التغطية الشاملة للساحرة والجذابة هــونــدا أكــورد 2008 . . .

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته . . .

http://www.cars-club.com/up/10-1/carsclub_64321667.jpg

أعزائي أعضاء وزوار منتدى المنتدى المحترمين . . . يشرفنا تغطية أجمل أفضل سياره لهذا الموسم 2008 . . .

طبعا الموضوع مهداء للمشرف TERBO


http://www.cars-club.com/pp/data/621/30_640x480_.JPG



. . . ( Accord ) تميز بالقوة وإنفراد بالتصميم قلب جميع المقاييس . . .

أن هوندا أكورد الجديدة مزيج مذهل يجمع بين الرفاهية والأداء الرياضي مع الميزة المبتكرة للاقتصاد في استهلاك الوقود والسلامة الرائدة عالمياً والقابلية الأكبر لإعادة التصنيع فضلاً والفخامة المميزة التي تنقلك إلى مستوى جديد في عالم سيارات السيدان الفخمة وكما تمتاز أكورد بهيكل صلب للغاية خفيف ومتين ليوفر ثبات مذهل في القيادة وراحة وهدوء وسلامه خلال التنقل . . .

http://www.cars-club.com/up/10-1/carsclub_36338010.jpg

http://www.cars-club.com/up/10-1/carsclub_75694918.JPG



. . . الأداء المميز والمتفوق . . .

يمتاز الموديل الجديد بأسلوب قيادة رياضي والتي أصبحت أكثر قوة واستجابة من أي وقت مضى وقد تم توسيع السيارة من الداخل لتوفر الراحة المترفة ومن الخارج أصبح هيكل السيارة يحقق توازناً مثالياً بين الصلابة والوزن والديناميكية وبإمكانك الآن التمتع بالسرعة والحماس والتحكم المذهل في القيادة والمناورة والهدوء . . .

. . . أنواع محركات أكورد الرائدة عالمياً . . .

تمتاز محركات أكورد بتقنية ( i-VTEC ) وهذا الابتكار يعطي التحكم المتواصل بتوقيت الصمامات وانفتاحها بالكامل المتوفر في محركين ذكيين هما :

(( محرك (DOHC i-VTEC ) سعة 2,4 لتر ))

القوة القصوى : 178 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة
العزم الأقصى : 22,6 كيلو غرام – متر عند 4300 دورة في الدقيقة

(( ومحرك ( V6 i-VTEC ) سعة 3,5 لتر ))

القوة القصوى : 271 حصان عند 6200 دورة في الدقيقة
العزم الأقصى : 24,6 كيلو غرام – متر عند 5000 دورة في الدقيقة


ومن مميزات المحرك ( 3,5 لتر )

- التحكم المتغير بالاسطوانات VCM ) Variable Cylinder Management ) –

http://www.cars-club.com/up/10-1/carsclub_85786976.JPG

ويعمل من خلال إيقاف حركة بعض الأسطوانات جزئياً عبر التحكم بحريه في اسطوانات المحرك ويهدف تصميمها إلى
توليد قوة أكبر واقتصاد أكثر في استهلاك الوقود وتحد من استهلاكه الغير ضاروري . . .

- نظام التحكم النشط بالضجيج ANC ) Active Noise Control ) –

ويعمل على توفير الهدوء في المقصورة الداخلية من خلال إصدار نغمة عبر المكبر الصوت
لإلغاء الضجيج والتخفيف من صوت الاسطوانات غير المستعمله في المحرك الكاتم للصوت . . .

- تقنية DBW ) drive By Wire ) –

ويعمل على التحكم بالقيادة عن طريق الكمبيوتر فتؤمن تحكماً مثالياً بالعزم وإخراج قوة المحرك
وذلك تبعاً لنسبة الضغط على دواسة الوقود مما يحقق تسارع سلساً وقوياً . . .

. . . مميزات ناقل الحركة في أكورد الجديده . . .

http://www.cars-club.com/pp/data/621/25_640x480_.JPG

- نظام قائم على نسبة تبديل السرعات متغيره VGR ) Variable Gear Ratio ) -

ويساعد على الاستجابه بشكل دقيق إلى رغبة السائق ويؤمن مناوره مذهله مع تقليص نصف قطر الدواران وضمان توجيه رياضي دقيق . . .

- نظام التعليق الأمامي ذو الوصلات الشوكية المزدوجة -

ويعتبر الخيار الشائع في السيارات الرياضيه ويعمل الى جانب نظام التعليق الخلفي لضمان تنقل ثابت ومريح . . .

- نظام التحكم المباشر ( Direct Control System ) –

ويعمل على تقليل الارتجاج الناجم عن ناقل الحركة . . .

- نظام التحكم بثبات السرعة ( Shift Hold Control ) –

http://www.cars-club.com/up/10-1/carsclub_30204665.JPG

يخفف من تحويل السرعة إلى مستوى أعلى عند الالتفاف ويزيد التسارع فوراً بعد عبور المنعطف . . .

. . . الإحساس بالحرية في مقصورة القيادة . . .

من التجهيزات الجديدة والتي تضمن المتعة والملائمة مشغل الأقراص مدمجه CD علي الجودة مزود بمبدل 6 أسطوانات ومؤلف AM/FM وشاشه مؤلف من 3 أسطر لتسهيل الرؤية وتوفر متعة التواصل وأيضا منفذ ( AUX ) بتوصيل سهل لأجهزة الصوت المحمولة وتعمل ميزة التعويض عن التشويش ( SVC ) الناجم عن السرعة على ضبط مستوى الصوت تلقائياً عند ثلاثة مستويات سمعيه . . .

http://www.cars-club.com/pp/data/621/20_640x480_.JPG

( اختيار متعدد الوظائف لنظام الصوت )

http://www.cars-club.com/pp/data/621/22_640x480_.JPG

( مفاتيح للتحكم بنظام الصوت مثبته ضمن عجلة القيادة في جميع الفئات )

http://www.cars-club.com/pp/data/621/21_640x480_.JPG

( أزرار مثبت السرعة مثبت ضمن عجلت القيادة في جميع الفئات )

http://www.cars-club.com/pp/data/621/41_640x480_.JPG

http://www.cars-club.com/pp/data/621/40_640x480_.JPG


( مقعد السائق قابل للتعديل آلياً بـ 8 وضعيات للفئه الفل ... ومقعد السائق قابل للتعديل اليدوياً للفئه الوسط وأقل شيئ )




. . . الحمايه وأنظمة السلامه . . .

من أجمل الاشياء في هوندا الالتزام بالسلامه وهو أحترم الانسانيه ولذلك قامة بتطوير مجموعه شامله من تدابير السلامة المعروفه باسم تكنولوجيا التحكم بالقوة الطارده المركزيه ومزايا ابتكاريه جديد في امتصاص قوت الاصتدام والتخفيف من إصابة الركاب وكافة مستخدمين الطريق . . .

http://www.cars-club.com/up/10-1/carsclub_13615492.JPG

( يساعد نظام تعزيز ثبات السياره ( VSA ) على منع الانزلاق السيارة الجانبي وتشبثها بالطريق عند الالتفاف )

http://www.cars-club.com/up/10-1/carsclub_24096420.JPG

( تعمل بنية إطار توزيع قوة الاصتدام على تشتيت حدة التصادم وامتصاصها في كافة الاتجاهات ضمن نطاق واسع )

- ومن إبتكارات السلامة -

http://www.cars-club.com/up/10-1/carsclub_43556130.JPG

وسائد هوائية مزدوجه مع نظام شد إضافية ( SRS ) واحزمة أمان بنظام الشد الى الوراء ( ELR ) للمقاعد الخلفيه والامامية

http://www.cars-club.com/up/10-1/carsclub_89629831.JPG

نظام مساند الرأس النشط على تفادي إصاباتالعنق عند وقوع إصتدام خلفي

. . . الاختلاف الموجوده بين فئات الاربع سلندر . . .


http://www.cars-club.com/pp/data/621/19_640x480_.JPG

http://www.cars-club.com/pp/data/621/18_640x480_.JPG

في الفئه الفل الـ EX الشاشه 3 أسطر تتظمن البوصله وانظمة الصوت والساعه بينما في الفئتين الوسط وأقل فئه سطرين فقط




http://www.cars-club.com/pp/data/621...7_640x480_.JPG

العجلات ( 17 ) في الـفل EX

http://www.cars-club.com/pp/data/621...1_640x480_.JPG

العجلات في الوسط ( 16 )

http://www.cars-club.com/pp/data/621/9_640x480_.JPG

أقل فئة طيس ( غطاء على العجلات )

http://www.cars-club.com/pp/data/621...4_640x480_.JPG

المكيف تحكم بالمس في الـ EX بينما في الوسط وأقل شيئ تحكم يدوي


http://www.cars-club.com/pp/data/621/15_640x480_.JPG

وهناك اختلاف يصعب ملاحظته وهو لوحة اختيار متعددة الوظائف لنظام الصوت المرفق صورتها يوجد فوقها دائراه اخرى صغيره
( في الفئتين الفل والوسط يتبادلان المهام يعني يصبح التحكم عكس بعض )

http://www.cars-club.com/pp/data/621/3_640x480_.JPG

مقابض الابواب في الفل EX كروم

http://www.cars-club.com/pp/data/621/4_640x480_.JPG

مقابض الابواب في الفئه الوسط وأقل فئه

. . . الاسعــــــــــــــــــــــار والــمــواصــفــــــــات . . .

أعلى فئه في الأربع سلندر ( فل ) EX

المواصفات / مقاعد جلد - جنوط 17 - فتحه في السقف

EX قير أوتوماتيك

( 92,500 ) ريال

الفئتين الوسط ( أقل من الفل )

المواصفات / مقاعد مخمل - جنوط 16 - فتحه في السقف


LXI قير أوتوماتيك

( 81,500 ) ريال

الفئه LXI قير عايدي

( 76,500 ) ريال

أقل فئتين مواصفات

المواصفات / مقاعد مخمل - طيس - بدون فتحه في السقف


الفئة LXI قير أوتوماتيك

( 77,500 ) ريال

LXI قير عايدي

( 72,500 ) ريال

. . . مواصفات التجهيزات الأساسية على جميع الفئات 4 و 6 سلندر . . .

التجهيزات الخارجية :

مرايا جانبيه مع لون السياره

تجهيزات التحكم :

نوافذ تعمل آلياً مع ميزة الفتح / الغلق بلمسه واحده
نظام فتح وإغلاق السياره عن بعد بدون مفتاح
التحكم بالنوافذ وفتحة السقف والصندوق بواسطة أداة التحكم عن بعد
عجلة قياده قابله للسحب بأتجاه السائق وللامالة عمودياً
أزرار لنظام التحكم التلقائي بالسرعة ضمن عجلة القياده
أزرار للتحكم بنظام الصوت ضمن عجلة القيادة

المقصورة :

قدرة على تشغيل ملفات MP3 و WMA
مساند للرأس ( لكل المقاعد )

الملاءمة :

منفذ إدخال إضافي
حاملة للنظارات الشمسية

الأداء :

تقنية Drive By Wire للتحكم بالقيادة بواسطة الكمبيوتر
نظام توجيه القائم على نسبه تبديل سرعات متغيرة VGR

السلامة :

نظام مانع إنغلاق الفرامل ABS
وسادات هوائية مزدوجة مع نظام شد إضافي SRS
مصابيح للتأشير إلى الجهة عند المرايا الجانبية
أحزم أمان بـ 3 نقاط تثبيت ومزودة بنظام الشد إلى الوراء ELR للركاب الخمسة
نظام مساند الرأس النشط لتفادى إصابت العنق

ملاحظه : الاكورد الاكوبيه و الـ 6 سلند سوف تنزل بعد شهرين

وللأمانة الموضوع منقول

سبق و تكلمنا عن السياره ...

يعطيك الف عافيه ..

اخوكـــ

==

مشكور مشرفنا على المعلومااات الراائعة


ويستاااهل مشرفنا تيربو على الاهداااء

السلام..

يعطيك العافي يا أحلى مشرف..

نقلت فأبدعت في نقلكـ..

الى الامام ولا تحرمنا من جديدكـ

تحياتي...

اخي عبدالرحمن

الله يعطيك الف عافيه

والله يستاهل اخي TERBO

. .واسأل الله ان يجعلنا اخوه متحابين فيه .. بارك الله فيكم

وبصراحه

تقرير رائع ومفصل عن هــونــدا أكــورد ..

ويبدو ان الشكل العام لسياره تغير وبشكل كبير سواء من الداخل او الخارج

ومواصفاتها رائعه وسعرها مقبول ...

وبصراحه من اول نظره كنت اظنها الكامري الجديده ...^_^"

وجزاك الله خيرا" على حسن الطرح وجميل الشرح وعلى إحقاق الحقوق ...

دمت في تألق وتميز في هذا الصرح الشامخ

وفقك الله ورعاك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة D.D.S

سبق و تكلمنا عن السياره ...

يعطيك الف عافيه ..

اخوكـــ

==

---

يعني قصدك مكرر

تغطية رائعه
ويستاهل مشرفنا القدير تيربو

يعطيك العافيه أخوي عبدالرحمن

للتوضيح ...

سبق ان طرح موضوعين عن هذه السياره وهما:

صور + تقرير بسيط عن سياره هوندا اكورد 2008

هوندا أكورد 2008 ...فعلا تحفه والسعر مناسب

ولكنهما كانا تقريرين بسيطين عن هوندا

وبالنسبه لهذا التقرير فإنه وافي وقد شمل جميع الجوانب التي من الممكن ان يسأل عنها احدنا تجاه هذه السياره

الله يعطيك العافيه اخوي عبدالرحمن

واتمنى ان يثبت هذا الموضوع لفتره لكي يستفيد منه الأعضاء ...

وهذه مداخله احببت ان اكتبها هنا لتوضيح فقط لا اكثر

وفقكم الله ورعاكم

هلا والله عبدالرحمن ..

مشكووووووووور على الإهداء ..

والله اخجلتني ..

مووضوع تمام التمام ..

وانا كنت بروح الوكاله بس انت ماشاء الله عليك وفرت علي المشوار ..

وكل شي عن السيارة جبته ..

والله ابدعت في النقل ..

الله يوفقك ..

واتمنى انه يثبت لفترة عشان الأعضاء يستفيدون منه ..

تحياتي لك ..

اخوك TERBO ..

مشكور اخوي عبدالرحمن

والله انا رحت الوكالة ... ولكن تقريرك استفدت منه أشياء ما أبالغ ... اكثر من الوكالة


لا تحرمنا من جديدك ...

الســـلام عليكمـــ

يعطيك العافيه
اخــــــــــــــــوي
والله كفيــت ووفيــــت

جزاك الله خيرا

يعطيك الف عافية وكل عام وانتم بخير :biggthump:biggthump

مشكور اخوي بالفعل هوندا سياره راقيه وجميله

مشكور اخوي علي المعلومات

روعة

بس غالية والله

يعطيك ألف عافية ..