عضو متواص الابداع
اشكرك اخي على الافاده
شوف هالصورتين صورتهم اليوم الصبح
http://www.9m.com/upload/9-02-2007/0.867350117160.jpg
http://www.9m.com/upload/9-02-2007/0.21151011716669.jpg
بما إنها فيها بلاااوي ,,إذا ابيعها سكراب أحسن
تعتقد كم ممكن تجيب ,,,؟
وجزاك الله خيرا
نيسان ألتيما الجديده كليا ^_^ألتيما مزيونه ولا إنفنتي مديونهالالتيما بعين راعيها ...بوجاتي
مراقب سابق
هلا اخوي
الصور ما طلعت
على العموم
اتوقع يعني بحدود ال15 الف ريال اكثر او اقل انت وشطارتك
مراقب سابق
الصوره الاوله طلعت
والظاهر ان غطا الروس مكسور وبكره الكامات طاله
يعني اكيد الضربه واصله داخل
الله يعين اذا بتصلح
عضو جديد
السلام عليكم ....
تشكر والف شكر اخي العزيز ع الموضوع الرائع والجميل ........
انا عندي فورد تورس وابي ازود السياره من ناحية الكهرباء ...
ممكن تخبرني بالقطع اللي لازم اركبها ووش هي مع وضيفة كل قطعه
لاني ما اعرف شي عن التزويد الداخلي ....
وتنصحني بتزويد هالسياره ولا لأ؟؟؟؟ ..... رغم اني ماابي ازود السياره تزويد كبير مجرد حاجات خفيفه في الكهربا وبعض القطع
انا انتضر ردك
مراقب سابق
اخوي
انت تبي تعدل اداء كهرباء المحرك
او كهرباء السياره بشكل عام (الانوار الخارجيه والداخليه والمسجل والعدادات)
لاني ما فهمت طلبك بالضبط
اذا انت تبحث عن زياده طاقه كهرباء المحرك لتعديل الاداء
فيه عده قطع مثل كويلات ومحولات تركب بدال الرئيسيسه لتزيد الطاقه
وتغيير الاسلاك الموصله للبواجي الى اسلاك افضل بالاداء وتغيير البواجي الى بواجي رياضيه عشان تزيد قوه الشراراه وطاقه الاحتراق في الاسطوانه
هذي نبذه عن تعديل الكهرباء في المحرك
عضو جديد
سلام عليكم اخي الفاضل استبنة اذا سمحت عندي مشكلة في سوبربان 97 وهو في السلف قبل شهر كانت تشتغل على طول والحين السيارة ما تشتغل على طول واحيانا من ثالث مرة تشتغل مدري وش الي جرالها مع ان هذا اول خراب له من أول ما شريتة من عشر سنوات تقريبا لأن السيارة ما تتحرك ابدا في الشهر مرة (ياليت تقولي وش الأشياء الي لازم افحصها تختص في السلف لأن في ناس يقلون البواجي ...)
مراقب سابق
اخوي
مشكله تأخر التشغيل مشكله كهربائيه بحته
وهي بسيطه ولا تكلف
اما عندك ضعف في توصيل الكهرباء(البواجي تعبانه او الاسلاك ما توصل كهربا ...)
او عندك ضعف في البخاخات وهذا غير وارد
شيك على الكهربا(البواجي والاسلاك والديلكو ...)وراح تنحل المشكله
عضو جديد
جزاك الله الف خير ياريت ما تكون من البخاخات لأن اعرف واحد عنده نفس موديلي يقول معي نفس المشكلة وغير البخاخات ثلاث مراة الى الحين ياليت اذا قدرت تذكر لي كم سعر البخاخات أو البواجي أو السلاك توصيل الكهرباء
مراقب سابق
اخوي البواجي والاسلاك ما راح تكلفك كلها 300 او 400 ريال لا تنسى ان سيارتك 8 سلندر يعني 8 بواجي
اما البخاخات سعرها بعد مو غالي مره لكن ما عندي سعر محدد
يعني ما يتعدى 80 ريال للبخاخ الواحد
والله يوفقك
عضو جديد
مشكور وما تقصر طلعت المشكلة من البواجي يوم رحت أغيرها قالي الرجال البواجي تتغير كل اربع سنين وسيارتك ما شاء الله البواجي شد بلد من الوكالة لها 10 سنين وشكرا لك اخي استبنة عندي استفسار السيارة من اول ما شريتها ماتحتمي في الشتاء الا بعد 25 دقيقة وفي الصيف 15-20 دقيقة وسراحة وقت طويل جدا وهل هذه المشكلة من المكينة لأنها 454 وهل التحمية ضرورية لأن عندي كابريس 2002 ما عمري حميتة ولا اصبر 10 ثوان وهذا هو مثل الحصان معي
مراقب سابق
هلا بك اخوي صدى
اول شي البواجي تتغير كل 60 الف كيلو متر بالكثير مو زي ما قالك الاخ لان اربع سنوات مده طوييله
ثاني شي التحميه شي مهم للمكينه عشان تحافظ عليها من الاعطال والخرابات
اما بالنسبه لمحرك ال454 ومده تحميته انا اشوف 20 دقيقه مده كثيره سواء كان في الصيف او في الشتاء
طبيعي ان مده التحميه تختلف من فصل الى ثاني لان اختلاف الاحوال الجويه في الجو البارد تحتاج وقت اطول من الجو الحار وكلها على حسب تقييمك وعموماً انت لاحض مقياس الحراره من لاما يرتفع شوي معناه ان المحرك جاهز
وانصحك انك تحمي سيارتك ولو فتره بسيطه ولا تشغل وتمشي خصوصاً بعد فتره وقوف طويله مثل الليله الكامله او اكثر من ساعتين ثلاث لان الزيت في هالوقت يكون كله نازل في الكارتير فلما تشغل وتمشي راح يكون الاحتكاك قوي في المحرك بسبب عدم وجود الزيت وهذا يأثر على المحرك في المدى البعيد
اي سؤال اخوي انا حاضر ولا تستحي
الله يوفقك
عضو جديد
كثر الله الف خيرك ممكن تقولي ما سبب خروج الدخان الأسود من الشكمان اذا رصيت على الدعسة واجد
مراقب سابق
هلا اخوي
الدخان له عده اسباب
ممكن يكون كربون في داخل المحرك
ممكن يكون من شنابر المكينه لانها مع الزمن تتأكل
ممكن تكون وزنيه البنزين مو مضبوطه وخاصه بالكربريتر
هي لها عده اسباب ولا يمكن اكتشاف السبب الا بملاحضه الدخان ولونه بالضبط وحرارته ووقت ومده خروجه
اعرضها على ميكانيكي محترف وهو راح يعرف السبب بكل سهوله
عضو جديد
هلا بك وشكرا على ردك السريع انا حاب اناقشك بين تسارع الجمس الجديد والقديم انا حقي تسارعه 8.5 الى ان يجيب 100 ومع ان مكينتة 454 اما الجديد فمكينة 350 أو المسمى الجديد powr1 شفت له تسارع سراحه اذهلني جاب 100 في سبع ثوان استنتاجي ان 454 القديم ما يجيب 350 الجديد غريبة وعندي ملاحظة ان التعشيقة الثانية عند السوبر الجديد (طبعا اقصد 2006 مو 2007) يكون عداد الكرنك في الدورة 5500 دورة والسرعه 80 كلم ويعشق عندها بينما القديم يعشق الثاني عند 4500 دورة وتكون السرعه 65 او 70 كلم بحيث ان الجمس القديم عشق بدري عشان كذا السوبر الجديد يقوم علية (عداد 6 حق كم دورة لعامود الكرنك في الجديد والقديم ) وانا مندهش من 350 الجديد يقوم على 454 القديم فياليت تعطينا طريقة نخلي الجمس القديم يعشق الثاني عند 5500 دورة في الدقيقة بدون عبث وتغير قطع ؟؟ وشكرا ..
مراقب سابق
هلا بك اخوي
اخوي الفرق كبيره بين المكاين
وكل جيل له طريقه عمل
لا تنسى فرق الوزن وفتحه الكام
ومكاين الجمس الجديده كلها تجي فورتك سوبرتشارج
وهذا يعطي فرق كبير خاصه على ار بي ام واطي
والطرق كثيره لكن يبغا لها شغل وفلوس وتعب
تقدر تلاحض فرق فقط بتغير الكام الى كام بلفت اكبر
او تعدل في اجزاء المكينه
لكن المشكله راح تضهر عندك الحراره ومشاكلها
ضوابط المشاركة
