مساكم الله بالخير
والجدير بالذكر أن السيارة بلوريال هي في الحقيقة نسخة من ستروين C3 إلا إنها ذات ثلاث أبواب .. مع الوضع في الاعتبار الاختلافات في طبيعة كل منهما عن الأخرى فأبعاد الـ بلوريال أكبر من كل الجهات مقارنة بـ C3 فالطول أكبر بحوالي 8 سم ليصل 3.93 م كما إنها أعرض من الـ C3 بـ 3 سم وأكثر إرتفاعاً ليصبح عرضها 1.7 وإرتفاعها 1.56 علي التوالي كما زاد وزنها حوالي 100 كيلو جرام ليصل إلي 1128 كيلو جرام بالنسبة للسيارة ذات المحرك 1400CC وهذه الزيادة في الوزن نتيجة تدعيم هيكل السيارة لتعويض فقدان السقف وارتفاع قدرتها وقوتها من ناحية التحولات التي شهدتها هذه السيارة والتي يمكن أن تنتقل من الكوبيه إلي الكابريوليه ومنها إلي الرودستر أو البيك أب وبنفس الكفاءة والرشاقة.
وعلي الرغم من إشتراك بلوريال مع C3 في نفس القاعدة والمكونات الميكانيكية إلا أنهم يختلفان من ناحية المميزات الخاصة لكل منهما مما يجعلهم يبدوان كسيارتين منفصلتين تماماً فالبورويال تتمتع بهيكل خاص بها يجعلها توحي بسمات السيارات الرباعية الدفع 4x4 صغيرة الحجم وإلي جانب غياب العمود الوسطي الحامل للسقف يقربه من هيكل السيارات الكوبيه إما إمكانية التخلص من السقف كلياً أو جزئياً فيساعدها علي التحول إلي الرودستر أو الـ الكابريوليه ذات الأربعة مقاعد..
ويؤكد مصمموا هذه السيارة أن راكبيها الأربعة داخل المقصورة سيستفيدون بوضعية جلوس مرتفعة ومن رؤية بانورامية في مختلف الاتجاهات علماً بأن الألواح الزجاجية الجانبية قابلة للفتح كلياً بتحكم كهربائي.
الحقيبة الخلفية لبلوريال تسع لـ 267 لترا مكعب وتفتح بطريقتين الأولي عن طريق فتح القسم الزجاجي العلوي بمفرده والثانية عن طريق فتح الباب الخلفي وكي تتحول السيارة سيتروين C3 بلوريال إلي سيارة كابريوليه كاملة تحتاج للرفع اليدوي للسقف والزجاج الخلفي ووضعها في مكان مخصص في أسفل الحقيبة الخلفية للسيارة .
وكي تحول البولوريال لسبايدر فتحتاج إلي فك القوسين الحاملين للسقف بالإضافة للعمودين الخلفيين.
وتتميز تلك الأقواس بالخفة نتيجة اعتمادها خليط معدنى أساسه الألمونيوم أما في المقاعد الخلفية المجهزة بأحزمة أمان ومساند للرأس فيمكن بولوريال من التحول إلي البيك أب صغيرة الحجم.
بلوريال سيارة صغيرة .. مثيرة .. فريدة .. معبرة سوف تتوفر بأحد محركين الأول بسعة 1400CC قوته 75 حصان عند 5400 لفه في الدقيقة أما عزمه فيبلغ 118 نيوتن علي المتر. أما المحرك الثاني فسعته 1600CC فقادر علي توليد قوى قصوى قدرها 110 أحصنه عند 5700 لفه في الدقيقة وعزمه حوالي 147نيوتن علي المتر وترتبط النسخة المجهزة بالمحرك سعة 1400CC بناقل يدوي خماسي النقلات أما المحرك سعة 1600CC فيأتي معه ناقل أوتوماتيكي بخمس سرعات سنسودرايف يوفر متعة القيادة بالناقل اليدوي بدون الاعتماد علي دواسة دبرياج , ويؤمن هذا المحرك إطلاق السيارة بسرعة قصوى تبلغ 188 كم / س. علماً أن معدل نسبة استهلاك الوقود يبلغ 6.7 ليترات لكل 100 كم
والسلام عليكم
