عرض للطباعة
مشكوور اخووي بس
كيف تنصحني تكوون تقسيمة الشرايح خلفيه في الهوندا كوووورد
وابي تعديل على كابرس ال تي زد 2005
اسود من برا رمادي من جوا
وابغا اعدله تعديل خفيييييف
وش تنصحني ؟؟؟؟؟
وابي اعدل لومينا اس حمراء 2005
ابي تعديلات خارجية وداخلية جوا السيارة
ماابي تعديلات بالمكاينة او ترهيمات ابي شكل خارجي وداخلي
وش اسووي ؟؟
واسف اذاثقلت عليك
مشكوووووووووور
اخوي استبنه
بغيت تعديل بسيط على BMW 735 Li 2005 عنااابي
يعني اشياء بسيطه..
ومشكور اخوي
اخوي ستووك
تقسيم الشرايح الخلفيه
خله على شكل خط شغال على طول
واذا ضربت فرامل يولع كل الاسطب او نصه
والكابرس
تنزيل وجنوط اس اس قديمه
وانوار زينون
راح تطلع حلوه
اما اللومينا
غير جنوطها الى اس اس
وفك الجناح
ونزلها
وركب نضارات اماميه
ومن داخل
ركب جلد اسود واحمر مع علامات اس اس
واذا تبي سوي خشب كروووم راح يطلع حلو
اخوي لالالا
بالنسبه للبي ام
اشتر لك جنط مقاس 20
وركبه
وراح تطلع جنااااان
ابغى تعديل buick roadmaster
الشكل الخارجي وابغى الغمها بعد
وش تنصحني
السلام عليكم
إيكو 2005 أيش رايكم أذا بركب عليها بواجي
وش أحسن نوع ؟
وهل البواجي تخرب المكينه ؟
والعزم بيزيد واجد ولا كيف ؟
هلا اخوي استبنه
عندي كم سؤال بس لو تطول بالك معنى
1- كم يتحمل short blockحق stock ls1
2- كم تنصحني بالكومبرشن لو بصير من فئه fours sendakion
3- كم البوست اللي يتحمله ستوك ls1 في التربو والسوبر وكم الارقام حقتهم بالكوارتر وعنك ملف للتيون
وشكرا
اخوي ALBERT WEASKER
البيوك شكلها كلاسيكي
علشان كذا ما تاخذ في التعديل كثير
يعني لو نزلتها وركبت جنط اسلاك كلاسك
وغيرت لونها راح تطلع حلوه
اخويalsayed
البواجي اذا غيرتها
ما راح تفرق معاك كثير
لان سيارتك مو معدله
فركب بواجي الوكاله
او بواجي بوش براسين
اخوي ستوووك
للاسف انا ما عندي خبره في مكاين الشورت بلوك
والامريكي بسكل عام
بس من ناحيه التحمل
السمول بلوك يتحمل كثييير
يعني قد ما تزود عليه يعطيك قوه
اما بالنسبه للبوست ما اعرف كم يوصل
وكان بودي اخدمك
ولكن ما عندي خبره كافيه
السلااااام عليكم ....
أخوي مستر أستبنة بالنسبة للكامري 2005 الجراندي جير أوتوماتيك أبغى لها تلغيم قوي بس ما يتعب الماكينة يعني كفاية تجيب اللومينا S والتربو تنصحني بالتوين توربو ؟؟؟
وحبيت أسألك عن عمل البيبان لفوق كم تكلف وإيش أحسن ورشة ... واليايات الرياضية (إللي أرفعها وأنزلها بمسمار) كم تكلف وإيش أحسن نوع ؟؟؟
آخر سؤال - تحملني شوي - :
أبغى أغيرلها صدامات كاملة أمامية وخلفية بإيش تنصحني ؟؟
تعبتك معاي أخوي ...:05:
وشكراً :أفكر:
لا ياخوي تعبك راحه
بالنسبه للتزويد
اذا تبي القوه
بيكلفك شوي
انا انصحك بالتيربو
ولا تركب تون
لان التون بيكلفك كثييييييير
السنقل الجديد بيكلفك حدود 10 الاف
يمكن تحصل لك مستعمل بسعر كويس
اما البيبان الي على فوق
يسوونها بالشرقيه
وقد سمعت ان في ورش تسويها بجده
اما اليايات الي تنزلها بمسمار
ما قد سمعت عنها
انا اعرف انا اليايات الرياضيه زي اي يايات بس تكون الين
وفي يايات تتعبى هوى
بالنسبه للصدامات
انت تبي تغير ولا تعدل
ووين انت موجود
وكم بتدفع عليها
قلي
وانا اخدمك
أهلاً أخوي ;)
بالنسبة للصدامات أبغى أغيرها كاملة من الأساس ولا تهتم بالتكاليف ما في مشكلة :blackeye:
وأنا ساكن بجدة
أما التوربو فسمعت أن السينجل يعطي قومة بس ما يقدم الكثير على الخطوط الطويلة
أما التون فإنه يقدم قومة وسرعة على الخطوط :33:
انزين وشو اللي يقوي السياره شوي مابغي أشياء تكلف
اخوي TheImperial2004
اكثر الي يركبون تربو
ما يهتمون الا بالقومه
مع انه يعطيك قوه على الخط
وزي ما قلتلك
ان التون بيكلف كثييير
وغير كذا ممكن مكينه الكامري ما تتحمل الضغط العالي
اخوي alsayed
الايكو ما تتحمل كثير
يعني اذا ركبت لها فلتر ريس واسلاك وبواجي
واكزوز سستم
بيكون كويس
الموضوع ماشي
بس في مكانه الجدييييد
طيب اخوي استبنه
وياليت تعطيني تعديلات من جوا وبرا بس ما أبي ترهيم ولا تلغيم والسيارة VXR
عندك
تفك الجناح الخلفي
وترطب جنوط جيب لكزس
مع طقم كفرات بالون
واذا تبي ركب قاعده انتل جانبيه
ما تكحيله الاسطبات الخلفيه(الي تجي نيكل) بس رشها نفس لون السياره
وفك الدعاسات الجانبيه
وراح يطلع شكله خطييييييييير
اما اذا ما عجبك
قلي وانا اعطيك اقتراحات ثانيه