تقرير شامل ومتكامل عن رانج روفر سبورت 2006 <<< هـــنــــا
مع شاسيه موزون للأداء القوي ونظام تعليق جديد يدعى الاستجابة الديناميكية ومحرك سوبر تشارجر بقوة هائلة تولد 390 حصان تتباهى رانج روفر سبورت 2006 بأدائها الرياضي الصارخ على كل أنواع الطرقات مايجعلها أكثر سيارات لاندروفر ديناميكية وانسيابية حتى اليوم .
تنطلق بجرأة متناهية وتتجاوز باقتدار غير مسبوق .. تتعامل مع كل أنواع الطرق ابتداء من المعبدة الى الجبلية الصخري الضارية المستحيلة الدروب .. ومع كل التعرجات وندوب الطرق يتعامل نظام تعليقها الجديد بما يشبه عزف النغمة الصحيحة في كل وقت .
منذ انطلاق الجيل الثالث قبل ثلاث سنوات أصبحت هذه الرانج روفر الأكثر نجاحا في تاريخ هذه الماركة . وبتعزيز هذا الموديل الاعلى مستوى لاجل العام 2006 فإن السيارة المشهورة كأفضل سيارة رياضية عملية في العالم تصبح أفضل أكثر فأكثر بينما تأتي إضافة رانج روفر سبورت لتتيح للزبائن منفذا إلى روح الاداء القوي لهذه الماركة . وبخلاف الموديلات السابقة تتمتع السيارة الجديدة بمزايا فريدة مثل الشبك الامامي وفتحيات التهوية بها وفوهة العادم المطلية بالكروم ونظام الاستجابة الديناميكة (( دايناميك ريسبونس)) ومكابح أمامية بريمبو وإضافة أماممية تكيقية وطقم تجهيزات للطقس البارد وعلامات أو شعارات خارجية باللون الأسود على الفضي ..
التعديلات والاضافات
مع تقديم الطراز سبورت بإداءه القوي وتجهيزاته الممتازة فإن رانج روفر سبورت موديل 2006 تحافظ على دورها كسيفنة القيادة لهذه الماركة حيث تتمتع بأقصى درجات الفخامة ومتعة القيادة والإثارة وفي حين أن هذا الموديل يحتفظ بخطوط تصميمية جوهرية مشهود لها إلا أنه يحصل على تعديلات بارعة في الشكل العام تشمل صداما وشبكا أماميين جديدين وكذلك فتحات جانبية وشمعات وجنوط جديدة مقاس 19 بوصة بسبيكة معدنية جديدة .. ويمتاز الموديل المزود بشاحن سوبر تشارج بتعديلات إضافية تشمل شبك المقدمة وجنوطا اختيارة مقاس 20 بوصة وعلامات خاصة على الهيكل باللون الاسود على الفضى وهناك عجلة القيادة الاكثر حدة وأداء للمكابح أكثر مرونة ونظام تعليق هوائي محسن مع قائمة أكثر تنوعا لتجهيزات السلامة والامان والراحة والرفاهية ..
الهيكل والابعاد
تتوفر رانج روفر مع موديليها الجديدين HSE وسبورت بهيكل أحادي معزول تم تصميمه بطريقة متقدمة جدا باستخدام تقنية التشكيل بضغط الماء باستخدام فولاذ بورون ونوعية نخبوية من الفولاذ المتطور عالي القوة وهناك ألواح فولاذ معالجة بطرق خاصة لمنع التدخل الكهربي مع المكونات الفولاذية المتلاصقة ..
وتمتلك رانج روفر سبورت بنية هيكلية أمامية تمتص طاقة الصدمات مع عوارض فولاذية بينما بنيتها الهيكلية الاساسية تتكون من قاعدة سلمية صندوقية من الفولاذ المصنوع بطريقة ضغط السوائل مع هيكل سفلي أحادي ملحوم من الفولاذ . وتأتي السيارة بقاعدة عجلات بطول 2745 ملم وبطول اجمالي للهيكل 4788 ملم وبعرض 2170 ملم وبعرض للمسار في الامام 1605 ملم وفي الخلف 1612 ملم وبارتفاع 1817 ملم وبوزن أساسي يتراوح مابين 2480 – 2614 كجم ..
خطوط التصميم
السمات التصميمية المقتبسة من سفينة القيادة النموذجية مثل السقف العائم تساعد على ضمان تشابه عائلي قوي . ومع ذلك فإن (( رانج روفر سبورت )) تقدم أسلوبا خاصا بها لفكرة التصميم بواجهتها القوية ووقفتها الصلبة وبخطوط تصميمها العدوانية مايجعلها أكثر سيارات لاندروفر ديناميكية وانسيابية حتى اليوم . ومع شبك التهوية والفتحات الجانبية الجديدة تأتي مصابيح أمامية تكييفية طراز زينون مزدوجة تميل مع دوران عجلة القيادة وهناك مصابيح ضباب دائرية وصدام جديد وجنوط معدنية مقاس 20 بوصة مع إطارات 275/40 آر 20 وتشمل التفاصيل الخارجية الأخرى فتحة بانورامية للسقف ومرايا خارجية مدفأة تضبط كهربائيا ونظام مراقبة ضغط هواء الإطارات وكاميرا لرؤية ماوراء السيارة تعرض الصورة مباشرة على شاشة الواجهة الأمامية وبابا خلفيا مكونا من قطعتين ونظام تحكم بالمسافة (بعد السيارة عن الأشياء) في الامام والخلف ومساحة غسيل للزجاج الخلفي واثني عشر لونا للهيكل الخارجي هي :
الفيزوفيوس
الجليدي القطبي
الابيض شوتون
الرمادي بوناتي
الاحمر ريمي
الأزرق باكنجهام
والفضي الزمبيري
الاسود جافا
الازرق كيرنز
الاخضر تونجا
الذهبي مايا
الاخضر جيفرني
المقصورة الداخلية
تتسع مقصورة (( رانج روفر سبورت )) لخمسة ركاب في وضعية جلوس مرتفعة وغاية في الراحة . وتتميز المقصورة بتشطيباتها الغنية وبتصميم يجمع مابين الفخامة والاناقة . ويبدوالكابين متمركزا حول السائق حيث مقصورة القيادة فيها كونسول أوسط عال وإنسيابي بحيث يستطيع السائق أن يطال المفاتيح والازرار بدلا من أن ينحني ليصل إليها . ويتوفر مقعد للسائق دلوي الشكل وقابل للامالة ويضبط بثماني وضعيات مختلفة بينما كل المقاعد حشايا عالية تدعم الجسم وتساعد على تثبيته بقوة وتأتي بمستويين من التدفئة وبخمسة أنواع من الجلد الطبيعي تضم : العاجي والابنوسي والحوري . وتتمتع المقصورة برحابة ملموسة مع ارتفاع مناسب مايجعلها مناسبة للاشخاص طويلي القامة حيث يبلغ ارتفاع حيز الرأس في الأمام 100 سم وفي الخلف 97 سم وبطول حيز للقدمين في الامام 99 سم وفي الخلف 95 سم وبعرض حيز للكتفين في الأمام 149 سم وفي الخلف 147 سم وبسعة قصوى لمنطقة الامتعة 2013 ليترا . وتشمل التجهيزات الداخلية الاختيارية طقم تجهيزات فاخرة وأخرى خاصة للطقس البارد مع طقم تجهيزات ترفيه وتسلية للمقاعد الخلفية بينما تضم القائمة الأساسية نظاما صوتيا متطورا يعمل بنظام للتشغيل بالأوامر الصوتية وهو نظام صوتي ستيريو بموجات AM-FM محيطي (( سوراوند )) رقمي طراز هارمان/كاردون لوجيك 7 مع جهاز CD بست أقراص وباثني عشر سماعة مع أزرار نحكم بعجلة القيادة . ويتوفر نظام ريسفر رقمي صوتي بالاقمار الصناعية SDARS يقدم خدمة راديو ساتالايت وهناك نظام جديد لتحديد المواقع الجغرافية GPS بواسطة الاقمار الصناعية مع شاشة مقاس 7 بوصات تعمل باللمس مركبة في التابلوه مع نظام ملاحي بشبكة 4X4 تظهر أوضام نظام (( تيرين ريسبونس )) عند السير على الطرقات الوعرة . ويتوفر نظام إدماج الهاتف الشخصي بتقنية بلوتوث . وهناك نظام تثبيت السرعة متكيف لأول مرة في سيارة لاندروفر ونظام ضبط تمايل بدن السيارة المعروف إختصارا بـ ARM وفتح الابواب بدون مفتاح وإقفال للابواب الخلفية لحماية الاطفال مع نظام لاتش LATSH لتثبيت مقاعدم . وخزان وقود مركب في وسط السيارة ذو بنية مضادة للانفجار مع خطوات حماية آلية تتم في حال وقوع اصطدام مث اطفاء المحرك ونظام التزويد بالوقود وفتح إقفال الابواب اتوماتيكيا وتشغيل نظام التنبيه للخطر والاضاءة الداخلية كاملة .
وتضم مقصورة القيادة ست وسائد هوائية واقية أمامية وجانبية وستائر جانبية . وهناك نظام للتوجيه طراز ZF بجريدة مسننة وترس زجاج مظلل باللون الغامق وفرامل يد الكترونية تعمل على طبلة مدمجة مع الديسكات الخلفية ونظام EBA لمساعدة المكابح مع أحدث جيل من أنظمة منع الانغلاق ABS ونظام التحكم الديناميكي بالاستقرار DSC ونظام HDC للتحكم بالنزول على المنحدرات ونظام " تيرين ريسبونس " للموائمة بين الانظمة الديناميكية ونوعية الارض التي تسير عليها السيارة مع تحكم الكتروني بالاحتكاك للعجلات الاربع 4ETC مع توزيع الكبح الكترونيا EBFD .
المواصفات الفنية
" رانج روفر سبورت " سيارة تم بناؤها بغرض الأداء القوي جدا حيث تتباهى بزيادة القوة بنسبة 35% وزيادة عزم الدوران بنسبة 25% مقارنة مع الموديل السابق 2005 وتأتي السيارة بنظام الدفع الرباعي الدائم بمحرك V8 سوبر تشارج بـ 32 صماما وبسعة 4.2 ليتر وبقوة 390 حصانا عند 5750 د/د وبعزم أقصى للدوران يصل الى 410 أرطال-قدم عند 3500 د/د بينما يتوفر للطراز HSE الاساسي محرك V8 بتغذية عادية بالهواء بسعة 4.4 ليترات وبقوة 305 أحصنة وهو أيضا أكبر قوة من المحرك V8 السابق في موديل 2005 ويعمل معه ناقل حركة آلي بست سرعات مع نظام " كوماند شيفت " ونظام تكييفي بالتنقيلات بعلبة تحويل بسرعتين مع إمكانية التنقيل (عالماشي) ودفرنس أقفال مركزي محكوم إلكترونيا وهناك نظام تعليق هوائي مستقل للعجلات الاربع بشعبة مزدوجة في الامام والخف ومخمدات اهتزازات أحادية الانبوب مع وصلت متصالبة ونظام الاستجابة الديناميكية الذي يظهر لاول مرة ويضم تحكما نشطا بالكمبيوتر مضادا للتمايل ومضخة تدار بالمحرك تشغل المحركات الهيدروليكية ونظام " تيرين ريسبونس " الذي يقوم بتعديلات حركات الديناميكية HDC – 4ETC – DSC ... والتعليق الهوائي وهناك أنظمة متعددة لتحسين التحكم والالتصاق بسطح الارض وفي أوضاع متنوعة يمكن إختيارها :
عام – عشب – حصى – ثلج – طين – رمل – تسلق صخور ..
والسيارة مجهزة بديسكات مهواه للعجلات الاربع معززة بالطاقة المساعدة .
تجربة القيادة
مإن تجلس خلف عجلة القيادة في رانج روفر سبورت حتى يتعزز لديك إحساس وثيق بالثقة في السيارة . راحة الركوب والسيطرة والاداء القوي هي خلاصة ماتقدمه السيارة الجديدة بغض النظر عن كونك تسير بها على الطرقات العادية أو شديدة الوعورة وتنطلق سبورت متجاوزة حاجز 100 كلم/ساعة من درجة السكون خلال 7.6 ثوان ((( شي ماله داعي بصراحة ))) وبسرعة قصوى تبلغ 225 كلم/ساعة ((غير مرضية للذين يبحثون عن السرعة)) وهي تقدم أداء ممتازا بفيض بالقوة والحيوية على كل أنواع الطرق .. وكسيارة يبور مهيئة على أحسن وجه للقيادة المريحة وبسرعة ولمسافات طويلة يأتي سلوكها الممتاز والرائع على الطريق بفضل نظام تعليقها الجديد والنظام المبتكر " داينامك ريسبونس " الذي يتحسس قوة الانعطاف ويعمل اللازم لجعل الاداء والسيطرة على السيارة في أحسن حال .. حيث يقوم بفك إرتباطه أو الانفصال عند سير السيارة الطرقات الوعرة ليتيح أكبر قدرا من حركة العجلات أثناء السير على الطرقات الصعبة ..
وفي الخلاصة فإن الاحساس بالاداء الرياضي والاثارة معه وبه لا يستدعي شراء سيارة رياضية في حين أن سبورت ذات الدفع الرباعي تفعل ذلك ..
الايجابيات
- أداء قوي للمحرك 4.2 سوبر تشارجر .
- تعليق هوائي للعجلات الاربع .
- فخامة داخلية واناقة مميزة .
- أنظمية تقنية مختلفة للمساعدة في القيادة على الطرقات المختلفة .
السلبيات
- تعدد ازرار التحكم على لوحة القيادة .
- انخفاض السعر عند اعادة البيع .
المنافسون
- بورش كايين .
- BMW X5 .
- مرسيدس الفئة M .
خلاصة المواصفات التقنية
المحرك :
4.4لتر ، 8 أسطوانات ، 32 صماما --- 4.2 لتر ، 8 أسطوانات ، 32 صماما سوبر تشارج
القوة :
305أحصنة عند 5500 د/د --- 390 حصانا عند 5750 د/د
العزم :
315رطلا/قدم عند 4000 د/د --- 410 أرطال/قدم عند 3500 د/د
ناقل الحركة :
آلي 6 سرعات مع نظام كوماند شيفت
الاندفاع :
رباعي دائم
نظام التعليق :
تعليق هوائي مستقل للعجلات الاربع مع وصلات متصالبة
المكابح :
ديسكات مهواه
الابعاد :
الطول : 4788 ملم
العرض 2170 ملم
الارتفاع : 1817 ملم
الوزن :
2480 – 2614 كيلو جرام
سعة خزان الوقود :
88 لتر
السرعة القصوى :
209 كلم/سا مع المحرك الاساسي --- 225 كلم/سا مع المحرك سوبر تشارج
التسارع :
0-100 : ثوان8.9 مع المحرك الاساسي --- 7.6 ثوان مع المحرك سوبر تشارج
I Am ThE bEsT
مشاركة: تقرير شامل ومتكامل عن رانج روفر سبورت 2006 <<< هـــنــــا
مشاركة: تقرير شامل ومتكامل عن رانج روفر سبورت 2006 <<< هـــنــــا
مشاركة: تقرير شامل ومتكامل عن رانج روفر سبورت 2006 <<< هـــنــــا
