بعد عامين من طرحها للنسخة الأختبارية "308RCZ" في معرض فرانكفورت 2007 وبعد أسابيع من الترقب والكثير من الصور التمهيدية أفصحت بيجو الفرنسية عن النسخة التجارية من سيارتها الكوبيه الرياضية الجديدة كلياً RCZ وقامت بنشر الصور والمعلومات رسمياً.
.
تتمتع RCZ الجديدة بعدة صفات فريدة تجعلها مميزة بين أفراد عائلتها الفرنسية فهي أول سيارة من بيجو تحمل إسم يحتوي على أحرف دون ترميز رقمي كما يجعل التصميم الرياضي المستقبلي لل RCZ منها أيقونة فرنسية جديدة تدخل عبرها بيجو قطاع السيارات الرياضية بعد طول إنتظار.
تصميم RCZ الجديد رياضي بحت ويحتوي على عضلات رياضية وملامح عصريه للغايه مليئة بالتموجات والخطوط المسقبلية بعنايه فضلاً عن تحليها بشخصية بيجو المحببة والغاضبة في نفس الوقت وقد جاءت النسخة التجارية منها قريبة جداً للأختبارية بعد التخفيف من حدة الملامح المستقبلية عليها لتبدوا السيارة أكثر جديه وواقعية.
أما بالنسبة للمقصورة الداخلية فهي مترفة وتتسع لأربع ركاب 2+2 تتميز بأناقتها وتجهيزاتها الرياضية الغنيه من مقاعد جلد مصممة خصيصاً لها والمزيد من اللمسات الكرومية وشاشة عرض 3D ومكبرات صوت من نوع JBL عالية النقاوة وتجهيزات أخرى......
ميكانيكياً ستتوفر بيجو RCZ بخيار من ثلاث محركات بدءاً من محرك البنزين 1.6 لتر THP بقوة 156 حصاناً متوفر بعلبة سرعة يدوية أو أوتوماتيكية من ست نسب.
أما الحرك الثاني ديزل HDI بسعة 2.0 لتر بقوة 163 حصان وبعلبة سرعة أوتوماتيكيه.
أما المحرك الثالث من البنزين بسعة 1.6 لتر وقوة 200 حصان وشاحن هواء (Turbo) المستخدم معه وتعتزم بيجو هذه الرياضيه بنسخة هجينيه بالمستقبل مزود بمحرك مزدوج يجمع بين محرك الكهرباء ومحرك توربو ديزل معاً لتوفير 35% من أستهلاك الوقود وأكثر من 60% من إنبعاثات CO2.
وممكن أن يكون خيار الدفع الرباعي 4WD قائماً فيها وستتوفر RCZ عند طرحها في الأسواق ربيع العام 2010 بخيارات عديدة للتجهيزات الرياضيه الإضافيه منها الرينغات بقياس 18 أو 19 إنش.
كما ستستخدم عدة أنظمة مساعدة على تحسين التأديه الرياضية على الطرق والثبات على المعطفات.