-
-
بصراحه bmw الجديده السابعه لم تعجبني خاصه من الخلف مثل ما اقول كل ما اشوفها الصندوق الخلفي ( الدبه ) متروك مفتوح ...!!!
كما انها لم تعجبني من الداخل حيث لايوجد فاصل بين الراكبين الاماميين , كانها سياره جيمس ...!!!
اما بقيه الاشياء فهي ممتازه ولاكن انا اشوف ان الشكل القديم من bmw احسن بكثير من الشكل الكشره الجديد ..!!
... اعتقد ان مرسيدس اس 500 هي احسن سياره فخمه حاليا ودائما ماتتفوق مرسيدس في النهايه على منافسينها ولو انخدعنا ببعض الموديلات الجديده في البدايه ولاكن العراقه والدقه في الصنع هي الكلمه الفاصله لمرسيدس في النهايه ...
gowayel
-
الألمان نفسهم قالوا إنو بي إم السابعه الجديده ما تنفع بالمقارنه مع مرسيدس إس 
إضافه إلى إنو معدلات الأداء لها منخفضه جدا وبمقارنه التسارع نلقى الفولفو إس 80 ثلاثه لتر تتفوق على بي إم 745
-
شكرا اخوانى
اولا اشكركم اخوانى على التفاعل واريد منكم ان تفهمو انى لست متحامل على شركه معينه من السيارات وا انى اميل بعاطفتى الى نوع اخر ....اعتقد ان BMW الجديه يوجد بها فاصل بين الراكب والسائق لكنه من الممكن لا يروق لبعض الناس ....لكن لا ننسا ان مقاعدها اكثر راحه من المرسدس وطريقه التحكم بها مبتكره نوعا ما وموضوعه بعنايه ....بالنسبه ل 745i فاعتقد ان تسارع السياره من صفر الى 100كيلو متر او 60ميل فى الساعه يتم فى خلال اقل من 6 ثوانى كما تزعم الشركه مما يجعلها اسرع بتقريبا 3 اجزاء من الثاينه من الفولفو S80 T6 لكن على كل حال هيا ليست اسرع من المرسدس S500 ...على العموم اخوانى كما اخبرتم انهو من المبكر ان نحكم على السياره فهو ليس عدل حيث اننا لم نعطيها الوقت الكافى لتثبت جدارتها وانشالله عن قريب سنعرف من افضل سياره فى فئه السيارت الفخمه الكبيره .....وطبعا انا لا اتكلم عن البنتلى او الرولز لانهما بكل بساطه لا يوجد لهما منافس ....فالبنتلى والرولز رويس تنافس بعضهما البعض خاصه بعد ان اصبحو شركتين منفصلتين ....على كل حال لمن اراد ان يعرف اكثر عن BMW 7 او عن سيارتهم القادمه Z4 التى تؤكد كيف ستكون اشكال BMW المعتمده لجميع سياراتها فلكم الموقع http://www.bmwusa.com/ ومنه بامكانكم ان تتصفحو الموقع العالمى للشركه ايضا وشكرا ......
life is a traffic jam
-
تصحيح
الفولفو إس 80 تسارعها من صفر إلى 100 كم في الساعه في 7.2 ثانيه:-)
أما البي إم 745 فبصراحه ما أذكره لكن قاريه في واحده من المجلات وهو ماهو ببعيد عن السبع ثواني:-)
-
اعتذر عن الخطء
اعتذر اخوانى عن الخطء اللذى حصل واصحح .....فولفو S80 T6 تنطلق من صفر الا مئه فى 7.2 فعلا كما ذكر اخى A.J الذى نشكر عنه الاخت فلير اللى سوتله التوقيع ;-) ...... اما BMW745I فتوصل 100 فى 5.9 ثانيه يعنى اسرع من الفولفو ب1.3 ثانيه طبعا كما تزعم الشركه لكن اذا احد فينا اختبره سواء انا او الاخ A.J او الاخ AMG فانا متاكد انو الرقم حيزيد عن 5.9 ببساطه لاختلاف الطرق والظروف وعدد المرات اللى يتم فيها الاختبار واشكر الاخوان على كل حال الشكر الجزيل ......
life is a traffic jam
-
يا شباب
انتوا نسيتوا
انه في نوع اسمه
760il هذا افخم نوع
وعلى ما اعتقد 12 اسطوانة!!!!!
وانا اللي يعجيني بالي ام الجديد
ان لونه الابيض
يخليه احلى
وانا شفتها قدام عيوني
اما الالوان الباقية ما حلوة عليها
فانصحك اذا كنت بتشتري سيارة
خذ لك بي ام ابيض
ترااااه رهييييييب
وانا شفته قدام عيني ;-)
-
ما تحس إنك قويت نصيحتك شوي يا راعي الجي تي أر:6
ضوابط المشاركة
- لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
- لا تستطيع الرد على المواضيع
- لا تستطيع إرفاق ملفات
- لا تستطيع تعديل مشاركاتك
-
قوانين المنتدى
) لكى ياخذ افضل مافى هذه الفئه ....لكن ....هل هيا افضل من المرسدس اس ....بصراحه اعرف ان شكل المرسيدس صار مألوف ...هاذا غير انو كثر فى البلد مما جعله سياره غير مرغوب فيها نوعا ما ( بالنسبه لي على الاقل) ...لكن السياره رائعه وادائها رائع ( اتكلم عن 500S) ...من الناحيه القياديه طبعا ممكن نعتمد على المجلات والمواقع ( وليس العربيه منها ) .....ومن الاختبار الاول تسارع بعض "الخبراء"
على القول ان BMW لا يجارى المرسدس من ناحيه الاداء او القياده .....ومن الداخل BMW اتوقع انها تتفوق على المرسدس اذا تغاضينا عن نظام i-Drive المعقد جدا جدا جدا ....لا ننسى فى المرسدس اذا كنت تريد تغيير نظام التعليق فهيا ضغطه زر واحده .....اما فى BMW فعليك ان تستخدم العجله الموجوده فى المنتصف لتختار من شاشه العرض نظام واسلوب التعليق ....والامور تتعقد اكثر عندما تريد تعديل النظام الصوتى واشياء اخرى ....طبعا الغه المتوفره على حد علمى ( وارجو ان اكون مخطء) هيا الانجليزيه ....والالمانيه واليابانيه فى اليابان وبعض اللغات الاخرى ....الا العربيه ....تقول احنا محنا موجودين على الخريطه ....وهاذا معناه انو تاخذ السيار وتمشى طول عمرك على اسلوب تعليق واحد ولا تتمتع بكامل ال300الف سعودى او اكثر عشن تحس بالاثاره .....الا اذا كل ما بغيت تغير اسلوب القياده تروح لمدرس الانجليزى اللى رسبك عشن يساعدك فى الموضع ....على العموم الوقت مبكر عشن نحكم على اي من السياره او نقارنها بامرسيدس اس ......وناخذ فى الاعتبار انو سيارات جديده من فئه السيارت الفخمه وصلت ...مثل الفلوكسواجن التى يمكن ان اقول اخت الاودى Aثمانيه الجديده هيا ايضا والاثنين التى لم ارى سياره اعقد منهم من الداخل من النظره الاولى .....ولا ننسى الجاغوار الجديده اللى ما اتغيرت من الخارج مع انو الشركه تزعم انو تقنيتها جديده ولم تستخدم من قبل ( كلام ميؤوس منو عشن يمشو بضاعتهم ) ونسو انو اذا يبغو بضاعتهم تمشى فى السعوديه خاصه يحتاجو الى اعلام قوى ووكيل اقوى وخدمه افضل .....طبعا انا ماذكرت الكدلك DTS لانو مهو جدير بالمقارنه ...وما ذكرت اللكزس 430LS لانها ( فى نظرى على الاقل ) سياره تقليده مع انو تقنيتها عاليه ومحركها ابداع ...لكن من الداخل تايوتا ومن الخارج مرسدس شبح وافالون خلطو فى خلاط ....وانا ابدا منى مستعد ادفع 230الف سعودى فى سياره تقدم بعد سنتين واقرء ايه الكرسى كل ما اتجاوزت 180كيلومتر فى الساعه ....والانفنيتى 45Q يمكن ان امدح محركها والتسارع الهائل لكن اكره فكره الدمج بين مكسيما وبلوبيرد .....على العموم ننتظر شهر على الاقل ونشوف مع وجود هاذا الكم المعقول من السيارات الفخمه الان فى اسواقنا اي منها جدير فعلا بالقياده .....وليس فقط القياده بل الجوده ( تخيل BMW الجيل الجديد اكل مطب جامد وانطعج الجنط اللى قيمتو اكثر من الفين سعودى ) ....واخيرا ننتظر بفارغ الصبر تقييم جي دى باور لتحديد اي من السيارت يكون هو الجدير باحتلال مكان فى الكراج وشكرا .......( مجرد راي )
