جهاز إختبار وتنظيف الرشاشات S-6E

أولاً: ما هو جهاز إختبار وتنظيف الرشاشات ؟
[IMG]file:///D:\DOCUME~1\e\LOCALS~1\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.jpg[/IMG][IMG]file:///D:\DOCUME~1\e\LOCALS~1\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.jpg[/IMG][IMG]file:///D:\DOCUME~1\e\LOCALS~1\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.jpg[/IMG]جهاز إختبار وتنظيف الرشاشات هو جهاز تم إعداده خصيصاً لاختبار حالة رشاشات السيارات التي تعمل بنظام الحقن الالكتروني ثم تنظيفها إستناداً لنتيجة الاختبارات ويتم التنظيف بإستخدام تقنية حديثة للغاية وهي تكنولجيا الموجات فوق الصوتية (Ultra Sonic).

ثانياً: ما هو وصف الجهاز ؟
يتكون الجهاز من لوحة تحكم إلكترونية وعداد لبيان الضغوط وعدد 6 إسطوانات إختبار يمكن تشغيلها معاً أو علي حدا حسب الحاجة بالاضافة الي مسطرة التغذية بسائل الاختبار وتم تزويد الجهاز بدولاب معدني يتحمل كافة ظروف التشغيل وباب جرار يسمي (anti dirt cover) وذلك لحماية الجهاز بعد إنتهاء التشغيل ، كما نجد في أسفل الجهاز مكان مصمم خصيصاً ليحتوي علي وحدة التنظيف بالموجات فوق الصوتية وعلي مجموعة كبيرة من الوصلات التي تساعد الجهاز علي التوافق ليعمل مع مختلف أنواع الرشاشات القديمة والحديثة المتعارف عليها (TBI – MPI) المستخدمة في أنظمة الحقن المتعدد النقاط أو الحقن في الخانق (أي أن الجهاز مصمم ليعمل مع جميع أنواع السيارات إبتداء من موديلات 1975 وحتي 2006 دون إستثناء) أما عن داخل الجهاز فهي منظومة تماثل منظومة حقن الوقود الموجودة في السيارات (طلمبة حقن – فلتر – وحدة تحكم إلكترونية – أنابيب – مسطرة حقن) ، ولسهولة الاستخدام تم وضع الجهاز علي 4 عجلات لسهولة الحركة والنقل من مكان الي أخر كما تم تزويد العجل الامامي بفرامل محكمة للمحافظة علي ثبات الجهاز أثناء الاختبار.
ثالثاً:ما هي فكرة عمل الجهاز ؟

1. الاختبار:

يتم فك رشاشات السيارة وتركيبها علي أنابيب الاختبار و يقوم الجهاز ببدء الاختبارات (يوجد عدد من البرامج يمكن الاختيار من بينها ولكن يفضل أن يتم إختيار البرنامج الاتوماتيكي حيث يقوم الجهاز أتوماتيكياً بضبط عدد اللفات وفترة الاختبار و......) مما يسهل من عملية الاختبار.

1. التنظيف:

بعد إنتهاء الاختبار نكون علي علم تام بالرشاشات التي بها سدد مما يعوق خروج الوقود أو الرشاشات التي تستمر في إخراج الوقود بصورة زائدة أو ....... وفي جميع الحالات ننتقل فوراً الي طور التنظيف حيث يتم فتح الجزء السفلي من الجهاز ووضع الرشاشات المراد تنظيفها في حوض الموجات الفوق صوتية ويتم إختيار التنظيف بالموجات من لوحة التحكم ويتم ضبط الوقت أتوماتيكياً لمدة 20 دقيقة وبدء التنظيف لنحصل في النهاية علي نتائج ملحوظة للغاية في أداء السيارة الذي يتحسن فوراً وكذلك توفير الوقود الملحوظ و نقاء العادم من الهيدروكربونات الغير محترقة.
[IMG]file:///D:\DOCUME~1\e\LOCALS~1\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image005.png[/IMG]الموجات فوق الصوتية (Ultrasonic):
تستخدم الموجات الفوق صوتية عموماً في تفتيت الجزيئات المتجمعة من مادة ما في مكان ما غير مرغوب في وجودها ولعل أوضح تطبيق علي إستخدام الموجات الفوق صوتية هو ( تفتتيت حصوات الكلي والمثانة) والتي تستخدم الان علي نطاق واسع للغاية.
أما في مجال صيانة السيارات فإن الحال متشابه تماماً حيث يتضح من الشكل المقابل أن الرشاش يتكون من ملف كهربي بداخله أبره وعندما يتم توصيل التيار الكهربي الي هذه الملفات يتولد فيها فوراً مجال مغناطيسي مما يؤدي الي رفع الابره الي أعلي مما يسمح بمرور الوقود من فتحة الرشاش ومن الملاحظ أن فتحة الرشاش ثابتة وتعتمد كمية الوقود المحقونة علي الوقت الذي تظله فيه الابره مرفوعة الي أعلي فكما يتضح من الرسم التالي أنه في حالة الرغبة في ضخ كمية قليلة من الوقود الي داخل الاسطوانات فإن فترة الحقن تكون صغيرة وعند الرغبة في ضخ كمية أكبر نزيد فترة الحقن وهكذا.
[IMG]file:///D:\DOCUME~1\e\LOCALS~1\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image007.emz[/IMG]01066681028