السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
--------------------------------
هذه مجموعة أخبار عن عالم السيارات حبيت أقدمها لكم
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
اتحاد السيارات الأميركي يصنف 15 مركبة كأفضل السيارات «العائلية» لعام 2005
استنادا إلى عامل السلامة كمقياس أساسي
تعاون «اتحاد السيارات الاميركي» مع صحيفة «بارنتز ماغازين» على اختيار أفضل السيارات الاميركية لدى العائلات الاميركية وذلك في كل واحدة من الفئات الخمس المعروفة لهذه السيارات. وكان مقياس الاختيار هو الافضل على صعيد الاعتماد على ادائها والانسب في قيمتها والاجمل في تصميمها إضافة الى ما تقدمه لسائقها، وعائلته، من راحة وتفوق على الطرقات.
استوجبت عملية الاختيار انتقاء 15 سيارة من الفئات الخمس، ومن ثم انتقاء السيارات الثلاث الافضل في كل فئة من هذه الفئات، اي السيدان والستيشن واغن والسيارات الاقتصادية والمركبات الرياضية للطرقات الوعرة الميني ـ فان.
ولغاية التوصل الى خياراتهم النهائية أخذت الصحيفة واتحاد السيارات الاميركي في الاعتبار جميع التجهيزات المتوفرة في هذه السيارات بدءا باكياس الهواء وانتهاء بمعدل استهلاك الوقود من دون إغفال التفاصيل الاخرى مهما كانت ثانوية، مثل وضع حاملات الاكواب وسعة الصندوق اضافة الى سهولة استيعاب هذه السيارات للمقاعد الخاصة بالاطفال ودرجة السلامة المتوفرة لهذه المقاعد.
وتؤكد صحيفة «بارنتز ماغازين» انها، بالاعتماد على خبرة «اتحاد السيارات الاميركي» التي يبلغ عمرها المائة سنة، تم اختيار 15 سيارة من طرازات العام 2005 تجمع بين أفضل معطيات التصميم ومقومات المتانة والسلامة. ويتبين من لائحة هذه السيارات ان نصفها تقريبا كان مدرجا على قائمة مماثلة وضعت عام 2004 الماضي، بينها موديلات شعبية مثل تويوتا «كارمي» وهوندا «أكورد» و«سيونXB» ونيسان «مونرو». ولكن عددا آخر من طرازات العام 2005 تصدر اللائحة للمرة الاولى مثل موديل فورد «فريستايل» و«كرايزلر 300».
واستنادا الى تقرير صحيفة «بارنتز ماغازين» و«اتحاد السيارات الاميركي» كانت متطلبات السلامة العامل الاول في اختيار السيارات الـ 15 الاكثر شعبية «عائليا». وهذه السيارات أدرجت، بعد حوادث اصطدام اختبارية أجرتها إدارة سلامة السير الاميركية كافضل السيارات توفيرا للسلامة للسائق والراكب. وتضم لائحة هذه السيارات :
في فئة السيدان: هوندا أكورد، كرايزلر 300، تويوتا كامري
في فئة الستايشن واغن: سابورو ليغاسي واغن، مازدا 6 «سبورت واغن»، فورد فريستايل
في فئة السيارات الصغيرة الحجم: هوندا سيفيك، سيونxB، مازدا 3
في فئة السيارات الرياضية الوعرية: فولفوXC90 ، دودج ديرانغو، نيسان مورانو
في فئة المينيفان: تويوتا سيينا، كرايزلر تاون وكونتري، هوندا أوديسي
----------------------------------------------------------------------------
فورد «موستانغ» تهدي جمهورها مزيدا من المزايا
أعلنت شركة فورد هذا الأسبوع عن إضافات عدة على موديل 2006 من سيارتها الرياضية المتميزة فورد «موستانغ». وجاء في بيان صحافي صادر عن فورد أن الإضافات الجديدة تنطوي على ما سميت بـ«صفقة بوني»، وتشمل ما يلي:
أضيف لنسخ «موستانغ» المزودة بمحركات سداسية الاسطوانات (في 6) نظام تعليق مستوحى من ذلك المتوفر لنموذج «جي تي» الرياضي المتفوق، مع عجلات أكبر حجماً ومشبك أمامي (شعرية) بتصميم خاص، مع مصابيح ضباب، بجانب تحسينات أخرى.
نموذج «جي تي»: سيتوفر بتشكيلة متميزة من طقم العجلات ولوازمها منها عجلات جديدة قياس 18 بوصة.
أضيف إلى تشكيلة ألوان نموذج «جي تي» لونان جديدان أحدهما أزرق «فيستا» معدني، والثاني رمادي «تونغستن» معدني.
صفقة الإضافات الجديدة لطراز «موستانغ» الذي يعد من أكثر الطرازات الشبابية والرياضية شعبياً في سوق السيارات الأميركية أعلن عنها خلال لقاء وسط أميركا لسيارات فورد وشيلبي للأداء بمدينة تولسا (ولاية أوكلاهوما) بوسط الولايات المتحدة. وجاء في تعليق أدلى به روبرت باركر مدير التسويق في قسم سيارات الركوب بشركة فورد «عبر السنين كان العنصر الأساسي وراء نجاح «موستانغ» ورواجه قدرة زبائننا على الحصول على سياراتنا المعدلة وفق رغباتهم مباشرة من مصانعنا. وبالنسبة لموديلات 2006 فإننا عدنا إلى تراثنا التاريخي وقررنا تقديم مزايا تلبي رغبات المشترين ومتطلباتهم وفق «صفقة بوني».
-----------------------------------------------------------
مبيعات «كرايسلر» من الناقلات العائلية تتجاوز 11 مليونا
باعت شركة كرايسلر، الذراع الأميركي لمجموعة ديملر كرايسلر الألمانية الأميركية، حتى اليوم أكثر من 11 مليون ناقلة عائلية (مينيفان) منذ إطلاقها هذه الفئة من المركبات، وبنائها منذ ذلك الحين ريادة لا تنازع في كل الأسواق العالمية. وتجدر الإشارة إلى أن ناقلات كرايسلر تسوّق في أميركا الشمالية راهناً تحت ماركتي كرايسلر ودودج بصفات تفصيلية، وكانت تسوّق في الماضي أيضاً تحت ماركة بليموث. إلا أن الماركة التصديرية لهذه الفئة في أسواق الشرق الأوسط وأوروبا هي كرايسلر حصراً. وعززت كرايسلر احتفاظها بصدارة هذه الفئة المهمة، بتقديمها على الدوام أحدث المبتكرات العملية وأحدثها أسلوب «ستو إن غو»الثوري والفريد في نوعه، والخاص بالمقاعد ونظام التخزين في هذه الناقلات. وللعلم هذا هو النظام الوحيد الذي تطوى به المقاعد كلياً داخل ارضية وليس عليها. وتعليقاً على هذا الواقع، قال بروس اومز نائب الرئيس ومدير عام مبيعات وتسويق كرايسلر وجيب ودودج لـ«الشرق الأوسط» معلّقاً:
«لا يمكن مضاهاة طراز كرايسلر غراند فوياجر» في المرونة وتعدد المهام والأمان ومتطلبات الراحة. وبالتالي، لكي نظل في صدارة قطاع يتسم بالتنافسية العالية كان من الواجب مواصلة تحسين ناقلاتنا وتطويرها باستمرار، ومع النظام الجديد للمقاعد يمكننا القول إننا وضعنا معياراً جديداً لفئة الناقلات العائلية». الجدير بالذكر في هذا المجال أنه خلال السنوات الإحدى والعشرين منذ إطلاق كرايسلر أول ناقلة عائلية، قدمت الشركة العريقة 50 ابتكاراً في هذه الناقلات وحازت بفضلها أكثر من 150 جائزة عالمية. تجدر الإشارة إلى أن ناقلات كرايسلر (غراند فوياجر) الخاصة بأسواق الشرق الأوسط تصنع في ماغنا شتاير في مدينة غراتس بالنمسا.
حقائق وأرقام طريفة:
إذا وضعت 11 مليون ناقلة عائلية في صف وراء بعضها بعضا على خط الاستواء فإنها ستحيط بالأرض مرة ونصف المرة تقريباً.
تحتاج 11 مليون ناقلة التي باعتها «كرايسلر» الى 18182 ملعب كرة قدم لاستيعابها. ـ قوة الجر الإجمالية لـ11 مليون ناقلة تعادل 38.5 مليار رطل، أي ما يكفي لجر 44 ألف طائرة بوينغ 747 جمبو كاملة الحمولة بوزن إقلاع أقصى أو 51.3 مليون دراجة نارية.
--------------------------------------------
وسلاااااااااااااااااااااااااااااااااااام
...