... زيادة قدرة محرك سيارتك ...

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

كيف الحال؟

هناك العديد من الطرق للحصول على قدرة أعلى من محرك سيارتك. ونستعرض هنا العديد من الأمثلة للوصول إلى ذلك (من الأقل إلى الأكثر تعقيدا/ وتكلفة):

· قم بتغيير رقيقة الحاسب بسيارتك- في بعض الأحيان, ولكن ليس الغالب, يمكنك تغيير أداء السيارة عن طريق تغيير رقيقة ذاكرة التخزين

ROM (read only memory) chip في وحدة التحكم الإليكترونية (ECU) للمحرك. يمكنك شراء هذه الرقائق من متعهدي أجزاء ما بعد التصنيع. وأنه من المفضل قراءة المزيد من التفاصيل عن الرقيقة التي تنوي تركيبها, حيث أن بعض الرقائق تكون غير مفيدة بالنسبة للأداء.

· اعمل على تسهيل عملية دخول الهواء للمحرك- عند نزول المكبس في شوط السحب, فإن مقاومة الهواء سوف تؤدي إلى تقليل القدرة. في بعض السيارات الحديثة تستخدم مجمع سحب مصقول للتخلص من تلك المقاومة. باستخدام منقي هواء أكبر و تقليل طول أنابيب السحب يمكن أيضا أن تحسن الانسياب.

· أعمل على تسهيل خروج غازات العادم- مقاومة خروج الهواء تزيد من الضغط الخلفي مما يصعب عملية خروج غازات العادم, وتقليل قدرة المحرك. في حالة أن أنابيب العادم صغيرة أو أن علبة مخمد الأصوات بها مقاومة عالية فإن ذلك سوف يزيد من الضغط الخلفي. نظام العادم للأداء العالي يستخدم أنابيب عادم كبيرة و علبة مخمد ذات انسياب حر, للتخلص من الضغط الخلفي من نظام العادم.

· قم بتغيير رأس الأسطوانات والكامات- بعض المحركات لها صمام واحد للسحب وصمام واحد للعادم. بشراء رأس أسطوانات جديدة بأربعة صمامات للاسطوانة سوف يحسن انسياب الهواء بشكل مذهل عند دخول وخروج الهواء وهذا مما يؤدي إلى زيادة القدرة. بالإضافة إلى استخدام كامات أداء عالي سوف تؤدي إلى تغيير كبير وملحوظ في القدرة.

· أدخل شحنة أكثر داخل كل أسطوانة- عند زيادة مقدار الشحنة لنفس السعة, فيمكنك الحصول على قدرة أكبر من نفس الاسطوانة (كما لو كنت قد قمت بزيادة حجم الاسطوانة). الشحن الجبري (التربو والسوبر Turbo and super charger), يمكن عن طريقهما زيادة مقدار الشحنة داخل الاسطوانات (زيادة كفاءة الامتلاء). هناك بعض الشركات تقوم ببيع هذه المنتجات ما يسمى منتجات ما بعد التصنيع للعديد من السيارات.

· قم بتبريد الهواء الداخل- حاول أن تحصل على هواء بارد على قدر الإمكان داخل الاسطوانة حيث أن عملية ضغط الهواء سوف زيادة درجة الحرارة. وتقليل درجة حرارة الهواء الداخل سوف يزيد من كفاءة الامتلاء, وإنه كلما سخن الهواء كلما قل تمدده عند حدوث الاحتراق. ولهذا فإن هناك العديد من نظام الشحن الجبري بها نظام تبريد داخلي, نظام التبريد الداخلي(intercooler) هو عبارة عن مشع (ردياتير) خاص من خلاله يمر الهواء المضغوط ليبرد قبل دخوله الاسطوانة.

· أجعل كل شيء أخف وزناً- الأجزاء الخفيفة تساعد على أداء أحسن للمحرك. فإن كل مرة يقوم المكبس بتغيير اتجاه فإنه يستخدم الطاقة لإيقاف سير المكبس من هذا الاتجاه للاتجاه المعاكس. وكلما خف وزن المكبس كلما قلت الطاقة المطلوبة لتغيير الاتجاه. تقليل أوزان الأجزاء الأخرى كذلك تجعل المحرك يدور بسرعة أعلى, مما يزيد من قدرة المحرك.

· زد من نسبة الإنضغاط - زيادة نسبة الإنضغاط تزيد من قدرة المحرك, حتى حد معين. بعد هذا الحد زيادة ضغط شحنة الهواء والوقود قد تؤدي إلى سبق إشعال (احتراق الشحنة قبل حدوث الشرارة). زيادة رقم الأوكتان للوقود سوف يقلل من حدوث تلك المتاعب. ولهذا فإن محركات سيارات الأداء العالي تحتاج إلى وقود ذو رقم أوكتان عالي حيث أن محركات تلك السيارات تستخدم نسبة إنضغاط عالية لزيادة القدرة.

· زد من سعة المحرك- كلما زادت السعة كلما زادت القدرة, حيث أن ذلك سوف يؤدي إلى استخدام وقود أكثر لكل لفة من المحرك. يكن زيادة السعة بجعل الاسطوانات أكبر.

أداء كل تلك التغييرات يجعلك تفكر في أنه من الناحية العملية والاقتصادية فإن شراء محرك جديد ذو أداء عالي ووضعه بالسيارة قد يكون أسهل وأرخص.

........................................

ان شاء الله افيدكم

منتظر ردودكم

أخوكم عبدالله

.....

حاجز الرد الأول
طبعا لا تخاف فاهم كل شي (طل )
بس لا خوش موضوع
وعندي زياده
اسهل حركه وارخص حركه و حركه اقتصاديه
تخفيف وزن السياره
بشيل قطع زايده
+
استبدال القطع الثقيله باخرى خفيفه
بس همن لازم تفكر باثبات قبل ماتسويها
وتسلم عالموضوع

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wasker

حاجز الرد الأول
طبعا لا تخاف فاهم كل شي (طل )
بس لا خوش موضوع
وعندي زياده
اسهل حركه وارخص حركه و حركه اقتصاديه
تخفيف وزن السياره
بشيل قطع زايده
+
استبدال القطع الثقيله باخرى خفيفه
بس همن لازم تفكر باثبات قبل ماتسويها
وتسلم عالموضوع

---

ان شاء الله فهمت كل شىء

وشكرا على الزياده

الله يسلمك و شكرا على ردك

منتظر ردودكم

موضوع رائع
تعب تشكر عليه.

شكرا على ردك الطيب

...........

الف الف الف شكر يلغالي عبدالله على الموضوع المفيد والجميل بكل صراحه واصل يلغالي موفق انشالله اخوك عيسى :)

العفو و شكرا على ردك الطيب عيسى ^^

............

سلام عليكم
موضوع رائع جدا اخوي
وهدي الشغلات نعرفها بإسم ( التلغيم) وهو احسن شي في عالم التعديل
ومشكوووووووووور اخوي على الموضوع الحلو
اخوك تربل اكس

العفو و شكرا على ردك

.......

يعطيك الف عافية اخوي عبود على الموضوع الرائع .. :)

الله يعافيك و شكرا على ردك ^^

.....

مشكور اخوى على الموضوع الشيق وبنتظار الجديد:)

العفو و شكرا على المرور أخوي

...............

مشكوووور أخوي DDS والله يعطيك ألف عافية

العفو و شكرا على ردك

.......