صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 15 من 23

الموضوع: (¯`·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( تقرير كامل عنBMW من البداية حتى النهاية§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)

  1. #1
    الصورة الرمزية maxvan
    maxvan غير متصل THE.PUNISHER
    الفائز الثالث في المسابقة الرمضانية لتعديل السيارات
    التسجيل
    22-04-2006
    الدولة
    >:::أم الدنيـــEGYPT ــا:::<
    المشاركات
    17

    Post (¯`·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( تقرير كامل عنBMW من البداية حتى النهاية§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)

    بسم الله الرحمن الرحيم


    اليوم اخوانى الاعزاء انشاء الله سوف نتحدث عن تاريخ شركة BMW من البداية للنهاية

    تابعونا
    .............................

    نبذة صغيرة عن الشركة:

    اسم الشركة

    كانت تسمى شركة BMW سابقا RMW اختصارا لكلمة Rapp Motoren Werke نسبة الى كارل راب مؤسس الشركة
    وتم تغير اسمها الى الاسم الحالي BMW عام 1917 وذلك بعد استقالت كارل راب من الشركة.
    والاسم الحالي لشركة هو اختصار لكلمة المانية هي Bayerische Motoren Werke
    والترجمة العربية للاسم هي : صانع السيارات (المحركات) البافاري نسبة الى مقاطعة بافاريا الالمانية وهي مقر الشركة ومنشأها
    تاريخ الشركة

    تعود اصول شركة BMW إلى 1913، عندما بدأ مهندس بفاري يسمى Karl Rapp ببصناعة محرك طائرة في ميونخ سَمّى Rapp Motoren Werke.
    في 1917 لستقال كارل راب من الشركة،وصارت الشركة تحت قيادة المهندسِ النمساويِ فرانز جوزيف بوب،الذي غيّرَ اسمَها إلى Bayerische Motoren Werke
    وفي نفس السنة تلك قام المهندسِ الرئيسيِ ماكس بتصمّيمَ محركَ الطائرة الأول للشركةَ وكان من ستة الإسطوانات وهو ما خَلقَ المطلبَ القويَ لمحرّكاتِ بي إم دبليو.
    وعندما مَنعتْ معاهدة فرساي 1919 شركات ألمانية مِنْ إنْتاج الطائرات ومحركاتِ الطائرات، نَقلَت بي إم دبليو إلى عَمَل مكابح هوائية لسياراتِ السكةِ الحديد.
    في عام 1923 قام ماكس بتطوّيرَ دراجة الشركةَ البخاريةَ الأولى ،R32 النموذج الذي حَملَ سجلاتَ السرعةِ العالميةِ للدراجات البخاريةِ أثناء فترة الثلاثيناتِ.
    في 1928 الشركةِ دَخلتْ الشركة عالم السيارات بامتلاك Fahrzeugwerke Eisenach (مصنع عربةِ Eisenach)،وهو صانع سيارات صغيرة مقرّها في Eisenach، ألمانيا.
    وفي الثلاثيناتِ بدأت بي إم دبليوبإنْتاج خَطّ سياراتِ الكبيرة والسيارات الرياضيةِ، وقدّمُ الشركة النموذجَ الناجحَ جداً328 (السيارة الرياضيةَ) - في 1936. التي أصبحتْ أسطورة السيارات الرياضيةِ . رشّحتْ لسيارةِ القرنِ في 1999.
    بَعْدَ أَنْ إنتهتْ الحرب العالمية الثانيةَ في 1945، فكّكتْ قوات التحالفَ مصانعَ الشركةَ الرئيسيةَ.
    ثم قدمت الشركة الدراجة البخارية الرخيصة الجديدة إلى السوقِ الألمانيةِ في 1948. وعادت الشركةَ إلى الإنتاجِ الآليِ في الخمسيناتِ وكانت المبيعاتِ سيّئةِ.
    في الستّيناتِ، ركزت الشركةُ ثرواتُها على السيارات الرياضيةِ السيدان وسياراتِ التوارينج المضغوطةِ،
    وهنا بَدأَ بالتَنَافُس مع المرسيدسِ في أسواقِ أوروبا والولايات المتّحدة.
    بَلغتْ مبيعاتُ بي إم دبليو الأمريكية الذروة في 1986 لكن سَقطتْ بشكل حادّ، بسبب منافسةِ مِنْ سيارتين ممتازةِ جديدتينِ Lexus من شركةِ تويوتا و Infiniti منَ NissaN
    أدى إنهيار حائط برلينِ 1989 إلى إزدهار في مبيعاتِ الشركةِ في أوروبا، وفي 1992 باعت الشركة البافارية َ أكثر مِنْ المرسيدسِ بنز في أوروبا للمرة الأولى.
    في 1990 دخول الشركة لسوق صناعة السيارات الانجليزية عن طريق عمل مشترك بشركةِ بريتيش أيروسبَيسَ Rolls-Royce ذات المسؤولية العامة لإنْتاج محركاتِ الطائرات .
    في 1992 بي إم دبليو بدأ الانتاج لسيارات الشركةِ في سبارتانبيرغ، كارولينا الجنوبية، في الولايات المتّحدةِ.
    في 1994 بي إم دبليو إمتلكت 80 بالمائة مِنْ مجموعةِ روفر الشركة البريطانية للسياراتِ الصغيرةِ
    شعار بي إم دبليو

    إنّ شعارَ بي إم دبليو يرمز نصل مروحةِ أبيضِ، ضدّ سماء زرقاء. يَعْكسُ اصولَ بي إم دبليو كصانع محرّكات طائرات عسكريةِ أثناء الحرب العالمية الأولى. هو مثال جيد لشركة قوية تَحتفظُ بأفضل تراثِها في الشكلِ (مِنْ تصميمِ الشعارِ المُتميّزِ بدون وَضْع تأكيدِ أكثر من اللازمِ على اصولِ الشعارِ بنفسه.
    ...............


    نبدا فى ارصاد تاريخ الشركة العريقة
    ............
    BMW موديل 1975 :

    1975 - ظهور أول موديلات الفئة الثالثة تحت إسم رمزي E21 وكَانت تمتلك محركَ أربعة اسطوانات كما في 316, 318, 320 و320 i.
    ..
    BMW موديل
    1977
    ظهور المحرك ذو الستّة اسطوانات في كل من 320 و323 i

    ..
    1979 : تم عمل تعديل ضفيف على الشكل الخارجى فقط

    ...
    BMW موديل 1982


    - في نهايةِ عام 1982 ظهور E30 و كَانتَ متوفرةَ بأربعةاسطوانات كما في 316 / 318 i أَوبستّة اسطوانات 320 i / 323 i.


    ...
    BMW موديل
    1985

    إستبدالَ 323 i بموديل جديد هو 325 i وكذلك ظهور فئة الديزل الجديدة 324 d وأيضا 325 ix و320 و 325 i كونفرتيبل
    ...

    BMW موديل

    1987
    :

    تعديل اخر على الشكل الخارجي للسيارة كما قدمت الشركة كلا من 324td turbodiesel وأيضا موديل ال Touring


    ...

    BMW موديل
    1990


    في نوفمبر طرحت الشركة الموديل الجديد E36 وكَانتَ متوافرة M 40 بأربعة اسطوانات في316 i / 318 أو M60 بستة اسطوانات في 320 i / 325 i.


    ...


    في 320 i / 325 i.
    1991 - ظهور الـ325 td turbodiesel


    1992 - طرح الموديل الكوبية من الفئة الثالثة



    1993 - طرح الموديل الكونفيرتيبل الجديد وتعديل المحركات الأربعة سلندر في كُلّ الموديلات الىالمحرك الجديد M43 وكذا ظهور موديلات السيدان والكومباكت

    .
    1994 - طرح موديل 318 tds turbodiesel. وإستبدالَ325 i ب 328 i وتوافر موديلات الكونفرتيبل باربعة او ستة اسطوانات

    1995- ظهورE36 التوارينج بدلا من E30التوارينج


    1996 - ظهور موديل 318 si sedan باربعة اسطوانات.


    1997 - ظهور موديل 316 I touring وكذلك 323ti Compact


    1998- طرح الجيل الجديد E46 بمحرك اربعة اسطوانات


    1999 - طرح الكوبية والتوارينج الجديدة وتقديم 316 i sedanوموديل 330 d بمحرك ديزل من ستّة اسطوانات

    .
    2000 - طرح موديلات E46 convertible و أيضا 330 i و330ix.



    يتبع








    ...........................


    لا خير في كاتم العلم ... زكاه العلم تعليمه ...التعليم صدقة جارية
    MAX VAN


  2. #2
    الصورة الرمزية maxvan
    maxvan غير متصل THE.PUNISHER
    الفائز الثالث في المسابقة الرمضانية لتعديل السيارات
    التسجيل
    22-04-2006
    الدولة
    >:::أم الدنيـــEGYPT ــا:::<
    المشاركات
    17

    رد: (¯`·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( تقرير كامل عنBMW من البداية حتى النهاية§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)

    2

    تاريخ الفئة الخامسة



    1972 - بداية ظهور الفئة الخامسة عالميا تحت اسم رمزي E12 وتوافرت منها 520 و520 i بمحرك بأربعة إسطوانات


    1973 - ظهور525 ذي الستّة اسطوانات وكانت 145 حصان.




    1974- طرح 518 ذات الأربعة اسطوانات 530 i ذات الستّة اسطوانات



    1975- ظهور فئة 528 بالاسواق



    1976 - تعديل طفيف على السيارة واستبدال المحركات من اربعة اسطوانات الى ستة اسطوانات في الـ520و520 i



    1981 - طرح الجيل الجديد (E28) وكان يتوافر منها 518 و 520i و 525i و
    528i



    1983 - طرح أول موديلات الديزل من الفئة الخامسة الـ524 td. وقدمت ايضا ً 525 e الجديدة.


    1984 - طرح 518i بدلا من الـ518
    .


    1986- طرح موديل الـ524 d (بدون تربو).



    1988 - طرح الجديد الجيل من الفئة الخامسة E34 . و كَانَ متوفرَمنها520 I و 525 i و 530 i و535 i. وأيضا الـ524 مع تربو.




    1989- طرح 518 i الجديدة بمحرك M40 بأربعة اسطوانات و113 حصان.


    1990 - تعديل المحركات في520 i و525 i الى محرك جديد بستة اسطوانات و24 صمام وخروج 530 من خط الانتاج

    1991 - طرح الـ525 tds بدلا من الـ524


    1992 - طرح الـ525 ix وموديل التوارينج الجديد.


    1993 - طرح المحرك الجديد M43 في كلا من الـ518 i بأربعة اسطوانات وفي الـ530 i و540 i ثمانية اسطوانات.



    1995 - ظهور الجيل الجديد E39 و كَانَ متوفرَ منة 523 I و 528 I و 525 td و525



    1996 - تقديم الجيل الجديد من 520 I و 535 i و540 i والتوارينج الجديدة


    1998 - طرح الـ530 d الجديدة بمحرك ديزلِ ستّة اسطوانات.


    2000 - طرح الـ525 d بحرك ديزلِ ستة إسطوانات و 520 d بمحرك ديزلِ أربعة اسطوانات واستبدال 528i بالجديدة 530i بمحرك ستة اسطوانات وقدرة 231 حصان



    2001 - تعديل طفيف على الشكل الخارجي والمحركات مع أضواء علوية جديدة و شبكة جديدةِ كليةِ ومحرك سعة 2.2 لتر










    ...........................


    لا خير في كاتم العلم ... زكاه العلم تعليمه ...التعليم صدقة جارية
    MAX VAN


  3. #3
    الصورة الرمزية maxvan
    maxvan غير متصل THE.PUNISHER
    الفائز الثالث في المسابقة الرمضانية لتعديل السيارات
    التسجيل
    22-04-2006
    الدولة
    >:::أم الدنيـــEGYPT ــا:::<
    المشاركات
    17

    رد: (¯`·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( تقرير كامل عنBMW من البداية حتى النهاية§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)

    3

    تاريخ الفئة السابعة



    1977 - بداية ظهور الفئة السابعة عالميا تحت اسم E23 وكان متوافر منه كلا من 728و 730 و 733i بمحرك M30 ذو الست اسطوانات




    1979- موديل الـ728 يطرح بحاقن للوقودِ واستبدالَ الـ730 بموديل 732i و كذلك استبدالَ733i بموديل 735 i



    1983 - تعديلات بسيطة على السيارة وظهور موديل جديد هو 745i.


    1986 -ظهور الجيل الجديد من الفئة السابعة (E32) وتم طرح كلا من 730 i و
    735 i


    1987 - ظهور الموديلات الليموزين 750i و 750iL . وكذا 735 iL.





    1992 - استبدالَ 735 i و735 iL بموديل جديد هو 740 I وتم تعديل المحرك به الى ثمانية اسطوانات و286 حصان

    http://photo.netcarshow.com/BMW-850C...2_photo_03.jpg

    1994 - طرح الجيل الجديد من الفئة السابعة (E38). وكان متوافر بأربعة نماذجِ 730 I و 740 iو i750 و 750 iL.




    1996 - ظهور 728 i و728 iL بستّ إسطواناتَ. استبدالَ730 i و740 i بكلا من 735 i والـ735 iL بمحركات جديدة.


    1997 - ظهور الـ725 tds.


    1998 - ظهور730 d بمحرك ديزل.


    1999 - ظهور 740 d بمحرك ديزل










    ...........................


    لا خير في كاتم العلم ... زكاه العلم تعليمه ...التعليم صدقة جارية
    MAX VAN


  4. #4
    الصورة الرمزية maxvan
    maxvan غير متصل THE.PUNISHER
    الفائز الثالث في المسابقة الرمضانية لتعديل السيارات
    التسجيل
    22-04-2006
    الدولة
    >:::أم الدنيـــEGYPT ــا:::<
    المشاركات
    17

    رد: (¯`·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( تقرير كامل عنBMW من البداية حتى النهاية§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)

    تاريخ الفئة ام(M 1979 - ظهور أول أجيال طرازات M (E26) بمحرك معدل ستة اسطوانات وقدرة277 حصان و سرعة عليا تبلغ 262 كيلومتر بالساعة. وصُمّمت M1 َ مِن قِبل Giugiaro وفي السَنَة نفسها طرحت E12 M535i باربعة ابواب بستّة اسطوانات وقدرة بلغت 218 حصان.




    1981 - توقف انتاج كلا من E26وE12 M535i



    1983 - ظهور الجيل الجدي من الفئة M (E24) وهو M6 بستّة اسطوانات وقدرة بلغت 286 حصان وسرعة عليا بلغت مِنْ 255 كيلومتر بالساعة وكان كوبية (بابين). 1984 - ظهور الموديل الجديد من (E28) M535i وكانت بستّة اسطوانات وقدرة 218 حصان.


    1985 - ظهور M5(E28). وكَانتَ بستّة اسطوانات وقدرة 286 حصان وسرعة قصوى 245 كيلومتر بالساعة.
    http://www.netcarshow.com/bmw/1984-m...llpaper_01.htm

    1986- ظهور M3 (E28) بالأسواق العالمية



    1988 - ظهور الموديل الكاشف (الكونفيرتيبل) من M3 وخروج M5 من الإنتاج




    1989 - طرح المحرك الجديد لـM3 بقدرة 215 حصان . وتقديم الجيل الجديد من M5 (E43) وكَانتَ 315 حصان وسرعة قصوى 250 كيلومتر بالساعة. وخروج M6 من الإنتاج



    1992 - ظهور الجيل الجديد من M3 (E36) بستّة اسطوانات و286 حصان ..ومحرك جديد لـM5 بـ340 حصان.


    1994 - طرح الموديلات الجديدة من M3 الكاشف(الكونفيرتيبل) والصالون (السيدان).




    1995 - تعديل بسيط على مقدمة M5 وفي نهاية العام خرجت السيارة من الانتاج


    1996 -طرح محرك جديد للـM3 بـ321 حصان.




    1997- خروج الـM3 السيدان من الانتاج.



    1998 - طرح الموديل الكوبية وكذا الرودستر بستّة اسطوانات و321 حصان و سرعة قصوى 250 كيلومتر بالساعة.وطرح الجيل الجديد من M5(E39) بمحرك قوي ثمانية اسطوانات و400 حصان.


    1999 - خروج الـM3 الكوبية والكونفيرتيبل من الانتاج.



    2000 - ظهور الجيل الجديد من M3 (E46)


    . 2001 - طرح الموديل الكوبية من الـ M3 بستّة اسطوانات و343 حصان. والموديل الكونفيرتيبل يطرح في مايو.












    ...........................


    لا خير في كاتم العلم ... زكاه العلم تعليمه ...التعليم صدقة جارية
    MAX VAN


  5. #5
    الصورة الرمزية maxvan
    maxvan غير متصل THE.PUNISHER
    الفائز الثالث في المسابقة الرمضانية لتعديل السيارات
    التسجيل
    22-04-2006
    الدولة
    >:::أم الدنيـــEGYPT ــا:::<
    المشاركات
    17

    رد: (¯`·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( تقرير كامل عنBMW من البداية حتى النهاية§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)

    تاريخ الفئة Z



    1987 - بداية ظهور الفئة Z (E30) لمحرّكُ E30 325i



    1992 - خروج Z1 من الانتاج.


    1995 - طرح الـZ3 بمحرك M43 بأربعة اسطوانات 1.8لتر .


    1996 - طرح الموديل الاخر من Z3 بسعة 1.9 بـ 16صمام أربعة اسطوانات


    1997 -طرح الموديل الأكبر من الـZ3 بسعة 2.8 بستّة اسطوانات و193 حصان.


    1998 - تعديل محرك الـ 1.8 الى 118 حصان . وتوافر الموديل الكوبية بسعة 2.8 بستّة اسطوانات و 193 حصان.


    1999 - طرح الموديل الجديد الـ2.0 بستّة اسطوانات بدلا من الـ1.9 بأربعة اسطوانات. وكُلّ النماذج تم تعديلها وبدت اكبر حجما . طرح الاسطورة الجديدة Z8 بمحرك جبار من ثمانية اسطوانات و400 حصان والسرعة القصوى 250 كيلومتر بالساعة.








    تم بحمد الله
    انشاء الله البقية سوف يكونوا فى تقرير اخر من اول سيارات عام 2000 الى عام 2008

    التقرير من انشائى يرجى عند النقل ذكر المصدر

    ملحوظة
    (هناك بعد الموديلات لم استطيع الحصول على صورة لها)

    تحياتى
    اخوكم
    MAX VAN






    ...........................


    لا خير في كاتم العلم ... زكاه العلم تعليمه ...التعليم صدقة جارية
    MAX VAN


  6. #6
    التسجيل
    25-01-2007
    الدولة
    K.S.A
    المشاركات
    3,520

    رد: (¯`·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( تقرير كامل عنBMW من البداية حتى النهاية§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)

    واااااااااااو تقرير ياغاااية الصلابة يعطيك الف عااااافية على مجهووودك وتستااهل 55555555
    ترشيح

  7. #7
    الصورة الرمزية maxvan
    maxvan غير متصل THE.PUNISHER
    الفائز الثالث في المسابقة الرمضانية لتعديل السيارات
    التسجيل
    22-04-2006
    الدولة
    >:::أم الدنيـــEGYPT ــا:::<
    المشاركات
    17

    رد: (¯`·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( تقرير كامل عنBMW من البداية حتى النهاية§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة crazy supra مشاهدة المشاركة
    واااااااااااو تقرير ياغاااية الصلابة يعطيك الف عااااافية على مجهووودك وتستااهل 55555555
    ترشيح
    هلا اخوى
    نورت الموضوع والله

    ومشكور على الترشيح







    ...........................


    لا خير في كاتم العلم ... زكاه العلم تعليمه ...التعليم صدقة جارية
    MAX VAN


  8. #8
    التسجيل
    11-04-2005
    المشاركات
    27

    رد: (¯`·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( تقرير كامل عنBMW من البداية حتى النهاية§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)

    التقرير من انشائى يرجى عند النقل ذكر المصدر

    هذة الكلمة أعجبتني كثيرا وأضحكتني كثيرا أيضا

    لأني أرى أنها ستكون أكثر دقة في حالة تعديله هكذا

    التقرير منقول والصور من انشائي
    أليست هذة الحقيقة المضحكة والمبكية معا
    التقرير هذا ليس تقريرك والصور هي اضافتك علية فقط
    وأنا أحييك عليها وبشدة
    ولكن أعيب عليك نسبة التقرير كله اليك
    فهذا التقرير يا سيدي الفاضل أنا صاحبة الأصلي بغض النظر عن مصدرك الذي اقتبستة منه
    فأنا كتبتة منذ عامين تقريبا بأحد المنتديات
    واذا تريد الدليل علي صحة كلامي اضعه لك فورا
    اخي الفاضل
    عامل الناس كما تحب أن يعاملك الناس
    فلا يعقل أن تنقل وتطالب غيرك الاينقل
    وأخيرا كانت تكفيك كلمة منقول بتصرف حتى لا تكون كمن قال الحق فيهم
    بسم الله الرحمن الرحيم
    "لاَ تَحْسَبَنَّ الَّذِينَ يَفْرَحُونَ بِمَا أَتَواْ وَّيُحِبُّونَ أَن يُحْمَدُواْ بِمَا لَمْ يَفْعَلُواْ فَلاَ تَحْسَبَنَّهُمْ بِمَفَازَةٍ مِّنَ الْعَذَابِ وَلَهُمْ عَذَابٌ أَلِيمٌ"

  9. #9
    الصورة الرمزية maxvan
    maxvan غير متصل THE.PUNISHER
    الفائز الثالث في المسابقة الرمضانية لتعديل السيارات
    التسجيل
    22-04-2006
    الدولة
    >:::أم الدنيـــEGYPT ــا:::<
    المشاركات
    17

    رد: (¯`·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( تقرير كامل عنBMW من البداية حتى النهاية§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)

    هههههههههههههه


    اخى العزيز انا لااكتب ان هذا الموضوع هو من كتابتى وييرجى عدم النقل الا عند ذكر المصدر

    الا لما اكون فعلا انا كاتب الموضوع


    الموضوع كتب حرف حرف منى


    انا نقلت معلوماتك حرف حرف وانا الى كتبها لان انا مابعرف اجمع معلومات

    لذلك لو كنت ناقل انا بكتب منقول عادى

    لاكن انا كاتب كلمة كلمة عشان ما يعتبرالموضوع منقول COPY PAST مش من المغتفترض ان الشخص عندما ينوى ان يفتح تقري جديد من على النت البحث عن معلومات

    انا لا ستطيع ان ابحث انا اجد الموضوع وبدل لما اخدة COPY و PAST اكتبة عشان لاياتى احد ويقول انى نقلة

    والصور انا الى جيبها انت فى موضوعك دة لو كان مووضوعك مكنش فية صور

    تحياتى

    والرجاء التاكد قبل كتابة مثل هالردود التى توة الاعضاء

    واتمنى من المشرف حذف هذا الرد وردى ايضا

    تحياتى






    ...........................


    لا خير في كاتم العلم ... زكاه العلم تعليمه ...التعليم صدقة جارية
    MAX VAN


  10. #10
    الصورة الرمزية maxvan
    maxvan غير متصل THE.PUNISHER
    الفائز الثالث في المسابقة الرمضانية لتعديل السيارات
    التسجيل
    22-04-2006
    الدولة
    >:::أم الدنيـــEGYPT ــا:::<
    المشاركات
    17

    رد: (¯`·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( تقرير كامل عنBMW من البداية حتى النهاية§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)

    وبعدين اخى الفاضل

    رسالة على الخاص للتاكد من من تظلم ومن تهاجم

    وربنا يوفقنا جميعا
    واتمنى انك تكون فهمت وجهة نظرى

    وتشرفنا فى قسم تعديل السيارات وتتواضع وتدخل على مواضيعى من الممكن اخى ان تكون منقولة^^
    امزح اتمنى انك تشرفى فى قسم تعديل السيارات فى مواضيعى وتبدى رايك

    تحياتى


    /............................\


    وشكرا,,






    ...........................


    لا خير في كاتم العلم ... زكاه العلم تعليمه ...التعليم صدقة جارية
    MAX VAN


  11. #11
    التسجيل
    11-04-2005
    المشاركات
    27

    رد: (¯`·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( تقرير كامل عنBMW من البداية حتى النهاية§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maxvan مشاهدة المشاركة
    هههههههههههههه



    اخى العزيز انا لااكتب ان هذا الموضوع هو من كتابتى وييرجى عدم النقل الا عند ذكر المصدر

    الا لما اكون فعلا انا كاتب الموضوع


    الموضوع كتب حرف حرف منى


    انا نقلت معلوماتك حرف حرف وانا الى كتبها لان انا مابعرف اجمع معلومات

    لذلك لو كنت ناقل انا بكتب منقول عادى

    لاكن انا كاتب كلمة كلمة عشان ما يعتبرالموضوع منقول COPY PAST مش من المغتفترض ان الشخص عندما ينوى ان يفتح تقري جديد من على النت البحث عن معلومات

    انا لا ستطيع ان ابحث انا اجد الموضوع وبدل لما اخدة COPY و PAST اكتبة عشان لاياتى احد ويقول انى نقلة

    والصور انا الى جيبها انت فى موضوعك دة لو كان مووضوعك مكنش فية صور

    تحياتى

    والرجاء التاكد قبل كتابة مثل هالردود التى توة الاعضاء

    واتمنى من المشرف حذف هذا الرد وردى ايضا

    تحياتى
    معذرة أخي الفاضل
    هل لوكتبت انا مثلا روايات هاري بوتر بيدي
    أصبحت مالك شرعي لها؟؟؟
    فكرة جيدة أليس كذلك
    كل ماتقولة عزيزي هو تحايل على الحقيقة
    النقل لا يعني أبدا Copy & paste
    النقل يعني نقل كلام الغير على لسانك حتى لو كتبتة حرف حرف
    أو قمت بكوبي وبيست أو حتى صورت الكلام وطبعتة وكتبتة من جديد
    فهذا لا يغير ابدا من حقيقة الموضوع
    أنت نقلت الموضوع ولم تنشئة
    فأنت حتما لم تعاني من الترجمة والتحضير لأككثر من أسبوع كما فعلت أنأ

  12. #12
    التسجيل
    11-04-2005
    المشاركات
    27

    رد: (¯`·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( تقرير كامل عنBMW من البداية حتى النهاية§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)

    اه نسيت
    راجع هذا الموضوع هنا أيضا

    http://www.montada.com/showthread.php?t=488179

    نفس الموضوع لكن الأخ لم يكلف خاطرة مثلك ويضيف علية أي شيء
    بل نقلة حرفيا
    حتى ظروفي الخاصة التي تعللت بها تعلل بها هو أيضا
    شاهد هذا جيدا واحكم بنفسك
    كيف أشارك هنا وأنا أشاهد اهدار حقوق الكاتب الأصلي بهذة الطريقة التي تجعل موضوع ينقل مرتين لنفس المنتدى وكل ينسبة لنفسة

  13. #13
    الصورة الرمزية maxvan
    maxvan غير متصل THE.PUNISHER
    الفائز الثالث في المسابقة الرمضانية لتعديل السيارات
    التسجيل
    22-04-2006
    الدولة
    >:::أم الدنيـــEGYPT ــا:::<
    المشاركات
    17

    رد: (¯`·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( تقرير كامل عنBMW من البداية حتى النهاية§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)

    حتى اخى العزيز لو كتابة الموضوع حرف حرف يعنى ان الموضوع ايضا منقول

    فكفاية انى نولت شرف المحاولة

    لاكن انا فى نيتى امام الله والجميع ان ابزل موضوع حتى لايسمى منقول copy و past

    وحصل خير اخى العزيز

    وانا لا احلل كلامى مثلما انت تدعى انى

    لاكن انا كنت اوضحة وجهة نظرى فقط لاغير

    واتمنى انك تغبرنى عن المنتدى الرئيسى لازورك هناك واراى مواضيع التى تكتبها شخصيا!
    تحياتى






    ...........................


    لا خير في كاتم العلم ... زكاه العلم تعليمه ...التعليم صدقة جارية
    MAX VAN


  14. #14
    التسجيل
    25-08-2004
    الدولة
    ][ - kuwait - ][
    المشاركات
    6,298

    رد: (¯`·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( تقرير كامل عنBMW من البداية حتى النهاية§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Medo_we مشاهدة المشاركة
    اه نسيت

    راجع هذا الموضوع هنا أيضا

    http://www.montada.com/showthread.php?t=488179

    نفس الموضوع لكن الأخ لم يكلف خاطرة مثلك ويضيف علية أي شيء
    بل نقلة حرفيا
    حتى ظروفي الخاصة التي تعللت بها تعلل بها هو أيضا
    شاهد هذا جيدا واحكم بنفسك

    كيف أشارك هنا وأنا أشاهد اهدار حقوق الكاتب الأصلي بهذة الطريقة التي تجعل موضوع ينقل مرتين لنفس المنتدى وكل ينسبة لنفسة


    اخي الكريم ..

    عطني ايميلك .. لو ممكن عالخاص و ما يصير خاطرك الا طيب

    فاهم شعورك المتبادل

    ==


  15. #15
    التسجيل
    25-08-2004
    الدولة
    ][ - kuwait - ][
    المشاركات
    6,298

    رد: (¯`·._.·°°•°•°ˆ~¤®§( تقرير كامل عنBMW من البداية حتى النهاية§®¤~ˆ°•°•°°·._.·°¯)

    اخوي مصطفى ..,

    شكرا لك ع الموضوع . و مكانه بال الكلاسيكي ..

    5 نقاط

    ==

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •