"~*¤ô§ô¤*~ نجمة رولز رويس المكشوفة الجديدة~*¤ô§ô¤

[Danger_Scorpion]

~*¤ô§ô¤*~ Phantom Drophead Coupe~*¤ô§ô¤*~
نجمة رولز رويس الجديدة


رولز رويس. . . .هل من منافس

البدايةفي عام 2004 كشفت شركة رولز رويس عن سيارتها الاختبارية -100EX- لتحتفل بمرور مائة عام على تأسيس الشركة العريقة ولتحدد ملامح السياسة الجديدة للشركة في القرن الواحد والعشرين.
http://i108.photobucket.com/albums/n34/Medo_sb/RR_PDC/rollsroyce100ex.500.jpg
سيارة الرولز رويس الاختبارية -100 EX- . . . . من هنا كانت البداية
وقامت السيارة بجولة في عواصم ومدن العالم في احتفالات المئوية للشركة وحصلت السيارة على ردود فعل ايجابية من النقاد والجمهور مما دفع الشركة العريقة للتفكير في طرح موديل تجاري من السيارة لتدعيم مكانه الشركة في السوق العالمي.



http://www5.0zz0.com/2007/07/21/12/69686187.jpg (http://www5.0zz0.com/2007/07/21/12/69686187.jpg)

ردود الفعل أجبرت الشركة على طرح الموديل التجاري
وكانت ردود الفعل الايجابية هي الحافز الأساسي لمهندسي مصنع -Goodwood - للدخول في سباق مع الزمن لتحويل السيارة الحلم الى واقع ملموس لتعلن بعدها الشركة طرحها للموديل في نهاية 2007 للجمهور.


http://www5.0zz0.com/2007/07/21/12/63927291.jpg (http://www5.0zz0.com/2007/07/21/12/63927291.jpg)
في نهاية 2007. . . . . . سيتحول الحلم الى واقع
وكان الظهور الرسمي للموديل التجاري في معرض ديترويت في عام 2006 تحت اسم -Drophead Coupe- لتصبح السيارة هي ثاني سيارة تتطرحها الشركة بعد اندماجها في مجموعة BMW الألمانية في عام 1998.

*--*--*--*--*-
التصميمكانت الفكرة الأساسية المسيطرة على فريق العمل بمصنع الشركة هو أن يكون الموديل الجديد عبارة عن النسخة المكشوفة من السيارة الفارهة جدا الفانتوم.


http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//pictures/EVOX/2005/Rolls-Royce/2005.rolls-royce.phantom.20127221-E.jpg
الفانتوم. . . . . . . .تنتظر شقيقها الأصغر
ويقول -Ian Cameron- كبير مصممي الشركة"إن مجرد ازالة سقف السيارة الفانتوم يقدم لنا سيارة كونفيرتيبل مميزة وعظيمة لكنها حتما لن تكون الكونفيرتيبل الكاملة في تصورنا فلهذا قمنا بتتطوير السيارة الجديدة لتمنحنا مساحة واسعة من التفكير والابتكار ولنطرح الفكرة الكاملة للشركة حول الموديلات الكونفيرتيبل".


http://www5.0zz0.com/2007/07/21/12/28194773.jpg (http://www5.0zz0.com/2007/07/21/12/28194773.jpg)
الـDrophead كوبية . . . . .واجهة جديدة لرولز رويس
ومن منطلق هذة الفكرة عمل فريق التصميم على أن تحمل السيارة الجديدة الخطوط الأساسية للسيارة فانتوم ولكن مع ترك مساحة واسعة للتعديل والابداع في التحفة الفنية الجديدة للشركة.
واستطاع فريق التصميم تنفيذ فكرتهم ببراعة منقطعة النظير فحينما تنظر لسييارة تجدها كالأخت الصغرى المكشوفة للفانتوم ولكن تجدها تملك شخصيتها المستقلة والمميزة أيضا.


http://www3.0zz0.com/2007/07/21/13/21466833.jpg (http://www3.0zz0.com/2007/07/21/13/21466833.jpg)
البهجة والمرح. . . . . سمة سيارة رولز رويس الجديدة

وفي النهاية يعلق -Ian Cameron- كبير مصممي الشركة على السيارة بأنها صنعت لتضيف البهجة والفرح للشركة التي اشتهرت دوما بالتقاليد الانجليزية الكلاسيكية

[Danger_Scorpion]

الشكل الخارجي

http://www2.0zz0.com/2007/07/21/13/43530369.jpg (http://www2.0zz0.com/2007/07/21/13/43530369.jpg)

تطل علينا شركة رولز رويس بمقدمة رائعة مع هذة اللوحة الفنية المذهلة التي تحتمل الكثير من التفاصيل المبهرة.
http://www3.0zz0.com/2007/07/21/13/49445384.jpg (http://www3.0zz0.com/2007/07/21/13/49445384.jpg)

فالمقدمة أصبحت أكثر انسيابية ورشاقة رغم احتفاظها بشبكة التهوية الشهيرة جدا للشركة مع مصابيح الأمامية تأتي بتصميم مبهر وغير مألوف بالمرة مما يمنح السيارة مقدمة أسطورية سيذكرها الناس طويلا.

http://www3.0zz0.com/2007/07/21/13/81214560.jpg (http://www3.0zz0.com/2007/07/21/13/81214560.jpg)

ونجد أيضا تداخل اللون الفضي مع اللون الأساسي للسيارة يعبر عن أناقة فائقة وتناغم غير عادي في التصميم.

http://www2.0zz0.com/2007/07/21/13/50077251.jpg (http://www2.0zz0.com/2007/07/21/13/50077251.jpg)
ولن نتحدث طويلا عن مدى جمال السيارة في كلا الوضعين المكشوف والعادي فالصور هنا تعبر عن مدى دقة وبراعة مصممي الشركة.
http://www5.0zz0.com/2007/07/21/13/52117769.jpg (http://www5.0zz0.com/2007/07/21/13/52117769.jpg)
ووتمتلك السيارة مؤخرة مميزة تحافظ على الشكل الراقي للسيارة مع عدم الاخلال بالمظهر الرياضي للسيارة.

http://www5.0zz0.com/2007/07/21/13/82153002.jpg (http://www5.0zz0.com/2007/07/21/13/82153002.jpg)
وتمنح السيارة الركاب الشعور بالحرية والانطلاق كميزة أساسية لعشاق الانطلاق في الهواء الطلق مع التصميم الانسيابي للسقف المتحرك للسيارة.

http://www5.0zz0.com/2007/07/21/13/23976405.jpg (http://www5.0zz0.com/2007/07/21/13/23976405.jpg)

أبعاد السيارة
طول السيارة:-5.609- متر
عرض السيارة:-1.987- متر
ارتفاع السيارة:-1.581- متر
قاعدة العجلات: 3.320 متر
الوزن: -2620- كجم

يتــــبع

[Danger_Scorpion]

المقصورة الداخلية

http://www5.0zz0.com/2007/07/21/13/19265187.jpg (http://www5.0zz0.com/2007/07/21/13/19265187.jpg)

يخبرنا -Alan Shepherd - رئيس فريق تصميم الكابينة "لقد ذهبنا بعد طرح الموديل التجريبي في 2004 الى -Southampton- وشاهدنا هناك أحد يخوت -J-class- الكلاسيكية الشهيرة جدا والتي تشهتر دوما بأناقة وانسيابية مبهرة ومن هنا استوحينا خطوات التصميم الأولى لمحاكات هذة اليخوت الرائعة"

http://www2.0zz0.com/2007/07/21/13/95032280.jpg (http://www2.0zz0.com/2007/07/21/13/95032280.jpg)

المقصورة الرئيسية للسيارة لا تحتاج للتعليق فيكفي أنها تحمل اسم رولز رويس أحد افخم الشركات العالمية إن لم تكن الأفخم بالفعل.

http://www2.0zz0.com/2007/07/21/13/96989721.jpg (http://www2.0zz0.com/2007/07/21/13/96989721.jpg)
فنجد المقاعد أقل حجما من نظريتها في
الفانتوم لكنها توفر راحة ومتعة لا تقارن حيث صنعت من أجود أنواع الجلود الفاخرة مع أحزمة الأمان وأيضا الوسادات الهوائية لتمنح الركاب أقصى درجات الحماية والأمان.
والجدير بالذكر أن المقاعد والأرضية صممت من مواد خاصة تستطيع التعامل مع الرطوبة والمياة في حالة
الأمطار أو حتى الندى الخفيف جدا.

http://www5.0zz0.com/2007/07/21/13/86558992.jpg (http://www5.0zz0.com/2007/07/21/13/86558992.jpg)ويمنح مقعد السائق بمكانة المميز رؤية بانورامية رائعة للسائق مما يجعل السائق في حالة تركيز وتناغم أيضا مع الطريق.
http://www5.0zz0.com/2007/07/21/13/35223370.jpg (http://www5.0zz0.com/2007/07/21/13/35223370.jpg)

ونجد تابلوة السيارةيحافظ على الشكل التقليدي لسيارات الرولز رويس من حيث الأناقة والكلاسيكية التي اشتهرت بها الشركة على مدار قرن كامل.

http://www5.0zz0.com/2007/07/21/13/53941735.jpg (http://www5.0zz0.com/2007/07/21/13/53941735.jpg)
وأيضا هناك العدادات القوية تتوسط التابلوة المطعم بأجود أنواعالخشب الفاخر ومعه أيضا معدن الكروم ذو اللون الفضي.

http://www4.0zz0.com/2007/07/21/13/38833922.jpg (http://www4.0zz0.com/2007/07/21/13/38833922.jpg)
ويطوى السقف المتحرك للسيارة فوق الشنطة الخلفية للسيارة التي تغطيها طبقة من الخشب الفاخر والذي يعطي انطباعا بجودة وفخامة السيارة الجديدة

http://www2.0zz0.com/2007/07/21/13/64099097.jpg (http://www2.0zz0.com/2007/07/21/13/64099097.jpg)
ورغم المساحة التي يشغلها السقف المتحرك الا انها لم يؤثر مطلقا في مساحة الشنطة الخلفيةالتي منحتها رولز رويس طريقة مبتكرة في الفتح لتسهل عملية النقل والتحميل.

http://www5.0zz0.com/2007/07/21/13/14583352.jpg (http://www5.0zz0.com/2007/07/21/13/14583352.jpg)

وتمتلك السيارة نظام صوتي خاص مصنوع خصيصا للشركة يحتوي على تسع قنوات سمعية تخرج من 15 سماعة تغطي جميع أنحاء السيارة بشكل مدروس بعناية فائقة.
ولكن دعنا نخمن معا ما سر هذا المقبض الفاخر ! ! ! ! !

http://www4.0zz0.com/2007/07/21/13/55035755.jpg (http://www4.0zz0.com/2007/07/21/13/55035755.jpg)

انها مظلة فاخرة جدا من رولز رويس تحسبا للأمطار ! !
ألم أخبركم أنها سيارة لم تنسى أقل التفاصيل.
وأيضا لا ننسى نظام التحكم الرائع الـI-Drive من شركة BMW المالكة للشركة

http://www3.0zz0.com/2007/07/21/13/78401963.jpg (http://www3.0zz0.com/2007/07/21/13/78401963.jpg)
http://www2.0zz0.com/2007/07/21/13/16583089.jpg (http://www2.0zz0.com/2007/07/21/13/16583089.jpg)

[Danger_Scorpion]

التفاصيل الفنية
http://www2.0zz0.com/2007/07/21/13/77318975.jpg (http://www2.0zz0.com/2007/07/21/13/77318975.jpg)
واذا انطقلنا معاً الى التفاصيل الفنية لمحرك السيارة القوي جدا سنجد أن الشركة كان لديها اصراراً غير عادي لمنح راكب السيارة كل وسائل الراحة والمتعة معا.
فسيارة تجاوز وزنها 2000 كجم (نظرا لتجهيزاتها المتعددة والراقية) نجد أنها بحاجة لمحرك جبار لكي يعطي الأداء الرياضي المطلوب للسيارة.
ولذا حملت السيارة محرك 12 سلندر مع سعة تجاوزت الستة لترات ونصف يستطيع الوصول بالسيارة للسرعة قصوى محدده الكترونيا
بــ240 كم/ساعة.
وزودت السيارة بنظام حقن مباشر للوقود مع 48 صمام لتمنح السيارة السرعة المطلوبة مع الحفاظ على نسب استخدام الوقود.

http://www4.0zz0.com/2007/07/21/13/62203925.jpg (http://www4.0zz0.com/2007/07/21/13/62203925.jpg)


وقبل ان انتقل بكم الى البطاقة الفنية للسيارة دعني أخبركم أن هذا المحرك تم اختبارة في ظروف استثنائية من درجات الحرارة العالية جدا في صحراء ناميبيا الحارقة وأيضا وادي الموت بالولايات المتحدة الأمريكية.
ووقع الاختيار على أشد بلاد العالم برودة وهي الدول الإسكندنافية القريبة جدا من القطب المتجمد الشمالي ليتم اختبارة في الجو البارد مما يؤكد على الثقة الكاملة من الشركة في جودة محرك السيارة ومتانته.
وفي ظل سعرها الغالي (نحو 3 ملايين جنيه مصري) فإن الحديث عن استهلاك الوقود لا قيمة له.. ولا محل له من الاعراب!!
حيث يتراوح استهلاكها للوقود من 10 الي15 ميلا لكل جالون!
ولتوفير مساحة لهذا النموذج المكشوف.. تم استبدال خزان الوقود بسعة 100 لتر بآخر سعته 90 لترا.. مما ساهم في توفير مساحة 315 لترا لاستيعاب العفش والأمتعة.
وللعلم فقط. . . . .ومثل كل نماذج رولزرويس.. يمكن توصيف وبناء السيارة حسب رغبة العميل.. وحتي لو طلب لمسات تتناسق مع ربطة العنق.. أو طلب تحديث لمبات الاشارة الجانبية واضافة نموذج خاص من نظام I-drive.. كل هذه الامكانات وغيرها متاحة حسب رغبة العميل.

وفي النهاية. . . . .يعلق رئيس رولزرويس (إبان روبرتسون) على كم الطلب الهائل على السيارة قائلا
"اننا تلقينا طلبات من رولزرويس بنحو مئات السيارات.. وبما اننا نستطيع انتاج 200 سيارة سنويا من هذا الموديل.. فمن المنطقي ان ينتظر البعض حتي يحين دورهم.. في أواخر العام القادم علي أقل تقدير!"
http://i108.photobucket.com/albums/n34/Medo_sb/-1.jpg

[Danger_Scorpion]

فسيتم توفير الألوان التالية للسقف المتحرك:
Silver
Black
Beige
Deep Red
Deep Green
Navy Blue
*--*--*--*--*--*--*--*--
أما الفرش الداخلي فهناك كلا من:
Crme Light
Black
Fleet Blue
Moccasin
Pine Green
Roseleaf
Fawn Brown
Dark Spice
Consort Red
Signal Red
*--*--*--*--*--*--*--*--
وخناك أيضا اختيارت للخشب المدمج بالسيارة فنجد :
Elm Cluster
Piano Black
Brown Oak
Ash Burr
Mahogany Flare
Rosewood World version
*--*--*--*--*--*--*--*--


وفي الختام
أتمنى ألا أكون أطلت عليكم الحديث

منقول للعضو Medo_sb

[D.D.S]

بارك الله فيك اخوي الكريم

عــ التقرير لاسطوره ..

قبل كم اسبوع شفت عنها تقرير ..

اسال الله لي ولكم العافيه .

في أمان الله

==
9 نقاط

==

[wasker]

شكرا وما قصرت ويعطيك العافيه

[AMG///]

الله يعطيك العافية على التقرير المميز
السيارة وصلت للرياض قبل اسبوع تقريبا وبقيمة 4 مليون ريااااال
وهذي صور من تصويري داخل معرض ماي كار بالريــــــــــاض

http://www.erf3.com/up/uploads/jbw41238.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/5zX39422.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/6es39467.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/46439528.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/CUm39476.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/apI39413.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/0MZ39064.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/UFN39181.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/WbP39157.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/30W39517.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/PVf39109.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/dtJ38840.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/iTK38832.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/6Lc41247.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/CS142276.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/bJ638797.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/Kjt39061.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/5go39101.jpg

http://www.erf3.com/up/uploads/dkH41339.jpg


أخوكم AMG :) :)

[Mercedes-Benz]

تقرير ولا أروع لهذه الأسطوره المترفه

شكرا لك ولهذا الجهد الجبار

سلمت يداك

[راعي الجي تي آر]

ما شاء الله
عيني عليك باردة قبل لا تكون على السيارة
تقرير ولا اروع
تسلم ايدك

[Medo_we]

سلمت يد الكاتب والناقل

بس ياليت مره ثانيه تذكر في الموضوع كلمة منقول

شكرا لك