العفو deadman
لكزس
ياخي مااكرهها بس ماتستاهل ذي الصجة كلها
The Night Baron
طيب يجون عندنا:cool:
عرض للطباعة
العفو deadman
لكزس
ياخي مااكرهها بس ماتستاهل ذي الصجة كلها
The Night Baron
طيب يجون عندنا:cool:
الـ GS أحسن لك..
شكلها رياضي ودفعها خلفي..
أما الـ ES شكلها تعبان وخاصة خلفيتها و دفع أمامي..
:6 أفلقني.. رقم واحد.. ردد يا ليل ما أطولك..:pاقتباس:
مهما حصل ومهما كان اللكزس هي رقم واحد عالميا باعتراف الامريكان والاوروبين
ما خليت شيء للمرسيدس والـ BMW و الكاديلاك ":" ...
وإذا تبي نصيحتي خذ لك كاديلاك CTS تبدأ من 99,999 ريال..
جير عادي 5 نسب.. ماكينة ستة سلندر و دفع خلفي ":" ...
طبعا ترتفع إلى أكثر من 145,000 حسب المواصفات...
اقتباس:
الرسالة الأصلية كتبت بواسطة Prime_Evil
الـ GS أحسن لك..
شكلها رياضي ودفعها خلفي..
أما الـ ES شكلها تعبان وخاصة خلفيتها و دفع أمامي..
:6 أفلقني.. رقم واحد.. ردد يا ليل ما أطولك..:p
ما خليت شيء للمرسيدس والـ BMW و الكاديلاك ":" ...
وإذا تبي نصيحتي خذ لك كاديلاك CTS تبدأ من 99,999 ريال..
جير عادي 5 نسب.. ماكينة ستة سلندر و دفع خلفي ":" ...
طبعا ترتفع إلى أكثر من 145,000 حسب المواصفات...
لا جف قلمك مع أني أفضل الباسات من فولكس واجن":"
:D ولكنها لا تقارن بفخامتها مع الكاديلاك وطبعا سعرها 69000 ريال :cool:اقتباس:
الرسالة الأصلية كتبت بواسطة نيو ايرفين
لا جف قلمك مع أني أفضل الباسات من فولكس واجن":"
ولكنها أربع سلندر (يعني غالية بالنسبة لأربع سلندر) :غضب:
الستة سلندر بـ 88000 ريال تقريبا - غـــــالـــي - :o
أضف أنها دفع أمامي :أفكر:
وش يفيد الشكل الرياضي اذا مافيه مكينة سنعة
قومة الجي اس نفس الاي اس