R: Racing Evolution
المطور : namco
الناشر : namco / (النسخة الأوروبية EA)
موعد الإصدار : متوفرة حالياً / (النسخة الأوروبية 26/3/2004)
الموقع الرسمي : www.racing-evolution.com
تعتبر سلسلة Ridge Racer واحدة من أقدم ألعاب السباق (إن تكن الأقدم فعلاً) التي صدرت على أجهزة البلاي ستيشن ، وهاهي الإصدارة السادسة (أو السابعة إذا إحتسبنا نسخة الننتندو64) تحط رحالها مجدداً على جهاز PS2 وعلى الأجهزة المنزلية الأخرى أيضاً ..
- مالجديد هنا . . .
كما هو إسم اللعبة تعتبر اللعبة ثورية ومختلفة كثيراً عن ما عهدناه في الأجزاء السابقة ، أول إختلاف سنلحظه هو إنضمام السيارات و المضامير الحقيقية إلى السلسلة للمرة الأولى . ورغم هذا فإن اللعبة لازالت تحتفظ بطابعها الآركيدي في شكلها وطريقة لعبها العامة . وأيضاً تم إضافة خواص ومميزات جديدة سأذكرها لاحقاً في التقرير ..
- طور القصة :
من أبرز أطوار اللعبة وهو الطور الأساسي فيها : طور (Racing Life) أو طور القصة .
تبدأ القصة عن سائقة سيارة الإسعاف "Rena" التي تبدأ في شق طريقها لتصبح محترفة سباقات ، بمساعدة مدير فريقها "Stephan" . وستتخلل القصة العديد من المواقف التنافسية بين الشخصيتان الرئيسيتان "Rena" والسائقة المحترفة "Gina" ..
(14) فصلاً من فصول القصة ، حيث في كل واحد منها ستخوض به سباق أو اثنين أو حتى ثلاثة ، رغم ذلك فـ(طور القصة) قصير جداً لن يستغرق الأمر سويعات قليلة حتى تنتهي منه وبسهولة على مستوى الصعوبة العادي (normal) . وسيعود سبب ذلك إلى قلة السباقات التي ستخوضها بالإضافة إلى خاصية "brake-assisting" التي تجعل خوض السباقات والظفر بها ليس بذاك التحدي الكبير حتى للمبتدئين في هذا النوع من الألعاب ..(سنذكر هذا الخاصية مفصلة بالأسطر القادمة) .
قد تعود للعب بعض فصول القصة لاحقاً بعد إنهاءها وذلك لغرض فتح بعض السيارات المغلقة أمامك والتي تتطلب الفوز في بعض السباقات في طور القصة حتى تتمكن من إستخدامها في الأطوار الأخرى (يمكنك اللعب لاحقاً في أي فصل تشاء بعد إنهاء هذا الطور) ..
- الأطوار الأخرى :
(5) أطوار هو العدد الكلي لأنماط اللعبة المختلفة : (طور القصة أو Racing Life ، طور Event Challenge أو تحدى السباقات ، ثم طور "الآركيد" و "تحطيم الوقت" و"التحدي بين لاعبين" المعروفة للجميع) ..
طور Event Challenge يعتبر أضخم الأطوار في اللعبة بوجود (166) حدث للتسابق (بعض الأحداث عبارة عن سلسلة من السباقات) ، وهذا رقم كبير جداً مقارنة بأحداث القصة (14) ! ..
هنا ستجد جميع أنواع السباقات المختلفة التي تم وضعها وهي (8) أنواع مثل : سباقات الـGT والرالي و Drag ..
وبعضها يتطلب شروطاً معينة (مثل إشتراط الدخول للسيارات اليابانية أو الأمريكية أو سيارات الدفع الرباعي وكهذا) . ويتطلب الدخول في هذه السباقات نقاط معينة تدعى (ٌRP) والتي تستطيع الحصول عليها من خلال الفوز في السباقات ويتم ذلك بتقييم طريقة لعبك ثم إعطاءك ماتستحق من النقاط (شبيه بنظام الكودوز في سلسلة بروجيكت جوثام) .. أيضاً RP لاتستخدم للدخول في السباقات فحسب ، بل هي تعتبر مقابل المال في اللعبة حيث يمكنك تطوير السيارات بعد حصولك عليها بالإضافة إلى شراء بعضها ..
- الرسوم :
بإختصار شديد : رائعة لكنها ليست الأفضل ..
المحاسن :
اللعبة تجري بسرعة 60 إطار في الثانية ، ولايوجد أي تباطؤ أثناء اللعب ، السيارات مرسومة ومفصلة بدقة ، والمضامير جيدة جداً .
المساوئ :
أين عرض المقدمة الطويل الباهر الذي عودتنا عليه السلسلة ! ، العروض في اللعبة قصيرة وبعضها عبارة عن صورة ثابتة مع تعليق (قبل كل فصل من فصول القصة يوجد عرض بسيط) ، الرسوم خشنة بعض الشي وتعاني من ظهور الخطوط المستقيمة .
- الأصوات :
بعد غض النظر عن المقطوعات الموسيقية في اللعبة (لأنها تعتمد على الذوق الشخصي) ، فالمؤثرات الصوتية لاغبار عليها وأصوات المحركات عالية (مزعجة بعض الشي عند الإعادة) ، الأصوات أصبحت متفاعلة مع اللاعب في اللعبة حيث أصبح بإمكان المنافسين وقمرة القيادة التحاور معك أثناء خوض السباقات !!.. قائد الفريق يقوم بإعطاءك النصائح والتعليمات حول إجتياز المنعطفات والمنافسين أولاً بأول ومباشرة ويحذرك فور إقتراب أحد المنافسين منك ، بينما المنافسين يسخرون منك حين تخطأ او حين يقومون باجتيازك ..ويندبون حظهم أثناء إجتيازك لهم .
- طريقة وأسلوب اللعب :
رغم وجود السيارات الحقيقية والمضامير الواقعية فاللعبة لازالت تحتفظ بنظامها الآركيدي الطابع كما أسلفنا ، طريقة التحكم بالسيارات آركيدية وليست واقعية كما هو الحال في ألعاب محاكاة السباقات الحقيقية . الإنزلاقة الآركيدية الشهيرة عند المنعطفات التي تعتبر بصمة من بصمات السلسلة لازالت موجودة (رغم أنها مختلفة بعض الشي هنا) ، أيضاً في خيارات اللعبة الأساسية زرا الوقود والمكابح ليست أنالوج وهذا الأمر غريب جداً حيث كل ألعاب السباق تقريباً تكون الأزرار حساسة (أنالوج) وهنا لابد من دخول طور الخيارات في اللعبة وتعديل التحكم في هذين الزرين إلى الأنالوج ، كذلك طريقة تطوير السيارات وتعدليها إلى الأفضل بسيطة جداً (زيادة قوة المحرك وتخفيف الوزن فقط هو المتاح لك !) ، أيضاً لاوجود هناك لتغيير الإطارات وخلافة أثناء السباق ..
كل ماسبق وغيره من الأمور تدل على أن اللعبة لازالت آركيدية في أسلوبها رغم مظهرها الواقعي ، في الحقيقية هي متأرجحة بين ألعاب محاكاة السباقات الرسمية وبين ألعاب السباقات الآركيدية ! ..
- مميزات وخواص اللعبة عن غيرها :
الميزة الأولى :
هي وجود المحادثات أثناء السباق (سبق ذكرها في الأصوات) ..
الميزة الثانية :
الذكاء الإصطناعي التفاعلي .. ويتمثل بوجود مقياس خاص للمنافسين يدعى "مقياس الإرتباك" نعم كما يدل عنوانه عبارة مقياس يظهر فوق سيارات المنافسين لك فور إقترابك منهم ، ويبدأ بالإمتلاء تدريجياً من اللون الأزرق حتى يمتلئ ويصبح أحمراً متوهجاً إذا استمريت في ملاحقته ..عندها يكون السائق في قمة إرتباكه وقد يقوم بتهدئة سرعته ليسمح لك بتجاوزه أو ربما يصاب بالذعر فيفقد السيطرة على سيارته فيخرج عن مسار المضمار ! ..
ولابد من التنويه هنا إلى إختلاف ردود فعل السائقين (فليسوا جميعهم يصابوا بالإرتباك) ..
الميزة الثالثة :
خاصية "brake-assisting" أو المكابح المساعدة ، وظيفتها هنا عبارة عن مايمكن تسميته بالمكابح التلقائية ! .. أي عند دخولك المنعطفات الخطرة بسرعة عالية تقول هذه الوظيفة تلقائياً بتخفيض سرعتك ..
قد تفيد هذه الخاصية اللاعبين الجدد على هذا النوع من الألعاب (ألعاب السباق) وهي فكرة مبتكرة ..لكنها من ناحية أخرى تقتل المتعة ، لحسن الحظ هنا أنه يمكنك تشغيلها أو إغلاقها حسب ما ترغب .
- نقاط متعددة حول اللعبة :
- 5 أطوار كما أسلفنا .
- 14 مضمار حقيقياً .
- 47 هو عدد السيارات المرخصة المختلفة (المجموع الكلي هو 80 سيارة تقريباً تشمل المتكررة منها) .
- 8 أنواع مختلفة من السباقات (مثل Drag و GT و Rally)
- 1-2 عدد اللاعبين .
- لادعم للأونلاين هنا .
- 4 شخصيات ستراها في اللعبة .
- منضارين فقط للرؤيا أثناء اللعب . في الإعادة يتوفر منظور الـTV ومنظور القيادة العادي .
- حفظ اللعبة في كرت الذاكرة ليس تلقائياً ، بل يجب عليك الخروج إلى القائمة الرئيسية في كل مرة تود فيه الحفظ .
- لايمكنك رؤية مقدمة السيارة أبداً بعد بدء السباق -__- ..
- غلاف اللعبة :
END..