عرض للطباعة
والله اخوي السياره على كلامك نضيفه
وهل انت متأكد انها 454
على العموم
الموضوع راجع لك
الجمس سياره جباره من يوم يومها
واذا انت بخاطرك سياره جديده غير وتوكل على الله
اما الي عندك زي ما قلت لك على كلامك ما مشى كثير وهذا يعني انه لسى ما خلص عمره الافتراضي
على العموم اذا العرض مغري وبخاطرك تغيير توكل على الله
بس ترى موديل 2007 مختلف عشان اعطيك بس معلومه
والله يوفقك
واي سؤال تفضل ولا تستحي
هلا بك وشكرا على الرد لاكن ليش انت مو مصدق ان المكينة 454 اساسا انا رسلت واحد من ربعي يجيبلي بطارية سوبربان 97 جابلي حقت مكينة 350 مقاس 74 لاكن يوم ركبتها السيارة اشتغلت لاكن بعد ما اعلق على السلف شوي وكل اسبوع تفضى البطارية واسوي اشتراك لاكن غيرتها وركبت بطارية 454 مقاس 78
اخوي مو اني مو مصدق
لكن الموديل الي تتكلم عنه دايم يجي بمحرك اصغر
مع انه موجود بال454
مافي اي مشكله اخوي وترا انا مصدقك
مساء الخير اخوي
انا اليوم أخوي سوى حادث وماني عارف إذا السياره تتصلح او لأ وانا الغلطان يعني بصلح على حسابي
انا بحطلك صور وإنت قيمها
السياره : كويوتا كامري 2001
http://www.9m.com/upload/9-02-2007/0.848011975724.jpg
http://www.9m.com/upload/9-02-2007/0.13142011974782.jpg
http://www.9m.com/upload/9-02-2007/0.1390119737.jpg
http://www.9m.com/upload/9-02-2007/0.73465011975277.jpg
http://www.9m.com/upload/9-02-2007/0.953011975482.jpg
ارجوا إبلاغي بأسرع وقت ماعليك امر
وجزاك الله خيرا
تتصلح
بس بتكلف
لان تحتاج كثير من القطع والشغل
على سبيل المثال وراح احاول اذكر كل شي
كبوت
رفرف
صدام (يمكن يتصلح الي عندك)
راديتر وقربه وليات
وراديتر المكيف
ليات الفريون والتبريد
مراوح التبريد
والقاعده الاماميه
وقاعده النور الايسر
والنور الايسر
والاشاره
وعلبه الفيوزات
وقربه مويه المساحات اذا ماني غلطان
وقاعده البطاريه
والصاجات السفليه
هذا على ما اعتقد واذا ما صار للمكينه والي حولها شي
لان اي ضربه توصل للمكينه راح تكلف كثير وما راح يفيدك تصليحها
ياليت تجيب لي صوره اوضح اذا كنت ناوي تصلح وخاصه صور من تحت الكبوت
الله يعينك
والحمد لله على السلامه
اشكرك اخي على الافاده
شوف هالصورتين صورتهم اليوم الصبح
http://www.9m.com/upload/9-02-2007/0.867350117160.jpg
http://www.9m.com/upload/9-02-2007/0.21151011716669.jpg
بما إنها فيها بلاااوي ,,إذا ابيعها سكراب أحسن
تعتقد كم ممكن تجيب ,,,؟
وجزاك الله خيرا
هلا اخوي
الصور ما طلعت
على العموم
اتوقع يعني بحدود ال15 الف ريال اكثر او اقل انت وشطارتك
الصوره الاوله طلعت
والظاهر ان غطا الروس مكسور وبكره الكامات طاله
يعني اكيد الضربه واصله داخل
الله يعين اذا بتصلح
السلام عليكم ....
تشكر والف شكر اخي العزيز ع الموضوع الرائع والجميل ........
انا عندي فورد تورس وابي ازود السياره من ناحية الكهرباء ...
ممكن تخبرني بالقطع اللي لازم اركبها ووش هي مع وضيفة كل قطعه
لاني ما اعرف شي عن التزويد الداخلي ....
وتنصحني بتزويد هالسياره ولا لأ؟؟؟؟ ..... رغم اني ماابي ازود السياره تزويد كبير مجرد حاجات خفيفه في الكهربا وبعض القطع
انا انتضر ردك
اخوي
انت تبي تعدل اداء كهرباء المحرك
او كهرباء السياره بشكل عام (الانوار الخارجيه والداخليه والمسجل والعدادات)
لاني ما فهمت طلبك بالضبط
اذا انت تبحث عن زياده طاقه كهرباء المحرك لتعديل الاداء
فيه عده قطع مثل كويلات ومحولات تركب بدال الرئيسيسه لتزيد الطاقه
وتغيير الاسلاك الموصله للبواجي الى اسلاك افضل بالاداء وتغيير البواجي الى بواجي رياضيه عشان تزيد قوه الشراراه وطاقه الاحتراق في الاسطوانه
هذي نبذه عن تعديل الكهرباء في المحرك
سلام عليكم اخي الفاضل استبنة اذا سمحت عندي مشكلة في سوبربان 97 وهو في السلف قبل شهر كانت تشتغل على طول والحين السيارة ما تشتغل على طول واحيانا من ثالث مرة تشتغل مدري وش الي جرالها مع ان هذا اول خراب له من أول ما شريتة من عشر سنوات تقريبا لأن السيارة ما تتحرك ابدا في الشهر مرة (ياليت تقولي وش الأشياء الي لازم افحصها تختص في السلف لأن في ناس يقلون البواجي ...)
اخوي
مشكله تأخر التشغيل مشكله كهربائيه بحته
وهي بسيطه ولا تكلف
اما عندك ضعف في توصيل الكهرباء(البواجي تعبانه او الاسلاك ما توصل كهربا ...)
او عندك ضعف في البخاخات وهذا غير وارد
شيك على الكهربا(البواجي والاسلاك والديلكو ...)وراح تنحل المشكله
جزاك الله الف خير ياريت ما تكون من البخاخات لأن اعرف واحد عنده نفس موديلي يقول معي نفس المشكلة وغير البخاخات ثلاث مراة الى الحين ياليت اذا قدرت تذكر لي كم سعر البخاخات أو البواجي أو السلاك توصيل الكهرباء
اخوي البواجي والاسلاك ما راح تكلفك كلها 300 او 400 ريال لا تنسى ان سيارتك 8 سلندر يعني 8 بواجي
اما البخاخات سعرها بعد مو غالي مره لكن ما عندي سعر محدد
يعني ما يتعدى 80 ريال للبخاخ الواحد
والله يوفقك
مشكور وما تقصر طلعت المشكلة من البواجي يوم رحت أغيرها قالي الرجال البواجي تتغير كل اربع سنين وسيارتك ما شاء الله البواجي شد بلد من الوكالة لها 10 سنين وشكرا لك اخي استبنة عندي استفسار السيارة من اول ما شريتها ماتحتمي في الشتاء الا بعد 25 دقيقة وفي الصيف 15-20 دقيقة وسراحة وقت طويل جدا وهل هذه المشكلة من المكينة لأنها 454 وهل التحمية ضرورية لأن عندي كابريس 2002 ما عمري حميتة ولا اصبر 10 ثوان وهذا هو مثل الحصان معي
هلا بك اخوي صدى
اول شي البواجي تتغير كل 60 الف كيلو متر بالكثير مو زي ما قالك الاخ لان اربع سنوات مده طوييله
ثاني شي التحميه شي مهم للمكينه عشان تحافظ عليها من الاعطال والخرابات
اما بالنسبه لمحرك ال454 ومده تحميته انا اشوف 20 دقيقه مده كثيره سواء كان في الصيف او في الشتاء
طبيعي ان مده التحميه تختلف من فصل الى ثاني لان اختلاف الاحوال الجويه في الجو البارد تحتاج وقت اطول من الجو الحار وكلها على حسب تقييمك وعموماً انت لاحض مقياس الحراره من لاما يرتفع شوي معناه ان المحرك جاهز
وانصحك انك تحمي سيارتك ولو فتره بسيطه ولا تشغل وتمشي خصوصاً بعد فتره وقوف طويله مثل الليله الكامله او اكثر من ساعتين ثلاث لان الزيت في هالوقت يكون كله نازل في الكارتير فلما تشغل وتمشي راح يكون الاحتكاك قوي في المحرك بسبب عدم وجود الزيت وهذا يأثر على المحرك في المدى البعيد
اي سؤال اخوي انا حاضر ولا تستحي
الله يوفقك
كثر الله الف خيرك ممكن تقولي ما سبب خروج الدخان الأسود من الشكمان اذا رصيت على الدعسة واجد
هلا اخوي
الدخان له عده اسباب
ممكن يكون كربون في داخل المحرك
ممكن يكون من شنابر المكينه لانها مع الزمن تتأكل
ممكن تكون وزنيه البنزين مو مضبوطه وخاصه بالكربريتر
هي لها عده اسباب ولا يمكن اكتشاف السبب الا بملاحضه الدخان ولونه بالضبط وحرارته ووقت ومده خروجه
اعرضها على ميكانيكي محترف وهو راح يعرف السبب بكل سهوله
هلا بك وشكرا على ردك السريع انا حاب اناقشك بين تسارع الجمس الجديد والقديم انا حقي تسارعه 8.5 الى ان يجيب 100 ومع ان مكينتة 454 اما الجديد فمكينة 350 أو المسمى الجديد powr1 شفت له تسارع سراحه اذهلني جاب 100 في سبع ثوان استنتاجي ان 454 القديم ما يجيب 350 الجديد غريبة وعندي ملاحظة ان التعشيقة الثانية عند السوبر الجديد (طبعا اقصد 2006 مو 2007) يكون عداد الكرنك في الدورة 5500 دورة والسرعه 80 كلم ويعشق عندها بينما القديم يعشق الثاني عند 4500 دورة وتكون السرعه 65 او 70 كلم بحيث ان الجمس القديم عشق بدري عشان كذا السوبر الجديد يقوم علية (عداد 6 حق كم دورة لعامود الكرنك في الجديد والقديم ) وانا مندهش من 350 الجديد يقوم على 454 القديم فياليت تعطينا طريقة نخلي الجمس القديم يعشق الثاني عند 5500 دورة في الدقيقة بدون عبث وتغير قطع ؟؟ وشكرا ..
هلا بك اخوي
اخوي الفرق كبيره بين المكاين
وكل جيل له طريقه عمل
لا تنسى فرق الوزن وفتحه الكام
ومكاين الجمس الجديده كلها تجي فورتك سوبرتشارج
وهذا يعطي فرق كبير خاصه على ار بي ام واطي
والطرق كثيره لكن يبغا لها شغل وفلوس وتعب
تقدر تلاحض فرق فقط بتغير الكام الى كام بلفت اكبر
او تعدل في اجزاء المكينه
لكن المشكله راح تضهر عندك الحراره ومشاكلها
صباح الخير يا اهل الخير
اخوي انا عندي إستفسار بسيط
انا عندي زينون h1 او h3 مو عارف بالضبط..وأبي اركبه على سيارتي
فأريد طريقه توصيل الاجهزه بالليت وعندي صور للزنن
فلو سمحت تشرح لي طريقه التوصيل والتركيب
http://img.tradekey.com/images/uploa...0410072722.jpg
هذا الليت
http://www.7mml.com/uploads/39ffe7f49a.jpg
اخوي
الصوره مو واضحه
لكن اعتقد انه H1 لان شكله خط واحد
اما توصيله بالبيت
يحتاج قليل من الخبره والعرفه
لان تحتاج وصله عن طريق الكهربا وتمريره على علبه الفويزات وتركيب المحولات
اما تركيب الشمعات في علبه الاضاءه ممكن يكون صعب لان مو على كل حال يركب ومرات تحتاج الى تخريم وصمغ وشغل ترهيم
اشكرك اخوي على الاجابه
ولــكن
الزينون هذا كان راكب عندي و انا فكيته عشان كنت اببيع السياره ولكني تراجعت والحين برجعه مكانه يعني اعرف اشلون اركبه ولكني مو عارف اوصل توصيلا ت من الليت إلى المحول (لكل ليت في محولين واحد كبير والآخر صغير
والكبير فيه in / out
اخوي
الكبير هو المحول والصغير اعتقد انه كت اوت عشان ضغط الكهربا
اذا فكيته بنفسك اعتقد انه سهل عليك ترجعه لانك عارف طريقه الفك
و اااه يا جماعه لمبه الانجن جننتني لما اكون داعس الموتر والسرعه توصل فوق 160 تولع لمبه الانجن ولما اخفف تنطفي مع العلم ان الدينما جارج مو ذاك الزود (( كهرباء ضعيفه)) ممكن تفيدوني اش سالفه هالمبه .
وارجوا منك اخ استبنه افادتي
هلا ومرحبا
سالفه لمبه المكينه كلها سالفه سنسر (حساس)
روح شيك على السياره كمبيوتر
لازم يكون فيه حساس خربان او محترق
ولما تغيره تنتهي المشكله
كيف حالكم جميعا ..؟؟
اخواني لدي سياره كابرس LTZ 2007 .. وبصراحه اعاني من حراره السياره عند الظهيره .. حيث ان الحراره هذه الأيام تلامس الـ 50 درجه مئوية .. لذا مكيف السياره لا يستطيع العمل بكفاءة مثل عمله في فصول السنه غير الصيف ..
حبيت اخذ استفساراتكم لتجنب حر السياره خصوصا عند فتح الباب ظهرا .. حيث ان الجو داخل السياره حااار جدا ..
هل تغييم السياره امر مجدي ..؟؟
ما الذي تفعلونه انتم لتجنب هذا الحر ..؟؟
وشكرا ..
التظليل يفيد
واحسن لك تستعمل V-cool
عندهم تظليل حراري شفاف
يحافظ على درجة الحرارة بالسيارة
وحاول توقف بالاماكن المظللة
بس هذا احسن حل
راعي الجيتي ار .. ممكن صورة للتظليل المقصود .. وماهو الفرق بينه وبين التظليل العادي ..؟؟
وشكرا جزيلا ..
زي ما قالك عبدالله
تظليل او عزل حراري
اسأل عنه وراح تحصل الشركات المختصه
بالنسبه للفرق
التضليل العادي فقط حجب للرؤيا اما العزل فهو عزل للحراره
عفوا لكن هل العزل الحراري يحجب الرؤية ايضا ..؟؟
حيث اني سمعت عن هذا العازل .. فهو يغير زجاج النافذه بأكمله .. ولا اعرف ان كان هناك انواع اخرى ..
يرجى معلومات قليله عنه لو سمحتم ..
وشكرا جزيلا ..
اخوي العازل اما يكون شفاف او فيه حجب الى نسبه معينه تصل الى 60 بالميه
وهو فلم يتركب على القزاز (تضليله)
شكرا جزيلا ..
هلا بك
العفو
السلام عليكم انا ياشباب عندي استفسار حراره الكابرس موديل 95 ltz كم توصل الحراره الطبيعيه بدون المكيف لما تكون واقفه وكم توصل بالمكيف وهل تنصحوني بنزع الثرموسات او لا وشكرا لكم.
هلا بك
المعروف ان الحراره بالسيارات الامريكيه هي النص مع المكيف
اما الثرموستات لا تشيله لانه مهم وبدونه ما تقدر تعرف الحراره
السلام عليكم
سؤالي بخصوص الزينون فما هو افضل الانواع ...؟
سيارتي نيسان مكسيما 2003 وبصراحه الاضاءه فيها زينه ولكن بعض الشوارع لا تتوفر بها الإضاءه الكافيه فمحتاج لضوء قوي ,,,,انا ابركبه للحاجه وليس للزينه
لو احد يعرف افضل الانواع للديم والفل وما الفرق بين الخط والخطين
وجزاكم الله خيــــرا
شمعات هيلا او فلبس هي الافضل
وتجي مع محولاتها
هلا شباب
سؤالي هو متمحور حول زيت الماكينه متى لازم يتغير؟؟
هل كل الفين كيلو مثلا او 3000 ؟ وهل لازم اغير الفلتر ولا لأ
سيارتي ماكسيما
والحين صار العداد 3.000كيلو
ارجوا الرد على سؤالي
وجزاكم الله خيرا
وين الشباب الطيبه ....ولا رد
بالنسبة لزيت الماكينه فتغيره حسب استخدام السياره وحسب حالة الطقس
فمثلا حرارة الجو في الشتاء اقل من الصيف فمن باب اولى انه في الصيف تغيره كل 2500 كيلو
اما عن الفتلر فأنا أنصح أنه يغير مره واحد بين كل فترتين لتغيرك للزيت
السلام عليكم لوسمحت مشكلتي هي مكيف السيارة سوبربان 97الي حصل ان الكومبرسر انفجر قبل سنة وغير بجديد وقعد اول شهرين زين ورجع ثاني مرة لاكن مو مرة يعني مافي براد وجد براد خفيف وقالولي الناس ان اذا انفجر الكومبرسر خلاص ماراح يرجع المكيف زي اول واعرف كثير سيارات قعدت 9 او 8 سنين وانفجر الكومبرسر وسارو نفس مشكلتي يغيرون كومبرسر كل سنة ؟؟؟ فما الحل يا اهل الخبرة
عندي سياره سوبارو اتوماتك في d لاتزيدالسرعه عن معدل 2في الغيار
حل سريع لو سمحتم ... لاني في مشكله
اخواني من يومين فولت سيارتي واليوم لقيت مؤشر البترول فل كما هو ... وبعد نص ساعه لقيت المؤشر تحت النصف ....فوين هو الخلل ..؟؟
http://www.uploadhouse.com/fileuploa...daaa00d014.jpg
على حسب خبرتي القصيره اعتقد انه العيب من فلتر البترول الموجود تحت الكشن الخلفي
بس ممكن توضوع عن علاج هذه المشكله ...؟
وجزاااكم الله خيرااا
اخواني الخبراء والافاضل انا معي سيارة بي ام دبليو520 م92 وقد قام احد الميكانيكيين بوضع زيت بور(ستيرنج) في احد المواسير(خرطوم اسود اللون) التي تودي الى فلتر الهواء بحجة التنظيف ولم يحدث اي مشاكل فهل ما فعله صحيح؟ وما علي ان افعل اذا كان خطأ؟ وما هي الاضرار التي من الممكن ان تنجم؟
ارجوكم ساعدوني
السلام عليكم
انا محتار ارجو المساعدة
انا وظبت سيارتي من نوع كرسيدا 93 اربع سلندر
وقال الميكانيكي راس المكينة عندك وجهين والافضل تشتري راس مكينة جديد
عشان ماتقوم الحرارة
ولقيته بالوكالة قيمته 1550 ريال
وشر رايك اغيره ........
ارجو الرد
وشكرا
يا شباب عندي يوكون 2006 ماشي 80000كيلو ايش الصيانة المهمة موعند الوكيل بره
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الخير28
أخي الكريم أنصحك بأهم شي لازم يتغير وهذا الشي يذكرونه في الوكالة لأنه لازم تغيره كل 90000كم وإلا سوف يحدث ضرر كبير في المحرك
وهو قشاط أو (جنزير) الصدر
تحياتــــــــــــــــــــــــــــــــي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي رزمة استفسارات بخصوص السيارات - وآسف , قد يكون هناك مصطلحات غير معروفة لكم ^^-:
و اشتريت سيارة مستعملة قبل أسابيع nissan pathfinder 4x4 1991
1- متى أقوم بتغيير زيت المحرك ؟؟؟ - سمعت أن أحدا يقول لي حسب نوع الزيت , والأغلب كل 1000كلم عند التنقل للبلدان وأكثر من 1000كلم في داخل المدينة -
2- عندما أقوم بتشغيل السيارة في بدايته تكون دورة المحرك فقط 250rpm مما يؤدي إلى توقفه ... فيجب علي تكرار ذلك ودعس البنزين حتى يكون 750rpm ومع الأسف أهدرت الكثير من طاقة البطارية .. فهل هذا الأمر طبيعي ؟؟ وماذا سأفعل ؟؟
3- درجة حرارة سيارتي منخفض جدا تقريبا نصف الحرارة الطبيعية عندما تتحرك ويكون حرارته طبيعية عندما تتوقف بين زحام السيارات فلا أدري هل هذه الحرارة عادية أم لا !! ...
4- أريد أن أسأل عن السوائل والزيوت التي نستخدمهما في تعبئة الأشياء المطلوبة للسيارة :
- الريدوراتور - الفرامل
- المقود - الكلدج
واذكروا لي غير هؤلاء ...
5- أعاني من صوت مزعج تحت السيارة عندما أسير ببطء - مثل صوت تصادم صفيحة معدنية بجزء صلب - فلا أدري هل هذا خطير ؟؟؟
6- أقصى سرعة لسيارتي هي 180 كم.ساعة .. وأعاني من صوت قوي من محرك السيارة عندما أسير بسرعة 120 كم.س .... _ هل هذا لأن سيارتي قديمة ^^ , أم لأن إندفاع العجلة من الخلف ؟؟_...
وشكرا ...
هلا بك اخوي ^^^^^^^^^^
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرهااقتباس:
اشتريت سيارة مستعملة قبل أسابيع nissan pathfinder 4x4 1991
بالنسبة لتغيير الزيت فيستحسن كل 2500 كيلو وخاصه انه السياره لها اكثر من 10 سنوات بعكس السيارات الحديثهاقتباس:
متى أقوم بتغيير زيت المحرك ؟؟؟ - سمعت أن أحدا يقول لي حسب نوع الزيت , والأغلب كل 1000كلم عند التنقل للبلدان وأكثر من 1000كلم في داخل المدينة -
هذا الامر ليس طبيعياقتباس:
عندما أقوم بتشغيل السيارة في بدايته تكون دورة المحرك فقط 250rpm مما يؤدي إلى توقفه ... فيجب علي تكرار ذلك ودعس البنزين حتى يكون 750rpm ومع الأسف أهدرت الكثير من طاقة البطارية .. فهل هذا الأمر طبيعي ؟؟ وماذا سأفعل ؟؟
واحتمال يكون فيه مشكله في البخاخات أو الكابلويتر واحتمال يكون محتاج تنظيف فقط
لكن عندي سؤال ؟؟
هل تعاني من المشكله في الشتاء مثل الصيف او تشغيل السياره الصباح ؟
هناك ايضا احتمال ثاني وهو البواجي أو أسلاكها
وانت رح على الورشه وشيك اول شيء على البواجي اوأسلاكها
بعدها شيك على البخاخات او الكابلويتر
لم افهم سؤالكاقتباس:
درجة حرارة سيارتي منخفض جدا تقريبا نصف الحرارة الطبيعية عندما تتحرك ويكون حرارته طبيعية عندما تتوقف بين زحام السيارات فلا أدري هل هذه الحرارة عادية أم لا !! ...
لكن إذا كانت الحراره اقل من المستوى الطبيعي فعاده ليس هناك مشاكل
ولكن ينبغي عليك تفقد بلف الحراره
اقتباس:
أريد أن أسأل عن السوائل والزيوت التي نستخدمهما في تعبئة الأشياء المطلوبة للسيارة :
- الريدوراتور - الفرامل
- المقود - الكلدج
ننصحك بوضع ماء الاخضر على الرديتر لانه يمنع الصداء
اما البريكات (الفرامل) فهناك زيت خاص لها
ونفس المقود والكلتش فهناك زيوت خاصه لها
وهي تجلس لمده طويله دون نقصان إذا كانت لا توجد مشاكل سواء تهريب او غيره
هذه احتمال الله يسلمك الهوبات وهي اسطوانات البريكاتاقتباس:
- أعاني من صوت مزعج تحت السيارة عندما أسير ببطء - مثل صوت تصادم صفيحة معدنية بجزء صلب - فلا أدري هل هذا خطير ؟؟؟
وهي تحك بالفحمات
ويجب على طول الفحص عليها وتغيير الفحمات مع خرط الهوبات
لانه هذه امور ينبغي عدم التهاون بها
هناك عده احتمالاتاقتباس:
أقصى سرعة لسيارتي هي 180 كم.ساعة .. وأعاني من صوت قوي من محرك السيارة عندما أسير بسرعة 120 كم.س .... _ هل هذا لأن سيارتي قديمة ^^ , أم لأن إندفاع العجلة من الخلف ؟؟_...
منها تصفيه البخاخات او الكابلويتر
واحتمال تكون لقدم السياره وانخفاض قوه ضغط المحرك
لكن بالنسبة للدفع الخلفي فهذا ليس له علاقه
وخاصه لو علمنا انه أغلب السيارات الفارهه والرياضيه هي من ذوات الدفع الخلفي
::
هذا مالدي
واحنا جاهزين بالخدمه بأي وقت
شكرا على الرد ...
بالنسبة لزيت المحرك فهل كل الشركات لها زيوت متساوية ؟؟؟ - علما , الأسعار متفاوتة - وما هو أفضل زيت محرك لسيارتي ؟؟؟
اقتباس:
هل تعاني من المشكله في الشتاء مثل الصيف او تشغيل السياره الصباح ؟
ممم .... أنا أقوم بتشغيل السيارة في الصباح وفي الصيف ولها هذه المشكلة - فما أعلم كيف رح يكون في الشتاء - ...
أنا لا أعرف ما هو بلف الحرارة ...اقتباس:
ولكن ينبغي عليك تفقد بلف الحراره
اقتباس:
هذه احتمال الله يسلمك الهوبات وهي اسطوانات البريكات
وهي تحك بالفحمات
ويجب على طول الفحص عليها وتغيير الفحمات مع خرط الهوبات
مع أني ذهبت إلى الفحص الدوري للسيارات فلم يهتموا بهذا الشيء لأنه إذا سار السيارة بسرعة تختفي الصوت ... وأنا لا أسمع ذلك الصوت من العجلات - سأحاول معرفة مصدر الصوت - ...
هذا ما أخشاه ^^ ... إنه يكون صوت المحرك عالي جدا مثل الدبابات الرياضية وسيارات السباق تسمعه حتى من كان بعيدا عنها ب500 متر ^^ ...اقتباس:
وخاصه لو علمنا انه أغلب السيارات الفارهه والرياضيه هي من ذوات الدفع الخلفي
سأحاول فحص السيارة والتأكد ....
عندي سؤال آخر :
- كيف يعمل الكلدج ؟؟؟
مبدأ عمله .. وهل يتلف إذا استخدمته بكثرة - خاصة لأني أحب استخدامه كثيرا لراحة المحرك ^^ - ...
عني مشكل في السيارة و هو كاتالي عندما تسير السيارة في المناطق المستوية يكون المحرك يعمل بكل المردودية لاكن في الرتفعاة تنخفض السرعة تلقائيا مع انني غيرت كل الغيار المشكوك فيه:31:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chahine2001
والله ياخوي سؤالك غريب:33:
اي جسم متحرك عندنا يرتفع إلى الأعلى فأنه يتباطئ
وهذه شغله فيزائيه تتعلق بالجاذبيه ومالها دخل اطلاقا بالسيارات
جرب اركب دراجه هوائيه ورايح تحس هالشيء
او حتى لو تمشي بقدمك سوف ترى هذا الشيء
لو سمحتوا يا جماعة الخير انا عندي سيارة هيونداي ألنترا م2006 الحمدلله مثل العافيه لكن فيها مشكلة ألي هي أنها تنقص زيت مع السرعات العاليه يعني بعد ال 160كم في الساعه وما عندي تهريب أو اي مشكلة بصراحة احترت معها تكفون وش الحل لأن معي لكزس GS2002 مافيها هالمشكلة فديتكم وش الحل؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هلا بك اخوي
عندي كم سؤال بخصوص سيارتك
هل تعاني من الحرارة ؟
كم تمشي على الزيت ؟
وما نوع الزيت اللي تقوم بتغييره ؟
كما ارجو ارسال ايميل على الخاص
السلام عليكم
عندي فورد كراون فكتوريا موديل 91 ماكنت اسوقها كثير من اول بس كنت اضطر اعبي موية رديتر كل اسبوعين مرة وماكانت مسببة مشاكل بالنسبة لي.. لكن الحين صرت اطلع يومياً فيها مشوار طويل رايح جاي لي اسبوعين تقريباً وصرت لازم اعبي الرديتر كل اسبوع.
مع العلم انه اذا كان الرديتر مليان فيه تهريب بسيط لكن بعد كم طلعة ما اشوف اي تهريب فأنا عندي شك بالغطا او اتوقع يبيله تنظيف بس ابي اعرف مواصفات جهاز التنظيف عشان اخذ فكرة عنه قبل لا اروح للصناعية.
وشكراً
مساء الخير اخواني
عندي مشكله وأتمنى انه احصل الحل عندكم
عندي نيسان ألتيما 2008 وفيها مشكله بالمكيف وهي انه ااي ريحه برا تجي داخل ولما ادعس على سرعه 120 تروح البروده ويصير الجو رطوبه بس مو بكل مكان
وديتها الوكاله ودفعت 500 ريال ولكن لا فائده أرجووو ان تساعدوني وشاكرلكم
السلام عليكم ...
كيف الحال ...
يا جماعة الخير اللي عنده خبره تكفوون لايبخل علي ... موتري اخذ شهرين واقف بالكراج والسبه طرمبه البنزين ...
اناعندي كابرس 2002 طرمبه البنزين خربانه . وش الطرمبات اللي ممكن تركب عليه ...؟
وهل تركب عليه طرمبه فوورد 98..؟
اخي العزيز
سيارتي اوبترا 2007 عند تشغيل السيارة يكون كيج الرون طبيعي عند التشغيل اي فوق الواحد كأي سيارة عند بداية تشغيلها وبعدها يصبح بين الواحد والصفر لاكن بعد فترة يصعد الرون فوق الواحد عند تغير الكير من الPالي الD ينخفظ بسرعة وتنطفي السيارة
ذهبت الي الصيانة قالو لي البطارية تستحق تبديل وبدلتها وبعد فترة جدا بسيطة رجعت نفس المشكلة فما هي المشكلة