اخي المحقق كونان تو ....
سؤالي ايش من اطارات الريسينج احط ، الهارد او السوفت ؟؟
وشو قصدك اعمل لها keep ممكن تشرحلي اكثر اذا سمحت ؟؟
عضو جديد
اخي المحقق كونان تو ....
سؤالي ايش من اطارات الريسينج احط ، الهارد او السوفت ؟؟
وشو قصدك اعمل لها keep ممكن تشرحلي اكثر اذا سمحت ؟؟
عضو جديد
عزيزي المحقق كونان
في السباقات الطويلة واللي توصل الى 24 ساعة وش افضل انواع الاطارات اللي استخدمها؟ لاني استخدمت sports بس مشكلتها تبطئ من سرعة السيارة واستخدمت racing/medium بس مشكلتها انها سريعة التلف
عضو جديد
السلام عليكم .. اسمحلي ياصاحب الموضوع ..
شباب الأطارات .. مشكلتها بيسطه جداً ..
إذا كانت الدورات قليله والسباق مو طويل .. مثلاً 5 دورات أو اقل فـا بالحاله هذة استخدم إطارات sport أو racing .. إذا اخترت إطارات sport فـا أنا انصحك قبل لا تدخل السباق ادخل على الـ setting ( العدة الحمرا ) وتلقى تحت مال التواير .. ( Tyre ) خل الـ front الجبه الأماميه ( يعني التواير الأماميه ) للتواير الناعمه soft أو المتوسطه mediam والـ rear المؤخره ( التواير الخلفيه ) للتواير المتوسطه mediam أو للـ صعبه hard وإذا كان السباق شوي طويل والدورات كثيره خل التواير الأماميه mediam أو hard والتواير الخلفيه hard .. طبعاً انا قدمت لكم هالفكره على شان التواير الأماميه ماتحمى أو ماتسخن بسرعه والخلفيه بسرعه تولعفا حاول انك تفتح مخك وياي .. خل التواير الخلفيه صعبه الأزاله او صعبه الأحماء يعني هارد او مديم والأماميه خفيفه على شان ماتعرقل بالمنعطفات القويه ( يعني تلف من غير ماتدعم ) إذا كان الدفع خلفي .. اما إذا كان سيارتك دفعها امامي فا انت تشغل مخك وتسوي العكس طبعاً ( يعني الأمايمات صعبه الإحماء والخلفيات خفيفه ) وإذا رباعي فا لا تسوي هالفكره خلهم على مستوى واحد ( يعني إذا خليت الأماميات هارد سوي نفس الشي للخلفيات ) وهكذا .. هذا بالنسبه للـ sport اما إذا اردت ان تختار racing وهذا احسن نوع إطارات انا استعمله بالنسبه للدورات الكثير والسباقات الطويله .. خلونا بالمهم ..
انا قبل لا اقولكم طريقه وضع الإطارات بالنسبه للدورات القليله او الكثيره والسباقات القصيره او الطويله .. ودي اشرح لكم شغله واللي اهي .. تواير الـ Qualify معظمكم مايعرف شنو فايده هالإطارات .. انا اقولكم هذا الإطارات خاصه للسباقات المنزلقه أو اللي فيها ماء ( جو ممطر مثلاً ) منوا يعرف السباق اللي بالـ special condition اللي فيه سباق واحد بس ؟؟
المهم إذا كانت الدورات قليله والسباق مو طويل .. خل التواير الأماميه mediam أو soft والخلفيه hard اوmediam .. وإذا كانت الدورات كثيره والسباق طويل شوي .. خل التواير الأماميه hard او mediam أو hard على حسب .. والخلفيه mediam أو hard أو super hard .. على حسب الدورات والسباق ..
واسف على الأطاله ..
التعديل الأخير تم بواسطة CQC ; 30-06-2005 الساعة 12:17 AM
عضو جديد
الف شكر لك اخوي CQC بصراحة فكيت لي ازمة
الله يعطيك العافية يالغالي
عضو جديد
شباب ...
انا معي 4.500.000 سي آر
وشهي أفضل سيارة تنصحوني أني اشتريها عشان السباقات الطويلة ....
فيه أحد قال لي عن التويوتا جي تي ون ...
لكن ودي اشوف رأيكم .. هل اشتري التويوتا ولا تنصحوني بـ سيارة ثانية ...
خصوصا وأني معللق عند آخر سباق في البروفيشنال ...
ارجو الرد بسرعه
██████████████████
المولّع
عضو جديد
البنتلي يا اخي احسن السيارات تحمل ,,,المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المولّع
وفوق ه>ا مجربه واقصى سرعه بدون تعديل 340اجل كيف بالتعديل
نصيحهصد
تاريخ التّسجيل: 24-04-2005الإقامة: في عالم الابطالالجنس : ذكرالمشاركات: 222
يلعن ام التميز
من مواضيعي:
تقريري لجران تريزمو
....
عضو جديد
لكن البنتلي غير قابله للشراء .. يعني تطلع هديه
.؟؟؟؟؟
عضو جديد
اخوي المولع تبي رايي بكل بساطة شغل اللعبة وقبل لاتشتري اي سيارة جربها
بتقول كيف باقولك بكل بساطة قبل لاتشتري شيل الميموري كارد واشتر السيارة اللي تحس انها ممكن تفيدك واذا ماجازت لك ركب الميموري من جديد وعيد اللعبة بتلقى فلوسك ماراحت وجرب غيرها الين توصل للسيارة المنشودة <<< خخخخ حلوة منشودة
عضو جديد
مشكلني :: نسخة الشريط اللي معي هي الاوروبيه على ما اعتقد ....
وما اقدر اشيل كرت الذاكره وألعب ... يعني لازم كرت الذاكره ولا مافي لعب...
حتى اني اشتريت التويوتا جي تي ون ولكن للأسف
رغم اني عدلتها احسن تعديل لكن ما تطلع على السيارات المنافسه .. ما ادري السبب من السيارة ولا من الكفرات ؟؟ .. ..
دايما سيارة الجاكوار تسبقني مع ان موديلها 88 والتويوتا حقتي موديلها 98؟!!!!!!!
وفي سيارة بعد اسمها prosecolo الظاهر انها مع السيارات الفرنسيه ..
لعبت معها 7 سباقات ما قدرت افوز عليها ... الا في سباق واحد ؟؟ كانت داخله تعدل الكفرات في آخر دوره .. وانا ما عدلت الكفرات وفزت
ولا غيره ما فزت عليها .
ارجو انكم تساعدوني. في أقرب وقت
تحياتي لكم
المولّع
عضو موقوف
اي نعم اخي :اخي لازم تجيب لي لسم السباق لاضبط
على شان اعرف اساعدك :vereymad:
فهمت عليك
لازم تكون عندك سيارة قوية بعض الشيئ
و ثانيا لازم تاخذ الاطارات دراي اللي تبع الرالي
و شوية شوية في النعطفات و انتهى الامر
عضو موقوف
اخي عندما تغير الاطارت يطلع لك نوع الاطارات اللي تبي تغيرها و لما تقلب تطل7ع لك كلمة كيب
اعمل لها كيب و سوف تبقى الاطارات صالحة لفترة طويلة
و بالنسبة للنوع فالسوفت افضل لكنه يسخن بسرعة و اقرا تقرير الاخ سي كيو سي و سوف تعرف
لانو نوع الاطارات يعتمد على نوع السيارة
عضو موقوف
اخي جي تي ون من اقوى السيارات في اللعبة و اكيد خذها و المشكلة انو النيسان الرائعة ما تقدر تشريها
و في ايضا الجاكوار من افضل السيارات
Kings Academy
MAZDA 787B
وين راحت؟؟؟؟؟؟؟؟؟
والله ثم والله ثم والله ما تندم لو تشتريها انت عارف انها فازت في سباقات LE MANS 1992 على سيارات جباره في فئتها على سبيل المثال MINOLTA و R92CP و R90CP و SAUPER C11
اذا ماتبيها عندك BMW V12 LMR هاذي برضه قويه
وعندك الفرنسيتين PORSCAOLO SPORT تعطيك
وبعد هذوله كلهم تجيك الاودي وبعدها جي تي ون.
بخصوص هذه النقطه: الجاكوار موديلها 88 والجي تي ون 98 .
يا حبيبي الجي تي ون في GT4 ماهي احسن من الجاكوار الى في شي واحد انها تحافظ على الاطارات اكثر من الجاكوار بس ياخوك الجاكوار قويه ايش تبغى اذا كانت وكاله قوتها 930 تقريبا وهذي حقيقه بينما جي تي ون قوتها في اللعبه 775 وكاله بينما في الحقيقه 650 حصان وهي تعتبر الاقوى في فئه الجي تي ون.
فاذا كان الفرق اكثر من 250 حصان والوزن تقريبا متساوي ويش تكون الجي تي ون؟؟؟؟؟؟
التعديل الأخير تم بواسطة King James ; 05-07-2005 الساعة 01:50 AM
عضو جديد
مشاركة: اي شيئ يعقدك في جران تريزمو .... ضعه هنا
انا عندي gt4 النسخة اليابانية
في الكندشن هال ايشتريت سيارة من نوع سوبارو للرالي ويوم رحت للكندشن هال و ضغطت على سباق يطلعلي كلمة يابانية باللون الاحمر و ماقدرت اتسابق بالرالي و خسرت نفسي 400.000 Cr و مادري ايش اسوي مع العلم اني وصلت 37%
بليييييييييييييز ساعدني ولك جزيل الشكر
عضو جديد
مشاركة: اي شيئ يعقدك في جران تريزمو .... ضعه هنا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أعتقد أخي الكريم أنه يجب عليك شراء إطارات رالي لأنه في الجزء الجديد لا تأتي السيارة مجهزة به
ضوابط المشاركة
