-
السلام عليكم.
اسف على التأخر بالرد ولكن عندي تأخرت بالرجعة من المملكة وعندي بعض الظروف في اعمل لا تعطيني الفرصة اني أقضي الوقت الذي اريده على النت.
الفيجيول هو المعتمد على البص في كل شيء. حتى في التأكد من ان الطائرة مستوية وفي الهبوط والملاحة .... الخ.
الإنسترومني يركز عى أن مثلا عند الارتفاع تتابع ال VSI (قياس السرعة العامودية Vertical speed indicator) وفي الملاحة تعتمد على معدات مثل GPS (Global Positioning system( وILS Insutrument landing System و DME itance Measurement Equpment وغيرها.,
بالنسبة لي كل اللي سويته هو Visual حتى إني لم أستخدم GPS بعد.
كونان ممكن تشرح لنا عن استخدام الGPS وكيفية الوصول الى الإحداثيات ونوية الرحلة التي تختارها.
أقترح عليكم تجربة التالي.
اختر IFR من الرحلة واختر من LONDON j الى Shipol في هولندا أمستردام واختر VOR من نوعية الملاحة ثم FLihht Planner.
اتبع الراديو وهو يعطيك الارتفاعات والاتجاهات وسيوصلك الى باب المدرج فعلا. (أي أنك على بعد 6-8 كيلو من لمدرج..
-
حمدالله عل السلامه يا lytical .. واله يعطيك العافية أيضاً ..
شكراً للتفاصيل الاضافية التي أوضحتها عن الفرق بين الفيجوال والانستورمنتال ..
بالنسبة لاستخدام ال GPS فهو أبسط مما تتصور، ويمكنك استخدامه سواء كنت تطير فجوال أو انسترومنتال.
بعد ان تصبح داخل الطائرة اضغط على SHIFT و 3 معاً (رقم 3 في الصف الأعلى من لوحة المفاتيح وليس من لوحة الأرقام التي على اليمين). شاشة ال GPS تعرض لك خارطة للعالم تحوي معلومات أولية مفيدة عن المطارات المجاورة ورمز كل مطار، كما تعرض أيضاً بيانات أخرى مثل خطوط الملاحة الجوية ونقاط ال VOR وغيرها. يمكنك تكبير أو تصغير مدى الخارطة (zoom in - zoom out) بالضغط على السهمين في أعلى الجهاز لتشاهد أماكن أو بلاد أبعد.
إذا أردت ان تستخدم ال GPS في رحلة طويلة، ابدأ من Creat a Flight ثم اضغط هناك زر Flight Planner . اختر مطار الاقلاع ومطار الهبوط، ثم حدد أنك تريد Visual .. بعد ذلك انتق خيار GPS (وهو الخيار الأول من بين أربع خيارات متاحة). اضغط زر Find Route وستجد خارطة تعرض لك الخط المباشر بين المطارين والذي يتوجب عليك سلوكه.
عندما تصبح في الطائرة وتفتح شاشة ال GPS الصغيرة (SHIFT+3) ستجد هذا الخط مرسوم أيضاً هناك، وكل ما عليك فعله هو الطيران على هذا الخط والمحافظة على نفس المسار طوال الرحلة. ولكن لست أدري ان كان بإمكانك ضبط ال autopilot على ال GPS .
شاشة ال GPS تعرض لك أيضاً احداثياتك على خطي الطول والعرض بالإضافة الى سرعتك الحقيقية والمسافة المتبقية لك للوصول الى وجهتك. هناك معلومات أخرى أيضاً ولكن لا أذكرها الآن، ويمكنك ان تلعب بالأزرار الموجودة على شاشة ال GPS لتكتشف ما يمكنك فعله.
ربما لا يقدم ال GPS مزايا كثيرة، لكن استخدامه يساعد كثيراً كخطوة أولى وخاصة على الطائرات الصغيرة والطيران فيجوال، وهو أفضل من لا شىء. أنا شخصياً أعنبره مثل جهاز صغير آخذه معي في الرحلة وليس جزءاً من لوحة التحكم في الطائرة .. وأعتقد أنه كذلك بالفعل في عالم الواقع.
-
اسخدمت gps وفعلا هذا الخط رهيب لان البقاء عليه Level and Straight شيء معقول وسهل نوعا ما.
يوجد زر يتحول من nav الى GPS والعكس اعتقد هذا يساعد على إدخل الخط الملاحي الى الطيار اللآلي ... بحاول فيها.
-
كم سعر اللعبة في السعودية(طبعا أصلي) ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
-
-
سؤالي هو ما الفرق بين اللعبة كوبي
وأصلي ...
-
نعم توجد جميع المطارات السعودية والعربية كاملة واللعبة تستاهل تنشرى اصلي تقدير للجهود
-
السلام عليكم
هل ممكن تدلوني على محل أو شخص تكون عنده اللعبة?:
-
-
كيف لم أنتبه لكل هذه الردود حتى الآن!
حسناً .. أولاً يسرني أن أخبركم أنني قمت أخيراً بالمهمة التي كانت تشغل تفكيري، وهي طباعة كافة صفحات المانيول، والتي جاءت على 460 صفحة بالتمام والكمال (لم أطبع الصفحة الأولى من كل ملف بالإضافة للصور الاعلانية في نهاية بعض الملفات).
كلفني ذلك حوالي 120 ريال تقريباً، مع العلم أنني لا أملك طابعة، لذا اضطررت أن أحمل الملفات على ال CD وأطبعها في أحد المحلات، كما أن السعر تضمن تجليداً وتوضيباً بسيطاً للصفحات لتبدو على شكل كتاب أيضاً! :)
أنا سعيد جداً لطباعة المانيول، والذي يتضمن قسم ضخم منه دروس تعليم طيران حقيقية بكل معنى الكلمة! وبعد ان كنت أعتقد أنني أجيد الطيران بشكل مقبول، أثبتت لي الدروس الأولى التي بدأت بقراءتها أنني كنت لا أجيد شيئاً!
هناك حقاً قواعد صحيحة وأصول يتم الطيران على أساسها ..
Level and Staright Flying
Coordinated Turns
Climbs and Descents
Generating Lift
Steep Turns
Angle of Attack
...
وغيرها الكثير من مصطلحات الطيران وتعريف كامل عن كافة أجزاء الطائرة وكيفية عملها وكيف تؤثر في طيران الطائرة، بدءاً من الالتفاف وحتى الاقلاع والإبقاء عليها في الجو.
لطالما كنت أتساءل عن مبدأ الطيران وأقول لنفسي: "كيف يبقى هيكل الطائرة الثقيل هذا معلقاً في الجو هكذا؟!"
ولقد أعطتني هذه الدروس بالفعل شرحاً وافياً بل وأكثر حول كل تساؤلاتي.
برنامج Flight Simulator وخاصة بإصداره الأخير صار أكثر من لعبة. إنه برنامج تعليمي وتثقيفي بالدرجة الأولى، كما وصفته شركة مايكروسوفت نفسها.
باختصار، أنوي متابعة هذه الدروس حتى النهاية، ولا أعتقد أنني سأكتفي بشهادة Private Pilot فقط!
ادعولي أحصل عليها بامتياز!
أنا أكثر من سعيد لحصولي على البرنامج. صحيح أنني شخصياً اشتريته منسوخاً، ولكن لو لم أجده في السوق منسوخاً لما كنت ترددت أبداً في شرائه بنسخته الأصلية والاصدار professional أيضاً، لأنه يستحق فعلاً. على الأقل لو كان المانيول يأتي مطبوعاً مع النسخة الأصلية لكنت اشتريت الأصلي فوراً حتى لو كنت وجدته منسوخاً في مكان آخر.
وبالمناسبة .. لا فرق أبداً بين الأصلي والمنسوخ، اذا كانت الأقراص المنسوخة تحوي كافة الملفات التي يحتاجها البرنامج.
أما عن سعر اللعبة في السعودية فأنا للأسف لا أقيم في السعودية لأعرف ذلك، ولكني أعرف أن هناك حوالي 70 مطاراً سعودياً تقريباً مسجلاً في البرنامج :)
-
السلام عليكم من جديد انا عضو جديد ومعجب جدا باللعبة والموضوع الذى كتبتوه عنها وعندما تصفحت الصفحات السابقة اعجبنى الموضوع ولكنى للاسف اسكن فى دبى ولم اجد اللعبة ارجو من المشاركين فى هذا الموضوع مساعدتى او اى شخص اخر فى ايجاد اللعبة وشكرا
-
اللعبة موجودة في كل مكان في دبي !!!!!!!!!!!!!!!!!! شكلك تقصد كوبي.
-
انا لا قصد كوبى وانما اقصد اصلية وبروفيشنال وارجو ان تحدد لى اماكن وجودها لان بصراحة محتاج اللعبة جدا جدا واذا نعدم الصلى سارضى بالكوبى المهم ان تكون microsoft flight simulator 2002 pro ارجو المساعدة وشكرا
-
رساله الى الأخ hawe
بالنسبة لعرض الصور بجودة ضئيلة فهذا يرجع الى بطاقة العرض عندك ولقد كنت اعاني من نفس المشكلة وعندما اشتريت بطاقة عرض Ati raden 64 mb عملت لدي اللعبة بشكل افضل وصور تكاد تكون حقيقية
وسعرها في السعودية 200 ريال سعودي
-
والله زين بشتريها عشان سبب واحد
بدمر البيت الابيض