َقُودُ جي تي أو الجديد عصر نهضة أداءِ Pontiac
ب350 horsepower، جبهة مستقلة بالكامل وتوقيف خلفي، ويُلاحظُ عادمَ يشبه عرباتِ أداءِ Pontiac الكلاسيكية، جي تي أو خلفيُ - وPontiac يُعيدُ تقديم الأسطورةَ إلى a جيل جديد كُلّ مِنْ متحمّسي الأداءِ. المتجدد كما a عربة ألعاب رياضيةِ عالية الأداءِ ممتازةِ مَع a وَازنتْ رزمةَ معالجة ومسافرِ فطنِ كهربائيةِ رهيبةِ يُريّحانِ، الـ2004 جي تي أو سفينةُ قائد عصرِ نهضة أداءِ Pontiac.
powertrain القوي
تصميم محرّكِ فائز بالجوائزِ، إل إس 1 يُزوّدُ a فرقة كهربائية واسعة والكثير مِنْ عزم لّي rpm منخفض. العادم نُغّمَ لإعْطاء جي تي أو a صوت مُتميّز والإرسال المتوفر وُجّها نحو يُحسّنانِ ملمسَ إنطلاقِ السيارةَ.
يُخمّنُ Pontiac 0-60 أوقات تقريباً 5.3 ثانيةِ وa تحت إدارة رُبْع ميل في غضون 13.8 ثانية بإرسالِ السرعةَ ستّة اليدويَ.
دَعْم تلك السلطة الواسعةِ a معالجة نظامِ نغّمَ لتَسليم أداءِ هشِّ. يَعْرضُ التعليقُ المستقلُ بالكامل دعاماتُ MacPherson في الجبهةِ وa تصميم ذراعِ نصفِ متأخرِ في المؤخّرةِ، بالدعامةِ المُنَغَّمةِ خصيصاً valving ونِسَب ربيعية. المثبّت المباشر بالوكالة يَمْنعُ وa نظام مقود نسبةِ آلي متغيّرِ أيضاً يُنغّمُ لتَزويد a ملمس رياضي وتعليقات سائقِ متزايدةِ.
القصة الخفية
إنّ داخلَ جي تي أو الممتاز مُشَدَّدُ مِن قِبل a مزيج منسجم مِنْ التفاصيلِ، يُتمّمُ تجربتَه الدافعةَ الديناميةَ. جلوس كله جلد، بالإضافة إلى a دولاب قيادة مغطى بجلدَ ومقبضَ shifter، يَحْملُ ترفَ فوراً، بينما مواد مثل صحونِ عتبةِ الحديد المقاوم للصدأِ، دولاب قيادة نظرةِ معدنيِ يُصمّمُ، حالة لهجةِ نظرةِ نيكلِ حريريةِ، ومُلهَمة سباق حَفرَ دواساتَ معدنيةَ تُضيفُ sportiness إلى البيئةِ.
مقاعد الألعاب الرياضيةِ الأماميةِ والخلفيةِ مُشَكَّلة في a ترتيب 2+2 تقليدي، بالمخداتِ الجانبيةِ واسمِ "جي تي أو" طرّزا على المقاعدِ الأماميةِ. المقعد الداخلي والألوان المرتّبة قَدْ يُنسّقانِ إلى اللونِ الخارجيِ، بالأشياء الداخلية الحمراءِ والسوداءِ والإرجوانيةِ والزرقاءِ متوفرةِ. تُمدّدُ هذه البقعة من اللونِ مِنْ المقاعدِ إلى البابِ تُدخلُ إلى الجزءِ الأوطأِ للوحةِ القياسات إلى عنقودِ العربونَ.
التطوير العالمي
جي تي أو مستند على هولدين Monaro ويُبْنَى في أستراليا. برَفْع مصادرِ جي إم العالمية، تقريباً 100 مهندس وموظفو دعمِ في أستراليا والولايات المتّحدة طوّروا جي تي أو في أقل مِنْ سنتانِ.
المهندسون كَانَ عِنْدَهُمْ مهمّةُ جَعْل السيارةِ أيضاً a جي تي أو حقيقية. إلى تلك النهايةِ، إل إس 1 ' s horsepower رُفِعَ مِن قِبل تقريباً 50 horsepower، الإرسال جُدّدَ لتَزويد تعجيلِ أسرعِ وa ملمس إنطلاقِ أكثرِ عدوانيةً، وإطارات جديدة إخترتْ بشكل مُحدّد لجرِّ كل الفصولِ وديناميكا المعالجة المتفوّقةِ.
هذي الصور
وشكرا
بس تراني مثقف (اي هين)
......
