سفينة "تجاهلت" نداءات الإغاثة من العبّارة المصرية
سفينة "تجاهلت" نداءات الإغاثة من العبّارة المصرية
قال صلاح جمعة، ربان إحدى السفن إنه رفض مساعدة عبّارة "السلام بوكاشيو 98" التي غرقت في البحر الأحمر يوم الجمعة الماضي، حفاظا على حياة ركاب سفينته.
وقال جمعة لصحيفة "الأهرام" إن طاقم السفينة طلب منه المساعدة ولكنه أكمل طريقه تجنبا لـ"مصيبة ثانية".
وأضاف: "أخذت قرارا بعدم العودة حفاظا على حياة 1800 راكب على متن سفينتي".
وكان حوالي 1000 شخص قد توفوا عندما غرقت سفينة "السلام بوكاشيو 98".
وكانت تقارير متضاربة قد صدرت بشأن ما إذا كان طاقم السفينة المنكوبة قد وجه نداءات إغاثة قبل غرق السفينة أو لم يفعل.
ولكن جمعة قال إن سفينة "السلام بوكاشيو 98" وجهت نداءات لسفينته "سانت كاترين" وطلبت منها العودة ومساعدتها في جهود الإنقاذ.
إلا أن جمعة قال إنه خاف من أن يؤدي ذلك إلى غرق سفينته "سيّما وأن الأحوال الجوية كانت سيئة والموج كان عاليا جدا".
إلا أن جمعة أكد أنه بلّغ كافة السفن الأخرى في المنطقة عن حدوث كارثة وشيكة وطلب منهم تقديم المساعدة.
غير أن جهود الإغاثة لم تبدأ إلا بعد سبع ساعات على غرق السفينة االتي كانت متوجهة من السعودية إلى مصر.
يُذكر أن السفينتين تابعتين لشركة "السلام البحرية" التي هوجمت مكاتبها يوم الاثنين من قبل مئات المحتجين الغاضبين لفقدان أقربائهم.
http://www.bbc.co.uk/iftoolbar/images/toolbar_logo.gif
السعودية تشدد إجراءات التعامل مع العبارات المصرية
السعودية تشدد إجراءات التعامل مع العبارات المصرية
رفضت السلطات السعودية السماح للركاب بالصعود إلى عبارة مصرية رأت أنها غير آمنة بعد أيام معدودة من غرق عبارة مصرية في حادث أودى بحياة المئات في واحدة من أسوأ الكوارث البحرية بمصر.
وقال مسؤول ملاحي سعودي إن العبارة المصرية التي تحمل اسم السلام 94 وصلت ليل الاثنين إلى ميناء ضبا وكانت بحالة سيئة وقديمة.
وقال المسؤول إن العبارة أجبرت على العودة إلى ميناء السويس بدون ركاب. ولم يذكر عدد الركاب الذين تأثروا بذلك أو متى سيسافرون. وأقر المسؤول بميناء جدة بأن إجراءات السلامة تم تشديدها بعد كارثة العبارة المصرية السلام 98.
كارثة العبارة
وقد طفت على سطح مياه البحر الأحمر اليوم الثلاثاء المزيد من الجثث فيما تضاءلت آمال العثور على أحياء في حادث غرق سفينة السلام المصرية بعد أكثر من أربعة أيام من غرقها في البحر الأحمر وعلى متنها 1415 شخصا.
وقد أعلنت الشركة المالكة للسفينة أن عدد من تم إنقاذهم 426, لكن محافظ البحر الأحمر لم يتحدث إلا عن 388, بينما ما زال مصير حوالي ألف في عداد المفقودين أو القتلى.
وهاجم متظاهرون غاضبون مقر الشركة المالكة للعبارة المنكوبة في ميناء سفاجا على البحر الأحمر, وكسروا النوافذ وبدؤوا يلقون بكل شيء إلى الخارج وأحرقوا صورة كبيرة لإحدى المراكب.
وقد تدخلت الشرطة بخراطيم المياه والغازات المسيلة للدموع لتفريقهم, بينما حاول متظاهرون اقتحام مستشفى مدينة الغردقة واشتبكت معهم الشرطة وأصيب عدد من الأفراد من الطرفين.
http://www.aljazeera.net/News/Images/jazeera-s.gif
مشاركة: سفينة "تجاهلت" نداءات الإغاثة من العبّارة المصرية
لهذي الدرجة أرواح الناس رخيصة عند هالحكومة المصرية
الحين اشلون يسمحون بسفن غير مطابقة لمواصفات الامن والسلامة
وفوق هذا تجيهم نداءات استغاثة والرد هو التجاهل
المفروض يحاكمون كل المسؤولين عن موت هالأبرياء
ويكفي مشهد الجثث وهي طافية على سطح البحر
في قناة العربية أمس
منظر محزن ومؤلم جدا
ما نقول إلا حسبي الله ونعم الوكيل
مشاركة: سفينة "تجاهلت" نداءات الإغاثة من العبّارة المصرية
انا لله وانا اليه راجعون
رحمهم الله وغفرلهم
مشاركة: سفينة "تجاهلت" نداءات الإغاثة من العبّارة المصرية
لاحول ولا قوة الا بالله
اذا ان قبطان بنغالي في سفينته الخاصة انقذ 37 مصري
واهوا مايعرفهم ولا عيال بلده ويمكن مش مسلم
وهالمصري يشوف قرايبة واخوانهوعشيرته يغرقون ويرفض
سبحان الله
مشاركة: سفينة "تجاهلت" نداءات الإغاثة من العبّارة المصرية
سفينة لا تنطبق عليها مواصفات الأمان العالمية , انتهي عمرها الإفتراضي منذ اكثر من عشر سنوات ...
من المسئول عن إبحار تلك الخردة وهي تحمل الوف البشر , بينما لا تصلح اساساً لنقل البهائم !
انه الفساد والطمع والإستهتار بأرواح الأبرياء
غير السفينة المصرية ...
سفينة حربية امريكية و فرقاطة بريطانية عرضتا المساعدة علي مصر , و السلطات المصرية رفضت العرض في البداية ( تعالياً و استكباراً ) ثم عادت وقبلت .. لماذا ؟؟؟ وبعد ايه !!!
10 ساعات كاملة مرت بعد غرق العبارة ولم يُعلن عن غرقها من قِبل هيئة المواني المصرية او الشركة المالكة
لجهلهم بما حدث للسفينة بالضبط ولجهلهم بمكان غرقها .. 10 ساعات (والدقيقة الواحدة تفرق بين الحياة و الموت ) ... إستهتاااااااااار
وفي ميناء سفاجا وبعد مضي 5 ليالِ في ميناء سفاجا اضطر فيها الاهالي المبيت علي رصيف الميناء وسط البرد القارس ... يتلهفون علي كلمة مسئول واحد تشرح لهم حقيقة ما حدث ومعلومات عن اقاربهم سواء كانوا احياء او اموات ,, وعندما ملوا من أكاذيب المسؤلين المتناقضة ولم يجدوا رداً ( ثاروا ).. وقوبلت ثورتهم كالعادة بالعصي و الهراوات والرصاص المطاطي والقنابل المسيلة للدموع
مشهد ليس بالجديد
فقد سبق ورأيناه في ميدان مصطفي محمود قبل شهر و نصف مع الأخوة اللاجئين السودانيين
الاهتمام بالمواطن في اولويات السيد الرئيس :o
السيد الرئيس كالعادة , يزور له 2 , 3 في المستشفي ويصرف تعويض
هل يكفي ذلك ؟
وفي اليوم الثالث نجده في الشرقية ! ليه ! بيفتتح مصنع للسيارات " المرسيدس " :31:
ابَشر اللي مالوش نِفس يتبَشر : صاحب الشركة و المسئول الاول عن الكارثة
عضو بمجلس الشوري ولديه من الحصانة والمال ما يحميه من القانون :196:
ولا حول ولا قوة إلا بالله
مشاركة: سفينة "تجاهلت" نداءات الإغاثة من العبّارة المصرية
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Star_Fire
صاحب الشركة و المسئول الاول عن الكارثة
عضو بمجلس الشوري ولديه من الحصانة والمال ما يحميه من القانون :196:
ولا حول ولا قوة إلا بالله
منه العوض وعليه العوض.......
مشاركة: سفينة "تجاهلت" نداءات الإغاثة من العبّارة المصرية
اقتباس:
لسفينته سانت كاترين
ماادري ليش لكن اسم سفينة الادمي خلتني اشك انه تعمد تجاهل صيحات وصراخ الاطفال والعجائز والامهات فقط لانهم بشر ومسلمين وتعذرها بأنه " يحاول " يوصل بضاعته/الركاب اللي معاه..
مشاركة: سفينة "تجاهلت" نداءات الإغاثة من العبّارة المصرية
اقتباس:
ماادري ليش لكن اسم سفينة الادمي خلتني اشك انه تعمد تجاهل صيحات وصراخ الاطفال والعجائز والامهات فقط لانهم بشر ومسلمين وتعذرها بأنه " يحاول " يوصل بضاعته/الركاب اللي معاه..
اخي الكريم صلاح جمعة هو قبطان السفينة «سانت كاترين»
والسفينة " سانت كاترين " مملوكة أيضا لشركة السلام للنقل البحري
نفس الشركة :31: تخيل !!
___________________
وهذه مفاجأة جديدة
http://www.misralarabia.com/article.asp?article=10343
مشاركة: سفينة "تجاهلت" نداءات الإغاثة من العبّارة المصرية
Amaze me please.
وماقلت ان السبب هو اسم السفينة, مجرد فكرة عابرة.
