السلام عليكم
كل شركات عالم السيارت ومساعديها وعملاؤها ...يطورون ويغيرون ويتقدمون .....ووووالخ .....
كل تلك الشركات تستمع الى عملائها بكل اصغاء وتفان وتواضع ....زالخ ...
كل تلك الشركات تهتم بامور هي من اهم الامور التي لا تقوم صناعة السيارات الا عليها ....الخ .....
لكن الامر عند هولدن مختلف تمام ...
فالبرغم من مبيعاتها التي حققتها في اسواق الخليج والسعودية خصوصا ..الا انها تصر على شكل واحد لسياراتها ..قاعدة واحدة لسياراتها ...خطوط جانبية واحدة لسياراتها .....طبلون(كنسول) واحد لساراتها ....
محركين وان كان احدهما هو الاكثر اسشتخداما ولا سواه ...
الامر بالفعل قمة في الغرابة ....
هو استهجان ...هو رفض .....هو تمرد ..... هو غضب ....هو انعال شديد ....
سمه ما تسمه .....
كم هي سامية تلك الاخلاق <----عارضة
لومينا وكابريس موديلات 99-2002 نفس الشكل ونفس الخطوط الجانبية ونفس الطبلون وووو الخ ....المحرك والجير لا تعليق عليه لانه سبب المبيعات ....
لومينا وكابريس 2003و2004 نفس الشكل وووو الخ ...لا جديد
ايضا لا تقف عند هذا الحد ...فمضمون كلامي هو ان التغيير حصل للكابريس واللومينا اعوام 2004-2003 في الواجهه والخلفية والداخل ..اما الاجزاء الميكانيكية لا تغيير والادهى من ذلك هو الخطوط الجانبية هي نفسها لم تتغير ..فالملاحظ ان الخطوط الجانبية هي ابواب اوميجا في الاساس اي على شكل تقويس ولكن عند الوصول الى الرافارف الامامية والخلفية فانها تتحول بقدرة قادر الى الشكل الحاد ذات الزوايا الحادة ..... :blink:
ايضا نفس اللومينا تستخدم كسيارة بيك اب على نفس الشكل والقاعدة والمحرك والقير والطبلون
ونفس السيارة تستخدم على سيارة رباعية الدفع ...نفس ابواب الاوميجا ونفس الخطوط الجانبية ونفس التعديل على الواجهه والخلفية دون تغيير الخطوط الجانبية للابواب بحكم انها تحكم شكل السيارة ككل ...
امور كثيرة وسترون ...
كان ودي اطرز موضوعي بصور لكن الوقت اخذني ,,, ان شاء الله اني انولها عما قريب .........
نرجو التعليق بكل هدوء ومحبة ...
ودمتم
محبكم
