.. السلامـ عليكمـ ورحمة اللهـ وبركاتهـ ..
في الآونهـ الاخيرهـ ( ظهرت ) و ( انتشرت )..
سيارتان من نوع ( سيدانـ )..
وتعتبر السيارتان من أفضل وأقوى السيارات في نوعهم..
أكيد عرفتو عن أيش أتكلم..
أتكلم عن نيسان ( التيما ) و تيوتا ( أوريون ) ..
ALTIMA vs AURION
وحبيت أسوي لكم مقارنه بين السيارتين..والموضوع للنقاش..
طبعا نتكلم عن فئة v6 سته سلندر..وموديل 2006-2007
لأن 2008 توها نازلهـ ومحد جربها..
بسم اللهـ نبدأ..
الألتيما..:
القوه والمحرك
تتاح ألتيما بخيار محرك الأسطوانات الست V (مع عمودَي كامات علويين لكل من صفي الأسطوانات و24 صماماً)
المتسعة لـ 3.5 ليتر، والمنتمي الى عائلة محركات نيسان في كيو VQ المعروفة في عدد من موديلات الصانع
الياباني، وقد زيدت قوته في ألتيما خمسة أحصنة لتبلغ 250 حصاناً/ 5800 د.د. مع عزم 337
نيوتون-متر/ 4400د.د.
التجهيزات والمواصفات
خارجياً، نالت التيما تجميلها في أغطية المصابيح الأمامية والخلفية، وفي عدد من اللمسات الأخرى في الواجهة
وغطاء الصندوق الأمامي وبعض الزوائد الكرومية اللماعية حسب الفئات، مع تصميم جديد للعجلات المتاحة بقطر
16 أو 17 بوصة، كما أضيف الى ألوانها الخارجية خياران جديدان أولهما أزرق تسميه نيسان "ماجستيك بلو"
والآخر رملاوي وتسميه كورال ساند، عدا عن الألوان السبعة المعروفة في الموديل حتى الآن.
داخلياً، جددت نيسان لوحة القيادة والكونسول الوسطى، مع إتاحة ثلاثة خيارات للأقمشة أو الجلد، مع تجميل
العدادات وتحسين قراءتها خصوصاً في الليل، وتلبيس كرومي جديد لأصابع فتح الأبواب من الداخل. وتتضمن
لوحة القيادة المعروفة في الموديل كومبيوتر قراءة عدد من معطيات إستهلاك الوقود والمسافات التي تم
تخطيها أو الممكن تخطيها بالمتبقي من مخزون الوقود، ودرجة الحرارة الخارجية، إضافة الى إتاحة خيار
نظام الملاحة الإلكترونية العامل هذه المرة بقرص دي في دي DVD ليتسع اضعاف أقراص السي دي العادية
التي كانت متاحة أولاً.
التجهيزات الاخرى
ومن التجهيزات الأخرى الممكن طلبها إضافياً (منفردة أو في مجموعات تجهيزات متكاملة، حسب الفئات)
تذكر مصابيح الكزينون الأمامية (مع محرك الأسطوانات الست)، والتحريك الكهربائي لمقعد السائق او
للمقعدين الأماميين والتلبيس الجلدي للمقود المتاح أيضاً إضافياً بأزرار التحكم ببعض وظائف النظام
السمعي وبالتحكم الآلي بسرعة السيارة (كروز كونترول، تجهيز إضافي ايضاً)، وعجلات الألومينيوم.
9 مميزات.. وأوريون واحدة
1 - متعة مثيرة:
تجمع أوريون بين العناصر المتباينة بلطف ورقة مثل الأداء المثير والاسترخاء الهادئ والتقنية المتطورة وحسن الضيافة تعبيرا عن رفاهية العصر.
2 0 لغة الاضواء:
تلاعب الضوء فوق أسطحها المنحوتة يؤكد جودة صنعة الخطوط الأنيقة ويسكب الحضور القوي لأوريون في جو من التوقعات.
3 - مظهر ديناميكي:
تجسد أوريون شكلا ديناميكيا منسابا. كما تمثل رؤية للحركة المتوازنة والقوة الداخلية التي تسحر عين المشاهد وتبهجها.
4 - جودة مميزة:
تعطي الخطوط المنسابة من لوحة أجهزة القياس حول السائق والجودة الجميلة للتفاصيل مسحة من الأناقة البسيطة لمقصورة القيادة .
5 - استرخاء عميق:
يتجسد التناول الفريد لفخامة المقصورة من خلال الاتساع الرحب ووسائل الراحة المتقنة، حيث تخلق هذه الوسائل واحة من الراحة وهدوءا يجلب الاسترخاء الحقيقي.
-6تحكم ثابت:
خلقت التقنيات المتطورة مستويات جديدة من تجويد الأداء. فالتسارع الناعم السلس والتحكم الثابت يمنحان طاقة جديدة في تجربة القيادة .
7 - حسن ضيافة:
حسن ضيافة المقصورة المدعوم بالأداء الوظيفي الفعال للتجهيزات المتكاملة يضمن رفاهيتك الشخصية .
8 - شعور بالطمأنينة:
الشعور بالراحة والثقة ينمو في بيئة آمنة حيث تلتقي السلامة الشاملة فقط بتركيز أوريون على الجودة .
9 - طريقة حياة:
كفرد مستقل وتماشيا مع طريقة حياتك ، فإن سيارة أوريون متاحة في طرازين غراندي Grande وتورنغTouring حتى تستجيب لرغباتك الشخصية.
المواصفات القياسية
- محرك 3500 لتر، 6 سلندر، 268 حصان/ محركVVT-I مزدوج ينتج أداء رائعا في القيادة واقتصادية باستهلاك الوقود بفئتها.
- ناقل حركة أوتوماتيكي ب 6 سرعات يوفر تسارعا ابتدائيا ممتازا مما يحقق الشعور الناعم بالتغيير الأفضل بفئتها.
- المفتاح الذكي للدخول والخروج وتشغيل السيارة من غير مفتاح.
- ثنائي كاتم صوت العادم.
- مواصفات الفخامة: نظام الملاحة /مكيف مزدوج أمامي خلفي/ مجسات استشعار امامية وخلفية.
- اقل نسبة ضوضاء بفئتها 0.29
- اطارات حجم .17
أنظمة الفرامل
1- نظام الفرامل مانع للانغلاق ABS.
2- نظام التوزيع الالكتروني لقوة الفرامل EBD.
3- نظام دعم الفرامل B.A
4- تحكم نشط بالدفع TRC
5- نظام استقرار السيارةVSC
طيب نجي للنقاش الحين..
وش تشوفون انتم..؟
أي أفضل الاوريون ولا الألتيما..؟
أي أقوى..؟
أي أحلا شكل..؟
وش السلبيات و وش الايجابيات..؟
أنا من رأيي..
إن الأوريون أقوى وأحلا شكل..
لكن الألتيما ارسى على الخط..وأكثر تحمل..
وبصراحهـ أفضل التويوتا أكثر من بعد ماجربت النيسان..:biglaugh:
ويلله نبي ردود ومناقشه..ما أبي أحد يقول مشكور ويمشي..
نبي على الاقل كل واحد يطلع ملاحظه على سيارهـ..
طبعاً..الموضوع كامل من إعدادي وتقديمي..:biglaugh:
تحياتي...
