2005» التي تعمل بالدفع الرباعي 1500 ذات المقصورة الكبيرة ذات المساحة التخزينية القياسية. من ناحية أخرى تتوفر عجلات 17 X7 من الفولاذ كمواصفات قياسية في الطرازات Work Truck، بالإضافة إلى عجلات من الكروم في كافة الموديلات ما عدا تلك التي تعمل بالدفع بالعجلتين ذات مقصورة الركاب الواحدة أو المقصورتين.

مشكور اخوي على المعلومات القيمة وبخصوص السلفرادو احسن تطوير حطوه بيه

و تقنية الـ Displacement on Demand شي عجيب في عالم السيارات ..

وشكل سبارك سيارة توفيرية من ناحية البترول الي بيوصل سعر الجالون الواحد ل 10 درهم / ريال

يعني شفرولية جهزت اسطول من السيارات التوفيرية و الفخمة ... والقوية

ماتلاحظون ان شركة شفرولية في سنواتها الاخيرة طلعت سيارات توفيرية مثل افيو والخ

اضني انتبهوا لقلاء البترول وو خطة تسويقية للدول الفقيرة وذوي الدخل المقبول ...

والي يقول شركة شفرولية خسرانه هذا ماعنده سالفة ..

مشكور اخوي على هالمعلومات القيمة واتمنا انك تمر علينا ووتحفنا بمثل هاذي المواضيع المميزة

يثبت لمدة يومين ...

والله ولي التوفيق ...

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة XAIMER

مشكور اخوي على المعلومات القيمة وبخصوص السلفرادو احسن تطوير حطوه بيه

و تقنية الـ Displacement on Demand شي عجيب في عالم السيارات ..

وشكل سبارك سيارة توفيرية من ناحية البترول الي بيوصل سعر الجالون الواحد ل 10 درهم / ريال

يعني شفرولية جهزت اسطول من السيارات التوفيرية و الفخمة ... والقوية

ماتلاحظون ان شركة شفرولية في سنواتها الاخيرة طلعت سيارات توفيرية مثل افيو والخ

اضني انتبهوا لقلاء البترول وو خطة تسويقية للدول الفقيرة وذوي الدخل المقبول ...

والي يقول شركة شفرولية خسرانه هذا ماعنده سالفة ..

مشكور اخوي على هالمعلومات القيمة واتمنا انك تمر علينا ووتحفنا بمثل هاذي المواضيع المميزة

يثبت لمدة يومين ...

والله ولي التوفيق ...

---

مشكور على المرور + التثبيت :)

مشكور على الموضوع
بس شفروليه صارت تستخدم سياسه في هذي الايام
بعد ما اشترت شركات خسرانه كثيره مثل دايو وايسوزو وسوزوكي وغيرهم
تقوم بتصدير سيارات هذه الشركات على انها تابعه لشركه شفروليه او بالاحرى صنعتها شفرولي
فهذي السياره الي تظر بالصور هي في الاساس من شركه دايو طراز ماتيز
والابيكا تابعه اساسا لاسوزوكي
اما الافيو فهي تابعه لدايو ايضاً
وبالنسبه لوانيت شفرولي ال يو في فهو في الاساس ايسوزو واذا وضع بجانب ايسوزو لان تلاحض فرق الا بالعلامه
هذا الي حبيت الفت انظاركم اليه


مع تحياتي

مشكور على الموضوع الحلو والمعلومات القيمه ...

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BLACKBEAUTY

مشكور على الموضوع الحلو والمعلومات القيمه ...

---

العفــو ..:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MR.أستبنه

مشكور على الموضوع
بس شفروليه صارت تستخدم سياسه في هذي الايام
بعد ما اشترت شركات خسرانه كثيره مثل دايو وايسوزو وسوزوكي وغيرهم
تقوم بتصدير سيارات هذه الشركات على انها تابعه لشركه شفروليه او بالاحرى صنعتها شفرولي
فهذي السياره الي تظر بالصور هي في الاساس من شركه دايو طراز ماتيز
والابيكا تابعه اساسا لاسوزوكي
اما الافيو فهي تابعه لدايو ايضاً
وبالنسبه لوانيت شفرولي ال يو في فهو في الاساس ايسوزو واذا وضع بجانب ايسوزو لان تلاحض فرق الا بالعلامه
هذا الي حبيت الفت انظاركم اليه


مع تحياتي

---

العفــو ..:)

ومشكور على الاضافات

سلام

مشكور وتسلم على الموضوع المحترم

مشكوووووووور على الموضوع

وماقصرت

يسلموووووووووووووو

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skillman

سلام

مشكور وتسلم على الموضوع المحترم

---

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

العفــو .. الله يسلمك :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دلـ أبوي وعـة

مشكوووووووور على الموضوع

وماقصرت

يسلموووووووووووووو

---

العفــو .. الله يسلمك أختي