هلا بك اخوي الغامدي
والحمد لله ان المشكله عدت على خير
وبالنسبه لضغط المكينه
اول مع القطع التعبانه شي طبيعي ان الضغط بيكون نازل لان المكينه مو شغاله بالشكل المضبوط
وبالنسبه لانبير البنزين (هل لما تعبي بنزين انت تطفي السياره ولا تتركها شغاله)
لان العوامه اذا عبيت والسياره شغاله تكون مرتفعه ومع الوقت وصب البنزين تخرب وزنيتها
فالافضل انك تطفي السياره لما تعبي بنزين
وبلف الحراره مع الوقت يصدي لان المويه تمر عليه والمويه زي ما انت عارف تسبب الصدى للحديد
فاذا صدى ما عاد يفتح ولا يسمح للمويه تدخل للمكينه
واذا غيرته بيكون شي تمام
وانا حريص دايم ان الاعضاء يعرضون تجاربهم مثلك اخوي عشان يستفيد الي يقرا الموضوع
ومشكور على تواصلك اخوي