أفضل الشركات الصانعه للسيارات .. ((بالأدلة والبراهين))

الأفضل في نظري /

الألماني ........... الياباني .............. الأوروبي ............ الكوري والأمريكي ..

الألماني يعني المتانه والتكنلوجيا والامان والجوده العاليه .. فهو قمة في كل شيء لكنه غالي الثمن .. وليس في متناول كل أحد.. ما عدا الرائعه باسات .... وكذا الأوبل أوميقا مع تحفضي عليها لبعض العيوب .. أما بقية السيارات الألمانية فهي غالية الثمن ..... بالنسبة للمستهلك العادي ..

وأما الياباني يعني الاقتصاديه و العمليه والبساطه .. فهو في نظري الأفضل من جميع النواحي ..... السعر مناسب .. والفخامة والأمان معقولة جدا ..... والاعتمادية والتحمل والاستخدام الشاق معروفة ....

والأوروبي مشكلته هو عدم انتشارة في منطقتنا إلا من فترة قريبة ..... فهو يفتقر لعدد من المميزات مثل توافر قطع الغيار وانتشارها ...... وصعوبة صيانته في أي ورشة ........ وكذا سعره عند البيع

وأما الكوري فهو مناسب جدا بالنسبة لسعره وكذا لأنه يعتمد اعتمادا شبه كلي على خبرات اليابانيين التقنية ... وخصوصا في المحركات

فشركة هيونداي تعتمد على محركات الميتسوبيشي ..... وكيا تعتمد على محركات المازدا .... ودايو تعتمد على محركات الأوبل الألمانية وكذا المرسيدس بعد شراءها شركة سامسونغ ...

وأما السيارات الأمريكية يعني الاتساع المصحوب بالرداءه وقصر العمر الافتراضي جميع طرازاته وماركاته فهي تعتبر أسوأ السيارات تصنيعا وتجميعا ....... وتعتمد في ترويج سياراتها على أمرين :

1- تاريخ هذه السيارة ..... فتجد أنجح سياراتهم هي السيارات التي لها تاريخ طويل وقديم.. وأما السيارات الحديثة والجديدة ( أقصد الطرازات الجديدة ) فهي فاشلة بكل معنى الكلمة ...فجنرال موترز مشاكله المكانيكية كثيره واكبر دليل على كلامي فقط مجرد زيارة للوكيل والدخول على قسم الصيانة كل السيارات الموجودة في هذا القسم اخر موديل.

2- الدعاية المكثفة للطراز المراد ترويجه.... وتسهيلات البيع المغرية...

وسبب ثالث من عندي وهو : وجود زبائن لازالوا يعتقدون بهيمنة الطراز الأمريكي على بقية الطرازات والشركات ... وأنه مازال يتربع على قمة صناعة السيارات و.. (.. يوم انه غالي أكيد أنه أزين.. )

ولا يدرون أن أمريكا نفسها تشتكي من تربع السيارات اليابانية على هرم المبيعات !!!!

**أن الأمريكي لا يقارن بالياباني من جميع النواحي حتى في التلغيم .....

وأنه بإضافات بسيطة للسيفيك سفطت أبو الفايبر ...

ولو تلغم الأمريكي بيديك ورجليك ما طلع لك طاقة حصانية مثل الياباني ...

وبأعطيكم مثال بسيط :

الهوندا صنعت محرك قوي لسيارتها الرياضية S2000 وبدون تيربو أو سوبر تشارج أو ضاغط حجمي ....

فالمحرك صافي وسعته 1997 سي سي ... وقوته 240 حصانا ....

واختير كأقوى محرك في العالم لأنه يستخرج 60 حصانا من 500 سي سي فقط ...... و120 حصان من 1000 سي سي وهكذا......

في حين أن اللومينا ss ... تبلغ قوتها 325 حصانا من محرك سعته 5700 سي سي أي أنها تستخرج 28 حصانا فقط من الـ500 سي سي..... و 56 حصانا فقط من الـ 1000 سي سي وهكذا؟؟؟؟؟

يعني لو الهوندا صنعت محركا سعته 5700 لصارت قوته ( بحسب ابداعها في محرك الـ s2000 ) أكثر من ....670 حصانا ....

هل عرفتم الفرق .....!!

الأمريكان لا يستطيعون استخراج قوة من محركاتهم إلا بزيادة سعتها .....

أما اليابانيين فإنهم يستخرجون طاقة كبيرة من محركات ذات سعة قليلة ......

وهنا الفرق

من الصعب مقارنة التخلف الأمريكي بالإبداع الياباني

السلام عليكم انا عجبني موضعك كثير بس حبيت اقولك انه سياره زيs2000ما تتقارن بي لومينا أس أس لماذا؟لأن الهوندا خفيفه الوزن باب واحد محرك سياره كوبيه أو سبورت أما اللومينا شكل فقط ليش ما تجي وتقارنها مثلا بفايبر أو كورفت أو موستانغ GTالي عنده أي اعتراض يحطه;-)

مشكور على الموضوع
ثانيا
يا اخ عجييييب
الهوندا اس 2000 تتحمل التلغيم وتقدر تسيطر عليه في القيادة
اما اللومينا ما تقدر تلغمها لأن شكلها بيستوي زفت
اما الفايبر انت اصلا ما تقدر تجيب سعره وما تقدر تسيطر عليه من قوته
والكورفت تعتبر اغلي سيارة رياضية حتى انك تقدر تشتري كامارو اس اس
وتطوف الكورفت اذا كنت مركب فلتر واحد
اما الموستج ياللي فرحانين فيه ما تقدر تطوف الماكسيما وشكرا

شكرا ياراعي الجيتي ار
اولا:شكرا على ردك
انا ما تكلمت على السعر انا تكلمت على قوت المحرك صحيح ان الفايبر غالي والكورفت غالي بعد بس شوف المحرك حقهم وبعدين الومينا أس أس ابدا ما تتقارن بل أس2000وبعدين انا تكلمت على الموستانغ جي تي ما أتوقع ان المكسيما تطوف على الموستانغ
وياليت تكتبلي سعر الكورفت والفايبر ;-)

Z8 مشكور على المعلومات والمجهود اللي تشكر عليه......

اقتباس:

---

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة AFMER2001
Z8 مشكور على المعلومات والمجهود اللي تشكر عليه......

---

سيم سيم كلا :D :D :D

مشكور اخوي ماقصرة ;-)

مشكور على الموضوع الحلو:)
تره موضوعك عجبني وايد;)

مشكووور على الموضوع الحلو ...
بس الكورفيت.....:( :( ?:

يا اخ عجيييييييييب
انا شفت السباق امام عيني
واصلا الماكسيما اخف وزنا بكثيييييير عن الموستنج والوزن له دور كبير في الفوز فهمت الحين :D

مشكور على هذا المقطع الروعة :D

CORVETTE_R : معذرة على (( الجحدة :D)) ولكن لم أكن أقصد ذلك ... بالنسبه للكورفيت .. أعلم أنك تعشقها .. ولكن لاحظ سعتها الكبيره مقارنه بالسيارات اليابانيه أو الأوروبيه .. مثل لديك فيراري مارانيلو 575 الجديدة سعة محركها 5.5 ليتر وبقوة 515 حصاناً .. بينما الكورفيت 344 حصان وسعة المحرك 5.7 ليتر .. أين ذهبت السعة الليتريه الكبيره مجرد 344 حصان .. لهذا أقول مره أخرى بأن من الصعب مقارنة التخلف الأمريكي بالإبداع الياباني والأوروبي....

اقتباس:

---

وكذا الأوبل أوميقا مع تحفضي عليها لبعض العيوب

---

مكن يا اخي العزيز تذكر لي عيوب الاوميقا؟ وهل انت متأكد من هذه

العيوب . :!

يا شباب



حتى لو ان السيارات الامريكية أحسن شيء

حتى لو انها أحسن من الالماني بكل انواعه


انا أعتبرها أخس شي وأعفن شي


لأننا عندنا مقاطة تااااااااامة لهم...

مثال :

لو قالولك اش اقوى :

كابرس SS _ أم سيارة لادا


اش تقول؟؟

طبعا اللادا أقوى وأحسن وأسرع .. وأجمل بعد


مع احترامي للذي عنده كابرس SS

;) ;)

أخوكم....

راعي الجي تي آر : الله يسلمك ..

Jet Li : هناك بعض العيوب .. مثل
عدم وجود فئة قريبه للـ full option ..

قلةتقنيات العاليه .. مثلاً لا يوجد بها نظام للتوازن الديناميكي ..

عدم وجود تقنية التيبترونيك (التي تحرص الشركات الكبرى على وجودها في سياراتها )

ضعف الوكيل (الجميح) واستهتاره بالعملاء..

هذه العيوب .. ولكن تبقى أوبل أوميقا من السيارات التي تتمتع بالجودة العالية ..

وبالمناسبه أقدم لك هدية آمل أن تعجبك :

أوبل أوميقا 2003
http://1.im.cz/img_novinky/omega330.jpg

كشكول : أتفق معك 100% ..

فلم روعة قومة
اضغط هنا

بصراحة هذا الموضوع هو موضوع الشهر لروعته وبصراحة كل ماقيل كن السارات الامريكية صحيح ....ونضام التبترونيك موجود عند الهيونداي وليس
موجود عند اي سيارة امريكية حتى الكادليك تصور....وبعدين في واحد اعترض عن مقارنة اللوميناssبالs2000 طيب لاتزعل قارنها اللومينا كوبية الي بتنزل لاسواقنا بعد كم شهر وشوف ايضا لاتنسونbmw فقد حصلت m3 على افضل محرك عام2001...وتسلم

اخي العزيز z8 الاوميقا تجي ثلاث فئات 1- سياحي 2-نص فل 3- فل اوبشن وهي تصنف كسياره كبيره E-segment مو مثل الباسات تصنف كسياره متوسطه كبيره . فأنا ما فهمت قصدك من فئه قريبه للفل اوبشن:أفكر: .ممكن توضح؟؟

بالنسبه للتوازن هل تقصد انه مافيها ESP غريبه!! كنت اتوقع فيها:!

بالنسبه للتقنيات. السياره ممتازه على سعرها طبعا لا تنسى انه فيها شاشه وغير كذا السياره تدعم نظام اون ستار on star واغلب وظائف السياره بالكمبيوتر يعني حلوه مره :cool:

وفعلا التيبترونك منتشر حاليا باغلب السيارات الفخمه. وفعلا اهم شيء عندي التواصل مع المستهلك الي الجميح ساقط فيه مع مرتبه الشرف:غضب: .

لكن الاوميقا 2003 قبيحه شوي حتى الجنط ما يقارن بموديل 2002 .:!

وشكرا لك .