دودج تطرح بعد غياب خمس سنوات سيارة صالون رياضيه...

**دلـ أبوي وعـة** · 15-09-2005, 06:50 PM

بعد غياب سيارات الصالون «دودج» عن الشرق الاوسط لخمس سنوات، يستعد طراز«دودج

تشارجر»، الذي سرق الاضواء في معرض ديترويت الدولي في مطلع العام الحالي، لاقتحام أسواق

الشرق بحلول نهاية العام الحالي. وسيارة «دودج تشارجر» تعتبر من اشهر السيارات الرياضية في

الولايات المتحدة على اعتبار انها تنحدر من ماضي عريق جدا. تستعد الشركة للعودة الى الشرق

الاوسط وسط توقعات بأن تواصل «تشارجر» مسيرة نجاح شقيقتها «دودج ديرانغو» المجهزة بمحرك

«هيمي» القوي، في منطقة الشرق الاوسط، خاصة أنها تتضمن العديد من المزايا لجهة تصميمها

الرياضي المتطوروالمجسد لروح القرن الحادي والعشرين، وتمتلك سمات القيادة والتحكم الرياضيين

وتستخدم ، بالتالي ، ،التقنية المتطورة. وتؤكد الشركة أن «دودج تشارجر» جديدة بالكامل، وهي مجهزة

بنوعين من المحركات: محرك «هيمي» الجبارالذي تبلغ قوته 340 حصانا، أو محرك اختياري آخر

بقوة 250 حصانا ،سداسي الاسطوانات، عالي القدرة ،ينقل القوة للعجلات الخلفية الكبيرة(من قياس 18

بوصة). ومن المتوقع أن تبرزهذه السيارة الرياضية العالية الاداء على طرقات الشرق الاوسط بتفوقها

وجمالها وطلتها الجريئة ووجهها الذي يوحي أيضا بأن خلف شكلها الرياضي المتوثب تختفي سيارة

صالون حديثة. ولاشك في أن «تشارجر» ستعزز اسم دودج في اسواق الشرق الاوسط بهذه العودة

المظفرة، وستغني ايضا سمعة صالونات اسرة سيارات كرايسلر وجيب بعد غياب تجاوز الخمس سنوات

بفعل كونها سيارة عالية والاداء تتسم، في الوقت نفسه ،بمرونة عالية.

ولعل ابرز التقنيات المتطورة في هذه السيارة استخدام نظام الازاحة المتعددة في محرك «هيمي» -

الموجود ايضا في سيارة كرايسلر 300 سي - وباستطاعة هذا النظام يقاف عمل اربع اسطوانات من

المحرك حين تنتفي الحاجة الى كامل طاقة المحرك الثماني الاسطوانات، مما يؤدي الى توفير استهلاك

الوقود بنسبة تصل الى 20 بالمائة. اما برنامج الثبات الإلكتروني في «دودج تشارجر» فقد صمم

لاكتشاف ظروف القيادة الحرجة وتقديم المساعدة لمواجهتها وتفادي الاخطار، وبذلك تتعزز قدرة السائق

على السيطرة على السيارة، وبالتالي المحافظة على خط سيرها الاصلي بالتدخل الإلكتروني. كما يحتوي

البرنامج على نظام المكابح المانع للانغلاق والتحكم بالدفع بجميع السرعات، فضلا عن نظام يساعد

المكبح لتحسين التشبث بالطريق، مع القدرة في الوقت ذاته على المناورة في جميع الاحوال الجوية.

ويبقى نظام المكابح المانع للانغلاق السيارة في خط مستقيم مع الحفاظ على قدرات التوجيه عند الكبح

على الاسطح المنزلقة من خلال منع انغلاق المكابح. اما نظام التحكم بالدفع فيعزز من حركية السيارة

ويمنع العجلات من الانزلاق على الاسطح المبللة. ومع توفر محرك «هيمي» الجبار ذي الثماني

اسطوانات ونظام الازاحة المتعدد، فإن «تشارجر» الجديدة كليا تمتلك قوة اكبر من سابقاتها مما

يرشحها لان تكون رمزا جديدا لحقبة السيارات الرياضية القوية، ولكن بمستوى أكثر كفاءة وتاثيرا من

ذي قبل بفضل التقنيات والوظائف المتطورة التي تتمتع بها، الامرالذي يجعلها أكثر امانا على الطرقات

وأكثر ثباتا على المنحنيات مع قدرة مكبحية كبيرة. وتعتبر «دودج تشارجر» خيارا مثاليا لأسواق

السيارات في الشرق الاوسط. فهي جريئة وقوية ومثيرة وتتسع لخمسة اشخاص بمقصورتها الرحبة

ولها صندوق امتعة واسع يلبي احتياجات الحياة العصرية...إنها في الواقع سيارة سيدان اصيلة لا مثيل

لها في اسواق اليوم تلبي رغبة الشباب المتطلعين الى القيادة الرياضية النشيطة.

وأخيرا لابد من الاشارة الى أن «تشارجر» تتميز بالتصميم الرياضي والمرونة والبساطة في آن واحد،

اذ تمتاز لوحة العدادات بشكل رشيق وتصميم نفقي للعدادات مشابه لما هو متوفر في السيارة الرياضية

الشهيرة «فايبر» بخلفياتها البيضاء وحلقاتها الفضية. كما يمكن ملاحظة التشكيلات الفضية على ناقل

السرعة والكونسول مما يضفي بريقا وراحة على محيطها الداخلي الذي يأتي بتدرج من لونين في

الاعلى والأسفل، وهو ما يوحي بالانطلاق والتوثب. يبقى القول ايضا أن شركة كرايسلر وضعت خططا

شرع في تنفيذها منذ مطلع العام الحالي تقريبا لاشراك هذه المركبات الرائعة في سباقات السيارات.

وانشالله يكون الموضوع عجبكم
منقول من العربيه