...: السلام عليكم ورحمة الله وبركاته :...
تقدم لامبورجيني نسخة الأفينتادور Aventador LP700-4 بعد توقف إنتاج موديل المورسيلاجو صاحب العشر أعوام رسميا . تصنف الإفينتادور في فئة السيارات الرياضية الكوبية (بابين + مقعدين) . تم إطلاق الإفينتادو رسمياً في معرض جنيف للسيارات في الثامن والعشرين من فبراير 2011 بعد 5 شهور من ظهورها في مصنعها الكائن ببلدة سانتا اجاتي في بولونيزي بإيطاليا .
كعادة المُصنع لامبورجيني في تسمية كل سيارة جديدة لها ، أخذت الأفينتادور إسمها من أحد أسامي الثيران المقاتلة وهو ترميز طبيعي من علامة الشركة التجارية . فالإفينتادور تتقاسم إسمع مع إسم الثور الفائز باللقب في عالم مصارعة الثيران الأسبانية والذي يحمل الرقم 32 وشارك في معركة أسطورية مع مصارع الثيران توريرو في مدينة سرقسطة بأسبانيا عام 1993.
إنتاج الإفينتادور سيقتصر على 4000 (أربعة آلاف ) نسخة فقط "المورسيلاجو تم انتاج 4099 " .
صرحت لامبورجيني ان الإفينتادور سبقت جميع المنافسين بجيلين كاملين لأنها وضعت العديد من الميزات الغير موجودة إلى الآن في سيارات المنافسين منها نظام التعليق كالموجود في سيارات الفورملا وان ، وهيكل متين وخفيف للغاية مصنوع من الكاربون فايبر بتقنية القطعة الواحدة التي تعرف بالـ Monocoque وعلى صعيد التصميم فتتميز الإفينتادور بالتطور المٌستلهم من سابقتها المورسيلاجو مع الموديل نادر العديد ريفينتون والسيارة الإختبارية Estoque .
المُواصفات
تأتي الـ Aventador LP700-4 بـمحرك بقوة 691 حصان بسعةcc 6.5 مكون من 12 سلندر . من حيث الكفاءة تصل الإفينتادور من 0 - 100 كلم / ساعة (62 ميل / ساعة ) في غضون 2.9 ثانية مع سرعة قصوى تصل لـ 349.2 كلم / ساعة " 217.7 ميل / ساعة ) . وتستهلك الإفينتادور جالون واحد من الوقود كل ميل . يأتي نظام التعشيق في الإفينتادور بـ 7 سرعات وهو شبه أوتوماتيك وتم صناعته بواسطة شركة جرازيانو لنظم التعشيق Graziano Trasmissioni وهي شركة إيطالية متخصصة في نظم التعشيق ، يذكر انها صنعت نظام التعشيق للمكلارين الجديدة أيضا . يتميز نظام تعشيق الإفينتادور بأنه يأخذ مايقدر بـ 50 ملي ثانية للتبديل بين سرعه وأخرى . يُذكر ان الإفينتادور تعمل بنظام قيادة الأربع إطارات في وقت واحد 4x4 .
مُلخص التقرير
المُصنع : لامبورجيني أوتوموبيل
الإنتاج : منذ 2011
سابقتها : لامبورجيني مورسيلاجو
الفئة : السيارات الرياضية
الهيكل : كوبيه (بابين)
تصميم عام : محرك وسطي رباعي الدفع
المحرك : 6.5 لتر / 12 سلندر
نظام التعشيق : 7 سرعات شبه اوتوماتيك
قاعدة العجلات : 2.7 متر
الطول : 4.7 متر
العرض : 2.03 مع المرايا 2.6
الإرتفاع : 1.1 متر
الوزن الكلي : 1،575 كلج
المُصمم : فليبو بيريني
التدشين بالمعرض
الإختبارات الأولية
مراحل تجميع المحرك
الصور " إصغط على الصورة لتكبيرها "
